Ford Escape: Автоматическая коробка передач — Автоматическая коробка передач — HF45 / Описание и работа — Описание коробки передач — Работа системы и описание компонентов

Схема системы

E357528 *.sttxt { видимость: скрытая; } *.stcalout { видимость: видимая; } 1 АБС 2 БЭКМ 3 постоянный/постоянный ток 4 GWM 5 ПКМ 6 ИСК 7 Передача инфекции 8 Двигатель/генератор Датчики скорости 9 Двигатель/генератор Датчики температуры катушки 10 TFT-сенсор 11 Парковый замок Актуатор 12 Полевые катушки

Элемент	Описание
1	АБС
2	БЭКМ
3	DCDC
4	GWM
5	ПКМ
6	ISC (контроллер инверторной системы)
7	Передача инфекции
8	Датчики скорости двигателя/генератора
9	Датчики температуры обмотки двигателя/генератора
10	TFT-сенсор
11	Привод парковочного замка
12	Полевые катушки

Таблица сетевых сообщений

Трансляция сообщение	Исходный модуль	Сообщение Цель
неисправность АБС	Модуль АБС	Сообщает о неисправности системы ABS.
Доступный статус батареи	БЭКМ	Предоставляет статус заряда системы высокого напряжения.
Ограничение заряда батареи	БЭКМ	Сколько заряда может принять высоковольтная батарея.
Зарядка/разрядка аккумулятора	БЭКМ	Какую мощность может обеспечить высоковольтная батарея.
Ограничение состояния заряда батареи	БЭКМ	Запрос на включение аварийной лампы/индикатора неисправности.
Температура батареи (ВН)	БЭКМ	Определяет температуру батареи для фактического состояния заряда.
Движение педали тормоза	Модуль АБС	Предоставляет информацию о состоянии тормоза для рекуперативного торможения.
обороты двигателя	ПКМ	Рассчитывает крутящий момент двигателя.
Данные двигателя PHEV / FHEV	ПКМ	Рассчитывает крутящий момент двигателя.
Режим рекуперативного торможения	Модуль АБС	Указывает, когда применяются тормоза для переключения в режим рекуперативного торможения.

Работа системы

Компонент Описание

Датчики и приводы

Элемент	Описание
1	TFT-сенсор
2	Активатор парковочного замка

TFT Датчик представляет собой термистор, расположенный на внутреннем жгуте трансмиссии. Он посылает сигнал напряжения на ISC (контроллер инверторной системы). сигнал напряжения зависит от TFT. Датчик TFT нельзя обслуживать в автомобиля, необходимо снять и разобрать коробку передач.

Привод парковочного замка представляет собой привод, установленный внутри. Парковый замок привод входит в зацепление парковочной собачки с парковочным механизмом по команде МСК. Привод замка парковки не может обслуживаться в автомобиле, т.к. трансмиссию необходимо снять и разобрать. ПКМ использует парк сигнал привода блокировки для выбора диапазона, расчета крутящего момента и реверса работа лампы.

Парк

Элемент	Описание
1	Активатор парковочного замка
2	Парковая собачка
3	Парковая удочка

Мощность потока

В электрический режим, крутящий момент поступает от электродвигателя к передаче вала и к зубчатому венцу главной передачи. Когда двигатель выключен, водило планетарной передачи удерживается, а зубчатый венец планетарной передачи приводится в движение передаточный вал. Это действие вызывает солнечную шестерню и генератор/стартер для вращения. При определенных условиях SOBDMC будет подать команду генератору/стартеру на выработку электроэнергии для электрической двигателя и для зарядки аккумуляторов.

Поток мощности при запуске двигателя

К запустить двигатель, бортовая передача работает как удерживающий элемент зубчатый венец планетарной передачи. Генератор/стартер крутит солнце шестерня для запуска двигателя.

Зарядка двигателя Поток мощности

К заряжать аккумуляторы, бортовая передача работает как удерживающий элемент зубчатый венец планетарной передачи. Двигатель крутит носитель. Этот действий позволяет генератору/стартеру производить ток для зарядки аккумуляторы и питание электродвигателя.

Рекуперативное торможение

Когда дополнительный крутящий момент необходим для движения автомобиля, т. генератор/стартер работает как удерживающий элемент солнечной шестерни планетарной передачи. Поток крутящего момента от раздаточной коробки к планетарной шестерне равен реверсивный и крутящий момент от двигателя объединяется с электродвигателем крутящий момент на раздаточном валу.