Работа системы
Схема системы
E358047 *.sttxt { видимость: скрытая; } *.stcalout { видимость: видимая; } 1 ПКМ 2 АБС 3 СОБДМК 4 Активная решетка Привод затвораЭлемент | Описание |
---|---|
1 | ПКМ |
2 | АБС |
3 | СОБДМК |
4 | Активный привод заслонки решетки радиатора |
Таблица сетевых сообщений
Сетевые входные сообщения PCM
Трансляция сообщение | Исходный модуль | Сообщение Цель |
---|---|---|
Скорость автомобиля | Модуль АБС | Скорость автомобиля используется для определения положения активных заслонок решетки радиатора. |
Активные запросы положения заслонки решетки радиатора от контроллера HEV / PHEV | СОБДМК | Расположите активную заслонку решетки, чтобы обеспечить поток воздуха для температуры контроль компонентов HEV / PHEV и среды в кабине автомобиля. |
Активная решетка затвора
Привод жалюзи решетки позиционирует жалюзи решетки в зависимости от команды от ПКМ. Заслонка решетки перемещается на 90 градусов от полностью от закрытого до полностью открытого и, в зависимости от положения, заданного PCM, устанавливается в 1 из 16 положений (примерно 6 градусов между положениями).
В течение нормальная работа, заслонка решетки может быть частично или полностью открыта при выключенном двигателе в зависимости от температуры окружающей среды. После событие запуска двигателя, происходит калибровка системы заслонки решетки радиатора что обычно занимает 15-20 секунд. Система решетчатых жалюзи выполняет последовательность калибровки путем определения конечных положений, открытия и закрыто. Последовательность калибровки может начинаться в любом направлении, в открытом или закрывается, и продолжается до тех пор, пока он не будет успешным или не будет обнаружена неисправность. А между 2 частями (открытие/закрытие) может возникнуть долгая пауза. последовательность калибровки. При наличии определенных неисправностей (заслонка заблокирована или ошибка привода), инициируется повторная калибровка в попытке решить проблема. Если проблема не устранена после калиброванного количества попыток (обычно 3 или 4), таймер запускается и устанавливает DTC, когда таймер достигает заданного предела.
PCM сообщает желаемое положение (открыто или закрыто) затвор решетки на основе различных входных данных PCM (скорость автомобиля, охлаждающая жидкость температура, температура окружающей среды, давление в системе кондиционирования и т. д.). ПКМ связывается с приводом заслонки решетки через LIN. LIN поддерживает двунаправленная связь между приводом жалюзи решетки и PCM, позволяющий приводу заслонки решетки сообщать положение и информация о неисправности в PCM.
ПКМ устанавливает диагностические коды неисправности (DTC) решетки радиатора, когда неисправность информация передается приводом заслонки решетки для заранее определенное количество времени. Любые сбои LIN в течение более 10 секунд непрерывно приводит к срабатыванию затвора решетки. привод полностью открывает заслонку решетки. Здесь нет индикация водителю транспортного средства при неисправности решетки радиатора система заслонки присутствует или в PCM установлен код неисправности решетки заслонки.
Компонент Описание
Привод затвора решетки
Привод заслонки решетки представляет собой интеллектуальный двигатель, который получает запросы положения от PCM через LIN. . Одна из заслонок решетки соединяется с заслонкой решетки. привод с фиксатором. Привод заслонки решетки обслуживается как вся сборка, включающая решетку затвора, решетку затвора привод, фиксатор, корпус и жгут перемычек.
Решетка затвора
решетчатый затвор состоит из жалюзи, которые соединены с каждым другой. Одна из индивидуальных жалюзи крепится к решетке. исполнительный механизм заслонки. Когда привод заслонки решетки перемещается, он перемещает прикрепленный затвор, который приводит в движение другие связанные затворы. решетчатая заслонка обслуживается как единое целое, включающее в себя заслонка решетки, привод заслонки решетки, фиксатор, корпус и перемычка обуздать.