Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица диагностических кодов неисправностей
Модуль | код неисправности | Описание | Действие |
---|---|---|---|
ДДМ | Б118К:11 | Индикатор предупреждения о слепой зоне слева: короткое замыкание на массу | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
ДДМ | Б118К:15 | Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
ДДМ | Б118К:15 | Предупреждающий индикатор левой слепой зоны: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
ДПМ | B118D:11 | Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на массу | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
ДПМ | Б118Д: 15 | Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
ДПМ | Б118Д: 15 | Индикатор правого слепого пятна: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
СОДЛ | B11D6:11 | Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V |
СОДЛ | B11D6:15 | Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V |
СОДЛ | U0100:00 | Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G |
СОДЛ | U0101:00 | Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G |
СОДЛ | U0121:00 | Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O |
СОДЛ | U0140:00 | Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P |
СОДЛ | U0146:00 | Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту H |
СОДЛ | U0151:00 | Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q |
СОДЛ | U0155:00 | Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R |
СОДЛ | U0199:00 | Потеряна связь с «модулем управления дверью А»: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I |
СОДЛ | U0232:00 | Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S |
СОДЛ | U0232:87 | Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий «А»: отсутствует сообщение | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S |
СОДЛ | U0401:86 | От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДЛ | U0402:86 | От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДЛ | U0415:86 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T |
СОДЛ | U049A:86 | Неверные данные, полученные от «модуля управления дверью А»: недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДЛ | U0533:62 | Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий «А»: Ошибка сравнения сигналов | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U |
СОДЛ | U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДЛ | U2101:00 | Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДЛ | U2300:55 | Центральная конфигурация: не настроено | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДЛ | U3000:44 | Модуль управления: сбой памяти данных | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДЛ | U3000:45 | Модуль управления: сбой программной памяти | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДЛ | U3000:46 | Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДЛ | U3000:49 | Модуль управления: внутренняя электронная неисправность | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДЛ | U3002:62 | Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДР | B11D6:11 | Светодиодный индикатор предупреждения дисплея водителя: короткое замыкание на массу | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V |
СОДР | B11D6:15 | Светодиодный индикатор предупреждения на дисплее водителя: короткое замыкание на батарею или обрыв | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V |
СОДР | U0100:00 | Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G |
СОДР | U0101:00 | Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G |
СОДР | U0121:00 | Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O |
СОДР | U0140:00 | Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P |
СОДР | U0146:00 | Потеряна связь со шлюзом последовательных данных "A": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту H |
СОДР | U0151:00 | Потеряна связь с модулем управления системами безопасности: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q |
СОДР | U0155:00 | Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R |
СОДР | U0200:00 | Потеряна связь с «модулем управления дверью B»: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту J |
СОДР | U0233:00 | Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "B": нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S |
СОДР | U0233:87 | Потеряна связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий "B": отсутствует сообщение | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S |
СОДР | U0401:86 | От ECM/PCM получены неверные данные A: Неверный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДР | U0402:86 | От TCM получены неверные данные: недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДР | U0415:86 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) "A": недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T |
СОДР | U0501:86 | От «модуля управления дверью B» получены неверные данные: недействительный сигнал | ПЕРЕЙТИ к точному тесту M |
СОДР | U0534:62 | Неверные данные, полученные от модуля управления обнаружением боковых препятствий "B": Ошибка сравнения сигналов | ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U |
СОДР | U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДР | U2101:00 | Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДР | U2300:55 | Центральная конфигурация: не настроена | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
СОДР | U3000:44 | Модуль управления: сбой памяти данных | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДР | U3000:45 | Модуль управления: сбой программной памяти | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДР | U3000:46 | Модуль управления: ошибка памяти калибровки/параметров | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДР | U3000:49 | Модуль управления: внутренняя электронная неисправность | ПЕРЕЙТИ к точному тесту K |
СОДР | U3002:62 | Идентификационный номер автомобиля: Ошибка сравнения сигналов | ПЕРЕЙТИ к точному тесту N |
Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Глобальная таблица кодов симптомов клиентов
Симптом клиента | Действие |
---|---|
Помощники и информация для водителя > Слепой Спот (BLIS)/Перекрестный трафик > Производительность > Не работает | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
Помощники и информация для водителя > Слепой Спот (BLIS)/Перекрестный трафик > Производительность > Не работает | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Таблица симптомов
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица симптомов — BLIS®
Состояние | Возможные источники | Действие |
Модуль не отвечает на диагностический сканер |
|
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование). |
BLIS® не работает | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
BLIS® имеет плохую или непостоянную производительность | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
Предупреждения центра сообщений BLIS® не отображаются, а наружное зеркало BLIS®/CTA светодиод не горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод всегда горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод не горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
В центре сообщений IPC отображается сообщение о заблокированном датчике. | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E |
BLIS® нельзя отключить в центре сообщений | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F |
Таблица симптомов — CTA
Состояние | Возможные источники | Действие |
Модуль не отвечает на диагностический сканер |
|
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование). |
Система CTA не работает | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Система CTA имеет плохую или непостоянную производительность | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Предупреждения центра сообщений системы CTA не отображаются, а наружное зеркало BLIS®/CTA светодиод не горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Наружное зеркало BLIS®/ CTA Светодиод не загорается, когда звучит звуковой сигнал системы CTA. | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод всегда горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
Наружное зеркало BLIS®/ CTA светодиод не горит | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точному тесту D |
В центре сообщений IPC отображается сообщение о заблокированном датчике. | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E |
Систему CTA нельзя отключить в центре сообщений | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F |
Таблица симптомов — система помощи при торможении задним ходом
Состояние | Возможные источники | Действие |
Усилитель торможения задним ходом не работает или работает неправильно | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L |
Точные тесты
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная проверка
|
||||
A1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Загораются ли светодиоды (LED) левого и правого наружных зеркал BLIS®/CTA и выключаются примерно через 3 секунды?
|
||||
A2 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Правильно ли работает BLIS®?
|
||||
A3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРЕПЯТСТВИЯ | ||||
Имеются ли препятствия?
|
||||
A4 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ | ||||
Имеются ли какие-либо повреждения?
|
||||
A5 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ | ||||
Проходят ли SODL и SODR сетевой тест?
|
||||
A6 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
A7 ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ | ||||
Центр сообщений работает правильно?
|
||||
A8 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ® ВКЛЮЧЕН В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ | ||||
BLIS® включен?
|
||||
A9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ | ||||
Фонари заднего хода горят только при движении задним ходом?
|
||||
A10 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
A11 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
A12 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
A13 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) КОНФИГУРАЦИЯ | ||||
Были ли какие-либо недавние сервисные действия, связанные с SODL или SODR?
|
||||
A14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||
A15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная проверка
|
||||
B1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Загораются ли светодиоды (LED) левого и правого наружных зеркал BLIS®/CTA и выключаются примерно через 3 секунды?
|
||||
B2 ПРОВЕРЬТЕ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) РАБОТА СИСТЕМЫ | ||||
CTA работает корректно?
|
||||
B3 ПРОВЕРКА SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРЕПЯТСТВИЯ | ||||
Имеются ли препятствия?
|
||||
B4 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ | ||||
Имеются ли какие-либо повреждения?
|
||||
B5 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ | ||||
Проходят ли SODL и SODR сетевой тест?
|
||||
B6 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B7 ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ | ||||
Центр сообщений работает правильно?
|
||||
B8 ПРОВЕРЬТЕ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) ВКЛЮЧЕН В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ | ||||
Включена ли система CTA?
|
||||
B9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ | ||||
Фонари заднего хода горят только при движении задним ходом?
|
||||
B10 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) KOEO (КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B11 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B12 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B13 ВЫПОЛНЕНИЕ PAM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩЬЮ ПРИ ПАРКОВКЕ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B14 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
B15 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) КОНФИГУРАЦИЯ | ||||
Были ли какие-либо недавние сервисные действия, связанные с SODL или SODR?
|
||||
B16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||
B17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||||||
C1 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||||||
Постоянное условие все еще присутствует?
|
||||||||||
C2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||
Влияет ли BLIS®/CTA на светодиод выключается?
|
||||||||||
C3 ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАМЯТИ | ||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
||||||||||
C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||
Влияет ли BLIS®/CTA на светодиод выключается?
|
||||||||||
C5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАМЯТИ | ||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
||||||||||
C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||||||||
C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||
D1 ПРОВЕРЬТЕ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Загораются ли левый и правый светодиоды BLIS®/CTA и гаснут ли они через 3 секунды?
|
|||||||||||||||
D2 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ СЕТИ | |||||||||||||||
Проходят ли DDM и PDM сетевой тест?
|
|||||||||||||||
D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) В DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||||||||
Является ли ДДМ Диагностический код неисправности B118C:11 или PDM DTC B118D:11 присутствует?
|
|||||||||||||||
D4 ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) РУЧКОЙ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ОТКЛЮЧЕН | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118C:11?
|
|||||||||||||||
D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118C:11?
|
|||||||||||||||
D6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ | |||||||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
|||||||||||||||
D7 ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ЛЕВОЙ (ЛЕВОЙ) РУЧКОЙ BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) КОНТУРЫ СМЕШИВАЮТСЯ ВМЕСТЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118C:11?
|
|||||||||||||||
D8 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ (ЛЕВОРУЧНУЮ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПИ ДЛЯ ОБРЫВА МЕЖДУ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) И ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. | |||||||||||||||
Сопротивления меньше 3 Ом?
|
|||||||||||||||
D9 ПРОВЕРЬТЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ОТКЛЮЧЕН | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118D:11?
|
|||||||||||||||
D10 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118D:11?
|
|||||||||||||||
D11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ | |||||||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
|||||||||||||||
D12 ПРОВЕРЬТЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) С ПРАВОЙ (ПРАВОЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) КОНТУРЫ СМЕШИВАЮТСЯ ВМЕСТЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО | |||||||||||||||
Присутствует ли код неисправности B118D:11?
|
|||||||||||||||
D13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ) BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) ®/ CTA (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ) СВЕТОДИОД (СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЙ ДИОД) ЦЕПИ ДЛЯ ОБРЫВА МЕЖДУ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) И ПРАВАЯ (ПРАВАЯ) НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. | |||||||||||||||
Сопротивления меньше 3 Ом?
|
|||||||||||||||
D14 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
D15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
D16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕМЫЧКИ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА | |||||||||||||||
Подвеска в порядке?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Возможные источники
|
||||
E1 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДЛЯ МУСОРА, ГРЯЗИ, СНЕГА ИЛИ ЛЬДА | ||||
Накладка заднего бампера, SODL или SODR заблокирована мусором, грязью, снегом или льдом?
|
||||
E2 ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ЗА УЩЕРБ | ||||
Имеются ли какие-либо повреждения?
|
||||
E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||
E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная проверка
|
||||
F1 ПРОВЕРЬТЕ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛИ КЛЮЧ MYKEY® RESTRICTED | ||||
Используется ли ключ MyKey® с ограниченным доступом?
|
||||
F2 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СЕТИ | ||||
Проходят ли IPC, GWM, SODL и SODR сетевой тест?
|
||||
F3 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
F4 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМОТЕСТИРОВАНИЕ | ||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||
F5 ПРОВЕРКА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ | ||||
Центр сообщений работает правильно?
|
Нормальная работа и неисправности SODL и SODR взаимодействуют с PCM через GWM. TCM находится внутри PCM и не может обслуживаться отдельно. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||
G1 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОБЕСПОКОЕННОСТИ КЛИЕНТА | |||||||||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||||||||
G2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР СКАНИРОВАНИЯ МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) | |||||||||||||||
Можно ли установить автомобильную сессию?
|
|||||||||||||||
G3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||||||||
G4 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||||||||
G5 ВЫПОЛНЕНИЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА A) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||||||||
G6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||||||||
DTC U0100:00 и/или DTC U0101:00 все еще присутствуют?
|
|||||||||||||||
G7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности SODL и SODR взаимодействуют с GWM через MS-CAN. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
H1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
H2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходит ли GWM сетевой тест?
|
|||||||||
H3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
H4 ВЫПОЛНЕНИЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
H5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
DTC U0146:00 все еще присутствует?
|
|||||||||
H6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
H7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности SODL связывается с DDM через MS-CAN. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
I1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
I2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Проходит ли DDM сетевой тест?
|
||||||
I3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
I4 ВЫПОЛНЕНИЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
I5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
DTC U0199:00 все еще присутствует?
|
||||||
I6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности SODR связывается с PDM через MS-CAN. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
||||||
J1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА | ||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
||||||
J2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | ||||||
Проходит ли PDM сетевой тест?
|
||||||
J3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ПРАВЫЙ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
J4 ВЫПОЛНЕНИЕ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | ||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
||||||
J5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||
DTC U0200:00 все еще присутствует?
|
||||||
J6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | ||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
||||||
J7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности SODL и SODR устанавливают DTC неисправности модуля управления при обнаружении внутренней неисправности. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||||||||||||||
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). |
Нормальная работа и неисправности Система контроля тяги, CTA, Активная система помощи при парковке должна быть включена для помощи при торможении задним ходом. функция, чтобы быть в рабочем состоянии. Все двери автомобиля должны быть закрыты. Возможные источники
|
||||
L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ УСТРОЙСТВА ТОРМОЗА ЗАДНЕГО ХОДА | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||
L2 ПРОВЕРКА BLIS (ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЛЕПЫХ ЗОН) , PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ) , IPMB (МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ B) , АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) 'С | ||||
Присутствуют ли коды DTC в любом из этих модулей?
|
||||
L3 ОЧИСТИТЕ ОБЪЕКТИВ ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ | ||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
||||
L4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) СИСТЕМА | ||||
Правильно ли работают задние датчики помощи при парковке и системы ABS?
|
Нормальная работа и неисправности Когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом, устанавливается код неисправности недопустимых данных. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||||||||
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). |
Нормальная работа и неисправности Если сменный модуль неправильно сконфигурирован или не сконфигурирован, устанавливается код неисправности неполной конфигурации. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||||||||||||||
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). |
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 14 электрических схем. Нормальная работа и неисправности SODL и SODR обмениваются данными с модулем ABS через BCM. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
O1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
O2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходят ли модуль ABS и BCM сетевой тест?
|
|||||||||
O3 ВЫПОЛНИТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
O4 ВЫПОЛНИТЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
O5 ВЫПОЛНИТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
O6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
|
|||||||||
O7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
O8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 14 электрических схем. Нормальная работа и неисправности SODL и SODR взаимодействуют с BCM через MS-CAN. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
P1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
P2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходит ли BCM сетевой тест?
|
|||||||||
P3 ВЫПОЛНЕНИЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
P4 ВЫПОЛНЕНИЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
P5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
DTC U0140:00 все еще присутствует?
|
|||||||||
P6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI, или PMI мог не выполняться.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
P7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
Q1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ | |||||||||
|
|||||||||
Q2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходит ли RCM сетевой тест?
|
|||||||||
Q3 ПРОВЕРКА НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
Q4 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВОЙ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
Q5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0151:00 | |||||||||
DTC U0151:00 все еще присутствует?
|
|||||||||
Q6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ В СЕТИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
Q7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
R1 ПОДТВЕРДИТЬ ОПАСНОСТЬ | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
R2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходит ли IPC сетевой тест?
|
|||||||||
R3 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
R4 ПРОВЕРЬТЕ НЕСЕТЕВОЙ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
R5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00 | |||||||||
DTC U0155:00 все еще присутствует?
|
|||||||||
R6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ В СЕТИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
R7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Нормальная работа и неисправности SODL и SODR обмениваются данными по CAN. Если сообщения отсутствуют или не получены от SODL или SODR, такие функции, как настройки бокового обнаружения или предупреждающие звуковые сигналы, могут работать неправильно. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||
S1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ | |||||||||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||||||||
S2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||||||||
Проходит ли SODR сетевой тест?
|
|||||||||||||||
S3 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||||||||
S4 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСЕТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) И SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||||||||
S5 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0232:00 ИЛИ U0233:00 ИЛИ U0232:87 ИЛИ U0233:87 | |||||||||||||||
DTC U0232:00 или U0233:00 все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
S6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СО СЕТЕВОЙ СВЯЗЬЮ | |||||||||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
S7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODR (ПРАВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
|||||||||||||||
S8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
T1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА | |||||||||
Присутствует ли наблюдаемый симптом?
|
|||||||||
T2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ | |||||||||
Проходит ли PCM сетевой тест?
|
|||||||||
T3 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ИЛИ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (CMDTCS) | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
T4 ВЫПОЛНЕНИЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ | |||||||||
Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
T5 ПРОВЕРЬТЕ GWM (МОДУЛЬ ШЛЮЗА А) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
Установлены ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
|
|||||||||
T6 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ИЛИ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ RH) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | |||||||||
DTC U0415:86 все еще присутствует?
|
|||||||||
T7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СЕТИ СВЯЗИ | |||||||||
ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.
Наблюдаемый симптом все еще присутствует?
|
|||||||||
T8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности
СМ.: Система информации о слепых зонах — работа системы и описание компонентов (419-04 Боковое и заднее видение, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). |
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 146 электрических схем. Нормальная работа и неисправности DDM управляет светодиодом левого зеркала, а PDM управляет светодиодом правого зеркала. DTC B11D6 предназначен для установки, когда цепь оповещения SODL/SODR разомкнута, замкнута на массу или напряжение. Условия срабатывания неисправности DTC
Возможные источники
|
|||||||||||||||
Действия по диагностике для этого признака или кода неисправности не предусмотрены. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). |
ВНИМАНИЕ: Подушки безопасности могут убить или травмировать ребенка в детском удерживающем устройстве. Никогда установите детское удерживающее устройство, обращенное назад, перед активной подушкой безопасности. Если вы должны использовать установленное по ходу движения детское удерживающее устройство на переднем сиденье, переместите сиденье, на котором детское удерживающее устройство установлено до упора назад.