Ford Escape Manuals
Руководство по ремонту Форд Эскейп 2020-2023 гг. / Кузов и краска / Кузов и краска / Передние сиденья / Описание и работа - Передние сиденья - Работа системы и описание компонентов

Ford Escape: Передние сиденья / Описание и работа — Передние сиденья — Работа системы и описание компонентов

Работа системы

Схема системы — сиденье с памятью


Элемент Описание
1 Электродвигатели сиденья с памятью
2 HS1-CAN
3 ПКМ
4 млрд кубометров
5 HS1-CAN
6 Выключатель зажигания
7 GWM
8 Переключатель памяти SET
9 Переключатель управления сиденьем водителя
10 МС-CAN
11 ЦСМ
12 МС-CAN
13 ДДМ
14 Датчики положения
15 Моторы

Таблица сетевых сообщений — Memory Seat

Сетевые входные сообщения DSM


Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
Состояние ключа зажигания млрд кубометров Предоставляет статус зажигания для функции легкого входа/выхода.
отзыв личности млрд кубометров Когда команда восстановления личности получена от BCM, DSM сохраняет или вызывает связанное с памятью положение сиденья (1, 2 или 3). Если Передатчик RKE был запрограммирован на ячейку памяти, этот вход вызывает связанное с памятью положение сиденья.
Состояние переключателя сиденья с памятью ДДМ Когда переключатель набора памяти (1, 2 или 3) активирован, DDM отправляет это сообщение в DSM, который затем сохраняет или вызывает соответствующую память положение сиденья.

Работа сиденья с памятью

Переключатель управления сиденьем водителя подает сигнал напряжения на DSM. только при активации. Этот сигнал напряжения заставляет DSM подавать питание на соответствующий двигатель, пока вход не будет удален. Цепи двигателя обычно заземлен через DSM. DSM внутренне переключает соответствующую цепь от земли к напряжению для работы двигателей.

Когда сиденье регулируется, DSM контролирует датчики положения двигателя. для записи текущего положения сиденья. DSM снимает напряжение с двигатель после прекращения подачи сигнала от переключателя управления сиденьем или если DSM не обнаруживает движение от двигателя при отслеживании положения датчика во время операции вызова памяти.

Если ЦСМ теряет сигнал от любого из датчиков положения двигателя, двигатель сиденья работает в толчковом режиме. Режим толчкового режима допускает ограниченную работу неисправный двигатель сиденья, используя только переключатель управления сиденьем. Когда переключатель управления сиденьем работает в толчковом режиме, сиденье перемещается в в нужном направлении в течение одной секунды, затем останавливается. Переключатель управления сиденьем необходимо отпустить, а затем снова нажать, чтобы сдвинуть сиденье на дополнительная секунда. Толчковый режим указывает на наличие мотора сиденья. неисправность датчика. Если сиденье с памятью работает в толчковом режиме, в DSM устанавливается код неисправности.

Жесткая остановка/мягкая остановка DSM

А жесткая остановка происходит, когда одна из осей направляющей или спинки сиденья с памятью физически дойти до конца путешествия и не может идти дальше. Мягкая остановка происходит, когда сиденье останавливается до того, как оно физически достигает конца путешествовать. Жесткий упор задается конструкцией сиденья и не может быть изменен или скорректировано. Плавный останов устанавливается DSM. . Оси направляющих сиденья направлены вперед/назад, вперед вверх/вниз и назад. вверх вниз. Ось спинки наклоняется вперед/назад. Предотвращать ненужная нагрузка на сиденье и моторы, DSM устанавливает плавный останов позиции, 2 для каждой движущейся оси. DSM использует предустановленное расстояние от жесткого упора, чтобы определить, где плавный происходит остановка. Когда ось достигает жесткого упора и переключатель удерживается примерно на одну секунду DSM ненадолго меняет направление и устанавливает плавный останов для этой оси в этом направлении. DSM использует эту стратегию резервного копирования для проверки целостности датчика при любом движении преждевременно остановился из-за отказа датчика или препятствия.

Легкий вход/выход

Функция простого входа/выхода — это функция DSM. который сдвигает сиденье водителя назад примерно на 50,8 мм (2 дюйма) (если только сиденье уже установлено в конце или почти в конце пути), когда зажигание выключено. DSM получает информацию о выключенном зажигании по шине MS-CAN и перемещает сиденье водителя назад. DSM отменяет эту операцию, если действительная команда ввода получена от переключатель управления сиденьем водителя, переключатель настроек памяти, управление наружными зеркалами переключатель или если функция была отключена.

DSM записывает текущие положения сиденья, прежде чем использовать сиденье в течение простая операция выхода. Во время операции легкого входа (когда зажигание включено), сиденье возвращается в записанное положение сиденья до простая операция выхода. Операция простого ввода отменяется, если действительный входная команда получена DSM. Воспроизведение позиции памяти с помощью переключатель установки памяти также отменяет операцию простого выхода.

Функция простого входа/выхода может быть включена/выключена в центре сообщений. Для получения информации о программировании настроек автомобиля в центре сообщений см. см. литературу владельца.

Управление сиденьем с электроприводом — пассажир и водитель (без памяти)

переключатели управления сиденьями содержат нормально замкнутые контакты, заземленный. Отдельный контур переключается на напряжение при определенном положение регулировки выбрано. Переключатели управления сиденьями напрямую подключены к соответствующим двигателям сиденья. Направление двигателя определяется полярностью напряжения, подаваемого с блока управления сиденьем выключатель.

Подогрев сиденья

Кнопки и индикаторы управления подогревом сидений водителя и пассажира расположены на HVAC. модуль. Система обогрева сидений работает независимо от система климат-контроля автомобиля. Каждый раз, когда кнопка обогрева сиденья нажимается, система уменьшает одну настройку (последовательность высокая, средняя, низкий, выключенный, высокий и т. д.).

При активации HVAC Модуль подает напряжение на выбранную цепь обогревателя сиденья. Каждое место нагревательный мат подушки и нагревательный мат спинки соединены последовательно цепи к модулю HVAC и питается от выходной цепи для этого сиденья. ОВКВ модуль контролирует входы от датчика температуры, расположенного в каждом сиденье коврик с подогревом подушки и поддерживает температуру сиденья за счет циклического включения обогревателя цепи вкл/выкл. Подогрев сиденья остается включенным до тех пор, пока не кнопка переключателя нажата для выключения модуля HVAC или зажигание выключено.

Если неисправность обнаружена системой HVAC модуль, модуль перестает подавать напряжение на этот отдельный левый или правое сиденье неисправность обнаружена до выключения зажигания и далее.

Дистанционный запуск климат-контроля

Другой режимы/предпочтения климат-контроля можно выбрать, когда автомобиль начал использовать функцию удаленного запуска. Доступ к этому можно получить через центр сообщений. Для получения дополнительной информации о том, как настроить удаленный начальные настройки, см. литературу владельца. Когда водительское сиденье и/или пассажирское сиденье установлено в режим AUTO, водительское/пассажирское сиденье обогревается. сиденье активируется в режиме полного обогрева, когда наружная температура ниже чем 0° C (32° F) каждый раз, когда автомобиль запускается с помощью дистанционного запуска особенность. Во время дистанционного запуска не распознаются регулировки сиденья с подогревом. операция.

Компонент Описание

Переключатель управления сиденьем — без памяти

переключатель управления сиденьем содержит нормально замкнутые контакты, заземленный. Когда выбрано конкретное положение регулировки, цепь переключается на напряжение.

Переключатель управления сиденьем — с памятью

Переключатель управления сиденьем водителя жестко подключен к DSM. , который управляет работой сиденья. Когда определенная регулировка сиденья положение выбрано, отдельная цепь переключается на напряжение.

ЦСМ

Переключатель управления сиденьем водителя и электродвигатели сиденья с памятью отключены. жестко привязан к DSM. DSM управляет работой силового агрегата. сиденье с памятью. DSM обменивается данными по MS-CAN. PMI требуется на DSM при установке нового DSM. Жесткий останов/мягкий останов DSM должен быть установить / сбросить в любое время новый DSM, горизонтальный двигатель переднего сиденья водителя, установлена ​​направляющая переднего сиденья водителя или спинка переднего сиденья водителя.

Переключатель набора памяти

переключатель установки памяти (часть узла переключателя замка двери водителя) содержит 3 переключателя с мгновенным контактом. Он жестко подключен к DDM и используется для вызова 1 из 3 ячеек памяти, сохраненных в DSM.

Направляющая переднего сиденья водителя — без памяти

Там 3 передних сиденья с двунаправленными двигателями присутствуют на передней части с электроприводом следы сиденья. Горизонтальный (вперед/назад) двигатель гусеницы переднего сиденья является единственный двигатель гусеницы сиденья, который можно обслуживать отдельно от сиденья сборка трека. Все остальные двигатели направляющих сидений (высота спереди, высота сзади) обслуживаются как часть направляющей сиденья в сборе. Трек переднего сиденья двигатели перемещают сиденье с электроприводом вперед/назад и вверх/вниз в зависимости от полярность напряжения, подаваемого с переключателя управления сиденьем.

Направляющая переднего сиденья водителя — с памятью

Там 3 передних сиденья с двунаправленными двигателями присутствуют на передней части с электроприводом следы сиденья. Горизонтальный (вперед/назад) двигатель гусеницы переднего сиденья является единственный двигатель гусеницы сиденья, который можно обслуживать отдельно от сиденья сборка трека. Все остальные двигатели направляющих сидений (высота спереди, высота сзади) обслуживаются как часть направляющей сиденья в сборе. Трек переднего сиденья двигатели перемещают сиденье с электроприводом вперед/назад и вверх/вниз в зависимости от полярность напряжения, подаваемого от DSM. Каждый двигатель гусеницы сиденья содержит датчик Холла, который определяет положение направляющей сиденья информация для DSM для установки/получения нужной предустановленной памяти места позиции.

Направляющая переднего пассажирского сиденья

пассажирское сиденье с электроприводом оснащено 2-мя передними направляющими, двунаправленными моторы. Горизонтальный (вперед/назад) двигатель гусеницы переднего сиденья является единственным двигатель направляющей сиденья, который можно обслуживать отдельно от направляющей сиденья сборка. Электродвигатель регулировки высоты переднего сиденья обслуживается вместе с передним сиденьем. отслеживать. Гидромоторы гусеницы переднего сиденья перемещают сиденье с электроприводом вперед/назад. и вверх/вниз в зависимости от полярности напряжения, подаваемого с сиденья переключатель управления.

Спинка переднего сиденья водителя

Если Оснащен электрорегулировкой наклона, спинка сиденья водителя содержит двунаправленный двигатель, встроенный в раму спинки сиденья сборка. Если автомобиль оснащен функцией памяти, сиденье Двигатель спинки содержит датчик Холла, который обеспечивает информация о положении спинки в DSM для установки/получения желаемых предустановленных положений памяти сидений. Сидение Электродвигатель спинки перемещает спинку сиденья вперед/назад в зависимости от полярность напряжения, подаваемого от DSM (при наличии памяти) или от переключателя управления сиденьем.

Спинка переднего пассажирского сиденья

Если оснащен электроприводом наклона, спинка переднего пассажирского сиденья содержит двунаправленный двигатель, встроенный в спинку переднего сиденья. Электродвигатель спинки переднего сиденья перемещает спинку переднего сиденья вперед/назад в зависимости от полярности напряжения, подаваемого с переключатель управления сиденьем.

Модуль ОВКВ

Модуль HVAC содержит кнопки управления подогревом сиденья или подогревом/вентиляцией сиденья. Если сиденья оборудованы подогревом, система HVAC модуль контролирует датчик температуры подушки сиденья и питает ток нагревателя на подушку сиденья и коврики обогрева спинки до тех пор, пока не достигнута желаемая заданная температура. Как только заданная температура достигается, модуль HVAC циклически включает и выключает контуры нагревателя по мере необходимости для поддержания заданной температуры.

Нагревательный коврик

Если оснащены подогревом сидений, каждый коврик с подогревом оснащен с датчиком температуры (термистором), который обеспечивает обратную связь с модуль ОВиК. Маты обогрева подушки и спинки соединены в ряд.

Поясничная опора переднего сиденья с электроприводом

Узел поясничной опоры переднего сиденья крепится к спинке сиденья (обслуживается в сборе).

Описание и работа — Передние сиденья — Обзор

О..

Диагностика и тестирование — передние сиденья

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка — датчик детонации (KS)


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите впускной коллектор. См.: Впускной коллектор (двигатель 303-01C, снятие и установка). Снимите болт и KS. Крутящий момент: 177 фунтов...

Руководство по техническому обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка — натяжитель и натяжитель заднего ремня безопасности


Удаление ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая процедура предписывает важные этапы ремонта требуется для правильной работы удерживающей системы во время аварии. Следовать все примечания и шаги тщательно. Несоблюдение пошаговых инструкций может привести к неправильной работе удерживающей системы и увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии...