Ford Explorer: приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы / Описание и работа — предупреждающие звуковые сигналы — работа системы и описание компонентов

Работа системы

Схема системы

Элемент	Описание
1	Сигнал поворота в тик ток тон
2	Звонок Belt-Minder®
3	Звонок приоткрытой двери
4	Фары на звонке
5	Звук стояночного тормоза
6	Звук ремня безопасности
7	Дополнительный звуковой сигнал подушки безопасности
8	Звонок центра сообщений
9	Звуковой сигнал помощи при парковке
10	Зажигание/двигатель по сигналу
11	Звонок при включении зажигания
12	Левый указатель поворота на звонке
13	Активный звуковой сигнал при парковке
14	Звонок BLIS/ CTA
15	Звуковой сигнал предупреждения о лобовом столкновении
16	Предупреждающий звуковой сигнал системы удержания полосы движения
17	Передача не в парке
18	Резервный звуковой сигнал (кроме Северной Америки)
19	Домашний безопасный световой сигнал
20	Звонок обратной связи с памятью
21	Звуковой сигнал двери багажного отделения с электроприводом
22	Сервисный звуковой сигнал AdvanceTrac
23	Звук двигателя электромобиля (EV)
24	Предупреждающий звуковой сигнал адаптивного круиз-контроля
25	Звук открытия топливного люка
26	Арбитр звонка IPC
27	МПК
28	Модуль АБС
29	ПАМ
30	Датчики приоткрытой двери
31	Выключатель стояночного тормоза
32	Замок ремня безопасности водителя
33	Замок ремня безопасности пассажира
34	РКМ
35	ПКМ
36	GWM
37	Замок зажигания с ключом
38	SCCM
39	АКМ
40	Тыловые динамики
41	Фронтальные динамики
42	млрд кубометров
43	IPMA
44	СОДР
45	СОДЛ
46	Базовая аудиосистема
47	Аудио DSP-модуль
48	Тыловые динамики
49	Фронтальные динамики
50	Аудиосистемы среднего и высокого уровня с 12 и 14 динамиками
51	ЦСМ
52	РГТМ
53	IPMB
54	GSM

Таблица сетевых сообщений

Сетевые входные сообщения модуля — IPC

Трансляция сообщение	Исходный модуль	Сообщение Цель
Дополнительная задержка	млрд кубометров	Вход, используемый для управления общей функцией звукового сигнала.
Запрос активного звукового сигнала помощи при парковке	IPMB	Вход, используемый для управления звуковым сигналом системы помощи при парковке.
Предупреждающий запрос адаптивного круиз-контроля	IPMA	Вход, используемый для управления предупреждающим звуковым сигналом адаптивного круиз-контроля.
Статус звукового сигнала	АКМ	Вход, используемый для управления источником звукового сигнала в зависимости от состояния звукового сигнала ACM.
Запрос тормозного сигнала	Модуль АБС	Вход используется для управления служебным звуковым сигналом системы курсовой устойчивости и контроля тяги.
Запрос звукового сигнала предотвращения столкновений	IPMA	Вход, используемый для управления звуковым сигналом предупреждения о лобовом столкновении.
CTA оставил статус	СОДЛ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом BLIS®)/CTA.
Статус права CTA	СОДР	Вход, используемый для управления звуковым сигналом BLIS®)/CTA.
Состояние приоткрытой двери водителя	млрд кубометров	Вход, используемый для пробуждения модуля, чтобы инициировать звуковой сигнал. Вход, используемый для зажигания двигателя при предупреждающем звуковом сигнале. Вход, используемый для передачи звукового сигнала предупреждения о парковке. Вход, используемый для управления Двигатель электромобиля (EV) звучит напоминание, когда он находится в электромобиле (EV) режим.
Состояние пряжки ремня безопасности водителя	РКМ	Вход, используемый для управления Belt-Minder® и звуковым сигналом предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
Данные об оборотах двигателя	ПКМ	Вход, используемый для управления громкостью звонка.
Запрос звукового сигнала предупреждения о лобовом столкновении	IPMA	Вход, используемый для звукового сигнала предупреждения о лобовом столкновении.
Статус обнаружения переднего пассажира	РКМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом Belt-Minder® и предупреждающим звуковым сигналом непристегнутого ремня безопасности.
Запрос звукового сигнала открывания топливного люка	ПКМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом открывания лючка бензобака при нажатии кнопки открывания люка бензобака.
Положение рычага переключения передач	ПКМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом Belt-Minder®. Вход, используемый для управления резервным звуковым сигналом (кроме Северной Америки). Вход, используемый для управления Двигатель электромобиля (EV) звучит напоминание, когда он находится в электромобиле (EV) режим.
Запрос сообщения о передаче GSM	GSM	Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке (поворотное переключение передач).
Фара с предупредительным звуковым сигналом	млрд кубометров	Вход, используемый для управления фарами при звуковом сигнале.
Запрос домашнего безопасного светового звонка	млрд кубометров	Вход, используемый для управления домашним безопасным световым сигналом.
Состояние зажигания	млрд кубометров	Зажигание RUN, START и дополнительные состояния, необходимые для режимов работы IPC и сообщения о неисправностях. Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке.
Состояние ключа зажигания	млрд кубометров	Вход, используемый для управления статусом звукового сигнала при включении зажигания.
Система удержания полосы движения без дисплея	IPMA	Вход, используемый для управления системой удержания полосы движения, отключает звуковой сигнал на рулевом колесе.
Лампа левого поворота по запросу	млрд кубометров	Вход, используемый для звукового сигнала поворотника (тик-так).
Запрос обратной связи по памяти	ЦСМ	Вход, используемый для звукового сигнала обратной связи сиденья с памятью.
Счетчик одометра	ПКМ	Вход, используемый для сигнала поворота, оставленного при предупреждающем звуковом сигнале.
Запрос сигнала помощи при парковке	IPMB (с камерой 360°)/ PAM (без камеры 360°)	Вход, используемый для управления звуковым сигналом системы помощи при парковке.
Запрос звукового сигнала стояночного тормоза	млрд кубометров	Вход, используемый для управления звуковым сигналом стояночного тормоза.
Заявка на парковочный сигнал	млрд кубометров	Вход, используемый для управления фарами при звуковом сигнале.
Состояние пряжки ремня безопасности пассажира	РКМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом Belt-Minder® и предупреждающим звуковым сигналом непристегнутого ремня безопасности.
Состояние блока питания	ПКМ	Вход, используемый для зажигания двигателя при предупреждающем звуковом сигнале. Вход, используемый для управления Двигатель электромобиля (EV) звучит напоминание, когда он находится в электромобиле (EV) режим.
Запрос звукового сигнала задней двери с электроприводом	РГТМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом открывания задней двери.
Лампа правого поворота по запросу	млрд кубометров	Вход, используемый для звукового сигнала поворотника (тик-так).
Статус бокового препятствия слева	СОДЛ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом BLIS®)/CTA.
Статус бокового препятствия справа	СОДР	Вход, используемый для управления звуковым сигналом BLIS®)/CTA.
Дисплей коробки передач	ПКМ	Вход, используемый для зажигания двигателя при предупреждающем звуковом сигнале. Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке.
Состояние коробки передач	ПКМ	Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке (поворотное переключение передач).
Вид транспорта	млрд кубометров	Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке.
Состояние переключателя указателей поворота	SCCM	Вход, используемый для сигнала поворота, остается включенным.
Скорость автомобиля	ПКМ	Вход, используемый для управления звуковым сигналом Belt-Minder® Вход, используемый для управления коробкой передач не в режиме предупреждения о парковке.

Сетевые входные сообщения модуля — ACM/DSP

Трансляция сообщение	Исходный модуль	Сообщение Цель
Отключение звука BeltMinder®	МПК	Вход от IPC для управления выходом звукового сигнала BeltMinder®.
Элементы управления звонком	МПК	Вход, используемый для управления следующими операциями звукового сигнала: приоритет звонка. уровень громкости звонка. как долго звучит звуковой сигнал и как долго звуковой сигнал выключен. как часто звучит мелодия. какой звон звучит. какие динамики (передние/задние) издают определенный звуковой сигнал.
Включите перезвон	МПК	Вход, используемый для включения аудиосистемы в качестве источника звукового сигнала.
Источник сигнала	МПК	Вход, используемый для настройки источника звукового сигнала (IPC или аудиосистема).
Запрос звукового сигнала IPC	МПК	Вход от IPC, используемый для управления выходом звукового сигнала.

Характеристики предупреждающего звукового сигнала

ПРИМЕЧАНИЕ: Бывают случаи, когда некоторые звуковые сигналы могут звучать через IPC. и не должно интерпретироваться как неисправность аудиосистемы. Ан пример может быть при выключенном зажигании с ключом в замке зажигания и водительская дверь приоткрыта. В этом случае аудиосистема отключена и звуковой сигнал при включении зажигания по умолчанию звучит как IPC.

IPC использует несколько сетевых сообщений для управления общим арбитром звукового предупреждения. IPC определяет и контролирует все звуковые сигналы, независимо от того, звучат ли они через аудиосистему или IPC. Предупреждение воспроизводит все звуки через аудиосистему, кроме сигнал поворота тик-так, который звучит через МПК. В случае неисправности аудиосистемы IPC подает все звуковые сигналы. Аудиосистема может издавать до 2 сигналов звонка одновременно, в то время как IPC может издавать только один сигнал звонка за раз.

предупредительные звуковые сигналы используют громкость, частоту звуковых сигналов, продолжительность звукового сигнала звуки, затухание тона звонка и количество тона звонка для определите, какой звонок звучит. Большинство предупреждающих сигналов имеют уникальные характеристики, однако, есть куранты, которые звучат одинаково. характеристики звукового сигнала определяются различными типами звукового сигнала:

• Информация
• Мягкое предупреждение
• Жесткое предупреждение
• Тик-так (вкл-выкл)

Предупреждающие звонки

Активная помощь при парковке

звуковой сигнал активной системы помощи при парковке предупреждает или привлекает внимание водителя к запрошенным действиям, отображаемым в центре сообщений. активный звуковой сигнал системы помощи при парковке звучит через передние динамики. IPC получает запрос активного звукового сигнала системы помощи при парковке от GWM по шине HS-CAN3. GWM получает запрос активного звукового сигнала помощи при парковке от IPMB через HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал ACC

АКК предупреждающий звуковой сигнал дополняет дисплеи центра сообщений, отображая внимание водителя на необходимость вмешаться и взять под контроль транспортное средство. Есть 2 уровня звукового сигнала (высокий приоритет и низкий приоритет). приоритет) в зависимости от характера и срочности предупреждения. Предупреждающий звуковой сигнал ACC звучит через передние динамики. Аудиосистема подает соответствующий предупреждающий звуковой сигнал при получении сообщения запроса предупреждения ACC от IPMA.

Предупреждающий звуковой сигнал ACC с низким приоритетом представляет собой однотональный односекундный звуковой сигнал, который звучит, чтобы предупредить водителя о ACC. система отключилась из-за низкой скорости автомобиля (примерно 32 км/ч [20 миль/ч]), и водитель должен вмешаться, если дальнейшее торможение требуется или возобновить работу ACC.

ACC с высоким приоритетом предупредительный звуковой сигнал — это звуковой сигнал продолжительностью 0,25 секунды, который звучит 12 раз. перезвон предупреждает водителя о том, что транспортное средство приближается к транспортному средству впереди на быстрее, чем система ACC может затормозить транспортное средство, и водителю необходимо задействовать тормоза, чтобы замедлить транспортное средство.

IPC получает сообщения запроса предупреждения ACC от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сообщение запроса предупреждения ACC от IPMA по HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Дополнительный звуковой сигнал подушки безопасности

Вторичный звуковой сигнал предупреждения о подушке безопасности предупреждает, что светодиодный индикатор предупреждения о подушке безопасности не работает. Из передних динамиков звучит вторичный предупреждающий звуковой сигнал подушки безопасности. Если IPC обнаруживает неисправность светодиодного индикатора подушки безопасности во время проверки лампы, звучит дополнительный звуковой сигнал предупреждения о подушке безопасности. Если IPC обнаруживает неисправность предупредительного индикатора подушки безопасности, когда существует состояние неисправности SRS, и RCM отправил IPC запрос индикатора подушки безопасности, вторичный предупреждающий звуковой сигнал подушки безопасности звуки. Звуковой сигнал подушки безопасности представляет собой 0,5-секундный звуковой сигнал, который звучит 5 раз.

При обнаружении неисправности IPC отправляет сообщение с запросом звукового сигнала IPC на ACM или DSP (при наличии) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал резервного копирования (кроме Северной Америки)

Звуковой сигнал, предупреждающий о движении задним ходом, предупреждает, что автомобиль движется задним ходом. Когда коробка передач находится в режиме заднего хода, PCM отправляет сообщение о положении рычага переключения передач в GWM по шине HS-CAN1. GWM отправляет сообщение о положении рычага переключения передач на IPC через HS-CAN3, чтобы через передние громкоговорители непрерывно звучал 1-секундный звуковой сигнал.

Функция BeltMinder®

ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда транспортное средство управляется с помощью MyKey®, IPC включает Belt-Minder®.

BeltMinder® можно включить или выключить.
См.: Деактивация/активация устройства контроля ремней безопасности (413-01 Приборная панель, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, общие процедуры).

Функция BeltMinder® дополняет текущую функцию предупреждения о непристегнутом ремне безопасности. и включается после завершения текущего предупреждения о непристегнутом ремне. BeltMinder® напоминает водителю о том, что водитель или передний пассажир пристегнут ремнем безопасности. расстегивается прерывистым звуковым сигналом и одновременно включение индикатора непристегнутого ремня безопасности через передние динамики. BeltMinder® запускается, как только заканчивается текущее предупреждение о непристегнутом ремне безопасности и скорость автомобиля превысила 10 км/ч (6 миль/ч) со стороны водителя или переднего ремень безопасности пассажира отстегнут. При активации подается звуковой сигнал BeltMinder®. обеспечивает серию миганий индикатора звукового сигнала/предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.

Если скорость автомобиля падает ниже 5 км/ч (3 мили в час) после звукового сигнала BeltMinder®. активирован, звуковой сигнал выключается, а индикатор предупреждения о непристегнутом ремне безопасности остается включенным. Когда скорость автомобиля снова превышает 10 км/ч (6 миль/ч), Звуковой сигнал BeltMinder® возобновляется.

Когда MyKey® используется, водитель не может настроить выключение Belt-Minder®. Как только Belt-Minder® активирован, Belt-Minder® продолжает звонить периодически (не отключается через 5 минут) и аудиосистема отключается до тех пор, пока не будут пристегнуты ремни безопасности водителя и пассажира.

Для управления BeltMinder® IPC получает сообщения о скорости автомобиля, положении рычага переключения передач, состоянии пряжек ремней безопасности водителя и пассажира от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сообщения о скорости автомобиля и положении рычага переключения передач от PCM по шине HS-CAN1.

IPC получает сообщения о состоянии ремней безопасности водителя и пассажира от RCM по шине HS-CAN2.

Когда условия требуют звукового сигнала Belt-Minder®, IPC отправляет сообщение с запросом звукового сигнала IPC на ACM или DSP (при наличии) для подачи звукового сигнала.

Информационная система слепых зон (BLIS) / предупреждающий звуковой сигнал CTA

Предупреждающий звуковой сигнал BLIS®)/CTA предупреждает водителя об обнаружении транспортного средства или о неисправности системы. Предупреждающий звуковой сигнал BLIS®)/CTA звучит непрерывно в течение 0,25 секунды, пока запрос не будет завершен. Звонок звучит через задние динамики.

IPC получает сообщения о статусе CTA слева, статусе CTA справа, статусе бокового датчика препятствия — слева и статусе бокового датчика препятствия — справа от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сообщение о состоянии левого CTA и запросе о состоянии левого датчика боковых препятствий от SODL, а также о состоянии правого CTA и запросе о состоянии правого датчика боковых препятствий от SODR по MS-CAN.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал о приоткрытой двери

звуковой сигнал приоткрытой двери предупреждает о том, что дверь открыта, и подает звуковой сигнал через передние динамики. Когда дверь приоткрывается при включенном зажигании находится в режиме RUN со скоростью автомобиля более 5 км/ч (3 мили в час), IPC отображает соответствующее предупреждающее сообщение о приоткрытой двери и подает одиночный звуковой сигнал. звуковой сигнал для каждой открытой двери. Звонок приоткрытой двери звучит только один раз каждый раз, когда дверь открывается, и повторяет звуковой сигнал, только если дверь то закрывается, то снова открывается.

МПК получает статус приоткрытой двери водителя, статус приоткрытой двери пассажира, левый состояние приоткрытой задней двери, состояние приоткрытой правой задней двери или приоткрытая дверь багажного отделения сообщение о состоянии от GWM по HS-CAN3. GWM получает статус приоткрытой двери водителя, статус приоткрытой двери пассажира, левый состояние приоткрытой задней двери, состояние приоткрытой правой задней двери или приоткрытая дверь багажного отделения сообщение о состоянии от BCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Напоминание о выключении двигателя электромобиля (EV)

Звуковой сигнал напоминания о выключенном двигателе электромобиля информирует водителя о автомобиль готов к движению или зажигание было оставлено включенным. Если звуковой сигнал звучит, когда автомобиль находится в состоянии готовности к движению, Сообщение о готовности к вождению также отображается в центре сообщений. IPC получает сообщения о приоткрытой двери водителя, положении рычага переключения передач и состоянии силового агрегата от GWM по шине HS-CAN3. GWM получает сообщения о положении рычага переключения передач и состоянии силового агрегата от PCM по шине HS-CAN1. GWM получает сообщение о состоянии приоткрытой двери водителя от BCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал открывания топливного люка (PHEV)

звуковой сигнал открывания лючка бензобака информирует водителя о том, что лючок бензобака закрыт. отпускается и открывается при нажатии кнопки открытия топливного люка. IPC получает от GWM по шине HS-CAN3 запрос звукового сигнала открывания топливного люка. GWM получает запрос на звуковой сигнал открывания топливного люка от PCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал предупреждения о лобовом столкновении

Звуковой сигнал предупреждения о лобовом столкновении предупреждает о том, что была обнаружена возможность лобового столкновения или CCM обнаруживает проблему системы предупреждения о лобовом столкновении. Как только форвард система столкновений обнаруживает возможное прямое столкновение, CCM отправляет сообщение в IPMA по частной CAN. IPMA отправляет сообщение на IPC через GWM, чтобы высветить предупреждение о прямом столкновении в центре сообщений. IPMA отправляет запрос звукового сигнала предупреждения о столкновении в IPC через GWM, чтобы прозвучать 0,25-секундный звуковой сигнал 12 раз.

систему предупреждения о прямом столкновении и звуковой сигнал можно отключить или включить выключить с помощью дисплея центрального стека. Когда MyKey® используется, драйвер не может настроить систему предупреждения о прямом столкновении или отключить звуковой сигнал. Когда драйвер отключает звуковой сигнал предупреждения о прямом столкновении, IPMA отправляет IPC запрос звукового сигнала прямого столкновения через GWM чтобы прозвучал 0,25-секундный звуковой сигнал 12 раз при 50% громкости. Форвард звучит звуковой сигнал предупреждения о столкновении и звуковой сигнал подтверждения. передние динамики.

IPC получает запрос звукового сигнала предупреждения о прямом столкновении от GWM по HS-CAN3.

GWM получает запрос звукового сигнала предупреждения о прямом столкновении от IPMA по HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Фары включают предупреждающий звуковой сигнал

фары на предупреждающий звуковой сигнал предупреждает, что фары включены при выезде из транспортное средство. Когда водитель выходит из автомобиля с приоткрытой водительской дверью, переключатель фар находится в положении PARK или HEADLAMP, а зажигание выключен, BCM отправляет сообщение о включении фар в IPC через GWM, чтобы включить звуковой сигнал фар. Фары при звонке издают непрерывный 1-секундный звуковой сигнал.

IPC получает фару по запросу предупреждающего звукового сигнала от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сигнал фары по запросу звукового сигнала от BCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Домашний безопасный световой сигнал

Домашний безопасный световой сигнал использует звуковой сигнал обратной связи памяти, чтобы звучать один звуковой сигнал, информирующий водителя о включении функции домашнего безопасного освещения. активирован. Домашний безопасный свет освещает область, окружающую транспортное средство в течение ограниченного времени. IPC получает запрос домашнего безопасного светового сигнала от GWM по HS-CAN3. GWM получает запрос на звуковой сигнал домашней безопасности от BCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Зажигание двигателя при предупреждающем звуковом сигнале

звуковой сигнал двигателя зажигания информирует водителя о выходе из автомобиля, когда зажигание было оставлено включенным (двигатель выключен) или двигатель бег. Когда водитель выходит из автомобиля с включенным зажиганием или с двигатель работает, зажигание двигателя при предупреждающем звуковом сигнале пять 1-секундные звуковые сигналы. Зажигание двигателя при предупреждающем звуковом сигнале через передние динамики. МПК использует статус приоткрытой двери водителя, дисплей коробки передач и блок питания Входы с сообщениями о состоянии для управления двигателем зажигания по предупреждающему звуковому сигналу.

IPC получает все необходимые сообщения от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сообщение о состоянии приоткрытой двери водителя от BCM по шине HS-CAN1.

GWM получает сообщения об отображении передачи и состоянии силового агрегата от PCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал включения зажигания

предупреждающий звуковой сигнал о включении ключа зажигания предупреждает, что ключ все еще находится в замке зажигания цилиндр замка или зажигание находится в положении ACC, когда дверь водителя приоткрыта. Предупреждающий звуковой сигнал о включении зажигания звучит повторяющимся 0,5-секундным звуковым сигналом. тонов из передних динамиков до тех пор, пока клавиша не будет удалена из цилиндр замка, зажигание находится в положении RUN или дверь водителя закрыта.

IPC получает статус ключа зажигания от GWM по HS-CAN3.

GWM получает статус ключа зажигания от BCM по HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал системы предупреждения об уходе за полосой движения

Предупреждающий звуковой сигнал о сохранении полосы движения предупреждает водителя, которого они удалили руки от руля. Предупреждение о сохранении полосы движения звуковой сигнал звучит три звуковых сигнала продолжительностью 0,25 секунды через передние динамики.

IPC получает от GWM по шине HS-CAN3 запрос на отключение дисплея системы удержания полосы движения.

GWM получает запрос на отключение дисплея системы удержания полосы движения от IPMA по HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Сигнал обратной связи памяти

звуковой сигнал обратной связи с памятью информирует водителя о выбранных предпочтениях. был успешно запрограммирован с помощью переключателей памяти. Когда водитель удерживает любую из кнопок памяти, регулируемые функции, включая положение сиденья, положение педали или положение бокового зеркала будут сохранены в ДСМ. DSM отправляет запросы на IPC для включения звукового сигнала обратной связи.

IPC получает запрос звукового сигнала обратной связи памяти от GWM по HS-CAN3. GWM получает запрос звукового сигнала обратной связи памяти от DSM по MS-CAN.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений

Функция предупреждающего сигнала центра сообщений привлекает внимание водителя к дисплей центра сообщений для просмотра новых предупреждающих сообщений. Есть 3 различные типы предупреждающих сигналов центра сообщений, которые определяются длина тона звонка, которые предназначены для создания большего смысла срочности в зависимости от характера состояния и сообщения, отображаемого в центр сообщений.

• Информационное (1-секундный звуковой сигнал)
• Мягкое предупреждение (0,5-секундный звуковой сигнал)
• Жесткое предупреждение (0,25-секундный звуковой сигнал)

Когда получен новый запрос сообщения, IPC отправляет сообщение с запросом звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Сигнал парковки

система помощи при парковке использует визуальный дисплей на центральной консоли информационно-развлекательный дисплей и звуковой сигнал, предупреждающий водителя о приближении объектов к транспортному средству. Звуковой сигнал системы помощи при парковке звучит повторяющимся звуковым сигналом. что уменьшает время между звуковыми сигналами по мере приближения объектов к датчик до тех пор, пока не раздастся непрерывный звуковой сигнал. Звук парковочного ассистента звучит через передние динамики переднего парковочного ассистента и через задние динамики для помощи при парковке сзади.

IPC получает запрос звукового сигнала системы помощи при парковке от GWM по шине HS-CAN3.

GWM получает запрос звукового сигнала системы помощи при парковке от IPMB (с камерой 360°) или PAM (без камеры 360°) по HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Звуковой сигнал стояночного тормоза

звуковой сигнал стояночного тормоза предупреждает о включении стояночного тормоза, когда транспортное средство находится в движении. Предупреждающий звуковой сигнал стояночного тормоза звучит, если зажигание находится в режиме RUN, стояночный тормоз включен, а скорость автомобиля превышает 5 км/ч (3 мили в час). Предупреждающий звуковой сигнал стояночного тормоза прекращается звучит и сбрасывается, если стояночный тормоз отпущен, зажигание не в режиме RUN, скорость автомобиля менее 5 км/ч (3 миль/ч) или более 90 км/ч. секунд с момента активации звукового сигнала. Предупреждение стояночного тормоза звуковой сигнал звучит повторяющимся 0,5-секундным звуковым сигналом через переднюю панель. динамики.

IPC получает запрос звукового сигнала стояночного тормоза от GWM по HS-CAN3.

GWM получает запрос звукового сигнала стояночного тормоза от BCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал с электроприводом задней двери

Предупреждающий звуковой сигнал с электроприводом задней двери предупреждает оператора об электроприводе задней двери Запрос на закрытие активирован. Звонок звучит сзади динамики как часть функции закрытия двери багажного отделения. IPC получает запрос звукового сигнала задней двери с электроприводом от GWM по HS-CAN3. GWM получает запрос звукового сигнала с электроприводом задней двери от RGTM по MS-CAN.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности

звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности предупреждает о непристегнутом ремне безопасности. ремень безопасности предупреждающий звуковой сигнал звучит повторяющимся 1-секундным звуковым сигналом в течение 6 секунд через передние динамики, когда ремень безопасности водителя не пристегнут и зажигание переходит из положения OFF или ACC в положение ON или START. звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности перестает звучать, когда ремень безопасности пристегнут, когда зажигание переключается из ON или START в OFF или ACC, или когда звуковой сигнал прозвучит в течение 6 секунд.

IPC получает сообщения о состоянии пряжки ремня безопасности водителя и пряжки ремня безопасности пассажира от GWM по шине HS-CAN3.

GWM получает сообщения о состоянии пряжки ремня безопасности водителя и пряжки ремня безопасности пассажира от RCM по шине HS-CAN2.

Когда условия требуют звукового сигнала предупреждения о непристегнутом ремне безопасности, IPC отправляет сообщение с запросом звукового сигнала IPC на ACM или DSP (при наличии) для подачи звукового сигнала.

Предупреждающий звуковой сигнал обслуживания AdvanceTrac

Звуковой сигнал службы AdvanceTrac предупреждает АБС Модуль обнаружил неисправность в системе контроля устойчивости и тяги. система. Если существует неисправность в системе курсовой устойчивости и контроля тяги система, модуль ABS отправляет IPC запрос тормозного сигнала на звуковой сигнал. Обслуживание Предупреждающий звуковой сигнал AdvanceTrac звучит 3 звуковых сигнала длительностью 0,5 секунды, передние динамики.

IPC получает запрос сигнала торможения от GWM по HS-CAN3. GWM получает запрос сигнала торможения от модуля ABS по шине HS-CAN2.

Когда условия требуют звукового сигнала предупреждения о непристегнутом ремне безопасности, IPC отправляет сообщение с запросом звукового сигнала IPC на ACM или DSP (при наличии) для подачи звукового сигнала.

Коробка передач не в парке Предупреждающий звуковой сигнал

МПК обеспечивает передачу не в парке предупреждающий звуковой сигнал, который звучит одновременно с передачей не в парковке предупреждающее сообщение центра сообщений для сообщите водителю, что автомобиль не находится в ПАРКОВКЕ (P). МПК отображает сообщение перехода на парковку и предупреждение PRNDL не в парковке звуковой сигнал звучит три 0,5-секундных звуковых сигнала, если рычаг селектора не в ПАРКОВКЕ (P) зажигание выключено, а дверь водителя открыта или приоткрыта.

Для автомобилей, оснащенных рычагом переключения передач, МПК требует отображения передачи, режима транспорта, скорости автомобиля, дверь водителя приоткрыта и состояние зажигания для управления коробкой передач не в звуковой сигнал парковки.

Для автомобилей, оснащенных поворотным переключателем, IPC требует состояния коробки передач, состояния приоткрытой двери водителя, состояния зажигания и сообщений GSM с запросом на передачу для управления коробкой передач, не входящей в режим парковки, предупреждающим звуковым сигналом.

IPC получает все необходимые сообщения от GWM по HS-CAN3.

GWM получает индикацию передачи, состояние передачи и сообщения о скорости автомобиля от PCM по шине HS-CAN1.

GWM получает сообщения о приоткрытой двери водителя, состоянии зажигания и режиме транспортировки от BCM по шине HS-CAN1.

GWM получает запрос сообщения передачи GSM от GSM по HS-CAN2.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.

Сигнал поворота на звуковом сигнале

IPC обеспечивает повторяющийся 1-секундный звуковой сигнал включения / выключения вместе с визуальными правыми или левыми указателями поворота, чтобы информировать водителя о том, что функция указателя поворота или аварийной лампы включена.

IPC получает левый поворотник по запросу и правый поворотник по запросу от GWM по HS-CAN3.

GWM получает сообщения о сигнале левого поворота по запросу и сигнале правого поворота по запросу от BCM по шине HS-CAN1.

Сигнал поворота влево при звонке

сигнал поворота оставлен включенным или звуковой сигнал указателя поворота использует как одометр, так и сообщения о состоянии поворотников. Сигнал поворота, оставленный включенным, звучит повторяющийся 1-секундный звуковой сигнал через передние динамики, когда автомобиль проехал с включенным сигналом поворота более 3,2 км (2,0 мили).

IPC получает статус переключателя указателей поворота и показания одометра от GWM по HS-CAN3.

GWM получает статус переключателя указателей поворота от BCM по шине HS-CAN1.

GWM получает показания одометра от PCM по шине HS-CAN1.

При получении запроса звукового сигнала IPC отправляет сообщение запроса звукового сигнала IPC на ACM или DSP (если имеется) для подачи звукового сигнала.