Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 42.
Нормальная работа и неисправности
Когда модуль ABS получает стояночный тормоз, включите или отпустите его.
запрос, модуль ABS подает напряжение на привод стояночного тормоза
моторы. АБС
модуль также отслеживает ток, потребляемый приводными двигателями, чтобы
определить, когда тормозные колодки соприкасаются с тормозным диском, чтобы определить, когда
к тормозу прикладывается соответствующее усилие зажима
диск и определить, когда тормозные колодки втянуты в исходное положение.
позиция. Проблема или проблема с HS-CAN приводит к невозможности освободить
Стояночный тормоз. АБС
модуль запускает самотестирование до, во время и после применения или выпуска
запрос. Эти самопроверки проводятся для определения стояночного тормоза.
функциональность. Высокое сопротивление цепи двигателя привода, короткое замыкание на
заземление, короткое замыкание на напряжение, обрыв цепи, механический или электрический
отказ электродвигателя исполнительного механизма или внутренняя неисправность модуля ABS
может привести к сбою одной или нескольких из этих самопроверок, что приведет к срабатыванию АБС.
модуль, устанавливающий один или несколько диагностических кодов неисправностей (DTC).
приводные двигатели имеют исправный жгут перемычек, соединяющий
исполнительный двигатель к жгуту проводов кузова на C410 для левого исполнительного двигателя и
Электродвигатель правого привода.
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности
|
Описание
|
Состояние срабатывания неисправности
|
АБС C1034:97
|
Стояночный тормоз: работа компонента или системы затруднена или заблокирована
|
Этот код неисправности
будет установлен, если переключатель стояночного тормоза находится в положении «Отпустить» или «Применить» дольше
чем установленное количество времени непрерывно, пока транспортное средство находится в состоянии покоя.
|
АБС C1A43:98
|
Питание двигателя: перегрев компонента или системы
|
Этот DTC устанавливается, когда температура полевого транзистора модуля ABS достигает заданного предела.
|
АБС C2005:1B
|
Правый привод: сопротивление цепи выше порогового значения
|
Этот код неисправности
наборы в постоянной памяти и по запросу, если во время приложения (зажима)
команда, измеренное сопротивление в цепи двигателя выше
заранее установленный порог.
|
АБС C2006:1B
|
Левый привод: сопротивление цепи выше порогового значения
|
Этот код неисправности
наборы в постоянной памяти и по запросу, если во время приложения (зажима)
команда, измеренное сопротивление в цепи двигателя выше
заранее установленный порог.
|
АБС C2005:71
|
Правый привод: привод застрял
|
Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу, если во время применения или
команда отпускания, модуль АБС не обнаруживает движения исполнительного механизма
мотор.
|
АБС C2006:71
|
Левый привод: привод застрял
|
Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу, если во время применения или
команда отпускания, модуль АБС не обнаруживает движения исполнительного механизма
мотор.
|
АБС C2007:13
|
Правый двигатель: цепь разомкнута
|
Этот DTC записывается в постоянную память и по запросу, если модуль ABS
обнаруживает разницу в токе между положительной стороной и
отрицательная сторона исполнительного двигателя.
|
АБС C2008:13
|
Левый мотор: цепь разомкнута
|
Этот DTC записывается в постоянную память и по запросу, если модуль ABS
обнаруживает разницу в токе между положительной стороной и
отрицательная сторона исполнительного двигателя.
|
АБС C2007:1C
|
Правый двигатель: напряжение цепи вне допустимого диапазона
|
Этот DTC записывается в постоянную память и по запросу, если модуль ABS
обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение на приводном двигателе
схемы.
|
АБС C2008:1C
|
Левый двигатель: напряжение цепи вне допустимого диапазона
|
Этот DTC записывается в постоянную память и по запросу, если модуль ABS
обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение на приводном двигателе
схемы.
|
АБС C2007:92
|
Правый двигатель: производительность или неправильная работа
|
Этот DTC записывается в постоянной памяти и по запросу, если АБС
модуль обнаруживает ток более 23 ампер после приложения или
запрос на освобождение, обнаруживает несоответствие в управлении двигателем (мощность вместо
земля или земля вместо питания), или обнаруживает потери мощности, которые превышают
заданный порог во время применения или функции освобождения.
|
АБС C2008:92
|
Левый мотор: производительность или неправильная работа
|
Этот DTC записывается в постоянной памяти и по запросу, если АБС
модуль обнаруживает ток более 23 ампер после приложения или
запрос на освобождение, обнаруживает несоответствие в управлении двигателем (мощность вместо
земля или земля вместо питания), или обнаруживает потери мощности, которые превышают
заданный порог во время применения или функции освобождения.
|
ОВКВ B1541:11
|
Светодиод автоматического удержания: короткое замыкание на массу
|
Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу, если система HVAC
Модуль обнаруживает короткое замыкание на массу. Индикатор Autohold не будет
горит, а функция кнопки Autohold отключена.
|
ОВКВ B1541:15
|
Светодиод автоматического удержания: короткое замыкание на батарею или обрыв
|
Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу, если система HVAC
Модуль обнаруживает короткое замыкание на батарею или обрыв. Индикатор Autohold будет
всегда будет гореть, а функция кнопки Autohold отключена.
|
Возможные источники
-
Функциональные требования к автоматическому выпуску не соблюдены
-
концерн БКМ
-
Концерн ПКМ
-
Проводка, клеммы или разъемы
-
Тормозной суппорт
-
Электродвигатель привода стояночного тормоза
-
Модуль АБС
-
переключатель стояночного тормоза
|
E1 ПРОВЕРКА АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проблема или проблема с HS-CAN приводит к невозможности отпустить стояночный тормоз.
-
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.
Присутствуют ли в модуле ABS какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), перечисленные в таблице DTC Fault Trigger Conditions?
Нет
|
Если имеются какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) "неверные данные" или "нет связи", ПЕРЕЙДИТЕ к таблице DTC: Модуль ABS.
Если диагностические коды неисправностей (DTC) «неверные данные» или «нет связи» отсутствуют, ПЕРЕЙДИТЕ к E2.
|
|
E2 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО РАЗБЛОКИРОВКИ
|
-
Когда коробка передач находится в положении PARK, включите стояночный тормоз.
-
Пристегните ремень безопасности водителя.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
При нажатии на педаль акселератора стояночный тормоз автоматически отключается.
Нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока стояночный тормоз не отключится и автомобиль не начнет движение.
Отпускается ли стояночный тормоз автоматически при нажатии на педаль акселератора?
Да
|
В настоящее время система работает корректно.
беспокойство могло быть связано с функцией автоматического выпуска
требования не выполняются. ОБЪЯСНИТЕ функцию автоматического выпуска
требования к заказчику.
СМ.: Стояночный тормоз - Система
Описание работы и компонентов (206-05 Стояночный тормоз и привод,
Описание и действие).
|
|
E3 ПРОВЕРЬТЕ ОВК (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЮ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА)
МОДУЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
|
-
С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля HVAC.
-
Получите и запишите все диагностические коды неисправностей (DTC) модуля HVAC.
Присутствуют ли диагностические коды неисправностей (DTC) B1541:11 или B1541:15?
|
E4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА AUTOHOLD В НАКЛЮЧЕННОМ И НЕНАЖИМОМ ПОЛОЖЕНИЯХ
|
-
Отсоедините переключатель EPB C3675.
-
Нажмите кнопку Autohold ON и OFF.
Сопротивления меньше 3 Ом?
Нет
|
Замените переключатель EPB
СМ.: Выключатель стояночного тормоза (206-05 Стояночный тормоз и привод, Снятие и установка).
|
|
E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ОБРЫВ
|
-
Мера:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C3675-2
|
|
Земля
|
Сопротивление меньше 3 Ом?
|
E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ОБРЫВ
|
-
Отсоедините модуль HVAC C228A.
-
Мера:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C228A-6
|
|
C3675-5
|
C228A-5
|
|
C3675-11
|
Сопротивления меньше 3 Ом?
Нет
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
|
|
E7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
|
-
Мера:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C228A-6
|
|
Земля
|
C228A-5
|
|
Земля
|
Сопротивления больше 10000 Ом?
Нет
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
|
|
E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
|
-
Мера:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C228A-6
|
|
Земля
|
C228A-5
|
|
Земля
|
Присутствует ли какое-либо напряжение
Да
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
|
|
E9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ОБРЫВ
|
-
Отсоедините модуль АБС C135A.
-
Отсоедините подозрительный электрический разъем электродвигателя привода стояночного тормоза.
-
Для правого исполнительного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4479-1
|
|
C135A-12
|
C4479-2
|
|
C135A-13
|
-
Для левого приводного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4478-1
|
|
C135A-3
|
C4478-2
|
|
C135A-2
|
Сопротивления меньше 3 Ом?
Да
|
Если DTC C2007:13 или C2008:13 являются единственными присутствующими диагностическими кодами неисправности (DTC), ПЕРЕЙДИТЕ к E13.
Если присутствуют другие диагностические коды неисправностей (DTC), ПЕРЕЙДИТЕ к E10.
|
Нет
|
ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут электродвигателя привода и
разъемы на правильную разводку, поврежденные разъемы, раздвинутые клеммы,
согнутые или выдавленные штифты или любые признаки коррозии. УСТАНОВИТЕ новую перемычку
пристегиваться по мере необходимости.
Если жгут перемычек в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
|
|
E10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
|
-
Для правого исполнительного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4479-1
|
|
Земля
|
C4479-2
|
|
Земля
|
-
Для левого приводного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4478-1
|
|
Земля
|
C4478-2
|
|
Земля
|
Сопротивления больше 10000 Ом?
Нет
|
ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут электродвигателя привода и
разъемы на правильную разводку, поврежденные разъемы, раздвинутые клеммы,
согнутые или выдавленные штифты или любые признаки коррозии. УСТАНОВИТЕ новую перемычку
пристегиваться по мере необходимости.
Если жгут перемычек в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
|
|
E11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
|
-
Для правого исполнительного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4479-1
|
|
C4479-2
|
-
Для левого приводного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4478-1
|
|
C4478-2
|
Сопротивление больше 10000 Ом?
Нет
|
ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут электродвигателя привода и
разъемы на правильную разводку, поврежденные разъемы, раздвинутые клеммы,
согнутые или выдавленные штифты или любые признаки коррозии. УСТАНОВИТЕ новую перемычку
пристегиваться по мере необходимости.
Если жгут перемычек в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
|
|
E12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выполнение этого шага устанавливает диагностические коды неисправностей (DTC) в модуле ABS.
-
Для правого исполнительного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4479-1
|
|
Земля
|
C4479-2
|
|
Земля
|
-
Для левого приводного двигателя измерьте:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
C4478-1
|
|
Земля
|
C4478-2
|
|
Земля
|
Напряжение есть?
Да
|
ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут электродвигателя привода и
разъемы на правильную разводку, поврежденные разъемы, раздвинутые клеммы,
согнутые или выдавленные штифты или любые признаки коррозии. УСТАНОВИТЕ новую перемычку
пристегиваться по мере необходимости.
Если жгут перемычек в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
|
|
E13 ПРОВЕРЬТЕ ШАРОВОЙ ПРИВОД ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
|
-
Снимите подозрительный приводной двигатель.
СМ.: Электродвигатель привода стояночного тормоза (206-05 Стояночный тормоз и привод, Снятие и установка).
-
С помощью динамометрического ключа включите привод шарико-винтовой передачи.
тормозной суппорт против часовой стрелки. Это не должно занимать более 5 Нм
(44 фунта на дюйм), чтобы повернуть шарико-винтовую передачу.
Вращается ли шарико-винтовая передача с вращательным усилием менее 5 Нм (44 фунт-дюйма)?
Нет
|
УСТАНОВИТЕ новый тормозной суппорт.
СМ.: Тормозной суппорт (206-04 Задний дисковый тормоз, снятие и установка).
|
|
E14 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА
|
-
Мера:
Положительный вывод
|
Измерение/действие
|
Отрицательный вывод
|
Контакт 1 электрического разъема электродвигателя подозреваемого привода, сторона компонентов
|
|
Контакт 2 электрического разъема электродвигателя подозреваемого привода, сторона компонентов
|
Сопротивление меньше 500 Ом?
Нет
|
УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель привода стояночного тормоза.
СМ.: Электродвигатель привода стояночного тормоза (206-05 Стояночный тормоз и привод, Снятие и установка).
|
|
E15 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
|
-
Отсоедините модуль ABS и подозрительный электродвигатель привода стояночного тормоза.
-
Используя хороший источник света, осмотрите модуль ABS C135A, электродвигатель привода стояночного тормоза C4478 или C4479 на предмет следующего:
-
коррозия - установите новый разъем или клемму и очистите контакты модуля
-
поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы или контакты
-
выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
-
разводим клеммы - устанавливаем новые клеммы по мере необходимости
На разъемах нет следов коррозии, поврежденных контактов, погнутых контактов, выдвинутых контактов и растянутых клемм?
Нет
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или клеммы.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
|
|
E16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)
РАБОТА МОДУЛЯ
|
-
Подсоедините модуль ABS C135A. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
-
Подсоедините подозрительный разъем электродвигателя привода стояночного тормоза. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
-
Выполните следующие действия, чтобы восстановить функциональность переключателя стояночного тормоза:
-
Установите переключатель в положение ПРИМЕНЕНИЕ.
-
Отпустите переключатель в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
-
Установите переключатель в положение RELEASE.
-
Отпустите переключатель в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
-
Повторите 4 шага.
-
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
|
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA.
. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест.
и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи.
Если для этой проблемы не существует Бюллетеней технического обслуживания (TSB), УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS.
ССЫЛАТЬСЯ
к: Гидравлический блок управления (HCU) — автомобили с: вакуумным усилителем тормозов
(206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, Снятие и
Монтаж).
|
Нет
|
В настоящее время система работает корректно.
беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС
основная причина любых проблем с разъемом или штырем.
|
|
E17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ HVAC (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА)
РАБОТА МОДУЛЯ
|
-
Подсоедините модуль HVAC C228A. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
-
Подсоедините переключатель EPB C3675. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
-
Когда коробка передач находится в положении PARK, включите стояночный тормоз.
-
Пристегните ремень безопасности водителя.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
При нажатии на педаль акселератора стояночный тормоз автоматически отключается.
Нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока стояночный тормоз не отключится и автомобиль не начнет движение.
-
Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
Да
|
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA.
. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест.
и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи.
Если для этой проблемы не существует бюллетеней технического обслуживания (TSB), УСТАНОВИТЕ новый модуль HVAC.
ССЫЛАТЬСЯ
к: Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC)
(412-00 Система климат-контроля – общая информация, снятие и
Монтаж).
|
Нет
|
В настоящее время система работает корректно.
беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС
основная причина любых проблем с разъемом или штырем.
|
|