Ford Explorer: Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3 / Диагностика и тестирование — Информационно-развлекательная система — Автомобили без: SYNC 3

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Информационно-развлекательные системы / Информационно-развлекательная система — общая информация — автомобили без: SYNC 3 / Диагностика и тестирование - Информационно-развлекательная система - Автомобили без: SYNC 3

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Таблица диагностических кодов неисправностей

Модуль	код неисправности	Описание	Действие
АКМ	Б108Е:11	Дисплей:Замыкание цепи на землю	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
АКМ	Б108Э: 15	Дисплей: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
АКМ	Б116А: 11	Микрофон телефонной трубки: короткое замыкание на землю	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
АКМ	Б116А: 12	Микрофон телефонной трубки: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
АКМ	Б116А: 14	Микрофон телефонной трубки: короткое замыкание на землю или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
АКМ	B119F:11	Антенна GPS: короткое замыкание на землю	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
АКМ	B119F: 15	GPS-антенна: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
АКМ	B1252:11	USB-порт: замыкание на землю	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
АКМ	B1A01:01	Докладчик № 1: Общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A01:11	Динамик №1: Замыкание цепи на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A01:12	Динамик №1: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A01:13	Динамик №1: Цепь открыта	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A02:01	Докладчик № 2: Общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A02:11	Динамик №2: Замыкание цепи на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A02:12	Динамик №2: Замыкание цепи на аккумулятор	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A02:13	Динамик №2: Цепь открыта	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A03:01	Спикер № 3: Общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A03:11	Динамик №3: Замыкание цепи на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A03:12	Динамик №3: Замыкание цепи на батарею	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A03:13	Динамик № 3: Цепь открыта	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A04:01	Спикер № 4: Общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A04:11	Динамик №4: Замыкание цепи на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A04:12	Динамик №4: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A04:13	Динамик № 4: Цепь открыта	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
АКМ	B1A56:11	Антенна:Замыкание цепи на землю	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
АКМ	B1A56:15	Антенна: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
АКМ	U0100:00	Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
АКМ	U0155:00	Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
АКМ	U0255:00	Потеряна связь с интерфейсным модулем переднего дисплея: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
АКМ	U1A00:08	Частная коммуникационная сеть: сигнал шины / сбой сообщения	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
АКМ	U2013:01	Блок переключателей: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
АКМ	U2013:16	Блок переключателей: напряжение цепи ниже порогового значения	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
АКМ	U2013: 17	Блок переключателей: напряжение в цепи выше порогового значения	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
АКМ	U2013: 63	Блок переключателей: время ожидания защиты цепи/компонента	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
АКМ	U2019: 54	Программное обеспечение модуля управления № 4: отсутствует калибровка	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U201A: 54	Основные данные калибровки модуля управления: отсутствует калибровка	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U201A: 57	Данные основной калибровки модуля управления: неверный/несовместимый программный компонент	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U201C: 54	Калибровочные данные модуля управления № 3: отсутствует калибровка	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U2024:55	Данные калибровки модуля управления: не настроено	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U2101:00	Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U2101:56	Конфигурация модуля управления несовместима: неверная/несовместимая конфигурация	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
АКМ	U3000:41	Модуль управления: общая ошибка контрольной суммы	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
АКМ	U3000:42	Модуль управления: общий сбой памяти	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
АКМ	U3000:96	Модуль управления: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
АКМ	U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
АКМ	U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
SCCM	Б1380:11	Блок переключателей правого рулевого колеса: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
SCCM	B1380:13	Блок переключателей правого рулевого колеса: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
SCCM	Б1380:96	Блок переключателей правого рулевого колеса: внутренняя неисправность компонента	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
SCCM	Б1380:9Е	Пакет правых переключателей на рулевом колесе: застрял	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H

Таблицы симптомов

Таблица симптомов: Радио

Состояние	Возможные источники	Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер	Обратитесь к тесту Pinpoint	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
АМ-радио не работает.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
FM-радио не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Плохой прием AM	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Плохой прием FM	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Непрерывный поиск или сканирование в режиме AM/FM	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Одна или несколько кнопок управления аудиосистемой на рулевом колесе не работают.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Аудиосистема не работает должным образом с панели управления магнитолой	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G

Таблица симптомов: динамики и качество звука

Состояние	Возможные источники	Действия
При включении зажигания из динамиков слышен громкий хлопающий звук	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Нет звука из всех динамиков	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Плохое качество звука или искаженный звук из одного или нескольких динамиков (не всех динамиков)	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Громкость с компенсацией скорости работает неправильно	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Не работает динамик левой передней двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Не работает динамик правой передней двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Не работает динамик левой задней двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Не работает динамик в правой задней двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F

Таблица симптомов: блок дисплея

Состояние	Возможные источники	Действия
Дисплей пустой или черный	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Дисплей не реагирует на прикосновения	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Дисплей медленно реагирует на прикосновения	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Отображаемое изображение неверно, цвет изображения неправильный, или изображение искажено, мерцает или не понятно	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Изображение на дисплее блокируется или останавливается	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I

Таблица симптомов: функции аудиоустройства/телефона

Состояние	Возможные источники	Действия
Исходящий звук не передается во время телефонного звонка	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
USB-устройство не распознается аудиосистемой или аудиофайлы на USB-устройстве не обнаруживаются с помощью аудиосистемы через один или оба USB-порта.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Отдельное Bluetooth-устройство или функция не работает	Совместимость устройств	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
Не удается выполнить сопряжение устройства Bluetooth или функция Bluetooth не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L

Таблица симптомов: Компас

Состояние	Возможные источники	Действия
Компас не работает или работает неправильно	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M

Точные тесты

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ПЛОХАЯ AM (АМПЛИТУДНАЯ МОДУЛЯЦИЯ) - FM (ЧАСТОТНАЯ МОДУЛЯЦИЯ) ПРИЕМ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Информационно-развлекательная система — Расположение компонентов (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).
СМ.: Информационно-развлекательная система — Обзор (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).
СМ.: Информационно-развлекательная система — Работа системы и описание компонентов (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).

Соединения кабеля антенны

Элемент	номер части	Описание
1	—	Кабельное соединение антенны AM/FM1
2	—	Подключение кабеля антенны GPS

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ B1A56:11	Антенна: короткое замыкание на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу антенного кабеля AM/FM1.
АКМ B1A56:15	Антенна: короткое замыкание на батарею или обрыв	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение батареи антенного кабеля AM/FM1.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Система зажигания
Генератор
Шумоподавляющий фильтр
Антенный кабель
Антенный усилитель
Антенная сетка на стекле
АКМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите сетку антенны на стекле на наличие повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением диагностики может быть полезно для определения причины с помощью инструмента для комплекта антенн 420-525 (часть ротонды номер NUD420-525) или аналогичный инструмент.

A1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Активируйте функцию обогрева заднего стекла при работающем двигателе. Проверить прием при работающем двигателе и при выключенном двигателе.

Плохой прием возникает только при работающем двигателе?

Да	ПЕРЕЙТИ к A2

Нет

ПЕРЕЙТИ к A5

A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ И ОТКЛЮЧЕННОЙ ФУНКЦИИ ОТТАИВАНИЯ ЗАДНЕГО ДИАПАЗОНА

Запустить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что функция обогрева заднего стекла включена. нет активирован. Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

Плохой прием возникает при отключенной функции обогрева заднего стекла?

Да	ПЕРЕЙТИ к A3

Нет

Установите новый шумоподавляющий фильтр на решетку обогревателя заднего стекла.

A3 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините разъем «А» генератора.

Запустить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повышайте обороты выше скорости холостого хода. Неверные результаты теста могут быть получены, если частота вращения двигателя превышает праздный. Когда двигатель работает только на холостом ходу, включите аудиосистему в режиме AM/FM.

Прием в порядке?

Да	УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. соответствующую процедуру снятия и установки в разделе 414-02.

Нет

ПЕРЕЙТИ на А4

A4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Подсоедините разъем «А» генератора.

Осмотрите моторный отсек и убедитесь, что все катушки зажигания правильно и надежно подключены, трещин нет видны в корпусах катушек.

Осмотрите все жгуты проводов и разъемы на предмет поврежденной изоляции, ослабления крепления или поломки.

Компоненты зажигания в порядке?

Да	ИСПОЛЬЗУЙТЕ соединительный кабель для заземления различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, боковые панели, отражатели камней, воздухоочиститель и листовой металл кузова). Когда шум устранены, ОБЕСПЕЧИТЬ постоянное заземление, где это необходимо.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему зажигания, если это необходимо.

A5 ПРОВЕРЬТЕ РЕШЕТКУ АНТЕННЫ НА СТЕКЛЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Осмотрите соединение с антенным усилителем и сетку антенны на стекле на наличие повреждений.

Соединение с антенным усилителем в порядке, а антенная решетка на стекле не повреждена?

Да	ПЕРЕЙТИ к A6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ соединение с антенным усилителем или оконной решеткой, если это необходимо.

A6 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) НАПРЯЖЕНИЕ НА АНТЕННОМ КАБЕЛЕ

Отсоедините кабель антенны AM/FM1 от ACM. .

Зажигание включено.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к схеме в начале этого теста, чтобы определить правильное подключение к ACM. MИспользуя гибкий щуп с внутренней резьбой 300-08058 (0,5 мм x 0,5 мм) или аналогичный, измерьте:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила антенного кабеля AM/FM1 (сторона компонента ACM)		Земля

Напряжение больше 10 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на A7

Нет

ПЕРЕЙТИ к A9

A7 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА АНТЕННОМ УСИЛИТЕЛЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Подсоедините антенный кабель AM/FM1 от ACM. .

Отсоедините антенный кабель от антенного усилителя AM/FM1.

Зажигание включено.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила антенного кабеля AM/FM1 на антенном усилителе AM/FM1		Земля

Напряжение больше 10 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к A8

Нет

ОПРЕДЕЛИТЕ кабель антенны с обрывом или коротким замыканием. УСТАНОВИТЕ новый кабель.

A8 ИЗОЛЯЦИЯ AM (АМПЛИТУДНАЯ МОДУЛЯЦИЯ) / FM (ЧАСТОТНАЯ МОДУЛЯЦИЯ) 1 АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Установите новый антенный усилитель AM/FM1.

Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

Прием в порядке?

Да	В настоящее время система работает корректно. Опасения вызывал антенный усилитель AM/FM1.

Нет

ПЕРЕЙТИ к A9

A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый ACM.
СМ.: Передний блок управления аудиосистемой (ACM) (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗ ДИНАМИКОВ СЛЫШЕТСЯ ГРОМКИЙ ХЛОПОК

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Информационно-развлекательная система — Работа системы и описание компонентов (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).

Возможные источники

Проблема сетевой связи
концерн БКМ
АКМ

B1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ACM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ОБРАЩАЙТЕСЬ к ACM Таблица DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: НЕТ ЗВУКА ИЗ ВСЕХ ДИНАМИКОВ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Короткое замыкание на массу или напряжение в цепи на один из динамиков может привести к тому, что несколько динамиков потеряют звук из-за встроенная функция защиты от перегрузки ACM. В этом случае устанавливается код неисправности динамика.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
Конфигурация модуля
АКМ

C1 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ АУДИОСИСТЕМНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) ПРОШЕЛ СЕТЕВОЙ ТЕСТ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли ACM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на С2

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

C2 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ACM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	Для любого DTC динамика, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint Test F Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) ОБРАЩАЙТЕСЬ к ACM. Таблица DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на С3

C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУКА ИЛИ ИСКАЖЕННЫЙ ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ДИНАМИКОВ (НЕ ВСЕХ ДИНАМИКОВ)

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Информационно-развлекательная система — Обзор (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).

Возможные источники

Ослабленные крепления компонентов
Ослабление дверной ручки, замка или других компонентов и креплений панели отделки.
Свободные предметы в складских помещениях
Ослабленные решетки динамиков
Ослабленные жгуты проводов или крепления жгутов проводов
Оратор
Панель отделки
Приклеивание и установка водяного экрана

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Любые карманы для карт и отсеки для хранения (включая подстаканники) для содержимого, которое может греметь (при наличии)
Крепления дверных чашек для правильной посадки (при наличии)
Рамки дверных переключателей для правильной установки (при наличии)
Решетки динамиков для правильной посадки
Обрезные панели для правильной посадки

D1 ИЗОЛЯЦИЯ ЗОНЫ

Загрузите все диагностические звуковые дорожки на подходящую флешку и подключите ее к медиа-хабу.
СМ.: Проверка звука динамика (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Общие процедуры).

Управляйте аудиосистемой в режиме USB, используя загруженные аудиофайлы.

Используя настройки затухания и баланса аудиосистемы, настроить звук звука для каждой из зон и использовать 6 диагностических звуковые дорожки, чтобы изолировать плохое качество звука.

Найдите и надавите на панель (панели) отделки вокруг проблемной области плохого качества звука.

При нажатии на панель отделки шум уменьшается или устраняется?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ панель отделки, если это необходимо.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D2

D2 СНИМИТЕ И ПРОВЕРЬТЕ ЗА/ПОД ОПРЕДЕЛЕННОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ

Снимите панель отделки, чтобы получить доступ к подозрительному динамику.

Управляйте аудиосистемой в режиме USB, используя загруженные аудиофайлы.

Проверьте, где находится область плохого качества звука.

Проверять:
- Отделка панели для незакрепленных компонентов (например, решетки динамика) вокруг области динамика.
- Обрежьте соединительные элементы панелей на предмет отсутствующих или сломанных деталей.
- Механические части дверной защелки для правильного крепления.
- Жгуты проводов для правильной прокладки и крепления.
- Влагозащитный экран для правильного размещения (воздушный тракт динамика не перекрыт).
- Водяной щит для правильного приклеивания к листовому металлу.
- Места для хранения сыпучих вещей.
- Все натяжители ремней безопасности.
- Все кронштейны для динамиков и сопутствующие крепежи. Убедитесь, что они закреплены и затянуты с указанным крутящим моментом.

Установлен ли источник шума?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ любой ослабленный или сломанный компонент или крепеж, если это необходимо.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D3

D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ ДИНАМИК НА ПРОТЯЖЕНИЕ ВОДЫ

Проверить наличие водяных знаков.

Проверьте следующие компоненты динамика:
- Конус
- Магнит
- Корзина

Есть ли водяные знаки на динамике?

Да	УБЕДИТЕСЬ, что водяной щит находится в правильном месте, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ любую отделку, уплотнение двери или динамика, если это необходимо. СУШИТЕ оратор, о котором идет речь. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D4 ИЗОЛЯЦИЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ШУМА

Удалите подозрительный динамик с его места и оставьте динамик подключенным к жгуту проводов.

Держите динамик подальше от любой панели отделки и убедитесь, что динамик изолирован от контакта.

Управляйте аудиосистемой в режиме USB, используя загруженные аудиофайлы.

Шум все еще присутствует в подозрительном динамике?

Да	УСТАНОВИТЕ новый динамик для рассматриваемого.

Нет

НАЙДИТЕ источник шума и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: ГРОМКОСТЬ С КОМПЕНСИРОВКОЙ СКОРОСТИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Информационно-развлекательная система — Обзор (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).
СМ.: Информационно-развлекательная система — Работа системы и описание компонентов (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Описание и работа).

Возможные источники

Настройка громкости с компенсацией скорости
Проблема сигнала скорости
Проблема сетевой связи
АКМ

E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА

Убедитесь, что спидометр работает правильно.

Спидометр работает правильно?

Да	ПЕРЕЙТИ на E2

Нет

СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

E2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ КОМПЕНСАЦИИ СКОРОСТИ

ПРИМЕЧАНИЕ: См. литературу для владельцев, чтобы получить доступ к настройкам громкости с компенсацией скорости.

Выключите громкость с компенсацией скорости.

Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

Управляйте автомобилем на разных скоростях и следите за громкостью динамика.

Установите громкость с компенсацией скорости на максимальную компенсацию.

Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

Управляйте автомобилем на разных скоростях и следите за громкостью динамика.

Остается ли объем постоянным со скоростью Компенсированная громкость отключена, и увеличивается и уменьшается с транспортным средством скорость с громкостью с компенсацией скорости, установленной на максимум?

Да	В настоящее время система работает корректно. ИНФОРМИРОВАНИЕ владельца транспортного средства о правильном использовании компенсируемой скорости. особенность объема.

Нет

ПЕРЕЙТИ на E3

E3 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ACM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	ОБРАЩАЙТЕСЬ к ACM Таблица DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на Е4

E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ДИНАМИКОВ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ B1A01:01	Докладчик № 1: Общая электрическая неисправность	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание цепей динамика левой передней двери.
АКМ B1A01:11	Динамик №1: замыкание цепи на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях динамика левой передней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A01:12	Динамик №1: короткое замыкание на батарею	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепях динамика левой передней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A01:13	Спикер №1: Цепь открыта	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает обрыв в цепях динамика левой передней двери.
АКМ B1A02:01	Докладчик № 2: Общая электрическая неисправность	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание цепей динамика правой передней двери.
АКМ B1A02:11	Динамик №2: замыкание цепи на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях динамика правой передней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A02:12	Динамик №2: короткое замыкание на батарею	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепях динамика правой передней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A02:13	Динамик №2: Цепь разомкнута	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает обрыв в цепях динамика правой передней двери.
АКМ B1A03:01	Докладчик № 3: Общая электрическая неисправность	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает короткое замыкание цепей правого динамика задней двери.
АКМ B1A03:11	Динамик №3: Замыкание цепи на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях правого динамика задней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A03:12	Динамик №3: короткое замыкание на аккумулятор	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепях динамика правой задней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A03:13	Спикер № 3: Цепь разомкнута	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает обрыв в цепях динамика правой задней двери.
АКМ B1A04:01	Докладчик № 4: Общая электрическая неисправность	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание цепей динамика левой задней двери.
АКМ B1A04:11	Динамик №4: замыкание цепи на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях динамика левой задней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A04:12	Динамик №4: короткое замыкание на батарею	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепях динамика левой задней двери. Выход динамика отключен, если установлен этот DTC.
АКМ B1A04:13	Динамик № 4: Цепь разомкнута	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает обрыв в цепях динамика левой задней двери.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Оратор
АКМ

F1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОЦЕПИ К ДИНАМИКУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключите подозрительный динамик.

Отключить АКМ C240A .

Для подозрительного говорящего измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C503-1		Земля
C503-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C612-1		Земля
C612-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C702-1		Земля
C702-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C804-1		Земля
C804-4		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F2

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

F2 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОЦЕПИ К ДИНАМИКУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание включено.

Для подозрительного говорящего измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C503-1		Земля
C503-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C612-1		Земля
C612-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C702-1		Земля
C702-4		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C804-1		Земля
C804-4		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ к F3

F3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОЦЕПИ К ДИНАМИКУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Для подозрительного говорящего измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C503-1		C503-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C612-1		C612-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C702-1		C702-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C804-1		C804-4

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.

F4 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ К ДИНАМИКУ НА ОБРЫВ

Для подозрительного говорящего измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C503-1		C240A-8
C503-4		C240A-7

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C612-1		C240A-3
C612-4		C240A-2

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C702-1		C240A-6
C702-4		C240A-5

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C804-1		C240A-10
C804-4		C240A-9

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к F5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

F5 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ ДИНАМИК

Соединять АКМ C240A .

Зажигание включено.

Управляйте аудиосистемой в режиме AM/FM.

Для подозрительного говорящего измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C503-1		C503-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C612-1		C612-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C702-1		C702-4

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Динамик правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C804-1		C804-4

Имеются ли колебания напряжения переменного тока?

Да	УСТАНОВИТЕ новый динамик.

Нет

ПЕРЕЙТИ к F6

F6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: АУДИОСИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО С ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОУПРАВЛЕНИЕМ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U1A00:08	Частная сеть связи: сбои сигнала/сообщения шины	Устанавливается в непрерывную память, когда ACM не обнаруживает сообщения от панели радиоуправления по цепи LIN в течение более 5 секунд.
АКМ U2013:01	Блок переключателей: общая электрическая неисправность	Устанавливается в постоянную память, когда ACM получает сообщение от панели радиоуправления по LIN, указывающее на наличие неисправности поворотной ручки.
АКМ U2013:16	Блок переключателей: напряжение в цепи ниже порогового значения	Устанавливается в постоянную память, когда ACM получает сообщение от панели радиоуправления по LIN, указывающее на низкое напряжение в цепи питания.
АКМ U2013:17	Блок переключателей: напряжение в цепи выше порогового значения	Устанавливается в постоянную память, когда ACM получает сообщение от панели радиоуправления по LIN, указывающее на высокое напряжение в цепи питания.
АКМ U2013: 63	Блок переключателей: тайм-аут защиты цепи/компонента	Устанавливается в непрерывную память, когда ACM получает сообщение от панели управления радио через LIN, указывающее на заедание кнопки (обнаружено, что кнопка нажата более 3 секунд).

Возможные источники

Предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Панель радиоуправления
АКМ
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Убедитесь, что предохранитель BCM 15 (15 А) исправен.

G1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПУЛЬТЕ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить панель радиоуправления C2008 .

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-1		Земля

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на G3

Нет

Убедитесь, что предохранитель BCM 15 (15 А) исправен. Если все в порядке, перейдите к G2
Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.

G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

Отключить млрд кубометров C2280A .

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-1		C2280A-19

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на G7

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ПАНЕЛИ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-1		C2008-4

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на G4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G4 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Отключить АКМ C240A .

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-3		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на G5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G5 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание включено.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-3		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на G6

G6 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2008-3		C240A-29

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	УСТАНОВИТЕ новую панель радиоуправления. СМ.: Элементы управления аудиосистемой (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка). ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если проблема не устранена, ПЕРЕЙДИТЕ к G8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST H: ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО КНОПОК УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
SCCM B1380:11	Блок переключателей правого рулевого колеса: короткое замыкание на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда SCCM обнаруживает короткое замыкание на массу во входных цепях правого переключателя на рулевом колесе.
СККМ B1380:13	Блок переключателей правого рулевого колеса: обрыв цепи	Устанавливается в постоянной памяти, когда SCCM обнаруживает обрыв входных цепей правого переключателя на рулевом колесе.
SCCM B1380:96	Блок переключателей правого рулевого колеса: внутренняя неисправность компонента	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда SCCM обнаруживает неверные показания входных цепей правого переключателя на рулевом колесе.
SCCM B1380:9E	Пакет правых переключателей на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии	Устанавливается в постоянной памяти, когда SCCM обнаруживает заедание кнопки правого переключателя на рулевом колесе.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Переключатель на рулевом колесе
Клокспринг
Руль
SCCM

H1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Снимите подушку безопасности водителя. См. процедуру снятия и установки подушки безопасности водителя в разделе 501-20B.

Отключение правого переключателя на рулевом колесе C2491 .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2491-2		C2491-5
C2491-3		C2491-5
C2491-4		C2491-5

Напряжение составляет приблизительно 5 вольт для каждого измерения?

Да	УСТАНОВИТЕ новый переключатель на рулевом колесе. СМ.: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к H2

H2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините часовую пружину C218B. .

Зажигание включено.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 11 (со стороны компонентов)		Верхняя часовая пружина C218B, штифт 13 (со стороны компонентов)
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 12 (со стороны компонентов)		Верхняя часовая пружина C218B, штифт 13 (со стороны компонентов)
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 14 (со стороны компонентов)		Верхняя часовая пружина C218B, штифт 13 (со стороны компонентов)

Напряжение примерно 5 вольт?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ жгут проводов рулевого колеса (обрыв или короткое замыкание) или УСТАНОВИТЕ новое рулевое колесо, если это необходимо.

Нет

ПЕРЕЙТИ к H3

H3 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) Б1380:11

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

Присутствует ли код неисправности B1380:11?

Да	ПЕРЕЙТИ к H4

Нет

ПЕРЕЙТИ к H5

H4 ПРОВЕРЬТЕ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Снимите часовую пружину. Убедитесь, что SCCM все еще подключен к жгуту проводов автомобиля.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) SCCM.

ПРИМЕЧАНИЕ: DTC B1380:13 может присутствовать при выполнении этого шага, и в настоящее время его следует игнорировать. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

DTC B1380:11 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ к H6

Нет

УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину.

H5 ПРОВЕРЬТЕ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 11 (со стороны компонентов)		Нижняя часовая пружина C218F, штифт 5 (со стороны компонентов)
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 12 (со стороны компонентов)		Нижняя часовая пружина C218F, штифт 6 (со стороны компонентов)
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 13 (со стороны компонентов)		Нижняя часовая пружина C218F, штифт 7 (со стороны компонентов)
Верхняя часовая пружина C218B, штифт 14 (со стороны компонентов)		Нижняя часовая пружина C218F, штифт 8 (со стороны компонентов)

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к H6

Нет

УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину.

H6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: БЛОК ДИСПЛЕЯ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ B108E: 11	Дисплей: короткое замыкание цепи на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в блоке дисплея или кабеле LVDS.
АКМ B108E: 15	Дисплей: короткое замыкание на батарею или обрыв	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания от блока дисплея или кабеля LVDS.
АКМ U0255:00	Нарушена связь с интерфейсным модулем переднего дисплея: нет информации о подтипе	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM теряет связь с блоком дисплея.

Возможные источники

Коммуникационная проблема
кабель LVDS
Дисплей
АКМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением диагностики может оказаться полезным определить причину с помощью тестера цепей и комплекта адаптера LVDS 420-912 (номер по каталогу Rotunda NUD420-912) или эквивалентного инструмента.

I1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ

ПРИМЕЧАНИЕ: Экран дисплея пуст, если присутствует проблема с HS-CAN3.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли ACM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на I2

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

I2 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку ACM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	Для кодов DTC B108E:11, B108E:15 или U0255:00 ПЕРЕЙДИТЕ к I9. Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (DTC) ОБРАЩАЙТЕСЬ к ACM. Таблица DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на I3

I3 ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ АУДИОМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) И ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если АКМ не получает сообщение о состоянии зажигания, аудиосистема по-прежнему включается при использовании кнопок SEEK UP и POWER для перезагрузки ACM. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки SEEK UP и POWER в течение 10 секунд. Когда начинается перезагрузка ACM, перед началом последовательности запуска дисплей становится черным.

После завершения перезагрузки запустите систему, чтобы проверить, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Если блок дисплея пустой или черный, ПЕРЕЙДИТЕ к I7.
Если блок дисплея заблокирован или завис, ПЕРЕЙДИТЕ к I4.
Если отображаемое изображение неверно, цвет изображения неверно, или изображение искажено, мерцает или нечеткое, ПЕРЕЙДИТЕ к I6
По всем другим вопросам, связанным с дисплеем, ПЕРЕЙДИТЕ к I7.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ конкретную проблему, продублировав шаги которые были взяты, когда возникла первоначальная проблема. Если беспокойство не дублируется, в настоящее время система работает корректно. ОБУЧИТЕ владельца автомобиля правильной работе блока индикации.

I4 ДОСТУП К ДИАГНОСТИКЕ БЕЗЕЛЯ

Получите доступ к «Диагностике AHU» с помощью Bezel Diagnostics.
СМ.: Диагностика лицевой панели (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Общие процедуры).

Выберите «Тест пикселей RGB».

Входит ли дисплей в режим «RGB Pixel Test»?

Да	ПЕРЕЙТИ на I5

Нет

ПЕРЕЙТИ на I9

I5 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ НА ТРЕЩИНЫ

Перебирая один цвет за другим, внимательно осмотрите экран на наличие трещин.

Есть ли трещины на дисплее?

Да	УСТАНОВИТЕ новый блок дисплея. СМ.: Передний интерфейсный модуль управления/дисплея (FCDIM) (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на I11

I6 ПРОВЕРКА ЧЕТКОСТИ ИЗОБРАЖЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ

Получите доступ к «Диагностике AHU» с помощью Bezel Diagnostics.
СМ.: Диагностика лицевой панели (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Общие процедуры).

Выберите «RGB Pixel Test», а затем «Display Test Pattern» при проверке качества изображения на дисплее.

Присутствует ли проблема с качеством изображения при использовании функций «Проверка пикселей RGB» и «Тестовая таблица дисплея»?

Да	ПЕРЕЙТИ на I11

Нет

В настоящее время система работает корректно. ПРОВЕРЬТЕ конкретную проблему, продублировав шаги, которые были предприняты когда возникла первоначальная проблема.

I7 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) УСИЛЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Включается ли IPC при включении зажигания?

Да	ПЕРЕЙТИ на I8

Нет

ПРОВЕРЬТЕ отсутствие питания в состоянии ON.
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).

I8 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ВХОД КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (KEYPOS) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Просмотрите идентификаторы параметров ACM (PID).
- Доступ к АКМ и контролировать КЕЙПОС ПИД

Показывает ли PID зажигание?

Да	ПЕРЕЙТИ на I9

Нет

ПЕРЕЙТИ на I11

I9 ПРОВЕРЬТЕ LVDS (СИГНАЛИЗАЦИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) КАБЕЛЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте штекер Flex Probe 300-08057 (0,5 мм) или аналогичный. Использование неправильного датчика может привести к повреждению кабеля LVDS.

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить АКМ C240D .

Отсоедините дисплейный блок C2253. .

С помощью гибкого датчика с наружной резьбой 300-08057 (0,5 мм) или эквивалентного измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240C-1		C2253-4
C240C-2		C2253-3
C240C-3		C2253-2
C240C-4		C2253-1
C240C - Щит		C2253 - Щит

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на I10

Нет

УСТАНОВИТЕ новый кабель LVDS.
СМ.: Кабель низковольтной дифференциальной сигнализации (LVDS) (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка). После установки нового кабеля ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ ACM, одновременно нажав и удерживая кнопки SEEK UP и POWER в течение 10 секунд, и проверьте работу блока дисплея.

I10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ

Соединять АКМ C240D .

Зажигание включено.

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2253-3		Земля

Напряжение больше 11 вольт?

Да	УСТАНОВИТЕ новый блок дисплея. СМ.: Передний интерфейсный модуль управления/дисплея (FCDIM) (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на I11

I11 ВРЕМЕННО ОТКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ С ACM (ПЕРЕДНЕГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) И ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

Зажигание ВЫКЛ.

Извлеките предохранитель 32 BCM (20 А).

Подождите 1 минуту.

Установите предохранитель BCM 32 (20 А).

Зажигание включено.

Протестируйте систему, чтобы убедиться, что проблема все еще присутствует.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на I12

Нет

В настоящее время система работает корректно. ПРОВЕРЬТЕ конкретную проблему, продублировав шаги, которые были предприняты когда возникла первоначальная проблема. Если беспокойство не может быть дублируется, проблема могла быть вызвана низким/высоким напряжением например, запуск двигателя от внешнего источника или разряд батареи.

I12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST J: ИСХОДЯЩИЙ ЗВУК НЕ ПЕРЕДАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ ТЕЛЕФОННОГО ЗВОНКА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ Б116А: 11	Микрофон телефонной трубки: короткое замыкание на массу	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на землю в схеме микрофона.
АКМ B116A: 12	Микрофон трубки: короткое замыкание на батарею	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи микрофона.
АКМ B116A: 14	Микрофон телефонной трубки: короткое замыкание на массу или обрыв	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает обрыв в цепи микрофона.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Проблема ввода переключателя на рулевом колесе
Микрофон
АКМ

J1 ПРОВЕРЬТЕ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (SW_VOICE) И КНОПКА ПРИЗЕМЛЕНИЯ НА РУЛЕ (SW_MUTE) (PIDS)

Зажигание включено.

Просмотрите идентификаторы параметров SCCM (PID).
- Доступ к SCCM и контролировать SW_VOICE ПИД
- Доступ к SCCM и контролировать SW_MUTE ПИД

Соответствуют ли идентификаторы параметров (PID) правильно?

Да	ПЕРЕЙТИ к J2

Нет

ПЕРЕЙТИ к точному тесту H

J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить АКМ C240A .

Отключить микрофон C9045 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-15		Земля
C240A-26		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ к J3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-15		Земля
C240A-26		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-15		C240A-26

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.

J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-15		C9045-1
C240A-26		C9045-2

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к J6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

J6 ПРОВЕРЬТЕ МИКРОФОН

Соединять АКМ C240A .

Установите новый голосовой микрофон.
СМ.: Речевой микрофон (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Проверьте работу микрофона, проверив звук исходящего вызова на тестовом телефоне.

Звук исходящего вызова работает правильно?

Да	Ремонт завершен. Беспокойство вызывал голосовой микрофон.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к J7

J7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъем ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъем ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST K: USB (УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА) УСТРОЙСТВО НЕ ОПОЗНАЕТСЯ АУДИОСИСТЕМОЙ ИЛИ АУДИОФАЙЛАМИ НА USB (УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА) УСТРОЙСТВО НЕ ОБНАРУЖЕНО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ОТ USB (УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА) ПОРТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ B1252:11	USB-порт: короткое замыкание на землю	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу в кабеле USB.

Возможные источники

USB-устройство
Посторонний предмет в порту USB
USB-кабель
АКМ

K1 ПРОВЕРЬТЕ НА ПОСТОРОННИЕ МАТЕРИАЛЫ В USB (УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЕ) ПОРТ

Зажигание ВЫКЛ.

Удалите все устройства, подключенные к порту USB.

Осмотрите порт USB на наличие посторонних предметов.

Есть ли посторонние предметы в USB-порте?

Да	УДАЛИТЕ посторонние предметы из USB-порта.

Нет

ИДТИ на К2

K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОТ USB (УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА) ПОРТ

Зажигание включено.

Подключите MIT 105-00120 к USB-порту медиаконцентратора с подсветкой.

Используя MIT 105-00120, попытайтесь воспроизвести аудиофайл.

Подходит ли аудиовыход для USB-порта?

Да	Система работает правильно. Проблема связана с подозрительным USB-устройством.

Нет

ИДТИ на К3

K3 ИЗОЛЯЦИЯ USB (УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ШИНА) КАБЕЛЬ

Зажигание ВЫКЛ.

Приобретите новый USB-кабель.

Подключите один конец нового USB-кабеля к ACM. С240С.

Подключите MIT 105-00120 к другому концу кабеля USB.

Зажигание включено.

Используя MIT 105-00120, попытайтесь воспроизвести аудиофайл.

Аудиовыход в порядке?

Да	УСТАНОВИТЕ новый кабель USB.

Нет

ИДТИ на К4

K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите ACM и все связанные с ним линейные разъемы.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините ACM и все связанные линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST L: НЕВОЗМОЖНО СОПРЯЖИТЬ С УСТРОЙСТВОМ BLUETOOTH ИЛИ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ BLUETOOTH НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

Возможные источники

Ошибка клиента
Несовместимое Bluetooth-устройство
Bluetooth-устройство
АКМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если отдельное устройство Bluetooth может соединиться с аудиосистемой, с ACM проблем не возникает.

L1 ПРОВЕРЬТЕ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) ВОЗМОЖНОСТЬ СОПРЯЖЕНИЯ ПО BLUETOOTH

Зажигание включено.

Подключите одно из следующих устройств к USB-порту:
- MIT 420-373 (или номер детали Rotunda 105-00120-GEN2) или аналогичный инструмент проверки.
- Совместимое устройство Bluetooth (только если MIT (или аналогичный инструмент проверки) не является доступный). Посетите соответствующий веб-сайт Ford, чтобы просмотреть список совместимых устройств и функций.

С помощью MIT (эквивалентного средства проверки) или совместимого устройства Bluetooth в режиме Bluetooth выполните сопряжение его с ACM. Следуйте инструкциям устройства для сопряжения Bluetooth.

Просмотрите идентификаторы параметров ACM (PID).
- Доступ к АКМ и контролировать BT_CONN ПИД
- Доступ к АКМ и контролировать BT_PAIR ПИД

Оба идентификатора параметров (PID) читаются как «Да»?

Да	ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующему веб-сайту Ford, чтобы просмотреть список совместимых устройств, функций и других возможных условий для причина беспокойства.

Нет

ПЕРЕЙТИ на L2

L2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъем ACM.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъем ACM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST M: КОМПАС НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Соединения кабеля антенны

Элемент	номер части	Описание
1	—	Кабельное соединение антенны AM/FM1
2	—	Подключение кабеля антенны GPS

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ B119F: 11	Антенна GPS: короткое замыкание на массу	Устанавливается в постоянной памяти, когда ACM обнаруживает короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в кабеле антенны GPS.
АКМ B119F: 15	Антенна GPS: короткое замыкание на батарею или обрыв	Устанавливается в постоянной памяти, когда ACM обнаруживает обрыв кабеля антенны GPS.

Возможные источники

Коррозия
Проблема сетевой связи
Препятствия на линии прямой видимости антенны GPS на спутник
Кабель антенны GPS
GPS-антенна
АКМ

M1 ПРОВЕРЬТЕ GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ПРИЕМ АНТЕННЫ

Зажигание включено.

Получите доступ к «Диагностике AHU» с помощью Bezel Diagnostics.
СМ.: Диагностика лицевой панели (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Общие процедуры).

Выберите «Информация о местоположении».

ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение меньше 3 для «Число Спутники» или «Нет фиксации GPS» для «Режима фиксации», переместите автомобиль в место на открытом воздухе, свободное от препятствий, таких как высокие здания и большие деревья. Следите за «Количеством спутников» и «Режимом фиксации».

Отображается ли 3 или более спутников для параметра "Количество спутников"? и отображается ли «Исправление 3D получено» для «Режима исправления»?

Да	ПЕРЕЙТИ на M2

Нет

ПЕРЕЙТИ на M3

M2 ПРОВЕРЬТЕ КОМПАС НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

Управляйте транспортным средством и следите за направлением компаса.

Компас правильно работает?

Да	В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано препятствиями на линии антенны на спутники в течение длительного периода времени.

Нет

ПЕРЕЙТИ на M10

M3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) КАБЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините кабель антенны GPS от ACM. .

Зажигание включено.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к схеме в начале этого теста, чтобы определить правильное подключение к ACM. С помощью гибкого датчика с внутренней резьбой 300-08058 (0,5 мм x 0,5 мм) или эквивалентного измерьте:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Сердечник кабеля GPS на ACM (сторона компонента)		Земля

Напряжение между 4,7 и 5,8 вольт?

Да	ИДТИ на M4

Нет

ПЕРЕЙТИ на M10

M4 ПРОВЕРЬТЕ GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ЖИЛА АНТЕННОГО КАБЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Кабель антенны GPS от антенны GPS.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила кабеля антенны GPS на ACM		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

ИДТИ к M5

Нет

ОПРЕДЕЛИТЕ кабель с замыканием на массу. УСТАНОВИТЕ новый кабель антенны GPS для рассматриваемой антенны.

M5 ПРОВЕРКА GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ЖИЛА И ЭКРАН АНТЕННОГО КАБЕЛЯ НА ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание включено.

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила кабеля антенны GPS на ACM		Земля
Экран кабеля антенны GPS на ACM		Земля

Напряжение есть?

Да	ОПРЕДЕЛИТЕ кабель с замыканием на напряжение. УСТАНОВИТЕ новый кабель GPS для данного кабеля.

Нет

ИДТИ на M6

M6 ПРОВЕРЬТЕ GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ЖИЛА АНТЕННОГО КАБЕЛЯ И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила кабеля антенны GPS на ACM		Экран кабеля антенны GPS на ACM

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ИДИТЕ на M7

Нет

ОПРЕДЕЛИТЕ кабель с коротким замыканием. УСТАНОВИТЕ новый кабель GPS для данного кабеля.

M7 ПРОВЕРЬТЕ GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ЖИЛА И ЭКРАН АНТЕННОГО КАБЕЛЯ ДЛЯ ОТКРЫТОГО КАБЕЛЯ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
Жила кабеля антенны GPS на ACM		Жила кабеля антенны GPS на антенне спутникового радио
Экран кабеля антенны GPS на ACM		Экран кабеля антенны GPS на антенне спутникового радио

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на M8

Нет

ОПРЕДЕЛИТЕ кабель с открытым. УСТАНОВИТЕ новый кабель GPS для данного кабеля.

M8 ПРОВЕРКА GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) ОСНОВАНИЕ АНТЕННЫ И МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

Снимите антенну GPS.
СМ.: Антенна на крыше (415-00A Информационно-развлекательная система — Общая информация — Автомобили без: SYNC 3, Снятие и установка).

Осмотрите основание антенны GPS и монтажную поверхность автомобиля на наличие коррозии.

Основание и крепления аудиоблока не подвержены коррозии?

Да

ИДТИ к M9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ любую коррозию на основании антенного блока и/или монтажная поверхность автомобиля. УСТАНОВИТЕ антенну и убедитесь, что значение крутящего момента используется при затягивании крепежа.

M9 ПРОВЕРЬТЕ GPS (ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ) АНТЕННА

Установите новую антенну GPS.

Проверьте систему на нормальную работу.

Компас правильно работает?

Да	Ремонт завершен. Беспокойство вызвала GPS-антенна.

Нет

ПЕРЕЙТИ на M10

M10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите все ACM и любые связанные с ними линейные разъемы.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините ACM и все связанные линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST N : U0100:00 (ACM (ПЕРЕДНИЙ АУДИОСИСТЕМНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) )

Нормальная работа и неисправности

ACM связывается с PCM по шине CAN. Если сообщения отсутствуют или не получены от PCM, такие функции, как громкость с компенсацией скорости, могут не работать.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U0100:00	Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе	Устанавливается непрерывно, когда ACM обнаруживает, что сетевые сообщения отсутствуют в PCM более 5 секунд.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
концерн АКМ
ПКМ

N1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на N2

Нет

В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

N2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли PCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на N3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

N3 ПРОВЕРКА НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку рассматриваемого модуля (ACM), установив код неисправности.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	Сначала ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. соответствующую таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на N4

N4 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Диагностику и тестирование в соответствующем разделе 303-14.

Нет

ПЕРЕЙТИ на N5

N5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0100:00

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля (ACM), установив DTC.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку рассматриваемого модуля (ACM), установив код неисправности.

DTC U0100:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на N6

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

N6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СО СЕТЕВОЙ СВЯЗЬЮ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.

Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с PCM и рассматриваемым модулем (ACM), установившим код неисправности. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Список деталей автомобиля можно использовать для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не был установлен в транспортное средство с опаской
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на N7

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано неправильными процедурами замены деталей или неправильная конфигурация модуля.

N7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ O : U0155:00 (ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) )

Нормальная работа и неисправности

ACM связывается с IPC через CAN. Если сообщения отсутствуют или не получены от IPC, такие функции, как подсветка дисплея или предупреждающие звуковые сигналы, могут работать неправильно.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U0155:00	Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе	Устанавливается в непрерывную память, когда ACM обнаруживает отсутствие сетевых сообщений от IPC более 5 секунд.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
концерн АКМ
МПК

O1 ПОДТВЕРДИТЕ ОПАСНОСТЬ

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да

ИДТИ к О2

Нет

СНЯТЬ код неисправности. В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

O2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли IPC сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к О3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

O3 ПРОВЕРКА НА НЕСЕТЕВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку рассматриваемого модуля (ACM), установив код неисправности.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	Сначала ПРОВЕРЬТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC). СМ. соответствующую таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ИДТИ к О4

O4 ПРОВЕРЬТЕ НЕСЕТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к O5

O5 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля (ACM), установив DTC.

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку рассматриваемого модуля (ACM), установив код неисправности.

DTC U0155:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к O6

Нет

O6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ В СЕТИ

Проверьте историю обслуживания автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию, связанных с IPC и рассматриваемым модулем (ACM), установившим код неисправности. Если найдена недавняя история обслуживания:
- убедитесь, что был установлен правильный сменный модуль
  - Список деталей автомобиля можно использовать для проверки правильности установки деталей.
- убедитесь, что конфигурация сменного модуля была правильной
  - перенастройте модуль, используя исходные данные, если предыдущая конфигурация подозревается
- убедитесь, что модуль не был получен с аналогичного автомобиля и не был установлен в транспортное средство с опаской
  - верните замененный модуль в исходный автомобиль и получите новый сменный модуль

Запустите систему и определите, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

Наблюдаемый симптом все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к O7

Нет

O7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите разъем IPC.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей эта проблема, УСТАНОВИТЕ новый IPC.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ P : U3003:16 (ACM (ПЕРЕДНИЙ АУДИОСИСТЕМНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) )

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 130 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модули контролируют подаваемое напряжение и устанавливают код неисправности, если оно падает ниже порогового значения.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по требованию, когда ACM обнаруживает напряжение питания ниже 10 вольт.

Возможные источники

Предыдущее низкое напряжение батареи
Проводка, клеммы или разъемы
Проблема с системой зарядки
АКМ

P1 ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО НИЗКОМУ НАПРЯЖЕНИЮ (DTCS)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля (ACM), установив код DTC низкого напряжения.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку рассматриваемого модуля (ACM), установив код неисправности низкого напряжения.

DTC U3003:16 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ к P2

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения аккумуляторной батареи.

P2 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самотестирование KOEO и KOER.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	ПРОВЕРЬТЕ проблему с системой зарядки. ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующей диагностике и тестированию в разделе 414-00.

Нет

ПЕРЕЙТИ на P3

P3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЗАРЯД

Зажигание ВЫКЛ.

Проверьте состояние аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

Батарея в порядке и полностью заряжена?

Да	ПЕРЕЙТИ на P4

Нет

ПРОВЕРЬТЕ аккумулятор.
СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

P4 СРАВНЕНИЕ ПИД-РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

Зажигание включено.

Измерьте и запишите напряжение батареи.

Для подозрительного модуля отслеживайте PID подачи напряжения:
- АКМ:
  Доступ к АКМ и контролировать VPWR (В) ПИД

Находится ли показание напряжения в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?

Да	ПЕРЕЙТИ на P7

Нет

ПЕРЕЙТИ на P5

P5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключите подозрительный модуль.

Зажигание включено.

Измерьте и запишите напряжение батареи.

Для подозрительного модуля измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

АКМ

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-1		Земля

Находится ли показание напряжения в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?

Да	ПЕРЕЙТИ на P6

Нет

УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

P6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Для подозрительного модуля измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

АКМ

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C240A-1		C240A-4

Находится ли показание напряжения в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?

Да	ПЕРЕЙТИ на P7

Нет

УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

P7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST Q : U3003:17 (ACM (ПЕРЕДНИЙ АУДИОСИСТЕМНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) )

Нормальная работа и неисправности

Модули контролируют подаваемое напряжение и устанавливают код неисправности, если оно превышает пороговое значение.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	Устанавливается в постоянной памяти и во время самопроверки по запросу, когда ACM обнаруживает, что напряжение питания превышает 16 вольт.

Возможные источники

Проблема с системой зарядки
АКМ

ПРИМЕЧАНИЕ: DTC U3003:17 может сохраняться в памяти модуля из-за предыдущей зарядки аккумулятора или событий запуска автомобиля от внешнего источника.

Q1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ВЫСОКОМУ НАПРЯЖЕНИЮ (DTCS), УСТАНОВЛЕННЫЕ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера извлеките коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

Есть ли напряжение, связанное с зарядкой или перенапряжением? Диагностические коды неисправностей (DTC) присутствуют в нескольких модулях?

Да	ПРОВЕРЬТЕ состояние перезарядки. ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующей диагностике и тестированию в разделе 414-00.

Нет

ПЕРЕЙТИ к Q2

Q2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Выключите все внутреннее/внешнее освещение и аксессуары.

Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно на 2000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумуляторной батареи.

Поднимается ли напряжение аккумулятора до 15,5 вольт или выше?

Да	ПРОВЕРЬТЕ состояние перезарядки. ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующей диагностике и тестированию в разделе 414-00.

Нет

ПЕРЕЙТИ к Q3

Q3 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ)

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите код неисправности подозрительного модуля.

Подождите 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку подозрительного модуля, установившего код неисправности высокого напряжения.

DTC U3003:17 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ к Q4

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен ранее во время зарядки аккумулятора или при запуске автомобиля от внешнего источника.

Q4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM (ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВОМ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и проверьте все разъемы ACM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Подсоедините разъемы ACM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

PINPOINT TEST R: ОШИБКА КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U2019:54	Программное обеспечение модуля управления № 4: отсутствует калибровка	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U201A: 54	Основные данные калибровки модуля управления: отсутствует калибровка	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U201A: 57	Основные данные калибровки модуля управления: неверный/несовместимый программный компонент	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U201C: 54	Калибровочные данные модуля управления №3: отсутствует калибровка	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U2024:55	Данные калибровки модуля управления: не настроено	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АСМ U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U2101:00	Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.
АКМ U2101:56	Конфигурация модуля управления несовместима: неверная/несовместимая конфигурация	Наборы из-за неполного или неправильного ACM PMI.

Возможные источники

Неполный или неверный модуль PMI

R1 ВЫПОЛНИТЕ PMI (УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ) ДЛЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните процедуру PMI для подозрительного модуля в соответствии с указаниями диагностического сканера.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) подозрительного модуля.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку подозрительного модуля.

Присутствует ли исходный код неисправности?

Да	УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый модуль. ОБРАЩАЙТЕСЬ к соответствующую процедуру удаления и установки в этом разделе.

Нет

Ремонт завершен.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ S: ОТКАЗ ВНУТРЕННЕГО МОДУЛЯ

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
АКМ U3000:41	Модуль управления: общая ошибка контрольной суммы	Устанавливается, когда ACM обнаруживает внутреннюю неисправность.
АКМ U3000:42	Модуль управления: общий сбой памяти	Устанавливается, когда ACM обнаруживает внутреннюю неисправность.
АКМ U3000:96	Модуль управления: внутренняя неисправность компонента	Устанавливается, когда ACM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Возможные источники

Подозреваемый модуль

S1 УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ

Зажигание ВЫКЛ.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да	ПРОВЕРЬТЕ OASIS и следуйте инструкциям для применимых TSB, GSB, SSM или FSA.

Нет

Ремонт завершен.

Описание и работа - Информационно-развлекательная система - Работа системы и описание компонентов

Работа системы Схема системы ПРИМЕЧАНИЕ: Схема системы включает все варианты компонентов. Некоторые компоненты могут быть не установлены на автомобиле. Аудио система Элемент Описание ..

Общие процедуры — диагностика безеля

Проверять ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблемы с одним из следующих компонентов и Bezel Diagnostics недоступны, узнайте номер детали модуля со ссылкой на этикетку, прикрепленную к модулю...

Дополнительная информация:

Руководство по техническому обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — соленоид контроля давления масла

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении ремонтных работ двигателя чистота чрезвычайно важна. важный. Любой посторонний материал (включая любой материал, созданный во время очистка поверхностей прокладок), которая попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или масляный поддон может привести к отказу двигателя...

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Технические характеристики

Материал Элемент Спецификация Емкость заполнения Motorcraft® Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 - Очиститель колес и шин Motorcraft® ЗК-37-А - Основные Характеристики Элемент Спецификация Накачка шин Шины См. сертификат безопасности.

Описание и работа - Информационно-развлекательная система - Работа системы и описание компонентов

Общие процедуры — диагностика безеля

Дополнительная информация:

Руководство по техническому обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — соленоид контроля давления масла

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Технические характеристики

Категории

Дворники