Ford Escape Manuals
Руководство по ремонту Форд Эскейп 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Пассивная противоугонная система (PATS) / Описание и работа - Пассивная противоугонная система (PATS) - Работа системы и описание компонентов

Ford Escape: Пассивная противоугонная система (PATS) / Описание и работа - Пассивная противоугонная система (PATS) - Работа системы и описание компонентов

Работа системы

Схема системы


Элемент Описание
1 ПКМ
2 млрд кубометров
3 ИКТ
4 Включить PATS
5 Приемопередатчик PATS
6 АБС

Таблица сетевых сообщений

Сетевые входные сообщения модуля — BCM


Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
PATS начинает запрашивать целевые данные ПКМ PCM отправляет BCM и модулю ABS запрос на получение действительного идентификатора.

Сетевые входные сообщения модуля — PCM


Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
команда управления PATS млрд кубометров Ответ от BCM, предоставляющий идентификатор запроса PCM. Если идентификатор BCM реакция неверна, то PATS препятствует запуску автомобиля.

Сетевые входные сообщения модуля — модуль ABS


Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
Функция цели 1 иммобилайзера ПКМ Подцелевая функция иммобилайзера отправляет ответное сообщение на запросное сообщение от PCM.

Сетевые входные сообщения модуля — модуль ABS


Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
Команда подцели PATS Модуль АБС Ответ от модуля ABS, предоставляющий идентификатор запроса PCM. Если Ответ идентификатора модуля ABS неверен, затем PATS блокирует транспортное средство. от запуска.

ПАТС

Функция PATS контролируется BCM, модулем ABS и PCM. Есть 2 основные проверки, которые выполняет PATS, прежде чем разрешить транспортное средство. начать.

Если какая-либо из этих проверок не проходит, PATS не позволяет запустить автомобиль.

  • BCM проверяет запрограммированный ключ, когда он вставляется в цилиндр замка зажигания.
  • PCM проверяет BCM и ABS идентификация модуля, чтобы убедиться, что он соответствует идентификации сохраняется в памяти, когда состояние зажигания изменяется на RUN или START.

Когда BCM определяет, что ключ вставлен в личинку замка зажигания, генерирует сообщение вызова. Он отправляет сообщение вызова на Приемопередатчик PATS по схеме на основе LIN. Трансивер считывает ключ и генерирует ответное сообщение для BCM. Если сообщение полученный от приемопередатчика PATS, не соответствует ключу, хранящемуся в памяти BCM, BCM не отвечает на запрос вызова PCM, когда зажигание переключается с OFF на ON.

BCM активирует схему управления пробуждением, когда ключ вставляется в личинку замка зажигания или получен запрос на дистанционный запуск (если с заводским дистанционным запуском).

BCM пробуждает PCM, подавая напряжение на цепь управления активацией.

Как только PCM проснется, PCM посылает BCM и модулю ABS сообщение вызова по HS-CAN. Когда BCM и модуль ABS получает сообщение вызова, генерирует ответ и отправляет его вернуться к ПКМ. Если ответ от BCM и модуля ABS не не совпадают с данными в памяти PCM, эта проверка не пройдена, и автомобиль не запускается.

Когда зажигание переходит из положения OFF в положение ON, а модули инициализируется, PCM отправляет запрос вызова цели 1, и ABS модуль отвечает на запрос вызова цели 1 к PCM. BCM ответы, и если получена правильная идентификация, PATS отключает и позволяет завести автомобиль. Если PATS препятствует тому, чтобы автомобиль при запуске в одном из модулей устанавливается код неисправности.

Если и модуль ABS, и идентификация PCM и ключ прохождение проверки, PATS разрешает запуск автомобиля. PATS не может отключить или остановить транспортное средство, которое уже работает.

BCM управляет режимами зажигания и вместе с модулем PCM и ABS управляет PATS.

Идентификация параметров PATS (PID)

В сочетании с диагностическими кодами неисправностей (DTC) система PATS Идентификация параметров (PID) — полезный инструмент при диагностике PATS. обеспокоенность.


млрд кубометров ПИД-диаграмма


Акроним Имя Описание
KEYS_PROGMD PATS количество поддерживаемых кодов ключей зажигания Отображает количество ключей, запрограммированных в данный момент в BCM (если включен режим неограниченного количества клавиш, этот PID считывает только 2 независимо от того, как многие клавиши запрограммированы).
MIN_KEYS_RQD Требуется минимальное количество ключей Требуется минимальное количество запрограммированных ключей. Этот PID всегда читается как 2.
ЗАПАСНОЙ КЛЮЧ Состояние программирования запасного ключа Отображает запасной ключ клиента режим программирования (Включено/Выключено). Когда отключено, ключи не могут быть программируется с помощью 2 запрограммированных ключей.
UNL_KEY_MODE Режим неограниченного ключа PATS Отображает статус неограниченного ключа режим (Включить/Выключить). При отключении можно использовать не более 4 клавиш. запрограммировано.

ПКМ ПИД-диаграмма


Акроним Имя Описание
ПАТСЕНАБЛЬ Статус включения автомобиля Указывает, позволяет ли PATS управлять транспортным средством. Необходимо чтение включено для управления транспортным средством.

Компонент Описание

млрд кубометров

При замене BCM выполните процедуры PMI и сброса параметров и запрограммируйте 2 ключа.

ИКТ

IKT объединяет функции PATS и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Во время процедур программирования ключей PATS и передатчик RKE IKT запрограммированы в BCM. Обычные ключи PATS также могут быть запрограммированы на транспортное средство, если этого требует клиент.

Можно запрограммировать минимум 2 и максимум 6 ключей (кроме режима неограниченного количества ключей).

Приемопередатчик PATS

Приемопередатчик PATS считывает любой ключ, вставленный в замок зажигания. цилиндр. Когда зажигание меняется на RUN или START, BCM активирует приемопередатчик PATS. Как только трансивер PATS активируется, он активируется ключ в цилиндре замка зажигания и получает данные ключа. Один раз приемопередатчик PATS получает данные ключа, он отправляет данные в BCM .

ПКМ

При замене PCM выполните PMI и сброс параметров. процедуры. Нет необходимости программировать ключи при замене PCM.

PCM требует PMI при замене.

Модуль АБС

ПРИМЕЧАНИЕ: Не все автомобили имеют антиблокировочную систему тормозов. (ABS) функционального модуля пассивной противоугонной системы (PATS). Используя диагностический сканер, проверьте DID C011 как в блоке управления трансмиссией модуль (PCM) и модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). Если антиблокировочная тормозная система функциональна для пассивной противоугонной системы PATS, DID C011 будет показывать ON в обоих модулях.

При замене модуля ABS выполните PMI и параметр процедуры сброса. Нет необходимости программировать ключи, если модуль ABS заменены.

Описание и работа — Пассивная противоугонная система (PATS) — Обзор

Обзор PATS удерживает автомобиль от угона, предотвращая его от запуска, если запрограммированный ключ PATS не находится в замке зажигания цилиндр...

Диагностика и тестирование — пассивная противоугонная система (PATS)

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Ford Escape 2020-2023: Предупреждение о переворачивании. Программа Better Business Bureau Auto Line


Предупреждение о переносе ВНИМАНИЕ: Коммунальные автомобили имеют значительно более высокая скорость опрокидывания, чем другие виды транспортных средств. ВНИМАНИЕ: Автомобили с более высоким центр тяжести (универсальный и четырехколесный управлять транспортными средствами) управляются иначе, чем автомобили с более низким центром тяжести (легковые автомобили)...

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020–2023 гг.: Снятие и установка — Генератор — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1), автомобили, произведенные с: 2 октября 2020 г.


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Отсоедините аккумулятор. См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры). Снимите впускной трубопровод компрессора кондиционера (A/C)...

Категории

Регулировка ремней безопасности во время беременности

ВНИМАНИЕ: Всегда ездите и ведите со спинкой сиденья в вертикальном положении и правильно пристегните ремень безопасности. Установите коленную часть ремня безопасности плотно и низко поперек бедра. Расположите плечевую часть ремень безопасности через грудь. Беременная женщины должны следовать этой практике. Видеть следующий рисунок.

Ford Escape. Adjusting the Seatbelts During Pregnancy

читать далее