Ford Escape: высоковольтная батарея, монтаж и кабели / Диагностика и тестирование — высоковольтная аккумуляторная батарея, монтаж и кабели — гибридный электромобиль (HEV)

Нормальная работа и неисправности

BECM отслеживает вывод уведомления о ударе от RCM. RCM выводит напряжение ШИМ на цепь в зависимости от состояния. Если топливо отображается событие отключения/сбоя, BECM инициирует отключение система аккумуляторов высокого напряжения.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• РКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

BECM отслеживает вывод уведомления о ударе от RCM. RCM выводит напряжение ШИМ на цепь в зависимости от состояния. Если событие указано, BECM инициирует отключение высоковольтной батареи система. Если BECM обнаружит неисправность в цепи, он загорится индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) и установить код неисправности .

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• млрд кубометров
• РКМ
• БЭКМ
• ПКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте SRS.
  СМ.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Отключить РКМ C310A и C310B .

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Отключить ПКМ C1381B .

• Отключить млрд кубометров C2280F .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-2 (женская сторона)		Земля

• Соединять РКМ C310A и C310B .

• Соединять Батарея высокого напряжения C3733 .

• Соединять ПКМ C1381B .

• Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
  СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте SRS.
  СМ.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Отключить РКМ C310B .

• Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
  СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить ПКМ C1381B .

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нет	ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237A-17		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-2 (мужская сторона)		C4237A-17

Нормальная работа и неисправности

BECM отслеживает вывод уведомления о ударе от RCM. RCM выводит напряжение ШИМ на цепь в зависимости от состояния. Если воздействие уведомление, BECM инициирует отключение высокого напряжение аккумуляторной системы. Если BECM обнаруживает неисправность в цепи, он загорится индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) и установит код неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• млрд кубометров
• РКМ
• БЭКМ
• ПКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте SRS.
  СМ.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Отключить РКМ C310A и C310B .

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Отключить ПКМ C1381B .

• Отключить млрд кубометров C2280F .

• Зажигание включено.

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3733-2 (женская сторона)		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-2 (женская сторона)		C310B-42

• Соединять РКМ C310A и C310B .

• Соединять Батарея высокого напряжения C3733 .

• Соединять ПКМ C1381B .

• Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
  СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Обесточьте SRS.
  СМ.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Отключить РКМ C310A и C310B .

• Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
  СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить ПКМ C1381B .

• Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
  СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нет	ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, VIN требуется для доступа к Guided Routine (PCM)

• Зажигание ВЫКЛ.

• Подключите перемычку с предохранителем 5A между:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C310B-42		Земля

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• ПРИМЕЧАНИЕ: При получении диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью RCM C310B-42 закорочен на массу, DTC B11D8:36 и B11D8:11 обычно присутствуют. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-2 (мужская сторона)		C4237A-17

Нормальная работа и неисправности

BECM отслеживает вывод уведомления о ударе от RCM. RCM выводит напряжение ШИМ на цепь в зависимости от состояния. Если БЭКМ чувствует, что частота вне допустимого диапазона, загорается трансмиссия индикатор неисправности (гаечный ключ) и установить код неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• РКМ
• БЭКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-2		Земля

Нормальная работа и неисправности

BECM отслеживает сообщения HS-CAN автомобиля. Если BECM получает HS CAN, который не идентифицируется с правильным типом транспортного средства a Устанавливается код неисправности несовместимости аппаратного обеспечения автомобиля. БЭКМ ограничит мощность автомобиля и неисправность силового агрегата (гаечный ключ) индикатор загорается при наличии неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• ПО БЭКМ
• БЭКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

BECM считывает и записывает данные в EEPROM. Если BECM обнаруживает Устанавливается DTC ошибки чтения/записи EEPROM. BECM подсветит Индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) и MIL при неисправности состояние присутствует. Сбой приведет к тому, что BECM будет использовать значение по умолчанию. калибровочные значения.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• БЭКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

Насос охлаждающей жидкости электродвигателя представляет собой электрический насос охлаждающей жидкости. управляется BECM и обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через прямой Модуль управления преобразователем тока/постоянного тока (DC/DC) и SOBDMC также известный как системный контроллер инвертора (ISC). Мониторы BECM электрический водяной насос и цепи для выявления неисправностей, устанавливающих код неисправности. следующие диагностические коды неисправностей (DTC) загорятся MIL.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздух в системе охлаждения
• Насос охлаждающей жидкости электродвигателя
• BCMC
• БЭКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• ЗАПИШИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC).

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_B_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора активируйте команду насоса охлаждающей жидкости. до 100% не менее 5 минут. Убедитесь, что неисправная охлаждающая жидкость насос работает, почувствовав вибрацию насоса, если насос охлаждающей жидкости доступен.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте ему остыть до температуры окружающей среды.

• Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения электропривода.

• Зажигание включено.

• ПОДКЛЮЧИТЕ диагностический прибор.

• С помощью диагностического сканера выполните охлаждение процедуру заполнения системы и проверьте, работает ли соответствующий насос охлаждающей жидкости пощупав насос на вибрацию.
  СМ.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03C Охлаждение двигателя, общие процедуры).
  

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_B_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора активируйте команду насоса охлаждающей жидкости. до 100% не менее 5 минут. Убедитесь, что неисправная охлаждающая жидкость насос работает, почувствовав вибрацию насоса, если насос охлаждающей жидкости доступен.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Отключение насоса охлаждающей жидкости электродвигателя C1812 .

• Отсоедините высоковольтную батарею C3733 .

• Осмотрите для:
  • коррозия
  • поврежденные или изогнутые штифты
  • выталкиваемые штифты

• Отключение насоса охлаждающей жидкости электродвигателя C1812 .

• Зажигание включено.

• Измерьте и запишите:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  12В АККУМУЛЯТОРНЫЙ ПОСТ (B+)		12В БАТАРЕЯ СТОЛБ (B˗)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-2		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить BCMC С1002 .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-2		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-2		C1002-15

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-1		12В АККУМУЛЯТОРНЫЙ ПОСТ (B+)

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-3		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-3		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-3		C3733-9 (женская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-1		C1812-2
  C1812-1		C1812-3
  C1812-2		C1812-3

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Использование лампы 1157 или эквивалентной Для этого потребуется контрольная лампа накаливания, рассчитанная на ток 1А. тест.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1812-2		12В БАТАРЕЯ СТОЛБ (B˗)

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_B_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора подайте команду насосу охлаждающей жидкости на 100 % в течение как минимум 5 минут.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237A-15		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237A-15		C3733-9 (мужская сторона)

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_B_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора подайте команду насосу охлаждающей жидкости на 100%.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_B_STAT ПИД

• С помощью ассистента проведите тест на покачивание. на жгуте проводов насоса охлаждающей жидкости при контроле насоса охлаждающей жидкости статус ПИД.

Нормальная работа и неисправности

Система охлаждения электропривода включает перепускной клапан охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи высокого напряжения. Этот клапан открывается/закрывается в обход или пропускает охлаждающую жидкость через верхний охладитель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи. Охладитель охлаждающей жидкости высоковольтной батареи охлаждает теплоноситель с помощью системы HVAC, обеспечивающей дополнительное охлаждение к высоковольтной батарее, когда это необходимо. Клапан охлаждающей жидкости есть управляется BCMC через внутреннее реле. BCMC контролирует охлаждающую жидкость клапана на электрические неисправности и устанавливает соответствующий DTC. SOBDMC также известный как системный контроллер инвертора (ISC), отправляет сообщение через HS-CAN для запроса BCMC на открытие или закрытие клапана. BCMC и SOBDMC установил DTC P0CDF:00, P0CD2:00, P0CE3:00 и/или P0CE3:12.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• BCMC

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) BCMC.

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC и запишите диагностические коды неисправностей (DTC).

• Зажигание включено.

• Доступ к СОБДМК и контролировать HYBATP_CCV_A ПИД

  и активная команда параметр на 100%.

• Выполните проверку на покачивание проводки к перепускному клапану охлаждающей жидкости высоковольтной аккумуляторной батареи.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC и запишите диагностические коды неисправностей (DTC).

• Убедитесь, что перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи C1955 полностью посажен.

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные ниже характеристики сопротивления относятся к диапазону температур от -40°C до 120°C (от -40°F до 248°F).

• Отсоедините перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи C1955 .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  контакт 1 (со стороны компонента)		контакт 2 (со стороны компонента)

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1955-2		12В АККУМУЛЯТОРНЫЙ ПОСТ (B+)

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить BCMC С1002 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1955-1		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1955-1		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1955-1		C1002-4

• Соединять BCMC С1002 .

• Подсоедините перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи C1955 .

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) BCMC.

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC и запишите диагностические коды неисправностей (DTC).

Нормальная работа и неисправности

Батарея высокого напряжения имеет встроенный блокировочная скоба для соединения кабеля высоковольтной батареи. Цепь блокировки состоит из скобы на кабеле высоковольтной батареи. который замыкает цепь, когда он полностью подключен и размыкается, когда кабель высокого напряжения отсоединен. Неисправность цепи блокировки на батарея высокого напряжения приводит к ограничению мощности. Эта неисправность загорается предупреждающий индикатор опасности остановки (красный треугольник) и предотвращает автомобиль от запуска. Блокировочная скоба в DCDC не используется. Состояние блокировки основано на измерении высокого напряжения который отправляется по HS-CAN. Неисправность цепи блокировки на DCDC не отключает систему высокого напряжения и не предотвращает начиная.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• кабель высокого напряжения
• БЭКМ
• DCDC

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Используя сканирующий прибор, выполните самопроверку BECM.

• ЗАПИШИТЕ коды DTC

• ОБЗОР BECM код неисправности с.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Убедитесь, что DCDC C1457A подключен и полностью установлен.

• Отключить Батарея высокого напряжения C4236D .

• Отключить DCDC C1457A .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		C1457A-2
  C4236D-2		C1457A-3

• Соединять батарея высокого напряжения C4236D .

• Соединять DCDC C1457A .

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку кодов неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

• С помощью диагностического сканера удалите коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку кодов неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи.
  СМ.: Энергия батареи Модуль управления (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (414-03A High Напряжение батареи, монтаж и кабели, снятие и установка).
  

• Измерьте сопротивление высоковольтного слаботочного предохранителя.

• Отсоедините высоковольтную батарею C4236D .

• Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока C1457A. .

• Отключить ACCM C1803B .

• Проведите измерения, выполняя тест на раскачивание сборки высоковольтного кабеля.
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Батарея высокого напряжения

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		C4236D-2
  C4236D-1		C4236D-1S (щит)
  C4236D-2		C4236D-1S (щит)

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  DCDC

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1457A-1		C1457A-4
  C1457A-1		C1457A-1S (щит)
  C1457A-4		C1457A-1S (щит)

• Зажигание ВЫКЛ.

• Осмотрите модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный C1457A.

• Для:
  • коррозия
  • поврежденные или изогнутые штифты
  • выталкиваемые штифты

• Если есть какие-либо проблемы, УСТАНОВИТЕ новый кабель высоковольтной батареи.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Кабели аккумуляторной батареи высокого напряжения — гибридный электромобиль (HEV) (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Повторно подключите DCDC С1457А. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Убедитесь, что высоковольтная батарея C4236D полностью сидит. Если разъем НЕ был полностью вставлен, переустановите разъем. Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема подарок.

• Отключить Батарея высокого напряжения C4236D .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-А		C4236D-B

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-14 (женская сторона)		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-14 (женская сторона)		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-14 (женская сторона)		C3733-20 (женская сторона)

• Соединять Батарея высокого напряжения C4236D .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-14 (мужская сторона)		C3733-20 (мужская сторона)

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Отключить Распределительная коробка высоковольтной батареи C4236B .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237B-10		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237B-11		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-20 (мужская сторона)		C4236B-1
  C3733-14 (мужская сторона)		C4237B-11
  C4236B-2		C4237B-10

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-1 (со стороны компонентов)		C4236D-A (со стороны компонентов)
  C4236B-2 (со стороны компонентов)		C4236D-B (со стороны компонентов)

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM выполняет различные проверки автомобиля. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал контакторам на замыкание, что подает высокого напряжения на транспортное средство. Во время замыкания контактора сначала замыкается основной отрицательный контактор, затем контактор предварительной зарядки для ограничения величины пускового тока перед замыканием положительный главный контактор, который подает высоковольтное питание на транспортное средство. БЭКМ использует счетчик для предотвращения более 15 событий предварительной зарядки в течение калиброванный период времени. Счетчик будет увеличиваться для каждого успешная предварительная зарядка и декремент в пределах калиброванного параметра и период времени. Индикатор опасности остановки (красный треугольник) горит, и автомобиль не заводится до конца цикл зажигания.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Зацикливание замка зажигания автомобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

При включенном зажигании и работающем или выключенном двигателе BECM и SOBDMC контролирует и поддерживает температуру высоковольтной батареи в конкретный диапазон. В системе охлаждения электрического силового агрегата используется отдельный контур охлаждения, состоящий из высоковольтной батареи насос охлаждающей жидкости, радиатор высоковольтной батареи, высоковольтная аккумуляторная батарея охладитель охлаждающей жидкости (при наличии) и перепускной клапан охлаждающей жидкости для охлаждения батарея высокого напряжения. Температура охлаждающей жидкости на входе высоковольтной батареи датчик, который жестко подключен к BECM и установлен на высоком напряжении впускной патрубок охлаждающей жидкости аккумулятора. SOBDMC получает высоковольтную батарею данные о температуре охлаждающей жидкости из HS-CAN и управляет охлаждением высоковольтной батареи, отправляя команды на насос охлаждающей жидкости высоковольтной батареи, переключатель высоковольтной батареи клапан, электрический компрессор кондиционера и охладитель охлаждающей жидкости высоковольтной батареи выключить клапан. БЭКМ мониторы всего шесть термисторов установлены внутри массивов ячеек которые контролируют температуру высоковольтной батареи. Если высокое напряжение батарея достигает критической температуры, устанавливается код DTC P0A7E:00 и включается BECM. остановит транспортное средство и остановит безопасную опасность (красный треугольник) загорается предупреждающий индикатор.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Низкий уровень охлаждающей жидкости
• Воздушный шлюз в системе
• Неработающий электрический вентилятор охлаждения
• Ограничение потока охлаждающей жидкости
• Насос охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• Перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• Радиатор высоковольтной батареи
• Ограниченный поток воздуха через радиатор высоковольтной батареи
• Высокая температура окружающей среды
• BCMC
• БЭКМ
• Автомобиль находился в покрасочной камере при температуре выше 65°C (150°F) более 45 минут.

Визуальный осмотр и предварительная проверка

• Убедитесь в отсутствии повреждений передней части.
• Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не низкий.
• Осмотрите трубы и шланги охлаждающей жидкости на наличие перегибов, утечек или других повреждений.
• Проверьте наличие ограничений потока воздуха.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора удалите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM и SOBDMC.

• С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BECM и SOBDMC.

• Зажигание включено.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_A_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора активируйте команду насоса охлаждающей жидкости. до 100% в течение 5 минут. Убедитесь, что соответствующий насос охлаждающей жидкости работает. пощупав насос на вибрацию.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения электропривода.

• Зажигание включено.

• ПОДКЛЮЧИТЕ диагностический прибор.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.

• С помощью диагностического сканера выполните охлаждение процедуру заполнения системы и проверьте, работает ли соответствующий насос охлаждающей жидкости пощупав насос на вибрацию.
  СМ.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03C Охлаждение двигателя, общие процедуры).
  

• Проверьте радиаторы электропривода на наличие внешних препятствий, таких как листья или картон, и проверьте все дефлекторы воздуха. присутствуют.

• Зажигание включено.

• Подключить диагностический прибор.

• Доступ к ПКМ и контролировать GRILL_A_CMD (% Открыть) ПИД

• Активная команда активной заслонки решетки на открытие и закрытие.

• Зажигание включено.

• Подключить диагностический прибор.

• Доступ к ПКМ и контролировать FANELC_CMD (% рабочего цикла) ПИД

• Активная команда электрического вентилятора охлаждения на 100%.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Проверьте правильность прокладки шланга охлаждающей жидкости и соединения к перепускному клапану охлаждающей жидкости, высоковольтная батарея насос охлаждающей жидкости и охладитель высоковольтной батареи; антивандальный охладитель.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Охлаждение электрической трансмиссии — расположение компонентов (303-03D Electric Охлаждение трансмиссии — гибридный электромобиль (HEV), описание и Операция).
  

• Зажигание ВЫКЛ.

• Убедитесь, что нет явного потока охлаждающей жидкости. ограничения в шлангах охлаждающей жидкости для охлаждающей жидкости высоковольтной батареи схема.
  СМ.: Охлаждение электропривода — расположение компонентов (303-03D Охлаждение электропривода — гибридный электромобиль (HEV), Описание и действие).
  

• Осмотрите шланги и трубки охлаждающей жидкости на наличие:
  • повреждать
  • перегибы

Нормальная работа и неисправности

БЭКМ контролирует работоспособность модулей аккумуляторных батарей высокого напряжения путем мониторинг уровней напряжения в различных условиях эксплуатации. Высота напряжение Аккумуляторные элементы постоянно разряжаются и заряжаются, что приводит к сокращению срока службы элемента батареи и счетчику окончания срока службы начинает увеличиваться. Если счетчик обнаружения окончания срока службы больше чем или равен калиброванному порогу DTC наборы. Загорится индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ). при наличии неисправности. Неисправность не может быть устранена.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Батарея высокого напряжения

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

БЭКМ следит за состоянием заряда высоковольтной батареи. Когда напряжение падает до низкого уровня, автомобиль выключится и/или не будет пуск/повторный пуск до тех пор, пока уровень напряжения не будет увеличен до номинального уровень. Это состояние может возникнуть, если двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не заводится, автомобиль поставлен на хранение или зажигание оставлено в аксессуаре режиме в течение длительного периода времени. Опасность остановки (красный треугольник) загорится предупреждающий индикатор, и автомобиль закроется вниз и не перезапускаться.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Расширенное хранение автомобиля
• Чрезмерные попытки запуска двигателя
• Низкий уровень заряда высоковольтной батареи

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать HVBAT_V (В) ПИД

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать HEV_BAT_MIN_V (В) ПИД

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать HEV_BAT_VAR_V (В) ПИД

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Доступ к БЭКМ и контролировать H_BATT_TEMP (градус С) ПИД

Нормальная работа и неисправности

В системе охлаждения электрического силового агрегата используется отдельный контур охлаждения, состоящий из высоковольтной батареи насос охлаждающей жидкости, радиатор высоковольтной батареи, высоковольтная аккумуляторная батарея охладитель охлаждающей жидкости и перепускной клапан охлаждающей жидкости для охлаждения высоковольтного батарея. Датчик температуры охлаждающей жидкости на входе высоковольтной батареи, жестко подключен к BECM и установлен на охлаждающей жидкости высоковольтной батареи входная трубка. SOBDMC получает данные о температуре охлаждающей жидкости высоковольтной батареи. данные из HS-CAN и управляет охлаждением высоковольтной батареи, отправляя команды на насос охлаждающей жидкости высоковольтной батареи, переключатель высоковольтной батареи клапан, электрический компрессор кондиционера и охладитель охлаждающей жидкости высоковольтной батареи выключить клапан. Наличие кода неисправности P2D40:00 указывает на высокое напряжение. существует неисправность охлаждения батареи, загорается MIL. Этот код неисправности может привести к при повышенной температуре аккумуляторной батареи высокого напряжения и потере транспортного средства производительность и/или выключение.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Низкий уровень охлаждающей жидкости
• Воздушный шлюз в системе
• Неработающий электрический вентилятор охлаждения
• Ограничение потока охлаждающей жидкости
• Насос охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• Перепускной клапан охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• Ограниченный поток воздуха через конденсатор кондиционера
• BCMC
• Ошибка ACCM
• Охладитель охлаждающей жидкости высоковольтной батареи

Визуальный осмотр и предварительная проверка

• Убедитесь в отсутствии повреждений передней части.
• Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости электротрансмиссии не низкий.
• Осмотрите трубы и шланги охлаждающей жидкости на наличие перегибов, утечек или других повреждений.
• Проверьте наличие ограничений потока воздуха через конденсатор кондиционера.

• Зажигание включено.

• Войдите в следующий диагностический режим: Self Test - BCMC .

• Войдите в следующий диагностический режим: Self Test - SOBDMC .

• Запишите все диагностические коды неисправностей (DTC).

• Зажигание включено.

• Доступ к БЭКМ и контролировать COOL_PMP_A_CMD (%) ПИД

• С помощью диагностического прибора активируйте команду насоса охлаждающей жидкости. до 100% в течение 5 минут. Убедитесь, что соответствующий насос охлаждающей жидкости работает. пощупав насос на вибрацию.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• При необходимости дайте системе охлаждения остыть до температуры, близкой к температуре окружающей среды.

• Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения электропривода.

• Зажигание включено.

• ПОДКЛЮЧИТЕ диагностический прибор.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.

• С помощью диагностического сканера выполните охлаждение процедуру заполнения системы и проверьте, работает ли соответствующий насос охлаждающей жидкости пощупав насос на вибрацию.
  СМ.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03C Охлаждение двигателя, общие процедуры).
  

• Проверьте конденсатор кондиционера на наличие препятствий для воздушного потока, таких как листья или картон, и убедитесь, что все дефлекторы воздуха присутствуют.

• Зажигание включено.

• Подключить диагностический прибор.

• Доступ к ПКМ и контролировать GRILL_A_CMD (% Открыть) ПИД

• Активная команда активной заслонки решетки на открытие и закрытие.

• Зажигание включено.

• Подключить диагностический прибор.

• Доступ к ПКМ и контролировать FANELC_CMD (% рабочего цикла) ПИД

• Активная команда электрического вентилятора охлаждения на 100%.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Проверьте правильность прокладки шланга охлаждающей жидкости и соединения к перепускному клапану охлаждающей жидкости, высоковольтная батарея насос охлаждающей жидкости и охладитель высоковольтной батареи; антивандальный охладитель.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Охлаждение электрической трансмиссии — расположение компонентов (303-03D Electric Охлаждение трансмиссии — гибридный электромобиль (HEV), описание и Операция).
  

• Зажигание ВЫКЛ.

• Убедитесь в отсутствии очевидных ограничений потока охлаждающей жидкости в шлангах охлаждающей жидкости высоковольтной батареи.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Охлаждение электрической трансмиссии — расположение компонентов (303-03D Electric Охлаждение трансмиссии — гибридный электромобиль (HEV), описание и Операция).
  

• Осмотрите шланги и трубки охлаждающей жидкости на наличие:
  • повреждать
  • перегибы

ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей, оснащенных охладителем охлаждающей жидкости высоковольтной батареи, Система кондиционирования используется для охлаждения охлаждающей жидкости высоковольтной батареи.

• Проверьте работу системы кондиционирования и температуру на выходе.
  ССЫЛАТЬСЯ в: Климат Система управления — автомобили с: двойным автоматическим контролем температуры (DATC)/электронный автоматический контроль температуры (EATC) (412-00 Климат Система управления – общая информация, диагностика и тестирование).
  

• При необходимости поместите автомобиль в место с минимальной температурой окружающей среды 18°C ​​(65°F) на 3 часа.

• Зажигание включено.

• Доступ к СОБДМК и контролировать HYTRACB_THRM_OP ПИД

  и активируйте команду параметра «Охлаждение батареи — запрос потока охлаждающей жидкости через радиатор» (с запросом вентилятора).

• Подождите 5 минут (вентилятор и насос будут включены).

• Доступ к БЭКМ и контролировать BAT_COOL_INLETTEMP (градус С) ПИД

  и убедитесь, что значение PID больше или равно 18°C (65°F). Если это не так, повторяйте шаги 2-4, пока температура не достигнуто.

• Запишите значение PID температуры охлаждающей жидкости на входе.

• Доступ к СОБДМК и контролировать HYTRACB_THRM_OP ПИД

  и активируйте команду параметра «Охлаждение батареи — запрос расхода охлаждающей жидкости через чиллер (максимальный расход охлаждающей жидкости)».

• 5 минут подожди.

• Доступ к БЭКМ и контролировать BAT_COOL_INLETTEMP (градус С) ПИД

• Запишите значение PID.

Нормальная работа и неисправности

При включенном зажигании и работающем или выключенном двигателе БЭКМ контролирует внутреннюю температуру высоковольтной батареи, принимая среднее значение шести терморезисторов. Если разница между показание измерения одного датчика температуры и среднее показание оставшиеся датчики температуры превышают откалиброванное пороговое значение DTC наборы. БЭКМ использует информацию о температуре для контроля и поддержания высокого напряжения температура батареи. Отказ отдельного датчика температуры не установить MIL или повлиять на работу автомобиля. Если три и более отдельных Обнаружены неисправности датчика температуры, MIL и индикатор гаечного ключа будут горит, и мощность автомобиля будет ограничена.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• БЭКМ
• Батарея высокого напряжения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры А

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-9		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237C-10		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры В

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-12		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237C-13		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры С

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-9		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237D-10		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры D

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-12		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237D-13		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры Е

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-15		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237C-16		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры F

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-15		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237D-16		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры А

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-9		C4237C-10

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры В

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-12		C4237C-13

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры С

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-9		C4237D-10

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры D

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-12		C4237D-13

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры Е

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237C-15		C4237C-16

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Датчик температуры F

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237D-15		C4237D-16

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Диапазон температур	Диапазон сопротивления
  от -30°C (-22°F) до -20°C (-4°F)	305 400 Ом - 564 900 Ом
  от -20°C (-4°F) до -10°C (14°F)	171 600 Ом - 305 400 Ом
  -10°C (14°F) - 0°C (32°F)	100 100 Ом - 171 600 Ом
  0°C (32°F) - 10°C (51°F)	60 440 Ом - 100 100 Ом
  10°C (50°F) - 20°C (68°F)	37 620 Ом - 60 440 Ом
  20°C (68°F) - 30°C (86°F)	24 080 Ом - 37 620 Ом
  30°C (86°F) - 40°C (104°F)	15 830 Ом - 24 080 Ом
  40°C (104°F) - 50°C (122°F)	10 670 Ом - 15 830 Ом

Нормальная работа и неисправности

Батарея высокого напряжения включает в себя встроенные блокировочные скобы для соединения кабеля батареи высокого напряжения. БЭКМ уведомляется, если возникает неисправность внешней цепи блокировки, кроме на высоковольтной батарее. Если неисправность цепи блокировки возникает при SOBDMC, также известный как системный контроллер инвертора (ISC), BECM устанавливает DTC P1A0F:68 и приводит к ограничению мощности. Эта неисправность безопасно освещает стоп сигнализатор опасности (красный треугольник) и предотвращает начиная.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• СОБДМК

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM делает различные чеки. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал на контактор для замыкания и подачи высокого напряжения на автомобиль. БЭКМ отслеживает напряжение в цепях датчиков после контакторы, чтобы проверить, правильно ли они размыкаются и замыкаются. Безопасная остановка индикатор опасности (красный треугольник) загорится для обоих Диагностические коды неисправностей (DTC). Для DTC P0563:00 и P0AA1:00 загорится индикатор гаечного ключа, и автомобиль не заведется. следующий цикл зажигания. Для DTC P0AA2:00 автомобиль выключается.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, просмотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запишите все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Просмотрите все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, УДАЛИТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• ПРОВЕРЬТЕ следующий разъем на предмет полной посадки.
  • Встроенный (положительное напряжение контактора) C4239B
  • Распределительная коробка высоковольтной батареи C4236A

• Подсоедините перемычку между:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4238-25 (мужская сторона)		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Отсоедините распределительную коробку высоковольтной батареи C4236B .

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236B-8		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		C4237B-6
  C4236B-8		C3733-8 (мужская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		C4236B-8

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236F-1 (со стороны компонентов)		C4236D-4 (со стороны компонентов)

• УСТАНОВИТЕ новую распределительную коробку высоковольтной батареи.
  ОТНОСИТЕСЬ к: Высокий Распределительная коробка аккумуляторной батареи с гибридным приводом (HEV) (414-03A) Высоковольтная батарея, монтаж и кабели, снятие и установка).
  

• УСТАНОВИТЕ высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM делает различные чеки. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал на замыкание контактора, который будет подавать питание на автомобиль. БЭКМ отслеживает напряжение в цепях датчиков после контакторы, чтобы проверить, правильно ли они размыкаются и замыкаются. Безопасная остановка индикатор опасности (красный треугольник) загорится для обоих Диагностические коды неисправностей (DTC). Для DTC P0AA5:00 автомобиль закрыт. вниз.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, просмотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запишите все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Просмотрите все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Зажигание включено.

• Используя диагностический сканер, УДАЛИТЕ все диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• ПРОВЕРЬТЕ следующие разъемы на предмет полной посадки.
  • Встроенный (определение отрицательного напряжения контактора) C4239A
  • Распределительная коробка высоковольтной батареи C4236A

• Подсоедините перемычку между:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4238-25 (мужская сторона)		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Отсоедините распределительную коробку высоковольтной батареи C4236B .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236B-8		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		C4237B-8
  C4236B-8		C3733-8 (мужская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		C4236B-8

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236E-1 (со стороны компонентов)		C4236D-3 (со стороны компонентов)

• УСТАНОВИТЕ новую распределительную коробку высоковольтной батареи.
  ОТНОСИТЕСЬ к: Высокий Распределительная коробка аккумуляторной батареи с гибридным приводом (HEV) (414-03A) Высоковольтная батарея, монтаж и кабели, снятие и установка).
  

• УСТАНОВИТЕ высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

При включенном зажигании BECM контролирует электрическую изоляцию (сопротивление утечки) между высоковольтная система и шасси автомобиля. Когда двигатель работает и значение сопротивления менее 400 000 Ом, электрическая изоляция неисправность установлена. Неисправность загорается аварийной сигнализацией остановки (красный треугольник) предупреждающий индикатор, и автомобиль не заведется на следующем цикла зажигания, если утечка серьезная.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Загрязнение охлаждающей жидкости трансмиссии
• Проникновение влаги/воды в разъемы высокого напряжения
• Кабели аккумуляторной батареи высокого напряжения
• Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC)
• ACCM
• Батарея высокого напряжения
• Бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением (eCVT)
• СОБДМК

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и проверьте, не загрязнена ли охлаждающая жидкость.
  СМ.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (307-01B Автоматическая коробка передач — Автоматическая коробка передач — HF45, Общие процедуры).
  

• Попытайтесь завести автомобиль, выжав педаль тормоза и нажав кнопку запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM, иначе автомобиль может не завестись.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Выключите зажигание минимум на 1 минуту.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Выберите следующие PID BECM:

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИАКРЕСПОС (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСНЕГ (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать LEAK_RES_OVERALL (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСКОН (Ом) ПИД

• ПРИМЕЧАНИЕ: В случае серьезной неисправности, связанной с утечкой, диагностические коды неисправностей (DTC) должны быть удалены, иначе автомобиль может не завестись. С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• ПРИМЕЧАНИЕ: При серьезной неисправности утечки зажигание должен оставаться выключенным как минимум на 1 минуту, иначе появится диагностическая неисправность. Коды (DTC) могут не повторяться, а значения PID утечки могут быть неверными. Выключите зажигание минимум на 1 минуту.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Как только зажигание включено, сканирующему инструменту требуется 10 секунд, чтобы восстановить соединение. Однажды соединение установлено, будет 10 секунд видимых данных до того, как контакторы разомкнутся, а значения ПИД-регулятора по умолчанию станут нормальными. 1,6 МОм, из-за чего кажется, что неисправность автомобиля больше не присутствует. Это не относится к слабой неисправности утечки. Во время просмотра регистратора данных включите зажигание и выберите «Продолжить».

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Отсоедините 12-вольтовую батарею.
  СМ.: Отсоединение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
  

• Отсоедините высоковольтную батарею C4236D .

• Отключить СОБДМК C199C .

• Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока C1457A. .

• Отключить ACCM C1803B .

• Проведите измерения, выполняя тест на раскачивание сборки высоковольтного кабеля.
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  Батарея высокого напряжения

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		Земля
  C4236D-2		Земля
  C4236D-3		Земля
  C4236D-4		Земля
  C4236D-1		C4236D-1S (щит)
  C4236D-2		C4236D-1S (щит)
  C4236D-3		C4236D-2S (щит)
  C4236D-4		C4236D-2S (щит)

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  DCDC

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C1457A-1		C1457A-4
  C1457A-1		C1457A-1S (щит)
  C1457A-4		C1457A-1S (щит)

• Подключите 12-вольтовую батарею.
  СМ.: Отсоединение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
  

• Подключите высоковольтную батарею C4236D .

• Соединять СОБДМК C199C .

• Подсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток C1457A. .

• Соединять ACCM C1803B .

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Выберите следующие PID BECM:

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИАКРЕСПОС (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСНЕГ (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать LEAK_RES_OVERALL (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСКОН (Ом) ПИД

• ПРИМЕЧАНИЕ: В случае серьезной неисправности, связанной с утечкой, диагностические коды неисправностей (DTC) должны быть удалены, иначе автомобиль может не завестись. С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• ПРИМЕЧАНИЕ: При серьезной неисправности утечки зажигание должен оставаться выключенным как минимум на 1 минуту, иначе появится диагностическая неисправность. Коды (DTC) могут не повторяться, а значения PID утечки могут быть неверными. Выключите зажигание минимум на 1 минуту.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Как только зажигание включено, сканирующему инструменту требуется 10 секунд, чтобы восстановить соединение. Однажды соединение установлено, будет 10 секунд видимых данных до того, как контакторы разомкнутся, а значения ПИД-регулятора по умолчанию станут нормальными. 1,6 МОм, из-за чего кажется, что неисправность автомобиля больше не присутствует. Это не относится к слабой неисправности утечки. Во время просмотра регистратора данных включите зажигание и выберите «Продолжить».

ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте разъемы высокого напряжения изолентой, чтобы предотвратить случайное воздействие высокого напряжения.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока C1457A. .

• Отключить ACCM C1803B .

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Выберите следующие PID BECM:

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИАКРЕСПОС (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСНЕГ (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать LEAK_RES_OVERALL (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСКОН (Ом) ПИД

• ПРИМЕЧАНИЕ: В случае серьезной неисправности, связанной с утечкой, диагностические коды неисправностей (DTC) должны быть удалены, иначе автомобиль может не завестись. С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• ПРИМЕЧАНИЕ: При серьезной неисправности утечки зажигание должен оставаться выключенным как минимум на 1 минуту, иначе появится диагностическая неисправность. Коды (DTC) могут не повторяться, а значения PID утечки могут быть неверными. Выключите зажигание минимум на 1 минуту.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Как только зажигание включено, сканирующему инструменту требуется 10 секунд, чтобы восстановить соединение. Однажды соединение установлено, будет 10 секунд видимых данных до того, как контакторы разомкнутся, а значения ПИД-регулятора по умолчанию станут нормальными. 1,6 МОм, из-за чего кажется, что неисправность автомобиля больше не присутствует. Это не относится к слабой неисправности утечки. Во время просмотра регистратора данных включите зажигание и выберите «Продолжить».

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Соединять DCDC C1457A .

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено

• С помощью диагностического сканера просмотрите PID BECM.

• Выберите следующие PID BECM:

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИАКРЕСПОС (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСНЕГ (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать LEAK_RES_OVERALL (Ом) ПИД

  • Доступ к БЭКМ и контролировать ЛИКРЕСКОН (Ом) ПИД

• ПРИМЕЧАНИЕ: В случае серьезной неисправности, связанной с утечкой, диагностические коды неисправностей (DTC) должны быть удалены, иначе автомобиль может не завестись. С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• ПРИМЕЧАНИЕ: При серьезной неисправности утечки зажигание должен оставаться выключенным как минимум на 1 минуту, иначе появится диагностическая неисправность. Коды (DTC) могут не повторяться, а значения PID утечки могут быть неверными. Выключите зажигание минимум на 1 минуту.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Как только зажигание включено, сканирующему инструменту требуется 10 секунд, чтобы восстановить соединение. Однажды соединение установлено, будет 10 секунд видимых данных до того, как контакторы разомкнутся, а значения ПИД-регулятора по умолчанию станут нормальными. 1,6 МОм, из-за чего кажется, что неисправность автомобиля больше не присутствует. Это не относится к слабой неисправности утечки. Во время просмотра регистратора данных включите зажигание и выберите «Продолжить».

Нормальная работа и неисправности

При включенном зажигании и включенном двигатель работает или выключен (двигатель должен запуститься хотя бы один раз после зажигание было включено), BECM контролирует электрическую изоляцию (сопротивление утечки) между высоковольтной системой и автомобилем шасси. BECM контролирует цепи электрической изоляции на наличие неисправностей. Если неисправность присутствует, устанавливается DTC P0AA7:00.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• БЭКМ

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

При включенном зажигании и работающем или выключенном двигателе БЭКМ контролирует контуры температуры охлаждающей жидкости высоковольтной батареи на входе за неисправности. Температура охлаждающей жидкости высоковольтной батареи установлена ​​на шланг охлаждающей жидкости снаружи аккумуляторной батареи и жестко подключен к BECM. Если модуль BECM обнаружит ошибку температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи, он включить индикатор неисправности трансмиссии (гаечный ключ) и установить код неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Датчик температуры охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
• БЭКМ

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключение высоковольтной батареи Температура охлаждающей жидкости Датчик C4456 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4456-1		C4456-2

• Зажигание ВЫКЛ.

• Отключить Батарея высокого напряжения C3733 .

• Зажигание включено.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4456-1		Земля
  C4456-2		Земля

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4456-1		Земля
  C4456-2		Земля

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4456-1		C4456-2

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4456-1		C3733-3 (женская сторона)
  C4456-2		C3733-24 (женская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-3 (мужская сторона)		C3733-25 (мужская сторона)
  C3733-3 (мужская сторона)		C3733-5 (мужская сторона)
  C3733-24 (мужская сторона)		C3733-5 (мужская сторона)
  C3733-3 (мужская сторона)		C3733-24 (мужская сторона)

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237A-12		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4237A-7		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4237A-12		C4237A-7

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C3733-3 (мужская сторона)		C4237A-12
  C3733-24 (мужская сторона)		C4237A-7

ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте автомобилю отстояться не менее 2 часов, чтобы дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости высоковольтной батареи достигнет температуры окружающей среды. температура.

• Мера:

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C444-1 (со стороны компонентов)		C444-2 (со стороны компонентов)

  
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Диапазон температур	Диапазон сопротивления
  от -30C (-22F) до -20C (-4F)	276 959 Ом - 533 255 Ом
  от -20C (-4F) до -10C (14F)	160 313 Ом - 276 959 Ом
  -10С (14F) - 0С (32F)	95 851 Ом - 160 313 Ом
  0С (32F) - 10С (51F)	58 957 Ом - 95 851 Ом
  10С (50Ф) - 20С (68Ф)	37 340 Ом - 58 957 Ом
  20С (68Ф) - 30С (86Ф)	24 253 Ом - 37 340 Ом
  30С (86Ф) - 40С (104Ф)	16 113 Ом - 24 253 Ом
  40С (104Ф) - 50С (122Ф)	10 926 Ом - 16 113 Ом
  50°С (122°F) - 60°С (122°F)	7 171 Ом - 10 926 Ом

Нормальная работа и неисправности

БЭКМ отслеживает напряжение аккумуляторной батареи в различных точках внутри высокого батарея напряжения. Если разница между измерениями напряжения превышает откалиброванном диапазоне или если неисправность цепи обнаружена с одним или несколькими измерений напряжения следующие диагностические коды неисправностей (DTC) будут установлены. .

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Кабели высокого напряжения
• БЭКМ
• Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC)
• СОБДМК
• ACCM и компрессор кондиционера в сборе
• Батарея высокого напряжения

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM и запишите диагностические коды неисправностей (DTC).

• С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SOBDMC.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SOBDMC.

• Доступ к БЭКМ и контролировать HVBAT_V (В) ПИД

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Отключить СОБДМК C199C .

• Отключить ACCM C1803B .

• Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) C1457A .

• Отсоедините высоковольтную батарею C4236D .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		C4236D-2
  C4236D-3		C4236D-4

• Подключите модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) C1457A .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		C4236D-2

• Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) C1457A .

• Соединять ACCM C1803B .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236D-1		C4236D-2

• ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест зависит от полярности. Если полярность перевернута, лампочка останется гореть и приведет к неверные диагнозы. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование лампы 1157 или эквивалентной Для этого потребуется контрольная лампа накаливания, рассчитанная на ток 1А. тест. Выполните соединения, как показано на рисунке:

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения (если это не было сделано ранее).
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• УСТАНОВИТЕ новый BECM.
  СМ.: Модуль контроля заряда батареи (BECM) - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, крепление и Кабели, Снятие и установка).
  

• Замените систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

Нормальная работа и неисправности

БЭКМ измеряет ток через контакторы с помощью датчика тока установлен в распределительной коробке высоковольтной батареи. БЭКМ использует 5-вольтовую ссылку на датчики тока и измеряет возврат Напряжение. Это обратное напряжение преобразуется BECM в ток.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Датчик тока распределительной коробки высоковольтной батареи C4236C использует трехступенчатую схему. 1. Потяните наружу фиксатор разъема. 2. Нажмите на защелку. 2. Удерживая защелку, потяните корпус разъема наружу.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Отключить Распределительная коробка высоковольтной батареи C4236C .

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236C-1		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236C-2		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236C-3		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236C-1		C4237B-1
  C4236C-2		C4237B-2
  C4236C-3		C4237B-9

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236C-1		C4236C-2
  C4236C-1		C4236C-3
  C4236C-2		C4236C-3

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM делает различные чеки. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал на контактор для замыкания, который будет подавать питание на высоковольтное транспортное средство системы. БЭКМ контролирует цепи управления высоковольтным контактором на перегрузку по току, пониженный ток и обрыв цепи. Если обнаружена неисправность, BECM установит код неисправности. Индикатор опасности остановки (красный треугольник) загорается, и автомобиль выключается и/или не заводится.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Отсоедините распределительную коробку высоковольтной батареи C4236B .

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236B-8		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		C4237B-6
  C4236B-8		C3733-8 (мужская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5		C4236B-8

• Мера:

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-5 (со стороны компонентов)		C4236B-8 (со стороны компонентов)

  • С помощью помощника несколько раз постучите отверткой по верхней части реле контактора (А).

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM делает различные чеки. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал на контактор для замыкания, который будет подавать питание на высоковольтное транспортное средство системы. БЭКМ контролирует цепи управления отрицательным контактором на перегрузку по току, пониженный ток и обрыв цепи. Если обнаружена неисправность, BECM установит код неисправности. Индикатор опасности остановки (красный треугольник) загорается, и автомобиль выключается и/или не заводится.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• Зажигание включено.

• С помощью диагностического прибора сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BECM.

• Запустите систему, выполнив не менее 2 циклов зажигания.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.

• Зажигание ВЫКЛ.

• Обесточьте систему высокого напряжения.
  СМ.: Отключение высоковольтной системы (414-03A Высоковольтная батарея, Монтаж и кабели, Общие процедуры).
  

• Снимите высоковольтную батарею.
  СМ.: Высоковольтная батарея - Гибридный электромобиль (HEV) (высоковольтная батарея 414-03A, установка и Кабели, Снятие и установка).
  

• Снимите крышку высоковольтной батареи и последовательно ОТСОЕДИНИТЕ все разъемы BECM.
  ССЫЛАТЬСЯ к: Модуль управления энергией батареи (BECM) — гибридный электромобиль (HEV) (Высоковольтная батарея 414-03A, Монтаж и кабели, Снятие и Монтаж).
  

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236E.

• Обесточьте распределительную коробку высоковольтной батареи, отсоединив C4236F.

• Отсоедините распределительную коробку высоковольтной батареи C4236B .

• Зажигание ВЫКЛ.

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители

  ПРИМЕЧАНИЕ: Любой участок обработанной поверхности может быть использован для шлифовки корпуса.

  
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА
  C4236B-8		ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		C4237B-8
  C4236B-8		C3733-8 (мужская сторона)

• Мера:
  Нажмите, чтобы отобразить соединители
  

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6		C4236B-8

• Мера:

  Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
  C4236B-6 (со стороны компонентов)		C4236B-8 (со стороны компонентов)

  • С помощью помощника несколько раз постучите отверткой по верхней части реле контактора (А).

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание включено, BECM делает различные чеки. Если эти проверки в норме, BECM посылает сигнал контактору предварительной зарядки на замыкание. В течение последовательность замыкания контактора контактор предварительной зарядки замыкается первым, чтобы ограничить количество пускового тока, протекающего до замыкания главной контакторы, которые будут подавать высоковольтное питание на транспортное средство. Если контактор предварительной зарядки не замыкается главные контакторы не замыкаются. Если это состояние неисправности обнаруживается BECM, возникает опасность безопасного останова. (красный треугольник) горит предупреждающий индикатор, и автомобиль не начинать.

Условия срабатывания неисправности DTC

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Кабельная сборка высокого напряжения
• Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC)
• СОБДМК
• ACCM и электрический компрессор в сборе
• Распределительная коробка высоковольтной батареи
• БЭКМ
• Сильно разряженный высоковольтный аккумулятор

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание риска поражения электрическим током всегда соблюдайте точно все предупреждения и сервисные инструкции, включая инструкции чтобы обесточить систему. Высоковольтная система потребляет около 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к его компонентам и модули. Кабели и проводка высокого напряжения обозначены оранжевым цветом. лента жгута проводов или оранжевое покрытие провода. Все высоковольтные компоненты маркированы предупреждающими этикетками о высоком напряжении с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным личным травмы или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. при проведении измерений. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может повредить разъем.

• С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BECM.