Ford Escape: Электронная система управления двигателем / Снятие и установка — Датчик положения коленчатого вала (CKP)

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-1699 Инструмент, выравнивание датчика кривошипа
	303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала ТКИТ-2001Н-ФЛМ ТКИТ-2001Н-РЯД
Диагностическое оборудование Форд

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный во время очистка поверхностей прокладок, попадающих в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон может привести к отказу двигателя.

1. Снимите брызговик переднего крыла RHF.
   См.: Брызговик Fender (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. Снимите фиксаторы и нижний кожух двигателя.
   

1. Отсоедините электрический разъем датчика CKP, снимите болты и датчик CKP.
   

Монтаж

1. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока поршень № 1 не окажется на 45 градусов до ВМТ. с помощью направляющих отверстий на передней крышке двигателя и коленчатом валу шкив.
   

1. Выверните болт заглушки двигателя.
   

1. Установить специальный сервисный инструмент: 303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксирующий штифт ВМТ коленчатого вала будет контактировать с коленчатым валом и предотвратит это от поворота мимо ВМТ. Тем не менее, коленчатый вал все еще может вращаться. в направлении против часовой стрелки. Коленчатый вал должен оставаться в ВМТ положение во время установки.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя крышка двигателя удалена с рисунка для ясности.

   Медленно вращайте коленчатый вал, пока он не остановится.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты CKP в это время.

   Установите датчик CKP и затяните болты вручную.
   

1. • Если метка специального сервисного инструмента не совпадает с зубец ВМТ (верхней мертвой точки) на шкиве коленчатого вала, ослабьте болты датчика CKP и отрегулируйте датчик, пока инструмент не будет установлен.
     Используйте специальный сервисный инструмент: 303-1699 Инструмент, выравнивание датчика кривошипа.
   • Затяните болты датчика CKP.
     Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   • Снимите специальный инструмент.
     Используйте специальный сервисный инструмент: 303-1699 Инструмент, выравнивание датчика кривошипа.

1. Подсоедините электрический разъем датчика CKP.
   

1. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-507 Штифт ГРМ, ВМТ коленчатого вала.

1. Установите болт заглушки двигателя.
   Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)

1. Установите защиту двигателя и фиксаторы.
   

1. Установите брызговик переднего крыла RHF.
   См.: Брызговик Fender (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. После завершения ремонта используйте сканер для выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля Misfire Monitor, следуя инструкциям на экране.
   Используйте общее оборудование: диагностическое оборудование Ford