Ford Explorer: боковое и заднее видение / диагностика и тестирование - информационная система слепых зон

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Боковое и заднее видение / Диагностика и тестирование - информационная система слепых зон

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
ДДМ Б118К:11 Индикатор предупреждения о слепой зоне слева: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ДДМ Б118К:15 Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ДДМ Б118К:15 Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ДПМ B118D:11 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ДПМ Б118Д: 15 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ДПМ Б118Д: 15 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
СОДЛ B11D6:11 Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
СОДЛ B11D6:15 Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
СОДЛ U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
СОДЛ U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
СОДЛ U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
СОДЛ U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
СОДЛ U0146:00 Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
СОДЛ U0151:00 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
СОДЛ U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
СОДЛ U0199:00 Потеряна связь с «модулем управления дверью А»: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
СОДЛ U0232:00 Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
СОДЛ U0232:87 Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий «А»: отсутствует сообщение ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
СОДЛ U0401:86 От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДЛ U0402:86 От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДЛ U0415:86 Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
СОДЛ U049A:86 Неверные данные, полученные от «модуля управления дверью А»: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДЛ U0533:62 Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий «А»: Ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
СОДЛ U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДЛ U2101:00 Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДЛ U2300:55 Центральная конфигурация: не настроено ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДЛ U3000:44 Модуль управления: сбой памяти данных ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДЛ U3000:45 Модуль управления: сбой программной памяти ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДЛ U3000:46 Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДЛ U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДЛ U3002:62 Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДР B11D6:11 Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
СОДР B11D6:15 Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
СОДР U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
СОДР U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
СОДР U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
СОДР U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
СОДР U0146:00 Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
СОДР U0151:00 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
СОДР U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
СОДР U0200:00 Потеряна связь с «модулем управления дверью B»: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
СОДР U0233:00 Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "B": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
СОДР U0233:87 Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий "B": отсутствует сообщение ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
СОДР U0401:86 От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДР U0402:86 От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДР U0415:86 Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
СОДР U0501:86 От «модуля управления дверью B» получены неверные данные: недействительный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
СОДР U0534:62 Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий "B": Ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
СОДР U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДР U2101:00 Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДР U2300:55 Центральная конфигурация: не настроена ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
СОДР U3000:44 Модуль управления: сбой памяти данных ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДР U3000:45 Модуль управления: сбой программной памяти ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДР U3000:46 Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДР U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
СОДР U3002:62 Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту N

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Глобальная таблица кодов симптомов клиентов


Симптом клиента Действие
Помощники и информация для водителя > Слепой Спот (BLIS)/Перекрестный трафик > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Помощники и информация для водителя > Слепой Спот (BLIS)/Перекрестный трафик > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B

Таблица симптомов

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов — BLIS®


Состояние Возможные источники Действие
Модуль не отвечает на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Коммуникационная проблема
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
BLIS® не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
BLIS® имеет плохую или непостоянную производительность Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Предупреждения центра сообщений BLIS® не отображаются, а наружное зеркало BLIS®/CTA светодиод не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод всегда горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
В центре сообщений IPC отображается сообщение о заблокированном датчике. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
BLIS® нельзя отключить в центре сообщений Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F

Таблица симптомов — CTA


Состояние Возможные источники Действие
Модуль не отвечает на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Коммуникационная проблема
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Система CTA не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Система CTA имеет плохую или непостоянную производительность Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Предупреждения центра сообщений системы CTA не отображаются, а наружное зеркало BLIS®/CTA светодиод не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Наружное зеркало BLIS®/ CTA Светодиод не загорается, когда звучит звуковой сигнал системы CTA. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод всегда горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод не горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
В центре сообщений IPC отображается сообщение о заблокированном датчике. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Систему CTA нельзя отключить в центре сообщений Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F

Таблица симптомов — система помощи при торможении задним ходом


Состояние Возможные источники Действие
Усилитель торможения задним ходом не работает или работает неправильно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Засорение или повреждение боковых сторон облицовки заднего бампера
  • Проблемы с конфигурацией
  • СОДЛ
  • СОДР
  • Концерн ИПЦ
  • Концерн ПКМ
  • концерн GWM
  • концерн ДДМ
  • концерн ДПМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Проверьте, нет ли препятствий или повреждений на боковых сторонах крышки заднего бампера.
A1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обратите внимание на левое и правое наружные зеркала BLIS®/CTA. Светодиоды (LED).
  • Запустить двигатель.

Загораются ли светодиоды (LED) левого и правого наружных зеркал BLIS®/CTA и выключаются примерно через 3 секунды?
Да ПЕРЕЙТИ к A2
Нет • Если один светодиод не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту определения местоположения D.
• Если один светодиод всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint C.
• Если оба светодиода не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к A5.

A2 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Проверьте работу BLIS®.

Правильно ли работает BLIS®?
Да Беспокойство могло быть вызвано прерывистым состояние, такое как плохие погодные условия или восприятие клиента правильной работы BLIS®. ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу системы вместе с заказчиком. СМ. Литературу владельца.
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРЕПЯТСТВИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Осмотрите нижнюю заднюю боковую крышку бампера на предмет скопления грязи, наклеек на бампере или каких-либо препятствий.

Имеются ли препятствия?
Да ОЧИСТИТЕ и УДАЛИТЕ все препятствия со стороны облицовки заднего бампера.
Нет ПЕРЕЙТИ на А4

A4 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ
  • Осмотрите нижнюю часть заднего бокового бампера и монтажные кронштейны SODL и SODR на наличие повреждений.

Имеются ли какие-либо повреждения?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые детали по мере необходимости. СМ.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка).
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли SODL и SODR сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к A6
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

A6 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера извлеките коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC) из SODL и SODR.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Коды неисправности в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на A7

A7 ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Убедитесь, что центр сообщений работает правильно.

Центр сообщений работает правильно?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет См. Таблицу симптомов: Центр информации и сообщений.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

A8 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® ВКЛЮЧЕН В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ
  • Перейдите к меню BLIS® в центре сообщений и убедитесь, что BLIS® включен.

BLIS® включен?
Да ПЕРЕЙТИ к A9
Нет АКТИВИРУЙТЕ BLIS®.

A9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ
  • Включите стояночный тормоз.
  • Контролируя фонари заднего хода, переместите рычаг селектора на весь диапазон.

Фонари заднего хода горят только при движении задним ходом?
Да ПЕРЕЙТИ к A10
Нет ПРОВЕРЬТЕ фонари заднего хода.
СМ.: Фонари заднего хода (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

A10 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да • Для DTC B118C:11 или DTC B118C:15 ОБРАЩАЙТЕСЬ к DDM. Коды неисправности в этом разделе.
• Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к A11

A11 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да • Для DTC B118D:11 или DTC B118D:15 ОБРАЩАЙТЕСЬ к PDM. Коды неисправности в этом разделе.
• Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A12

A12 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. GWM График ДТК.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A13

A13 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) КОНФИГУРАЦИЯ
  • Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с SODL и SODR.

Были ли какие-либо недавние сервисные действия, связанные с SODL или SODR?
Да УСТАНОВИТЕ исполнительные данные в SODL и SODR от Общества профессиональных техников (PTS), следуя инструкциям диагностического сканера в разделе «Программирование модуля»> «Как встроено».
Нет • Если речь идет о SODL, перейдите к пункту A14.
• Если вас беспокоит SODR, ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем SODL.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODL. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODL. СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

A15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем SODR.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODR. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODR. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Засорение или повреждение боковых сторон облицовки заднего бампера
  • Проблемы с конфигурацией
  • СОДЛ
  • СОДР
  • Концерн ИПЦ
  • Концерн ПКМ
  • концерн GWM
  • концерн ПАМ
  • концерн ДДМ
  • концерн ДПМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Проверьте, нет ли препятствий или повреждений на боковых сторонах крышки заднего бампера.
B1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обратите внимание на левое и правое наружные зеркала BLIS®/CTA. Светодиоды (LED).
  • Запустить двигатель.

Загораются ли светодиоды (LED) левого и правого наружных зеркал BLIS®/CTA и выключаются примерно через 3 секунды?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет • Если какой-либо из светодиодов не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту определения местоположения D.
• Если один из светодиодов всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту определения местоположения C.
• Если оба светодиода не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к B5.

B2 ПРОВЕРЬТЕ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) РАБОТА СИСТЕМЫ
  • Проверить работу системы CTA.

CTA работает корректно?
Да Беспокойство могло быть вызвано прерывистым таких как плохие погодные условия или восприятие клиентом корректная работа системы CTA. ПРОСМОТР правильной работы системы вместе с заказчиком. СМ. Литературу владельца.
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПРОВЕРКА SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРЕПЯТСТВИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Осмотрите нижнюю заднюю боковую крышку бампера на предмет скопления грязи, наклеек на бампере или каких-либо препятствий.

Имеются ли препятствия?
Да ОЧИСТИТЕ и УДАЛИТЕ все препятствия со стороны облицовки заднего бампера.
Нет ПЕРЕЙТИ к B4

B4 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ
  • Осмотрите нижнюю часть заднего бокового бампера и монтажные кронштейны SODL и SODR на наличие повреждений.

Имеются ли какие-либо повреждения?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые детали по мере необходимости. СМ.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка).
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли SODL и SODR сетевой тест?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

B6 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера извлеките коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC) из SODL и SODR.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Коды неисправности в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B7

B7 ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
  • Убедитесь, что центр сообщений работает правильно.

Центр сообщений работает правильно?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет См. Таблицу симптомов: Центр информации и сообщений.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

B8 ПРОВЕРЬТЕ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) ВКЛЮЧЕН В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ
  • Перейдите в меню CTA в центре сообщений и убедитесь, что система CTA включена.

Включена ли система CTA?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B9
Нет АКТИВИРУЙ систему CTA. Если система не может быть активирована, ПЕРЕЙДИТЕ к B10

B9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ
  • Включите стояночный тормоз.
  • Следя за фонарями заднего хода, переместите рычаг селектора через весь диапазон передач.

Фонари заднего хода горят только при движении задним ходом?
Да ПЕРЕЙТИ на B10
Нет ПРОВЕРЬТЕ фонари заднего хода.
СМ.: Фонари заднего хода (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

B10 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) KOEO (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) PCM. См. Электронное управление двигателем, PCM График ДТК. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.
Нет ПЕРЕЙТИ на B11

B11 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да • Для DTC B118C:11 или DTC B118C:15 ОБРАЩАЙТЕСЬ к DDM. Коды неисправности в этом разделе.
• Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B12

B12 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да • Для DTC B118D:11 или DTC B118D:15 ОБРАЩАЙТЕСЬ к PDM. Коды неисправности в этом разделе.
• Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B13

B13 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PAM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. таблицу DTC: PAM.
СМ.: Система помощи при парковке (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B14

B14 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. GWM График ДТК.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на B15

B15 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) КОНФИГУРАЦИЯ
  • Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с SODL и SODR.

Были ли какие-либо недавние сервисные действия, связанные с SODL или SODR?
Да УСТАНОВИТЕ исполнительные данные в SODL и СОДР от Общества профессиональных техников (PTS) после диагностического сканирования Инструкции по инструменту в разделе «Программирование модулей» > «Как встроено».
Нет • Если речь идет о SODL, перейдите к пункту B16.
• Если вас беспокоит SODR, ПЕРЕЙДИТЕ к B17.

B16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем SODL.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODL. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODL. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

B17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем SODR.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODR. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODR. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ДДМ B118C: 15 Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу в DDM, когда в левом наружном зеркале заднего вида BLIS®/CTA обнаруживается меньшее, чем ожидалось, потребление тока (например, короткое замыкание на напряжение питания). Выходная цепь светодиода.
ДПМ B118D:15 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу в PDM, когда на правом наружном зеркале заднего вида BLIS®/CTA обнаруживается меньшее, чем ожидалось, потребление тока (например, короткое замыкание на напряжение питания). Выходная цепь светодиода.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • ДДМ
  • ДПМ
C1 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Запустить двигатель.
  • Наблюдайте за светодиодами (LED) BLIS®/ CTA наружного зеркала в течение 10 секунд.

Постоянное условие все еще присутствует?
Да • Если левый Светодиод всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к C2
• Если правая сторона Светодиод всегда горит, ПЕРЕЙДИТЕ к C4
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано прерывистым состоянием.

C2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДДМ C501B .
  • Зажигание включено.

Влияет ли BLIS®/CTA на светодиод выключается?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ПЕРЕЙТИ на С3

C3 ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАМЯТИ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C501B-3 C501B-10

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДПМ C652B .
  • Зажигание включено.

Влияет ли BLIS®/CTA на светодиод выключается?
Да ПЕРЕЙТИ на C7
Нет ПЕРЕЙТИ на С5

C5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАМЯТИ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C652B-3 C652B-10

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на C7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем DDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем DDM. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем PDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем PDM. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ДДМ B118C:11 Индикатор предупреждения о слепой зоне слева: короткое замыкание на массу Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу в DDM, когда обнаруживается более высокое, чем ожидалось, потребление тока на левом наружном зеркале BLIS®/CTA. Выходная цепь светодиода.
ДДМ B118C: 15 Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу в DDM при обнаружении обрыва цепи на левом наружном зеркале BLIS®/CTA. Выходная цепь светодиода.
ДПМ B118D:11 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на массу Этот код неисправности устанавливается в постоянной памяти и по запросу в PDM, когда обнаруживается более высокое, чем ожидалось, потребление тока на правом наружном зеркале BLIS®/CTA. Выходная цепь светодиода.
ДПМ B118D:15 Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот DTC записывается в постоянной памяти и по запросу в PDM при обнаружении обрыва цепи на правом наружном зеркале BLIS®/CTA. Выходная цепь светодиода.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблема сети связи
  • Наружное зеркало
  • ДДМ
  • ДПМ
  • Наружное зеркало BLIS®/ CTA Светодиод (встроен в стекло наружного зеркала заднего вида)
D1 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Запустить двигатель.
  • Обратите внимание на левое и правое наружные зеркала. BLIS®/CTA Light Emitting Diodes (LEDs).

Загораются ли левый и правый светодиоды BLIS®/CTA и гаснут ли они через 3 секунды?
Да В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано состоянием прерывистой неисправности. ПРОВЕРЯТЬ работу системы BLIS® и CTA.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D2

D2 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ СЕТИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли DDM и PDM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) В DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку DDM ( LH светодиод) или PDM ( RH Светодиодный концерн) самотестирование.

Является ли ДДМ Диагностический код неисправности B118C:11 или PDM DTC B118D:11 присутствует?
Да • Для DTC B118C:11 ПЕРЕЙДИТЕ к D4.
• Для DTC B118D:11 ПЕРЕЙДИТЕ к D9.
Нет Для левой руки BLIS®/СТА Светодиод, перейдите к D7
Для правой руки BLIS®/СТА Светодиод не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к D12

D4 ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) РУЧКОЙ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ОТКЛЮЧЕН
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправности DDM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить левый BLIS®/СТА ВЕЛ C576 .
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен DTC B118C:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Присутствует ли код неисправности B118C:11?
Да УСТАНОВИТЕ новое стекло левого наружного зеркала заднего вида. СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D5

D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправности DDM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Левое наружное зеркало C516 .
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен DTC B118C:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Присутствует ли код неисправности B118C:11?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D6
Нет Установите новое зеркало.
СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).

D6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДДМ C501B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C501B-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D7 ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) РУЧКОЙ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) КОНТУРЫ СМЕШИВАЮТСЯ ВМЕСТЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Левое наружное зеркало C516 .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-13 C516-7
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен DTC B118C:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Присутствует ли код неисправности B118C:11?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D16
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D8

D8 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПИ ДЛЯ ОБРЫВА МЕЖДУ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) И ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДДМ C501B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-13 C501B-3
    C516-7 C501B-10

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

D9 ПРОВЕРЬТЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ОТКЛЮЧЕН
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей PDM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Правая сторона BLIS®/СТА ВЕЛ C676 .
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен код неисправности B118D:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Присутствует ли код неисправности B118D:11?
Да УСТАНОВИТЕ новое стекло правого наружного зеркала заднего вида. СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D10

D10 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей PDM (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Правое наружное зеркало C601 .
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен код неисправности B118D:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Присутствует ли код неисправности B118D:11?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D11
Нет Установите новое зеркало.
СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).

D11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДПМ C652B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C652B-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D15
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D12 ПРОВЕРЬТЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) КОНТУРЫ СМЕШИВАЮТСЯ ВМЕСТЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Правое наружное зеркало C601 .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-13 C601-7
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе может быть установлен код неисправности B118D:15, его можно игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Присутствует ли код неисправности B118D:11?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D16
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙДИТЕ к D13

D13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПИ ДЛЯ ОБРЫВА МЕЖДУ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ДПМ C652B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-13 C652B-3
    C601-7 C652B-10

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D15
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

D14 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем DDM. Убедитесь, что все разъемы правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

D15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем PDM. Убедитесь, что все разъемы правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

D16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕМЫЧКИ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
  • Осмотрите соединительный жгут наружного зеркала заднего вида между жгутом проводов автомобиля и стеклом зеркала на наличие:
    • Обрыв или короткое замыкание
    • Повреждены или выдавлены штифты
    • Коррозия

Подвеска в порядке?
Да УСТАНОВИТЕ новое наружное зеркало. СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ жгут, если это необходимо. Если жгут нельзя отремонтировать, УСТАНОВИТЕ новое наружное зеркало. СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ ОТОБРАЖАЕТСЯ СООБЩЕНИЕ О ЗАБЛОКИРОВАННОМ ДАТЧИКЕ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Возможные источники

  • Скопление грязи или мусора на боковых сторонах крышки заднего бампера
  • Повреждена крышка заднего бампера
  • СОДЛ
  • СОДР
E1 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДЛЯ МУСОРА, ГРЯЗИ, СНЕГА ИЛИ ЛЬДА
  • Осмотрите кожух заднего бампера, SODL и SODR на предмет наличия мусора, грязи, снега или льда.

Накладка заднего бампера, SODL или SODR заблокирована мусором, грязью, снегом или льдом?
Да СНИМИТЕ и ОЧИСТИТЕ поврежденный(е) компонент(ы). Однажды ремонт завершен, ВЫПОЛНИТЕ один ключевой цикл и УПРАВЛЯЙТЕ автомобилем. SODL и SODR должны обнаружить 2 хорошие цели во время движения транспортного средства, чтобы устранить заблокированное состояние.
Нет ПЕРЕЙТИ на E2

E2 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ
  • Тщательно осмотрите кожух заднего бампера, SODL, SODR и монтажные кронштейны SODL и SODR на наличие повреждений.

Имеются ли какие-либо повреждения?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые детали по мере необходимости. СМ.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка).
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет • Если речь идет о SODL, перейдите на страницу E3.
• Если вас беспокоит SODR, ПЕРЕЙДИТЕ к E4

E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы SODL.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODL. Убедитесь, что все разъемы правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODL. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы SODR.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODR. Убедитесь, что все разъемы правильно установлены и защелкнуты.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SODR. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® И CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СИСТЕМУ НЕВОЗМОЖНО ВЫКЛЮЧИТЬ В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Возможные источники

  • MyKey® в использовании
  • Проблема сети связи
  • Центр сообщений
  • концерн GWM
  • Концерн ИПЦ
  • концерн СОДР
  • концерн СОДЛ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Определите, используется ли закрытый ключ MyKey®. Если используется ключ с ограниченным доступом, систему BLIS® или CTA нельзя отключить в центре сообщений.
F1 ПРОВЕРЬТЕ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛИ КЛЮЧ MYKEY® RESTRICTED
  • Проверьте, не используется ли ключ с ограниченным доступом MyKey®.

Используется ли ключ MyKey® с ограниченным доступом?
Да В настоящее время система работает корректно. ИНФОРМИРОВАТЬ заказчика о нормальной работе. ОБРАЩАЙТЕСЬ к владельцу Литература.
Нет ПЕРЕЙТИ к F2

F2 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СЕТИ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли IPC, GWM, SODL и SODR сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

F3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. GWM График ДТК.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
  • С помощью диагностического сканера выполните самотестирование SODL и SODR.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. SODL и SODR Таблица DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к F5

F5 ПРОВЕРКА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Проверяйте правильность работы центра сообщений при включении и выключении системы BLIS® и CTA.

Центр сообщений работает правильно?
Да В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано состоянием прерывистой неисправности.
Нет См. Таблицу симптомов: Центр информации и сообщений.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0100:00, U0101:00

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR взаимодействуют с PCM через GWM. TCM находится внутри PCM и не может обслуживаться отдельно.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODL, когда сообщения, полученные от PCM по HS-CAN1 через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.
СОДР U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODR, когда сообщения, полученные от PCM по HS-CAN1 через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.
СОДЛ U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODL, когда сообщения, полученные от PCM по HS-CAN1 через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.
СОДР U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODR, когда сообщения, полученные от PCM по HS-CAN1 через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • концерн GWM
  • концерн СОДР
  • концерн СОДЛ
  • ПКМ
G1 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОБЕСПОКОЕННОСТИ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Проверьте наличие наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на G2
Нет СНЯТЬ код неисправности.
В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

G2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР СКАНИРОВАНИЯ МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • Подключить диагностический сканер.
  • Убедитесь, что сеанс автомобиля может быть установлен с помощью диагностического сканера.

Можно ли установить автомобильную сессию?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

G3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL и SODR.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Таблица DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на G4

G4 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). См. Электронное управление двигателем, PCM График ДТК. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303. (Электронное управление двигателем)
Нет ПЕРЕЙТИ на G5

G5 ВЫПОЛНЕНИЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА A) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку GWM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. GWM График ДТК.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на G6

G6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.

DTC U0100:00 и/или DTC U0101:00 все еще присутствуют?
Да ПЕРЕЙТИ на G7
Нет В настоящее время система работает корректно. Этот DTC мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

G7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с PCM, SODL или SODR, или . Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ в G8
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0146:00

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR взаимодействуют с GWM через MS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0146:00 Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе Код неисправности непрерывной памяти, который устанавливается в SODL, когда сообщения, полученные через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.
СОДР U0146:00 Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе Код неисправности непрерывной памяти, который устанавливается в SODR, когда сообщения, полученные через GWM, отсутствуют в течение 3 секунд или более.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • GWM
  • концерн СОДР
  • концерн СОДЛ
H1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к H2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

H2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли GWM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к H3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

H3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL и SODR.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Таблица DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к H4

H4 ВЫПОЛНЕНИЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера проверьте диагностические коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. GWM График ДТК.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к H5

H5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.

DTC U0146:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к H6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

H6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с SODL, SODR или GWM. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к H7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

H7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем GWM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем GWM. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый GWM. СМ.: Модуль шлюза A (GWM) (418-00 Сеть связи модуля, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0199:00

Нормальная работа и неисправности

SODL связывается с DDM через MS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0199:00 Потеряна связь с «модулем управления дверью А»: нет информации о подтипе Код неисправности непрерывной памяти, который устанавливается в SODL, когда ожидаемые сообщения от DDM отсутствуют в течение 3 секунд или более.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • концерн СОДЛ
  • ДДМ
I1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на I2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

I2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли DDM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на I3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

I3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Графики DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на I4

I4 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC: DDM.
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на I5

I5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL.

DTC U0199:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на I6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

I6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с DDM или SODL. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на I7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы DDM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0200:00

Нормальная работа и неисправности

SODR связывается с PDM через MS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДР U0200:00 Потеряна связь с «модулем управления дверью B»: нет информации о подтипе Код неисправности непрерывной памяти, который устанавливается в SODR, когда ожидаемые сообщения от PDM отсутствуют в течение 3 секунд или более.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • концерн СОДР
  • ДПМ
J1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к J2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

J2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли PDM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к J3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

J3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ПРАВЫЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Графики DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу кодов DTC: PDM.
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J5

J5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODR.

DTC U0200:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

J6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с PDM или SODR. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

J7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем PDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем PDM. Убедитесь, что разъемы установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ К: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3000:44, U3000:45, U3000:46, U3000:49

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR устанавливают DTC неисправности модуля управления при обнаружении внутренней неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U3000:44 Модуль управления: сбой памяти данных Устанавливается, когда SODL обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДЛ DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:44 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODL.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U3000:44 Модуль управления: сбой памяти данных Устанавливается, когда SODR обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДР DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если возвращается код DTC U3000:44 непрерывной памяти или по запросу, УСТАНОВИТЕ новый SODR.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДЛ U3000:45 Модуль управления: сбой программной памяти Устанавливается, когда SODL обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДЛ DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:45 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODL.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U3000:45 Модуль управления: сбой программной памяти Устанавливается, когда SODR обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДР DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:45 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODR.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДЛ U3000:46 Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров Устанавливается, когда SODL обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДЛ DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:46 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODL.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U3000:46 Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров Устанавливается, когда SODR обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДР DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:46 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODR.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДЛ U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность Устанавливается, когда SODL обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДЛ DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:49 непрерывной памяти или по требованию возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SODL.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность Устанавливается, когда SODR обнаруживает внутреннюю ошибку. ОЧИСТИТЬ СОДР DTC и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если возвращается код DTC U3000:49 непрерывной памяти или по требованию, УСТАНОВИТЕ новый SODR.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • СОДЛ
  • концерн СОДР
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: УСТРОЙСТВО ТОРМОЗА ЗАДНИМ ХОДОМ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Нормальная работа и неисправности

Система контроля тяги, CTA, Активная система помощи при парковке должна быть включена для помощи при торможении задним ходом. функция, чтобы быть в рабочем состоянии. Все двери автомобиля должны быть закрыты.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Проблема системы помощи при парковке
  • концерн системы АБС
  • Открытые двери
  • Контроль тяги выключен
  • Система помощи при парковке выключена
  • Система CTA выключена
  • Прицеп подключен
  • Грязная камера заднего парковочного ассистента
L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ УСТРОЙСТВА ТОРМОЗА ЗАДНЕГО ХОДА
  • Убедитесь, что в центре сообщений отображается предупреждение о недоступности функции помощи при торможении задним ходом.
  • Возможная причина:
    • Убедитесь, что функция помощи при торможении задним ходом активирована.
    • Проверьте историю обслуживания автомобиля, если он недавно обслуживался, когда аккумулятор мог быть отключен.
    • Проверьте, если это новый автомобиль
    • Проверьте, включена ли система контроля тяги
    • Убедитесь, что активная функция помощи при парковке включена.
    • Убедитесь, что CTA включен в центре сообщений
  • Ремонт:
    • Ведите автомобиль прямо по ровной/гладкой дорога выше 50 км/ч (30 миль/ч) с минимальным вмешательством водителя в рулевое управление в течение 30 секунды.
    • Включите переключатель контроля тяги
    • Включите функцию активной помощи при парковке. Если система не может быть активирована, ОБРАЩАЙТЕСЬ к таблице симптомов в этом раздел.
    • АКТИВИРУЙТЕ CTA. Если система не может быть активирована,
      СМ.: Информационная система слепых зон (419-04 Боковое и заднее зрение, диагностика и проверка).
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на L2
Нет В настоящее время система работает правильно

L2 ПРОВЕРКА BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) , PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ) , IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) , АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) 'С
  • Проверьте наличие BLIS, PCM, IPMB, ABS и BCM. Коды неисправности присутствуют.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверки BLIS, PCM, IPMB, ABS и BCM.

Присутствуют ли коды DTC в любом из этих модулей?
Да Выполните диагностику всех кодов DTC для рассматриваемого модуля.
Нет ПЕРЕЙТИ на L3

L3 ОЧИСТИТЕ ОБЪЕКТИВ ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
  • Очистите и убедитесь, что на объективе задней видеокамеры и задних датчиках системы помощи при парковке нет мусора.
  • Зажигание включено.
  • Проверьте правильность работы системы помощи при торможении задним ходом.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на L4
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано грязью или мусором на объективе камеры или задние парктроники.

L4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) СИСТЕМА
  • Убедитесь, что система помощи при парковке и ABS работают правильно.

Правильно ли работают задние датчики помощи при парковке и системы ABS?
Да В настоящее время система работает в обычном режиме.
Нет Для системы помощи при парковке,
СМ.: Система помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади, диагностикой и тестированием). Для системного концерна ABS,
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ M: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) У401:86, У402:86, У049А:86, У0501:86

Нормальная работа и неисправности

Когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом, устанавливается код неисправности недопустимых данных.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0401:86 От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODL получает недопустимые сетевые данные от PCM. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в PCM и других модулях в сети. Если диагностические коды неисправностей (DTC) PCM отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.
СОДР U0401:86 От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODR получает недопустимые сетевые данные от PCM. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в PCM и других модулях в сети. Если диагностические коды неисправностей (DTC) PCM отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.
СОДЛ U0402:86 От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал Этот DTC с постоянной памятью устанавливается, когда SODL получает от TCM неверные данные о диапазоне передачи. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в TCM и других модулях в сети. Если диагностические коды неисправности (DTC) TCM отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.
СОДР U0402:86 От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал Этот код неисправности с постоянной памятью устанавливается, когда SODR получает от TCM неверные данные о диапазоне передачи. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в TCM и других модулях в сети. Если диагностические коды неисправности (DTC) TCM отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.
СОДЛ U049A:86 Неверные данные, полученные от «модуля управления дверью А»: недействительный сигнал Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODL получает недопустимые сетевые данные от DDM. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в DDM и других модулях в сети. Если диагностических кодов неисправности DDM (DTC) нет, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.
СОДР U0501:86 От «модуля управления дверью B» получены неверные данные: недействительный сигнал Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODR получает недопустимые сетевые данные от PDM. ПОЛУЧИТЕ и УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) в PDM и других модулях в сети. Если диагностические коды неисправностей PDM (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ наблюдаемый симптом.

Возможные источники

  • Ошибка входа сигнала от другого модуля
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ N : DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U2100:00:, U2101:00, U3002:62

Нормальная работа и неисправности

Если сменный модуль неправильно сконфигурирован или не сконфигурирован, устанавливается код неисправности неполной конфигурации.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ (21:00) Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе Этот код неисправности непрерывной памяти устанавливается из-за неполного или неправильного SODL. PMI процедуры. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавнего обслуживания действия, связанные с этим модулем. Если недавно было обслуживание действия с этим модулем, INSTALL as-built data.
СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
Если в последнее время не было никаких действий по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе Этот код неисправности непрерывной памяти устанавливается из-за неполного или неправильного SODR. PMI процедуры. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавнего обслуживания действия, связанные с этим модулем. Если недавно было обслуживание действия с этим модулем, INSTALL as-built data.
СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
Если в последнее время не было никаких действий по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДЛ (21:00) Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе Этот код неисправности непрерывной памяти устанавливается из-за неполного или неправильного SODL. PMI процедуры. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавнего обслуживания действия, связанные с этим модулем. Если недавно было обслуживание действия с этим модулем, INSTALL as-built data.
СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
СОДР (21:00) Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе Этот код неисправности непрерывной памяти устанавливается из-за неполного или неправильного SODR. PMI процедуры. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавнего обслуживания действия, связанные с этим модулем. Если недавно было обслуживание действия с этим модулем, INSTALL as-built data.
СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
СОДЛ U2300:55 Центральная конфигурация: не настроено Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODL не обнаруживает информацию VIN в MS-CAN. ИЗВЛЕЧЬ и ОТРЕМОНТИРУЙ все несетевые DTC во всех других модулях.
СОДР U2300:55 Центральная конфигурация: не настроено Этот DTC непрерывной памяти устанавливается, когда SODR не обнаруживает информацию VIN в MS-CAN. ИЗВЛЕЧЬ и ОТРЕМОНТИРУЙ все несетевые DTC во всех других модулях.
СОДЛ U3002:62 Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов
  • Этот DTC устанавливается, когда VIN, хранящийся в SODL, не соответствует VIN. который транслируется в сети. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет последние сервисные действия, связанные с этим модулем.
    • Если в последнее время с этим модулем выполнялись действия по обслуживанию, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
      СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
    • Если в последнее время не было сервисные действия, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данные конфигурации.
      СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
СОДР U3002:62 Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов
  • Этот DTC устанавливается, когда VIN, хранящийся в SODR, не соответствует VIN. который транслируется в сети. ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет последние сервисные действия, связанные с этим модулем.
    • Если в последнее время с этим модулем выполнялись действия по обслуживанию, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
      СМ.: Конфигурация модуля — работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
    • Если в последнее время не было сервисные действия, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данные конфигурации.
      СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).

Возможные источники

  • Неполный или неверный PMI
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ О: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0121:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 14 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR обмениваются данными с модулем ABS через BCM.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе DTC с постоянной памятью, который устанавливается в SODL, если сообщения ABS, полученные от модуля ABS по шине HS-CAN через BCM, отсутствуют в течение 2 секунд или более.
СОДР U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе DTC с постоянной памятью, который устанавливается в SODR, если сообщения ABS, полученные от модуля ABS по шине HS-CAN через BCM, отсутствуют в течение 2 секунд или более.

Возможные источники

  • СОДЛ
  • СОДР
  • млрд кубометров
  • АБС
O1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ИДТИ к О2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

O2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли модуль ABS и BCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к О3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

O3 ВЫПОЛНИТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL и SODR.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Таблица DTC в этом разделе.
Нет ИДТИ к О4

O4 ВЫПОЛНИТЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). См. таблицу DTC модуля ABS.
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к O5

O5 ВЫПОЛНИТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. BCM График ДТК.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к O6

O6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.


Да ПЕРЕЙДИТЕ к O7
Нет В настоящее время система работает корректно. Этот DTC мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

O7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с модулем ABS, SODL, SODR или BCM. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к O8
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

O8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все модули ABS.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите модуль АБС. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой рутине (ABS). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ P: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0140:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 14 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR взаимодействуют с BCM через MS-CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODL, если сообщения с данными, полученные от BCM по MS-CAN, отсутствуют в течение 2 секунд или более.
СОДР U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается в SODR, если сообщения с данными, полученные от BCM по MS-CAN, отсутствуют в течение 2 секунд или более.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • СОДЛ
  • СОДР
  • млрд кубометров
P1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к P2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

P2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли BCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на P3
Нет См. Таблицу симптомов: Сеть связи.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

P3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL и SODR.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). ОБРАЩАЙТЕСЬ к SODL и SODR Таблица DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на P4

P4 ВЫПОЛНЕНИЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да См. BCM График ДТК.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ на P5

P5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL и SODR.

DTC U0140:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на P6
Нет В настоящее время система работает корректно. Этот DTC мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

P6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена ​​во время PMI, или PMI мог не выполняться.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с SODL, SODR или BCM. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • HVBOM можно использовать для проверки правильности установки детали.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на P7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

P7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, установите новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. АДРЕС основная причина любых проблем с разъемом или штырем.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Q : DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0151:00

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0151:00 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODL обнаруживает, что сообщения от RCM отсутствуют более 3 секунд.
СОДР U0151:00 Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODR обнаруживает, что сообщения от RCM отсутствуют более 3 секунд.

Возможные источники

  • Проблема сетевой связи
  • СОДЛ
  • СОДР
  • РКМ
Q1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.


Да ПЕРЕЙТИ к Q2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

Q2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли RCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к Q3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Q3 ПРОВЕРКА НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Используя диагностический сканирующий прибор, выполните самопроверку соответствующего модуля (SODL или SODR, устанавливающий DTC.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к Q4

Q4 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВОЙ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к Q5

Q5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0151:00
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля (SODL или SODR), установив код неисправности.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку соответствующего модуля (SODL или SODR), установив код неисправности.

DTC U0151:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к Q6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

Q6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ В СЕТИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

  • Проверьте историю обслуживания автомобиля на наличие недавних действий по обслуживанию, связанных с RCM и рассматриваемым модулем ( SODL или SODR, устанавливающими код неисправности. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • Список деталей автомобиля можно использовать для проверки правильности установки деталей.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не был установлен в транспортное средство с опаской
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к Q7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъемы RCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы RCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый RCM.
СМ.: Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ R: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODL обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в IPC более 3 секунд.
СОДР U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODR обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в IPC более 3 секунд.

Возможные источники

  • Проблема сетевой связи
  • СОДЛ
  • СОДР
  • МПК
R1 ПОДТВЕРДИТЬ ОПАСНОСТЬ
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к R2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

R2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли IPC сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к R3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

R3 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку соответствующего модуля (SODL или SODR), установив код неисправности.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к R4

R4 ПРОВЕРЬТЕ НЕСЕТЕВОЙ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к R5

R5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля (SODL или SODR), установив код неисправности.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку соответствующего модуля (SODL или SODR), установив код неисправности.

DTC U0155:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к R6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

R6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ В СЕТИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

  • Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с IPC и рассматриваемым модулем (SODL или SODR), установившим код неисправности. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • Список деталей автомобиля можно использовать для проверки правильности установки деталей.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не был установлен в транспортное средство с опаской
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на R7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

R7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ S: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0232:00, U0233:00, U0232:87, U0233:87

Нормальная работа и неисправности

SODL и SODR обмениваются данными по CAN. Если сообщения отсутствуют или не получены от SODL или SODR, такие функции, как настройки бокового обнаружения или предупреждающие звуковые сигналы, могут работать неправильно.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0232:00 Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "A": нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODL обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в SODR более 3 секунд при включенном зажигании.
СОДР U0233:00 Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "B": нет информации о подтипе Устанавливается в непрерывную память, когда SODR обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в SODL более 3 секунд при включенном зажигании.
СОДЛ U0232:87 Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий «А»: отсутствует сообщение Устанавливается в непрерывную память, когда SODL обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в SODR более 3 секунд при включенном зажигании.
СОДР U0233:87 Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий "B": отсутствует сообщение Устанавливается в непрерывную память, когда SODR обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в SODL более 3 секунд при включенном зажигании.

Возможные источники

  • Проблема сетевой связи
  • СОДЛ
  • СОДР
S1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на S2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

S2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли SODR сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на S3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

S3 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на S4

S4 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самотестирование SODL и SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу DTC в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на S5

S5 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0232:00 ИЛИ U0233:00 ИЛИ U0232:87 ИЛИ U0233:87
  • С помощью диагностического сканера очистите диагностический Коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля, устанавливающего DTC.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку соответствующего модуля, установив код неисправности.

DTC U0232:00 или U0233:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на S6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

S6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СО СЕТЕВОЙ СВЯЗЬЮ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

  • Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с SODL или SODR, и соответствующим модулем, устанавливающим код неисправности. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • Список деталей автомобиля можно использовать для проверки правильности установки деталей.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не был установлен в транспортное средство с опаской
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да Для U0232:00 перейдите к S8
Для U0233:00 перейдите к S7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

S7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите разъем SODR.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODR. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый SODR.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

S8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте SODL разъем СОДР.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъем SODR. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SODL.
СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Т: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0415:86

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ U0415:86 Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал Устанавливается в непрерывную память в SODL, если сообщения данных, полученные от ABS, недействительны или выходят за пределы диапазона из-за неисправного входа датчика ABS. Диагностика АБС коды неисправности.
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).
СОДР U0415:86 Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал Устанавливается в непрерывную память в SODR, если сообщения данных, полученные от ABS, недействительны или находятся вне допустимого диапазона. Диагностика АБС коды неисправности.
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система контроля устойчивости, диагностика и проверка).

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Проблема с напряжением батареи
  • GWM
  • АБС
  • СОДЛ или СОДР
T1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на Т2
Нет СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

T2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли PCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на Т3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

T3 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ИЛИ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL или SODR.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку SODL или SODR.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. Таблицу DTC: SODL или SODR в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на Т4

T4 ВЫПОЛНЕНИЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ABS.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. соответствующий раздел 303-14.
Нет ПЕРЕЙТИ на Т5

T5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера проверьте коды неисправностей непрерывной памяти GWM (CMDTC).

Установлены ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Т6

T6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ИЛИ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) SODL или SODR.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) SODL или SODR.

DTC U0415:86 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на Т7
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

T7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI не был выполнен.

  • ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с ABS, GWM, SODL или SODR. Если найдена недавняя история обслуживания:
    • убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
      • Сборка деталей автомобиля может использоваться для проверки правильности установки деталей.
    • убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
      • перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
    • убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не установлен на автомобиль клиента
      • верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на Т8
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

T8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте разъемы ABS.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы АБС. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ U: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) У0533:62, У0534:62

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДР U0534:62 Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий "B": Ошибка сравнения сигналов Этот DTC устанавливается, когда сохраненный VIN в SODR не соответствует VIN, определенному в BCM. Это может свидетельствовать о том, что оригинальный SODR не установлен в автомобиле или настроен неправильно. ВЫПОЛНИТЕ PMI (если исходный модуль недоступен) для рассматриваемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканера.
СОДЛ U0533:62 Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий «А»: Ошибка сравнения сигналов Этот DTC устанавливается, когда сохраненный VIN в SODL не соответствует VIN, определенному в BCM. Это может свидетельствовать о том, что оригинальный SODL не установлен в автомобиле или настроен неправильно. ВЫПОЛНИТЕ PMI (если исходный модуль недоступен) для рассматриваемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканера.

Возможные источники

  • Несоответствие VIN
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ V: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B11D6:11, B11D6:15

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

DDM управляет светодиодом левого зеркала, а PDM управляет светодиодом правого зеркала.

DTC B11D6 предназначен для установки, когда цепь оповещения SODL/SODR разомкнута, замкнута на массу или напряжение.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СОДЛ B11D6:11 Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу Этот DTC устанавливается, когда SODL и/или DDM неправильно настроены, поскольку штыревые клеммы разъема не используются. ВЫПОЛНИТЕ PMI для SODL и DDM. Если проблема сохраняется, осмотрите разъем SODL на предмет загрязнения.
СОДЛ B11D6:15 Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот DTC устанавливается, когда SODL и/или DDM неправильно настроены, поскольку штыревые клеммы разъема не используются. ВЫПОЛНИТЕ PMI для SODL и DDM. Если проблема сохраняется, осмотрите разъем SODL на предмет загрязнения.
СОДР B11D6:11 Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу Этот код неисправности устанавливается, когда SODR и/или PDM неправильно сконфигурированы, поскольку штыревые клеммы разъема не используются. ВЫПОЛНИТЕ PMI для SODR и PDM. Если проблема сохраняется, осмотрите разъем SODR на предмет загрязнения.
СОДР B11D6:15 Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв Этот код неисправности устанавливается, когда SODR и/или PDM неправильно сконфигурированы, поскольку штыревые клеммы разъема не используются. ВЫПОЛНИТЕ PMI для SODR и PDM. Если проблема сохраняется, осмотрите разъем SODR на предмет загрязнения.

Возможные источники

  • Неправильная конфигурация SODL
  • Неправильная конфигурация SODR
  • Неправильная конфигурация DDM
  • Неправильная конфигурация PDM
  • Загрязнение разъема SODL
  • Загрязнение разъема SODR
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Описание и работа — система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов

Работа системы BLIS® и CTA Схема системы Элемент Описание 1 GWM 2 SCCM 3 HS-CAN1 4 HS-CAN2 5 HS-CAN3 6 МПК ..

Снятие и установка — модуль управления системой обнаружения боковых препятствий

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична. Снимите кожух заднего бампера. См.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка)...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Диагностика и тестирование - Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC)


Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). Таблица диагностических кодов неисправностей Модуль код неисправности Описание Действие DCDC P0A94:..

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Описание и работа - Электрические компоненты рулевого колеса и колонки - Работа системы и описание компонентов


Работа системы Схема системы — обычный замок зажигания Элемент Описание 1 Замок зажигания 2 НАЧИНАТЬ 3 АКК 4 НА 5 HS-CAN1 6 Рычаг переключения передач 7 Соленоид блокировки ключа зажигания 8 ПКМ 9 млрд кубометров 10 GWM 11 Реле запуска/пуска Таблица сетевых сообщений — обычный выключатель зажигания ..

Категории

Дети и подушки безопасности

ВНИМАНИЕ: Подушки безопасности могут убить или травмировать ребенка в детском удерживающем устройстве. Никогда установите детское удерживающее устройство, обращенное назад, перед активной подушкой безопасности. Если вы должны использовать установленное по ходу движения детское удерживающее устройство на переднем сиденье, переместите сиденье, на котором детское удерживающее устройство установлено до упора назад.

читать далее