Надлежащее давление в холодных шинах указано на центральной стойке со стороны водителя. или задний край двери со стороны водителя.
Не реже одного раза в месяц:
ОСТОРОЖНОСТЬ!
После проверки или регулировки давления в шинах всегда переустанавливайте вентиль. крышка ствола. Это предотвратит попадание влаги и грязи на шток клапана, что может повредить шток клапана.
Давление накачки, указанное на табличке, всегда равно «накачке холодных шин». давление". Давление в холодной шине определяется как давление в шине после транспортное средство не управлялось в течение как минимум трех часов или проехало менее 1 мили (1,6 км) после не менее трех часов сидения. Давление в холодных шинах не должно превышать максимальное давление накачки, залитое в боковину шины.
Чаще проверяйте давление в шинах, если они подвержены широкому диапазону температур наружного воздуха, так как давление в шинах зависит от изменения температуры.
Давление в шинах изменяется приблизительно на 1 фунт/кв. дюйм (7 кПа) на каждые 12°F (7°C) температуры воздуха. изменять. Имейте это в виду при проверке давления в шинах в гараже, особенно зимой.
Пример: если температура в гараже = 68°F (20°C), а наружная температура = 32°F. (0°C), то давление в холодной шине следует увеличить на 3 фунта на кв. дюйм (21 кПа), что соответствует 1 фунту на кв. дюйм (7 кПа) на каждые 12°F (7°C) для данных условий наружной температуры.
Во время работы давление в шинах может увеличиться с 2 до 6 фунтов на кв. дюйм (от 13 до 40 кПа). ДЕЛАТЬ НЕ уменьшайте это нормальное повышение давления, иначе давление в шинах будет слишком низким.
Некоторые модели могут быть оборудованы сиденьем переднего пассажира с механической регулировкой. Сиденье может регулируется вперед или назад с помощью стержня, расположенного в передней части сиденья подушка, возле пола.