Ford Explorer: Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Описание и работа — Внешние органы управления — Работа системы и описание компонентов

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Силовой агрегат / Автоматическая коробка передач / Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Описание и работа - Внешние элементы управления - Работа системы и описание компонентов

Схема системы


Элемент Описание
1 GSM
2 GWM
3 РКМ
4 МПК
5 ПКМ
6 млрд кубометров
7 Замок двери водителя №1
8 Замок двери водителя №2
9 Переключатель включения/выключения тормоза (BOO)

Таблица сетевых сообщений
Трансляция сообщение Исходный модуль Сообщение Цель
Положение переключателя тормоза млрд кубометров Вход от тормозного выключателя необходим для переключения передач.
Данные о передаче GSM Сообщение, отправленное в PCM, какая передача задается.
Подтверждение передачи ПКМ Вход в GSM, подтверждающий выбор передачи.
режим PRNDM МПК Используется для отображения PRNDM.
Команда передачи ПКМ Вход для переключения передач.
Ключ в статусе зажигания млрд кубометров Вход, используемый для переключения передач.
Данные пряжки ремня безопасности РКМ Вход от пряжки ремня безопасности для определения присутствия водителя.

Работа системы

Компонент Описание

Для переключения передач водитель выбирает P р N или D, поворачивая диск GSM, или M, нажимая кнопку M на GSM, когда поворотный диск находится в положении D, чтобы выбрать ручной режим. GSM определяет положение набора номера и отправляет запрос по сети подсети и сеть высокоскоростных контроллеров 2 (HS2-CAN), через GWM через сеть высокоскоростных контроллеров 1 (HS1-CAN) к PCM. PCM получает входные данные от GSM, комбинирует их с условиями автомобиля и включает заданную передачу в трансмиссии. PCM считывает датчик TR, чтобы подтвердить положение системы парковки.

Существует резервная сеть контроллера передачи (TRANS-CAN), которая позволяет GSM связываться напрямую с PCM в случае неисправности в HS1-CAN, HS2-CAN или GWM.

GSM

Поворотный диск GSM имеет датчики на эффекте Холла, которые используются в качестве входных данных для индикации поворота диска. Когда P выбран выше 5 миль в час ( 8 км/ч) N предоставляется вместе с сообщением в IPC. Сигнал блокировки переключения передач при торможении (BTSI) CAN используется для нормальной работы переключения передач с P.

РКМ

Система переключения по проводам использует пряжку ремня безопасности водителя как одну из несколько входов для определения присутствия водителя. Если пряжка считается неисправен по какой-либо причине, система считывает это как не пристегнутое, так что любой время, когда дверь переходит в режим открытия ниже установленной скорости, PCM дает команду a вернуться в режим P.

ПКМ

PCM приводит в действие коробку передач вместо обычного рычага селектора и троса селектора. Он получает команды от GSM по высокоскоростной шине CAN.

МПК

IPC получает сигналы от PCM и отображает текущий диапазон передачи на PRNDM. Под сообщения о некоторых обстоятельствах от смены по проводной системе также отображается для покупателя на многофункциональном дисплее. Например, Нажмите тормоз, чтобы переключиться из режима парковки, отображается при попытке выйти из режима парковки. Р и тормоз не нажат.

млрд кубометров

BCM предоставляет информацию о блокировке переключения передач при торможении (BTSI), GSM Статус яркости светодиодов, команды электронного замка двери и статус зажигания для GSM и PCM. BCM также отвечает за настройку BTSI и других сигналов в соответствии с местными правилами и характеристиками автомобиля.

Режимы переключения поворотного диска

Автоматический возврат в парк

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта функция не работает, когда автомобиль находится в нейтральном режиме.

В автомобиле предусмотрена функция безопасности, которая автоматически переключает коробку передач в режим P при выполнении любого из следующих условий на низкой скорости:

  • Зажигание выключается, и автомобиль падает ниже минимального порога скорости.
  • Открытие двери водителя при отстегнутом ремне безопасности.
  • Отстегивание ремня безопасности при открытой двери водителя.

Оставайтесь в нейтральном режиме

Если необходимо, чтобы транспортное средство оставалось в N без присутствия водителя, например, на автомойке, этот режим отключает возврат в парк. В режиме «Оставайся в нейтральном положении» система остается просыпается, разряжая аккумулятор, если двигатель выключен. Когда вы входите в нейтраль на низкой скорости. Нажмите M для входа. Будет отображено «Оставайтесь в нейтральном положении». Если водитель нажимает кнопку М в течение 5 секунд, на многофункциональном дисплее появляется сообщение Оставайтесь в нейтральном режиме. В этом режиме позиция N на GSM постоянно мигает, а на комбинации приборов отображается N как выбранная передача. Чтобы выйти из нейтрального режима, переключитесь из положения N.

Если аккумуляторная батарея разряжается в режиме пребывания в нейтральном положении, соленоид замка стояночного тормоза размыкается, и коробка передач возвращается в режим P. Не буксируйте автомобиль в этом режиме. Нейтральное удержание выходит через 30 минут после выключения ключа зажигания, что приводит к возврату передачи вершина.

Режим аварийной буксировки


См. раздел «Парковка коробки передач с помощью троса» (307-05A Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Общие процедуры).
для получения информации о переводе коробки передач из положения P при выключенном двигателе.

Вернуться в парк

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта функция может работать неправильно, если датчик приоткрытой двери неисправен.

Транспортное средство возвращается в положение P при выполнении любого из следующих условий:

  • Автомобиль выключен.
  • Автомобиль стоит, дверь водителя открыта, ремень безопасности отстегнут.

Если автомобиль выключается во время движения, коробка передач сначала переключается в положение N до полной остановки, а затем автоматически переключается в положение P.

Парк по проводам

Элемент Описание
1 Клапан замка парковки
2 Соленоид собачки парковочного замка
3 датчик ТР
4 Возвратная пружина парка
5 Шток привода парковочной собачки
6 Парковая собачка
7 Выходной вал и водило планетарной передачи

Парк по проводам

  • Использует GSM с поворотной ручкой переключения передач вместо механического переключателя для выбора P, R, N, D, M.
  • Гидравлические органы управления трансмиссией изменены. с помощью клапана блокировки парковки, соединенного с парковочной тягой, которая разблокирует и блокирует парковочную собачку от держателя.
    • Использует гидравлическое давление сцепления B и D, чтобы вывести систему из режима парковки.
    • После выхода из режима парковки муфты A, B, C, D или F могут продолжать удерживать систему вне режима парковки.
  • Соленоид блокировки парковки позволяет системе оставаться вне парковки, когда двигатель не работает.
  • Двойной ТР датчики показывают состояние системы Park и не используются для определить выбранный клиентом диапазон, который теперь предоставляется GSM.
  • механический П предусмотрена блокировка для внутризаводского использования и буксировки. Это состоит из трос, идущий от консоли к трансмиссии, кронштейн и узел рычага, установленный сбоку от трансмиссии, и рычаг на сторона трансмиссии. В положении блокировки парковочный замок клапан собачки удерживается в рабочем положении, чтобы удерживать парковочную собачку разблокирован от оператора.

Описание и работа — Внешние органы управления — Расположение компонентов

..

Диагностика и тестирование — внешний контроль

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация).

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Ford Explorer 2020-2023: Система боковых датчиков (при наличии)


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Система может не обнаруживать объекты с поверхностями, поглощающими отражение. Всегда управляйте автомобилем с должной осторожностью и вниманием. Несоблюдение осторожности может привести к аварии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Система может не обнаруживать мелкие или движущиеся объекты, особенно те, что ближе к земле...

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Описание и работа - Словарь символов


Символы используются внутри графики и в текстовой области для улучшения отображения информации. Символы движения Движение символы предоставляют подробную информацию о движении требуемого компонента. Эти движения компонентов могут быть вращательными или 1-3-мерными. движения...