Ford Escape: преобразователь/инвертор напряжения / описание и принцип работы — постоянный ток/постоянный ток (DC/DC) Модуль управления преобразователем — работа системы и описание компонентов

Работа системы

Схема системы — DCDC

Таблица сетевых сообщений

Входные сообщения сети DCDC

DCDC Операция

DCDC отвечает за обслуживание и зарядку 12-вольтовой батарея. ISC/SOBDMC отправляет сигнал пробуждения HEV на DCDC через проводная схема. Информацию о системе высоковольтных батарей см.

DCDC имеет жидкостное охлаждение по контуру системы охлаждения электродвигателя. в контуре охлаждения электродвигателя используется перепускной клапан электродвигателя который действует как системный термостат, позволяя охлаждающей жидкости течь внутри цепь двигателя, пока двигатель прогревается. По мере нагревания охлаждающей жидкости перепускной клапан медленно открывается, пропуская охлаждающую жидкость к радиатору. Для больше информации об охлаждении электропривода,
См.: Электрический Охлаждение силового агрегата — обзор (303-03D Охлаждение электрического силового агрегата — Гибридный электромобиль (HEV), описание и работа).

DCDC обменивается данными по HS-CAN1 с высоким уровнем или без него. контакторы напряжения замкнуты. Цепь пробуждения от ISC/SOBDMC активирует процессор модуля. Если схема пробуждения выходит из строя и высокое напряжение присутствует, DCDC все равно заряжается но с задержкой.

Неисправности DCDC, вызывающие слишком низкое или чрезмерно высокое напряжение 12 В. напряжение батареи приводит к тому, что DCDC отправляет сетевое сообщение с запросом в центре сообщений отобразится сообщение ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ.

DCDC защищен низковольтным предохранителем на 50 ампер, расположенным в высоковольтном BJB. DCDC понижает высокое напряжение до низкого напряжения (между 13,0 и 15,5 вольт, в зависимости от потребностей автомобиля), обеспечивая питание автомобиля низковольтные аккумуляторные системы. В зависимости от автомобиля и окружающей среды условиях DCDC способен выдавать до 265 ампер на 12-вольтовую батарею.

Компонент Описание

DCDC

DCDC отвечает за обслуживание и зарядку 12-вольтовой батареи, он обменивается данными по шине HS-CAN1.

ISC/SOBDMC

ISC/SOBDMC подает сигнал пробуждения на DCDC при включении зажигания.

ПКМ

PCM обменивается данными по шине HS-CAN1. и определяет температуру окружающего воздуха, включает и устанавливает уставка напряжения зарядки, определяет состояние силового агрегата и трансмиссии состояние шестерни.

БЭКМ

BECM связывается с HS-CAN1, определяет высокое напряжение ток батареи, управляет высоковольтными контакторами и мониторами статус отключения системы.

млрд кубометров

BCM обменивается данными по шине HS-CAN1. , определяет состояние зажигания, сообщает о состоянии режима мощности и измеряет напряжение 12-вольтовой батареи с помощью датчика батареи.