Ford Explorer: ручки, замки, защелки и системы входа / Диагностика и тестирование - замки, замки и системы входа

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Кузов и краска / Кузов и краска / Ручки, замки, защелки и системы входа / Диагностика и тестирование - замки, защелки и системы входа

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Таблица диагностических кодов неисправностей

Модуль	код неисправности	Описание	Действие
млрд кубометров	Б108Ф: 23	Переключатель блокировки/разблокировки кабины: низкий уровень сигнала	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
млрд кубометров	B10AB:00	Синхронизация удаленного доступа без ключа: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
млрд кубометров	B10C7:01	Внутренняя магистральная антенна: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
млрд кубометров	B1218:00	Идентификационный код передатчика: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
млрд кубометров	Б126А: 01	Выключатель внутреннего замка двери водителя: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
млрд кубометров	B12EE:11	Подъемная дверь/задняя дверь/отпирание багажника: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
млрд кубометров	B12EE:12	Задняя дверь/задняя дверь/замок багажника: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
млрд кубометров	B12EE:13	Отпирание задней двери/задней двери/багажника: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
млрд кубометров	Б12ЕЕ:15	Задняя дверь/задняя дверь/замок багажника: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
млрд кубометров	Б1336:01	Внешняя антенна левой передней двери: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	Б1337:01	Внешняя антенна правой передней двери: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	B1381:11	Датчик приближения к ручке левой передней двери: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	Б1381:15	Датчик приближения к ручке левой передней двери: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	Б1381:29	Датчик приближения к ручке левой передней двери: неверный сигнал	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	B1382:11	Датчик приближения к ручке правой передней двери: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	Б1382:15	Датчик приближения к ручке правой передней двери: короткое замыкание на батарею или обрыв	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	Б1382:29	Датчик приближения к ручке правой передней двери: недействительный сигнал	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
млрд кубометров	B14E9:01	Переключатель разблокировки задней подъемной двери: общая электрическая неисправность	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
млрд кубометров	Б1560:49	Клавиатура со стороны водителя: внутренняя электронная неисправность	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
млрд кубометров	Б1585:11	Выход центрального замка: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1585:12	Выход центрального замка: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1585:13	Выход центрального замка: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1586:11	Выход центрального замка: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1586:12	Выход центрального замка: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1586:13	Выход центрального замка: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1587:11	Выход разблокировки двери водителя: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1587:12	Выход разблокировки двери водителя: короткое замыкание на аккумулятор	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	Б1587:13	Выход разблокировки двери водителя: цепь разомкнута	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	B15D5:12	Выход разблокировки двери пассажира: короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
млрд кубометров	U0258:87	Потеряна связь с радиопередатчиком: отсутствует сообщение	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U
ДДМ	U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
ДДМ	U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
ДДМ	U0208:00	Потеряна связь с «Модулем управления сиденьем А»: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
ДДМ	U0232:00	Нарушена связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий A: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint X
ДДМ	U0233:00	Нарушена связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий — B: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
ДДМ	U0294:00	Потеряна связь с модулем контроля трансмиссии: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
ДДМ	U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
ДДМ	U2200:00	Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
ДДМ	U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
ДДМ	U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ДДМ	U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
ПКМ	P04B5:00	Крышка топливного бака застряла в открытом положении: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK
ПКМ	P04BA:00	Цепь датчика/переключателя положения лючка топливного бака: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK
ПКМ	P04C1:00	Низкий уровень сигнала в цепи управления разблокировкой лючка топливного бака: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ
ПКМ	P04C2:00	Высокий уровень сигнала в цепи управления разблокировкой лючка топливного бака: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
ПКМ	P04C9:00	Датчик запроса на открытие лючка топливного бака/функционирование переключателя/залипание в выключенном состоянии: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
ПКМ	P04CA:00	Датчик/переключатель запроса на открытие лючка топливного бака застрял на низком уровне: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
ПКМ	P04CB:00	Датчик/переключатель запроса на открытие лючка топливного бака застрял на высоком уровне: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
ПКМ	P04CD:00	Датчик/переключатель запроса на открытие лючка топливного бака застрял во включенном состоянии: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
ПКМ	P1594:00	Принудительное выключение двигателя: ошибка дистанционного запуска, тайм-аут без присмотра автомобиля	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
ПКМ	P1595:00	Принудительное выключение двигателя: неисправность системы дистанционного запуска, диапазон трансмиссии не в исходном положении	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Z
ДПМ	U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint V
ДПМ	U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint AA
ДПМ	U0208:00	Потеряна связь с «Модулем управления сиденьем А»: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту W
ДПМ	U0232:00	Нарушена связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий A: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint X
ДПМ	U0233:00	Нарушена связь с модулем управления системой обнаружения боковых препятствий B: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint Y
ДПМ	U0294:00	Потеряна связь с модулем контроля трансмиссии: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к Pinpoint Test AB
ДПМ	U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AC
ДПМ	U2200:00	Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
ДПМ	U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AH
ДПМ	U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AF
ДПМ	U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test AG
РТМ	U1A00:00	Частная сеть связи: нет информации о подтипе	ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U

Таблицы симптомов

Таблица симптомов: Ручки, замки, защелки и системы входа — механические

Состояние	Возможные источники	Действия
Трудно открыть или закрыть дверь с любой дверной ручки	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Дверь затруднена или не открывается с наружной ручки двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Дверь с трудом открывается или не открывается с внутренней ручки двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Заедает наружная ручка открывания двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Заедает ручка открытия внутренней двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Скрип-треск-цоканье из двери	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Цилиндр ручного замка двери не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Цилиндр замка зажигания не может быть возвращен в положение OFF	Обратитесь к тесту Pinpoint	СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Цилиндр замка зажигания с трудом поворачивается	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Ключ с трудом вставляется в личинку замка зажигания	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту H

Таблица симптомов: ручки, замки, защелки и дверные системы — электрические

Состояние	Возможные источники	Действия
Все дверные замки не работают	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Один или несколько дверных замков не работают	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
Дверные замки работают только в одну сторону	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Все дверные замки не работают от одного выключателя управления дверным замком	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
Задняя дверь с электроприводом не работает или работает неправильно	Обратитесь к тесту Pinpoint	СМ.: Закрытие кузова (501-03 Закрытие кузова, диагностика и тестирование).
Ручная разблокировка защелки задней двери не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
Задняя дверь с ручным управлением не защелкивается	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к рекламе Pinpoint Test
Двери не запираются и не отпираются с клавиатуры без ключа	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту N
Передатчик RKE не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O
Отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P
Передатчик RKE имеет плохую дальность действия	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q
Функция удаленного запуска не работает.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R
Умная разблокировка не работает.	Обратитесь к тесту Pinpoint	Без кнопки запуска - СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование). С кнопкой запуска - СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, диагностика и тестирование).
2-этапное отпирание дверей работает неправильно	Двухэтапное отпирание дверей отключено	СМ.: Программирование поэтапной разблокировки (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, общие процедуры).
Функция пассивного входа в дверь не работает	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S
Функция пассивного входа в багажную дверь не работает.	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту T
Замок лючка топливного бака не работает (кроме гибридных автомобилей)	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AE
Замок лючка топливного бака не работает (гибридный автомобиль)	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ
Лючок топливного бака не запирается (гибридный автомобиль)	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AJ

Точные тесты

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ А: ДВЕРЬ ТРУДНО ОТКРЫВАТЬ ИЛИ ЗАКРЫВАТЬ ЛЮБОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКОЙ

Нормальная работа и неисправности

Защелку двери можно привести в действие изнутри или наружная ручка двери. При срабатывании дверная защелка освобождается и позволяет открыть дверь. Если дверная защелка или дверные петли недостаточная смазка или если защелка или дверца не выровнены, это вызывает дополнительное усилие при открытии или закрытии двери.

Возможные источники

Выравнивание дверей
Дверные петли
Регулировка бойка
Дверная защелка

A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что замок для безопасности детей находится в положении разблокировки задних дверей.

Откройте дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки.

Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек?

Да	Если дверь открывается с трудом/не открывается с наружной ручки двери, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту B. Если дверь открывается с трудом/не открывается с внутренней дверной ручки, ПЕРЕЙДИТЕ к пинпойнт-тесту C.

Нет

ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ

Открой дверь.

С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка).

Убедитесь, что защелка легко открывается, потянув за внутреннюю/внешнюю ручку двери.

Защелка легко открывается?

Да	ПЕРЕЙТИ на А4

Нет

ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ

Смажьте дверную защелку.
СМ.: Смазка дверных защелок (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Общие процедуры).

С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка).

Убедитесь, что защелка легко открывается, потянув за внутреннюю/внешнюю ручку двери.

Защелка легко открывается?

Да	Беспокойство вызывала недостаточно смазанная дверная защелка.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку.
СМ.: Защелка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).
СМ.: Защелка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

A4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ СТОЙКИ

Проверьте регулировку бойка.

Правильно ли отрегулирован ударник?

Да	ПЕРЕЙТИ к A5

Нет

ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости.

A5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ДВЕРИ

Проверьте выравнивание двери.

Правильно ли выровнена дверь?

Да	СМАЗАТЬ дверные петли.

Нет

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости.
СМ.: Выравнивание передней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
СМ.: Выравнивание задней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ДВЕРЬ ТРУДИТСЯ ИЛИ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ С НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ

Нормальная работа и неисправности

Возможные источники

Сломанная или связывающая связь
Усиление внешней ручки двери
Дверная защелка

B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК

Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки.

Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек?

Да	Если дверь открывается с трудом/не открывается только внешней ручкой, ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Если дверь открывается с трудом/не открывается только с внутренней ручки двери, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения C.

Нет

ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

B2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ И ТРОСА ДВЕРИ

Отсоедините трос привода наружной ручки двери от замка двери.

Нажмите на наружную ручку двери, наблюдая за рычажным механизмом и тросом.

Какие-либо компоненты наружной ручки двери или тяги заедают или сломаны?

Да	ПЕРЕЙТИ к B3

Нет

B3 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛЕНИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ

Отсоедините трос привода наружной ручки двери от усилителя наружной ручки двери.

Потяните и отпустите наружную ручку двери.

Правильно ли работает наружная ручка двери?

Да	УСТАНОВИТЕ новый трос внешней ручки двери.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый усилитель наружной ручки двери.
СМ.: Усилитель внешней ручки передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).
СМ.: Усиление внешней ручки задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ C: ДВЕРЬ ТРУДИТСЯ ИЛИ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ С ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ

Нормальная работа и неисправности

Внутренняя дверная ручка соединена с дверью защелка с помощью приводного троса. Если потянуть внутреннюю ручку двери, трос натягивается на рычаг защелки. Когда рычаг защелки перемещается, дверь защелка освобождается, позволяя двери открыться.

Возможные источники

Сломанный или заедающий кабель/связь
Дверная защелка

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Для задних дверей убедитесь, что замок для безопасности детей находится в открытом положении.

C1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧОК

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы разблокировать и разблокировать внутреннюю дверную ручку задней двери, необходимо дважды потянуть ее. Откройте дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки.

Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек?

Да	Если дверь открывается с трудом/не открывается только от внутренней ручки двери, ПЕРЕЙДИТЕ к С2. Если дверь открывается с трудом/не открывается только с внешней ручки двери, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту B.

Нет

ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РУЧКИ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ И ТРОСА/СОЕДИНЕНИЯ

Снимите панель обшивки двери.

Установите внутреннюю ручку двери обратно на трос отпирания.

Управляйте внутренней ручкой двери, наблюдая за тросом/рычажным механизмом.

Какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или тросы/рычаги заедают или сломаны?

Да	РЕМОНТ при необходимости.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: НАРУЖНАЯ РУЧКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ ЗАСТРЕВАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

Наружная дверная ручка соединена с дверью защелка с приводным тросом. Если потянуть за наружную ручку двери, приводной трос тянет за рычаг защелки. Когда рычаг защелки перемещается, дверная защелка освобождается, позволяя двери открыться. Рукоять имеет возвратную пружину, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение позиция.

Возможные источники

Связующая связь
Сломанная возвратная пружина рукоятки
Дверная защелка

D1 ПРОВЕРЬТЕ НА СЛОМАННУЮ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ

Снимите стеклоподъемник и двигатель.
СМ.: Стеклоподъемник и электродвигатель передней двери (501-11 Стекло, рамы и механизмы, снятие и установка).
СМ.: Стеклоподъемник и электродвигатель задней двери (501-11 Стекло, рамы и механизмы, снятие и установка).

Установите ремень наружной ручки двери обратно на усиление наружной ручки двери.

Отсоедините шток привода наружной ручки двери от замка двери.

Потяните и отпустите наружную ручку двери.

Возвращается ли наружная ручка двери в закрытое положение после отпускания?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к D2

Нет

D2 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ДВЕРИ И РАБОТУ СОЕДИНЕНИЯ

Нажмите на наружную ручку двери, наблюдая за рычажным механизмом.

Заедают ли какие-либо компоненты наружной ручки двери или тяги?

Да	РЕМОНТ при необходимости.

Нет

ТОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: РУЧКА РАЗБЛОКИРОВКИ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ ЗАСТРЕВАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

Внутренняя дверная ручка соединена с дверью защелка с помощью приводного троса. Если потянуть внутреннюю ручку двери, трос натягивается на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться. Ручка имеет возврат пружина, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение.

Возможные источники

Связывание кабеля
Сломанная возвратная пружина рукоятки
Дверная защелка

E1 ПРОВЕРЬТЕ НА СЛОМАННУЮ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ

Снимите внутреннюю ручку двери.
СМ.: Внутренняя ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).
СМ.: Внутренняя ручка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Потяните и отпустите внутреннюю ручку двери.

Возвращается ли внутренняя ручка двери в закрытое положение после отпускания?

Да	ПЕРЕЙТИ на E2

Нет

УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку.
СМ.: Внутренняя ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).
СМ.: Внутренняя ручка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

E2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ДВЕРИ

Снимите трос отпирания замка внутренней двери.

Осмотрите трос открывания дверной защелки на наличие повреждений или заеданий.

Трос открывания замка двери в порядке?

Да	УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ.: Защелка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка). СМ.: Защелка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Нет

УСТАНОВИТЕ новый трос внутренней ручки двери.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: СПИСК, ГРЯЗАНИЕ, ОТ ДВЕРИ

Возможные источники

Выравнивание дверей
Регулировка бойка
Дверная защелка

F1 ПРОВЕРЬТЕ НА ЛЮБЫЕ ОТКРЫТЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Снимите панель обшивки двери.

Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов.

Есть ли незакрепленные детали внутри двери?

Да	РЕМОНТ при необходимости.

Нет

ПЕРЕЙТИ к F2

F2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ БОЙКА

Проверьте регулировку бойка.

Правильно ли отрегулирован ударник?

Да	ПЕРЕЙТИ к F3

Нет

ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости.

F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ДВЕРИ

Проверьте выравнивание двери.

Правильно ли выровнена дверь?

Да	ПЕРЕЙТИ к F4

Нет

F4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ

Смажьте дверную защелку.
СМ.: Смазка дверных защелок (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Общие процедуры).

С помощью отвертки полностью закройте защелку (2 щелчка).

Откройте дверную защелку и прислушайтесь к шуму.

Сохраняется ли первоначальный шум после смазывания защелки?

Да	УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ.: Защелка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка). СМ.: Защелка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Нет

Беспокойство вызывала недостаточно смазанная дверная защелка.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: ЦИЛИНДР ЗАМКА С РУЧНЫМ ЗАМКОМ НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

Цилиндр дверного замка соединен с дверной защелкой через стержень замка и может использоваться для ручного запирания/отпирания двери.

Возможные источники

Согнутый или заевший шток замка и рычаг
Цилиндр дверного замка
Дверная защелка

G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ

Вставьте ключ в личинку замка и поверните цилиндр замка в положение запирания и отпирания.

Цилиндр дверного замка свободно вращается, не запирая и не отпирая дверь?

Да	ПЕРЕЙТИ на G2

Нет

ПЕРЕЙТИ на G4

G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ЗАМКА ДВЕРИ (FREE SPIN)

Снимите цилиндр замка двери.
СМ.: Цилиндр дверного замка (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Управляйте личинкой дверного замка ключом, удерживая рычаг на личинке замка.

Свободно ли вращается ключ в личинке дверного замка, когда рычаг неподвижен?

Да	УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. СМ.: Цилиндр дверного замка (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на G3

G3 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРЯГИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ

Осмотрите тягу цилиндра дверного замка.

Отсоединены ли шток и рычаг цилиндра дверного замка?

Да	СОЕДИНИТЕ шток цилиндра дверного замка и рычаг.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку.
СМ.: Защелка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

G4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ

Распылите смазку для замков (например, Motorcraft® XL-1) в отверстие личинки замка на пару секунд.

Откройте личинку дверного замка ключом.

Дверь запирается и отпирается личинкой дверного замка?

Да	Обеспокоенность вызвала недостаточно смазанный цилиндр замка. РАСПЫЛИТЕ универсальную смазку (например, Motorcraft® XL-5) в личинку замка на пару секунд, чтобы обеспечить долговременная смазка.

Нет

ПЕРЕЙТИ на G5

G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ЗАМКА НА ЗАКРЫТИЕ

Снимите цилиндр замка двери.
СМ.: Цилиндр дверного замка (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Откройте личинку дверного замка ключом.

Цилиндр дверного замка вращается свободно?

Да	ПЕРЕЙТИ на G6

Нет

УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка.
СМ.: Цилиндр дверного замка (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

G6 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ

Приведите в действие дверной замок с помощью рычажного механизма цилиндра дверного замка.

Откройте личинку дверного замка ключом.

Шток цилиндра дверного замка и рычаг заедают, повреждены или отсоединены?

Да	РЕМОНТ при необходимости.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ С ТРУДОМ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

Цилиндр замка зажигания механически вращается выключатель зажигания в корпусе цилиндра замка зажигания. Вставка и извлечение ключа и поворот цилиндра замка с помощью правильно нарезанный ключ должен быть гладким и требовать минимальных усилий.

Возможные источники

Ключ
Замок зажигания
Цилиндр замка зажигания

H1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ

Осмотрите ключ на наличие неправильного разреза, заусенцев или повреждений.

Правильно ли нарезан ключ, нет ли заусенцев и повреждений?

Да	ПЕРЕЙТИ к H2

Нет

ЗАМЕНИТЕ и, если он оснащен PATS, ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Вставьте ключ в личинку замка зажигания и поверните ключ во все положения замка зажигания.

Ключ поворачивается во всех положениях замка зажигания без чрезмерных усилий?

Да	Механическая функция личинки замка зажигания в порядке.

Нет

ПЕРЕЙТИ к H3

H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, ВСТАВЛЯЯ КЛЮЧ

Снимите цилиндр замка зажигания.

Удерживая цилиндр замка зажигания, надавите пальцем на заднюю часть замка.

С давлением, все еще приложенным к задней части замка, вставьте и извлеките ключ из личинки замка зажигания. Повторите это шаг несколько раз.

Ключ свободно вставляется и вынимается из цилиндра замка зажигания?

Да	ПЕРЕЙТИ к H4

Нет

УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания.
СМ.: Выключатель зажигания (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

H4 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАМКА НА ЗАПОЛНЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ

Удерживая цилиндр замка зажигания, надавите пальцем на заднюю часть замка.

С давлением, все еще приложенным к задней части замка, с помощью ключа поверните личинку замка зажигания во все положения.

Цилиндр замка зажигания свободно вращается?

Да	УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания. СМ.: Выключатель зажигания (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

Нет

УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания.
СМ.: Корпус цилиндра замка зажигания (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
млрд кубометров

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

I1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) , DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) И PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PDM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на I2

I2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на обоих дверных замках. выключатели управления, наблюдая за работой дверного замка.

Работает ли какой-либо дверной замок?

Да	ПЕРЕЙТИ на I3

Нет

ПЕРЕЙТИ на I4

I3 ПРОВЕРЬТЕ, РАБОТАЮТ ЛИ ЗАМКИ ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Нажимайте кнопки блокировки и разблокировки у водителя переключатель управления замком двери, а затем переключатель управления замком двери пассажира при осмотре дверных замков.

Все дверные замки не работают от обоих выключателей? положения (запирание и отпирание) переключателя управления дверным замком?

Да	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L

Нет

ПЕРЕЙТИ к точному тесту K

I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАМКА ВСЕХ ДВЕРЕЙ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280C .

Отсоедините защелку левой передней двери C525A .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2280C-35		C525A-1

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на I5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ J: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ НЕ РАБОТАЮТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1585:11	Выход центрального замка: короткое замыкание на массу	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в одной из выходных цепей привода замка двери.
БКМ B1585:12	Выход центрального замка: короткое замыкание на батарею	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумуляторную батарею в одной из выходных цепей привода дверного замка.
БКМ B1585:13	Выход центрального замка: цепь разомкнута	Устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв одной из выходных цепей привода замка двери.
БКМ B1586:11	Выход центрального замка: короткое замыкание на массу	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в одной из выходных цепей привода отпирания дверей.
БКМ B1586:12	Выход центрального замка: короткое замыкание на батарею	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумуляторную батарею в одной из выходных цепей привода отпирания дверей.
БКМ B1586:13	Выход центрального замка: цепь разомкнута	Устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв одной из выходных цепей привода отпирания дверей.
БКМ B1587:11	Выход разблокировки двери водителя: короткое замыкание на массу	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходных цепях привода разблокировки двери водителя.
БКМ B1587:12	Выход разблокировки двери водителя: короткое замыкание на батарею	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходных цепях привода разблокировки двери водителя.
БКМ B1587:13	Выход разблокировки двери водителя: цепь разомкнута	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор в выходных цепях привода разблокировки двери водителя.
БКМ B15D5:12	Выход разблокировки двери пассажира: короткое замыкание на батарею	Устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв в выходных цепях привода разблокировки двери водителя.

Возможные источники

Предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Дверная защелка
млрд кубометров

J1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ ДВЕРИ НА ЗАКРЫТИЕ

Запирайте и разблокируйте неработающий дверной замок с помощью ручного дверного замка.

Дверь закрывается и открывается?

Да	ПЕРЕЙТИ к J2

Нет

J2 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ВСЯ БЛОКИРОВКА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ НА ОБРЫВ

УВЕДОМЛЕНИЕ: На следующем шаге используется тестовая лампа для имитации нормальные нагрузки цепи. Используйте только тестовую лампу Rotunda (SGT27000) или Контрольная лампа накаливания 250-300 мА. Во избежание клеммы разъема повреждения, используйте комплект Rotunda Flex Probe для зонда контрольной лампы. подключение к транспортному средству. Не используйте щуп контрольной лампы непосредственно на любой разъем.

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините подозрительную дверную защелку.

Для подозрительной дверной защелки подключите:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C525A-1		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C603-6		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C704-1		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C805-6		Земля

ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Это важно следите за контрольной лампой, нажимая на выключатель управления дверным замком. Удерживая переключатель управления замком двери в положении блокировки, следите за контрольной лампой.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	ПЕРЕЙТИ к J3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

J3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) РАЗБЛОКИРОВКА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ НА ОБРЫВ

Для подозрительной дверной защелки подключите:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок левой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C525A-2		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок правой передней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C603-5		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок левой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C704-2		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Замок правой задней двери

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C805-5		Земля

ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Это важно следите за контрольной лампой, нажимая на выключатель управления дверным замком. Удерживая переключатель управления замком двери в положении разблокировки, следите за контрольной лампой.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ.: Защелка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка). СМ.: Защелка задней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K: ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО В ОДНУ СТОРОНУ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B108F: 23	Переключатель блокировки/разблокировки кабины: низкий уровень сигнала	Устанавливается DDM и PDM при обнаружении короткого замыкания на массу в одной из входных цепей выключателя управления дверным замком.
БКМ B126A: 01	Выключатель внутреннего замка двери водителя: общая электрическая неисправность	Устанавливается во время самопроверки по запросу, если BCM получает запрос на блокировку или разблокировку.

Возможные источники

Предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Выключатель управления дверным замком
ДПМ
ДДМ

K1 ПРОВЕРКА DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) Б108Ф: 23

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM и PDM.

Присутствует ли код неисправности B108F:23?

Да	ИДТИ на К2

Нет

ИДТИ на К4

K2 ИЗОЛЯЦИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините выключатель управления замком двери водителя C505 (без памяти сидений) или C541 (с памятью сидений) (DTC устанавливается в DDM).

Отсоедините выключатель управления замком двери пассажира C605 (код неисправности установлен в PDM).

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM или PDM.

DTC B108F:23 все еще присутствует?

Да	ИДТИ на К3

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком.
СМ.: Выключатель управления замком передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

K3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ДДМ C501A (код неисправности установлен в DDM).

Отключить ДПМ C652A (код неисправности установлен в PDM).

Если код неисправности установлен в DDM, измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C501A-18		Земля
C501A-19		Земля

Если код неисправности установлен в PDM, измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C652A-18		Земля
C652A-19		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	Если вас беспокоит выключатель управления замком двери пассажира, ПЕРЕЙДИТЕ к K8. Если вас беспокоит выключатель управления замком двери водителя, ПЕРЕЙДИТЕ к K9.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

K4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ЗАБЛОКИРОВКИ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините подозрительный выключатель управления дверным замком.

К выключателю управления замком двери водителя подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-7, (с памятью сидений)		C541-6

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-1, (без памяти сидений)		C505-2

К выключателю управления замком двери пассажира подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-4		C605-3

Удалите плавкую перемычку.

Двери запираются?

Да

ИДТИ в К6

Нет

ПЕРЕЙТИ на К5

K5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ

Отключить ДДМ C501A (выключатель управления замком двери водителя).

Отключить ДПМ C652A (выключатель управления замком двери пассажира).

Для переключателя управления замком двери водителя измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-7, (с памятью сидений)		C501A-18

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-1, (без памяти сидений)		C501A-18

Для переключателя управления замком двери пассажира измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-4		C652A-18

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	Если вас беспокоит выключатель управления замком двери пассажира, ПЕРЕЙДИТЕ к K8. Если вас беспокоит выключатель управления замком двери водителя, ПЕРЕЙДИТЕ к K9.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА РАЗБЛОКИРОВКИ

К выключателю управления замком двери водителя подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-8, (с памятью сидений)		C541-6

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-3, (без памяти сидений)		C505-2

К выключателю управления замком двери пассажира подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-2		C605-3

Удалите плавкую перемычку.

Двери разблокируются?

Да	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. СМ.: Выключатель управления замком передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на К7

K7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ

Отключить ДДМ C501A (выключатель управления замком двери водителя).

Отключить ДПМ C652A (выключатель управления замком двери пассажира).

Для переключателя управления замком двери водителя измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-8, (с памятью сидений)		C501A-19

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-3, (с памятью сидений)		C501A-19

Для переключателя управления замком двери пассажира измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-2		C652A-19

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	Если вас беспокоит выключатель управления замком двери пассажира, ПЕРЕЙДИТЕ к K8. Если вас беспокоит выключатель управления замком двери водителя, ПЕРЕЙДИТЕ к K9.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PDM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый PDM.
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

K9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый DDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Выключатель управления дверным замком
ДПМ
ДДМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Проверьте выключатель управления дверным замком на наличие повреждений.

L1 ПРОВЕРКА СВЯЗИ С DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) И PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходят ли DDM и PDM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на L2

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

L2 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините подозрительный переключатель управления дверным замком.

К выключателю управления замком двери водителя подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-7, (с памятью сидений)		C541-6

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-1, (без памяти сидений)		C505-2

К выключателю управления замком двери пассажира подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-4		C605-3

Удалите плавкую перемычку.

К выключателю управления замком двери водителя подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-8, (с памятью сидений)		C541-6

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-3, (без памяти сидений)		C505-2

К выключателю управления замком двери пассажира подсоедините:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-2		C605-3

Удалите плавкую перемычку.

Двери запираются и отпираются?

Да	УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. СМ.: Выключатель управления замком передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на L3

L3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ НА ОБРЫВ

Отключить ДДМ C501A (выключатель управления замком двери водителя).

Отключить ДПМ C652A (выключатель управления замком двери пассажира).

Для переключателя управления замком двери водителя измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C541-6, (с памятью сидений)		C501A-10

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C505-2, (с памятью сидений)		C501A-10

Для переключателя управления замком двери пассажира измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C605-3		Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	Что касается выключателя управления замком двери пассажира, ПЕРЕЙДИТЕ к L4. Что касается выключателя управления замком двери водителя, ПЕРЕЙДИТЕ к L5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PDM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый PDM.
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

L5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы DDM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый DDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ М: РУЧНАЯ ЗАЩЕЛКА ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем. См. Схемы проводки, ячейка 96, для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B12EE:11	Подъемная дверь/задняя дверь/отпирание багажника: короткое замыкание на массу	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи разблокировки замка задней двери.
БКМ B12EE:12	Задняя дверь/задняя дверь/замок багажника: короткое замыкание на батарею	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумуляторную батарею в выходной цепи разблокировки замка задней двери.
БКМ B12EE:13	Отпирание задней двери/задней двери/багажника: цепь разомкнута	Устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв в выходной цепи разблокировки замка двери багажного отделения.
БКМ B12EE: 15	Задняя дверь/задняя дверь/отпирание багажника: короткое замыкание на батарею или обрыв	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор или обрыв выходной цепи замка задней двери.
БКМ B14E9:01	Переключатель разблокировки задней подъемной двери: общая электрическая неисправность	Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу во входной цепи выключателя отпирания двери багажного отделения.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Защелка задней двери
Переключатель открывания двери багажного отделения
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите защелку задней двери на наличие повреждений.

M1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАЗБЛОКИРОВКУ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Механически отоприте дверь багажного отделения.
СМ.: Ручная разблокировка защелки задней поднимающейся двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Общие процедуры).

Защелка задней двери открывается?

Да	ПЕРЕЙТИ на M2

Нет

УСТАНОВИТЕ новую защелку задней двери.
СМ.: Защелка задней поднимающейся двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

M2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ ПОДВЕСКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ С ПОМОЩЬЮ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) СТАТУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ (LFTGATE_R_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).

Используя диагностический сканер, просмотрите BCM ПИД LFTGATE_R_SW.

Показывает ли PID, что переключатель отпирания двери багажного отделения постоянно нажат?

Да	ПЕРЕЙТИ на M3

Нет

ИДТИ к M5

M3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ ПОДЪЕМНИКА С ПОМОЩЬЮ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) СТАТУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ (LFTGATE_R_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: Переключатель открывания двери багажного отделения C4340.

Зажигание включено.

Используя диагностический сканер, просмотрите BCM ПИД LFTGATE_R_SW.

Продолжает ли PID показывать, что переключатель нажат?

Да	ИДТИ на M4

Нет

УСТАНОВИТЕ новый переключатель открывания двери багажного отделения.
СМ.: Выключатель открывания двери багажного отделения (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

M4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить: BCM C2280Е.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2280E-1		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

ИДТИ к M5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M5 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) СТАТУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ (LFTGATE_R_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

С помощью диагностического сканирующего прибора просмотрите PID BCM LFTGATE_R_SW, нажимая переключатель отпирания двери багажного отделения.

Показывает ли PID, что переключатель нажат?

Да	ПЕРЕЙТИ на M8

Нет

ИДТИ на M6

M6 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ ПОДЪЕМНОЙ ПОДЪЕМНИКИ ВО ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) СТАТУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ (LFTGATE_R_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините: Переключатель открывания двери багажного отделения C4340.

Зажигание включено.

Соединять:

Ведущий 1	Измерение/действие	Ведущий 2
C4340-1		C4340-2

С помощью диагностического сканера просмотрите PID BCM LFTGATE_R_SW.

Показывает ли PID, что переключатель нажат?

Да	СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новый переключатель открывания двери багажного отделения. СМ.: Выключатель открывания двери багажного отделения (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

СНИМИТЕ плавкую перемычку. ИДИТЕ на M7

M7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить: BCM C2280Е.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4340-1		C2280E-1

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на M8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ ОТКРЫТИЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить Защелка задней двери C457 .

Зажигание включено.

Соединять .
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C457-2		Земля

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да

ИДТИ к M9

Нет

ПЕРЕЙТИ на M10

M9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССА" ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НА ОБРЫВ

Соединять .
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C457-2		C457-5

ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на мотор расцепителя. Это важно следить за контрольной лампой, нажимая на кнопку открывания двери багажного отделения. Удерживая нажатым выключатель открывания двери багажного отделения, следите за контрольной лампой.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	УСТАНОВИТЕ новую защелку задней двери. СМ.: Защелка задней поднимающейся двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280C .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C457-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ИДТИ на M11

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C457-2		C2280C-31

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ИДТИ на M12

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

M12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ N: ДВЕРИ НЕ БЛОКИРУЮТСЯ И НЕ РАЗБЛОКИРУЮТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛАВИАТУРЫ ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1560:49	Клавиатура со стороны водителя: внутренняя электронная неисправность	Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность клавиатуры бесключевого доступа со стороны водителя.

Возможные источники

Предохранитель
Проводка, клеммы или разъемы
Клавиатура без ключа
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите молдинг окна передней двери на наличие повреждений.
Проверьте предохранитель BCM 9 (5A) и убедитесь, что он исправен.

N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ

Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком.

Двери запираются и отпираются?

Да	ПЕРЕЙТИ на N2

Нет

СМ. Таблицу симптомов: Ручки, замки, защелки и системы входа. ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I

N2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить клавиатуру бесключевого доступа C500 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-1		Земля

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на N4

Нет

УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BCM 9 (5A) исправен. Если все в порядке, перейдите к N3
Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.

N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280C .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-1		C2280C-15

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на N8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-1		С500-4

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на N5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

N5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280E .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-3		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на N6

N6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN КЛАВИАТУРЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-3		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру бесключевого доступа. СМ.: Клавиатура бесключевого доступа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка). ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к N8.

Нет

ПЕРЕЙТИ на N7

N7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN КЛАВИАТУРЫ ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
С500-3		C2280E-50

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру бесключевого доступа. СМ.: Клавиатура бесключевого доступа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка). ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к N8.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

N8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ O: RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ПЕРЕДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10AB:00	Синхронизация удаленного доступа без ключа: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда модуль BCM обнаруживает, что текущий счетчик, полученный от передатчика RKE, не синхронизирован с текущим счетчиком, хранящимся в модуле.
БКМ B1218:00	Идентификационный код передатчика: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда BCM обнаруживает недействительный идентификационный код передатчика (TIC).

Возможные источники

Аккумулятор ключа/брелока
Ключ/брелок
Кнопка ключа/брелока нажималась значительное количество раз, находясь за пределами радиуса действия автомобиля
Программирование ключа/брелока
Сетевая забота

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите ключ/брелок на наличие повреждений.
Проверьте наличие ключей/ключей/брелоков послепродажного обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: При диагностике системы RKE необходимо иметь все ключи/брелоки клиента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование диагностического сканера для сравнения PID BCM TIC_xx_BCM (значение запрограммированного идентификационного кода передатчика (TIC) x) с RTM RTM Lst_Xm_ID_Cd (последний полученный идентификационный код передатчика (TIC)) PID можно использовать для проверки того, запрограммирован ли рассматриваемый ключ к машине..

O1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ КЛЮЧЕЙ/БРЕЛКОВ

Убедитесь, что все имеющиеся ключи/брелоки соответствуют типу автомобиля. См. памятку по работе с PATS на вкладке «Советы по обслуживанию» на веб-странице Общества профессиональных техников (PTS) или в каталоге запчастей.

Присутствуют ли правильные ключи?

Да	Для автомобилей, оборудованных стандартными ключами PATS (брелок), ПЕРЕЙДИТЕ к O5. Для автомобилей, оборудованных ключами IKT, ПЕРЕЙДИТЕ к О2. Для автомобилей, оснащенных кнопкой запуска, ПЕРЕЙДИТЕ к О4

Нет

Система не может быть протестирована без правильного ключи/брелоки. ИНФОРМИРУЙТЕ покупателя о том, что все правильные ключи/брелоки должен присутствовать, чтобы продолжить диагностику системы.

O2 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ КЛЮЧИ ЗАПУСКАЮТ АВТОМОБИЛЬ (АВТОМОБИЛИ, НЕ ОСНАЩЕННЫЕ КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ)

Вставьте первый ключ в цилиндр замка зажигания и попытайтесь завести автомобиль.

Зажигание ВЫКЛ.

Вставьте второй ключ в личинку замка зажигания и попытайтесь завести автомобиль.

Оба ключа заводят машину?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к О3

Нет

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Диагностика и тестирование).

O3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) НЕОГРАНИЧЕННЫЙ КЛЮЧЕВОЙ РЕЖИМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда BCM установлен в режим неограниченного ключа, ключи IKT по-прежнему запускают автомобиль, но функция RKE не работает. BCM распознает только первые 2 ключа, перепрограммированные для функций RKE, после того, как он установлен в режим неограниченного ключа.

Зажигание включено.

ПРИМЕЧАНИЕ: Режим Unlimited Key используется, когда более 8 ключей должны быть запрограммированы на автомобиль. Этот режим должен быть только используется для транспортных средств флота. С помощью диагностического сканера получите доступ к функции безопасности и определите, находится ли BCM в режиме неограниченного ключа.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

Включен ли режим BCM Unlimited Key?

Да

Если это желаемый режим, УДАЛИТЕ и ПРОГРАММИРУЙТЕ клавиши.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Если это не желаемый режим, ОТКЛЮЧИТЕ режим Unlimited Key. Для всех ключей IKT (до 4), запрограммированных до включения режима неограниченного ключа BCM, функция RKE восстановлена.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к O5

O4 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ КЛЮЧИ ЗАПУСКАЮТ АВТОМОБИЛЬ (АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ)

Поместите первый ключ в резервную стартовую точку и попытайтесь завести автомобиль.
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — Работа системы и описание компонентов (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Описание и работа).

Зажигание ВЫКЛ.

Поместите второй ключ в резервную стартовую точку и попытайтесь завести автомобиль.

Оба ключа заводят машину?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к O5

Нет

СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, диагностика и тестирование).

O5 ПРОВЕРКА НА СОКРАЩЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на открытой местности без другие крупные металлические предметы поблизости, например, другие транспортные средства или стальные здания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если RKE работает рядом с транспортным средством, но не на расстоянии примерно 30 м (98 футов), возникает проблема с недостаточным радиусом действия.

Проверьте все ключи/брелоки на нормальную дальность действия (примерно 30 м (98 футов)).

Есть ли у какого-либо ключа проблемы с плохим диапазоном?

Да	ПЕРЕЙТИ к точному тесту Q

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к O6

O6 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ КЛЮЧЕЙ/БРЕЛКОВ

Нажмите каждую кнопку RKE на ключе/брелоке. Повторите этот шаг на втором ключе/брелоке.

Все ли функции RKE не работают с обоих ключей/брелоков?

Да	ПЕРЕЙТИ на O17

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к O7

O7 ПРОВЕРЬТЕ RKE (УДАЛЕННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ПОДОЗРЕВАЕМОГО КЛЮЧА/БРЕЛКА

Нажмите каждую кнопку RKE (дважды, чтобы разблокировать защелку задней двери) на подозрительном ключе/брелоке.

Работает ли какая-либо функция RKE?

Да	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту P

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к O8

O8 ПРОВЕРЬТЕ НЕТ (TIC) OUT OF SYNC (TIC-NONE_OOS) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).

Используя диагностический сканер, контролируйте BCM PID TIC-NONE_OOS.

Индикатор PID показывает On?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к O13

Нет

Для автомобилей, оснащенных стандартными ключами PATS (брелок) ПЕРЕЙДИТЕ к O9
Для автомобилей, оборудованных ключами IKT, ПЕРЕЙДИТЕ к О10.
Для автомобилей, оснащенных кнопкой запуска, ПЕРЕЙДИТЕ к О11.

O9 ПОВТОРНО СИНХРОНИЗИРУЙТЕ НЕРАБОТАЮЩИЙ КЛЮЧ, ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЕ

Вставьте подозрительный ключ в цилиндр замка зажигания.

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

Зажигание ВЫКЛ.

Выньте подозрительный ключ из личинки замка зажигания и проверьте работу передатчика RKE.

Теперь подозрительный ключ работает правильно?

Да	Система в порядке. Беспокойство было вызвано рассинхронизацией ключа.

Нет

ПЕРЕЙТИ на O12

O10 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО БРЕЛКА

В течение 1 секунды нажмите любую кнопку на подозрительном брелоке 3 раза подряд.

Проверить работу брелока.

Теперь подозрительный брелок работает правильно?

Да	Система в порядке. Беспокойство вызвала рассинхронизация брелока.

Нет

ПЕРЕЙТИ на O12

O11 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПАССИВНОГО КЛЮЧА

Зажигание ВЫКЛ.

Поместите подозрительный ключ в начальную папку резервного копирования.
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) — Работа системы и описание компонентов (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Описание и работа).

Зажигание включено.

Подождите 10 секунд.

Зажигание ВЫКЛ.

В течение 30 секунд нажмите любую кнопку подозрительного ключа 4 раза подряд.

Теперь подозрительный ключ работает правильно?

Да	Система в порядке. Беспокойство было вызвано рассинхронизацией ключа.

Нет

ПЕРЕЙТИ на O12

O12 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВТОРОГО КЛЮЧА/БРЕЛКА

Нажмите любую кнопку на рабочем ключе/брелоке.

В течение 30 секунд нажмите любую кнопку на подозрительном ключе/брелоке.

Проверьте подозрительный ключ/брелок на правильность работы.

Теперь подозрительный ключ/брелок работает правильно?

Да	Система в порядке. Беспокойство было вызвано рассинхронизацией ключа/брелока.

Нет

ПЕРЕЙТИ на O16

O13 ПРОВЕРЬТЕ (RKE) РАЗРЯДКА БАТАРЕИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (RKE_BATT_LOW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).

Используя диагностический сканер, контролируйте BCM PID RKE_BATT_LOW.

Отображает ли PID значение Off?

Да	ПЕРЕЙТИ на O16

Нет

Для IKT или брелока ПЕРЕЙДИТЕ к O14
Для пассивного ключа перейдите к O15.

O14 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ КЛЮЧА/БРЕЛКА

Зажигание ВЫКЛ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не счищайте смазку с клемм аккумулятора на задней поверхности печатной платы. Извлеките аккумулятор ключа/брелока. Инструкции по удалению батареи см. в руководстве пользователя.

Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2450).

Измерьте напряжение батареи ключа.

Напряжение больше 2,5 вольт?

Да	ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ИКТ или брелок. СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

Нет

ЗАМЕНИТЕ батарейку в ключе/брелоке (убедитесь, что батарея установлена правильно). ЗАПРЕЩАЕТСЯ перепрограммировать ключ/брелок (поврежденный или севший аккумулятор не стирает ключи/брелоки из памяти).

O15 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕИ ПАССИВНОГО КЛЮЧА

ПРИМЕЧАНИЕ: Не счищайте смазку с клемм аккумулятора на задней поверхности печатной платы.

Извлеките батарейки пассивного ключа. Инструкции по удалению батареи см. в руководстве пользователя.

Убедитесь, что используются правильные батареи (CR2450).

Извлеките обе батарейки ключа и измерьте напряжение.

Напряжение больше 2,5 вольт?

Да	ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый пассивный ключ. СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

Нет

ЗАМЕНИТЕ обе батарейки в ключе (убедитесь, что батарейки сидят правильно). НЕ перепрограммируйте ключ (поврежденный или мертвый). батарейки не стирают ключи из памяти).

O16 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА/БРЕЛКА

Запрограммируйте подозрительный ключ/брелок.
- Для автомобилей, не оборудованных кнопкой запуска,
  СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).
- Для автомобилей, оснащенных кнопкой запуска,
  СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

Проверьте работоспособность RKE подозрительного ключа/брелока.

Функционал RKE работает?

Да	Система в порядке. Беспокойство было вызвано незапрограммированным ключом/брелоком.

Нет

ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ПРОГРАММИРОВАТЬ новый ключ/брелок. Для автомобилей, не оборудованных кнопкой запуска,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Для автомобилей, оснащенных кнопкой запуска,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

O17 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ С BCM (БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) И RTM (МОДУЛЬ РАДИОПЕРЕДАЧА)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходят ли BCM и RTM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на O18

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

O18 ПРОВЕРЬТЕ RTM (МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RTM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ на O19

O19 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint U

PINPOINT TEST P: ОТДЕЛЬНАЯ КНОПКА/ФУНКЦИЯ НЕ РАБОТАЕТ С RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ПЕРЕДАТЧИК

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Проблема с системой дверных замков
Проблема с системой открытия защелки задней двери
Проблема с электроприводом задней двери
Концерн звуковой системы
Проблема системы указателей поворота
Проблемы с системой дистанционного запуска
Ключ/брелок

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите ключ/брелок на наличие повреждений.

P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на выключателе управления дверным замком, наблюдая за работой дверного замка.

Дверные замки работают?

Да	ПЕРЕЙТИ к P2

Нет

ОБРАЩАЙТЕСЬ к Таблице признаков: Ручки, замки, защелки и дверные системы — электрические элементы в этом разделе.

P2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛА С ПОМОЩЬЮ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) (РУГОР_РЕЛЕ)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).

Выберите PID звукового сигнала BCM (HORN_RELAY) и активируйте команду на включение и выключение звукового сигнала.

Звучит ли гудок по команде?

Да	ПЕРЕЙТИ на P3

Нет

СМ.: Звуковой сигнал (413-06 Звуковой сигнал, диагностика и тестирование).

P3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АВАРИЙНОЙ ЛАМПЫ

Активируйте функцию аварийной сигнализации.

Правильно ли работают аварийные огни?

Да	ПЕРЕЙТИ на P4

Нет

СМ.: Указатель поворота и аварийная сигнализация (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

P4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАЩЕЛКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ

Зажигание включено.

Отоприте двери с помощью переключателя управления дверным замком.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопка отпирания двери багажного отделения на двери багажного отделения должна быть нажата в течение 45 секунд после нажатия на кнопку включения открывания двери багажного отделения кнопку на потолочной консоли. Для полицейских автомобилей: нажмите кнопку включения открывания двери багажного отделения, расположенную на потолочной консоли.

Нажмите кнопку открывания двери багажного отделения, расположенную в задней части автомобиля.

Отпирается ли защелка задней двери (задняя дверь с ручным управлением) или дверь багажного отделения открывается с помощью электропривода (задняя дверь с электроприводом)?

Да	ПЕРЕЙТИ на P5

Нет

Для задней поднимающейся двери с ручным управлением ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint M.
Для задней двери с электроприводом,
СМ.: Закрытие кузова (501-03 Закрытие кузова, диагностика и тестирование).

P5 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКИ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ

Зажигание ВЫКЛ.

Нажмите кнопку блокировки, а затем кнопку разблокировки на подозрительном ключе/брелоке.

Двери запираются и отпираются?

Да	ПЕРЕЙТИ на P6

Нет

ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. Для ИКТ или брелока,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Для пассивного ключа
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

P6 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Дважды нажмите кнопку задней подъемной двери на подозрительном ключе/брелоке.
- Для автомобилей с ручной задней дверью нажмите кнопку кнопка отпирания двери багажного отделения, расположенная на двери багажного отделения в течение 45 секунд после нажав кнопку на передатчике RKE.

Отпирается ли защелка задней двери (задняя дверь с ручным управлением) или открывается электропривод (задняя дверь с электроприводом)?

Да

Если не оборудован сигнализацией паники/локатором транспортных средств ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Если имеется кнопка аварийной сигнализации/локатора автомобиля, ПЕРЕЙДИТЕ к P7.

Нет

ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. Для ИКТ или брелока,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Для пассивного ключа
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

P7 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ПАНИКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ/ПОИСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Нажмите кнопку аварийной сигнализации/локатора автомобиля на подозреваемом пассивном ключе.

Мигают ли наружные лампы и звучит ли звуковой сигнал?

Да

Если нет заводского дистанционного запуска, ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. Для ИКТ или брелока,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Для пассивного ключа
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры). Если имеется заводской дистанционный запуск, ПЕРЕЙДИТЕ к P8.

Нет

ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ.
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

P8 ПРОВЕРКА ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА

Закройте все двери, капот и заднюю дверь.

ПРИМЕЧАНИЕ: Каждое нажатие кнопки должно быть сделано в течение 3 секунд друг от друга. Снаружи автомобиля с помощью ключа:
- Нажмите кнопку блокировки двери.
- Дважды нажмите кнопку дистанционного запуска.

Автомобиль дистанционно заводится?

Да	Передатчик RKE работает правильно. ИНФОРМИРОВАНИЕ заказчика о работе передатчика RKE.

Нет

ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Q: RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ПЕРЕДАТЧИК ИМЕЕТ ПЛОХИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАЛЬНОСТИ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Ключ/брелок
Ключ/брелок батарейка/батарейки
Система послепродажного обслуживания
Бытовое электронное устройство
Устройства высокой мощности
Телевизионные/радиопередающие башни
РТМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите ключ/брелок на наличие повреждений.
Осмотрите батарею/батарейки ключа/брелока.
Осмотрите системы RKE на вторичном рынке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для начала диагностики системы RKE необходимо наличие как минимум 2-х запрограммированных ключей/брелоков.

Q1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ КЛЮЧЕЙ/БРЕЛКОВ

Убедитесь, что с автомобилем используются правильные ключи/брелоки. См. памятку по работе с PATS на вкладке «Советы по обслуживанию» на веб-странице Общества профессиональных техников (PTS) или в каталоге запчастей.

Присутствуют ли правильные ключи/брелоки?

Да	ПЕРЕЙТИ к Q2

Нет

Система не может быть протестирована без правильного ключи/брелоки. ИНФОРМИРУЙТЕ клиента о том, что правильные ключи/брелоки должны быть присутствует, чтобы приступить к диагностике системы.

Q2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ КЛЮЧИ/БРЕЛКИ НА ПЛОХУЮ РАБОТУ ДАЛЬНОСТИ

Проверьте все ключи/брелоки на нормальную дальность действия (приблизительно 30 м (98 футов).

Все ли ключи/брелоки имеют плохой радиус действия?

Да	ПЕРЕЙТИ к Q5

Нет

Для IKT или брелока ПЕРЕЙДИТЕ к Q3
Для пассивного ключа перейдите к Q4

Q3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ КЛЮЧА/БРЕЛКА

ПРИМЕЧАНИЕ: Не счищайте смазку с клемм аккумулятора на задней поверхности печатной платы.

Извлеките аккумулятор ключа/брелока. Инструкции по удалению батареи см. в руководстве пользователя.

Убедитесь, что используется правильный аккумулятор (CR2032).

Измерьте напряжение батареи ключа/брелока.

Напряжение больше 2,5 вольт?

Да	ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ/брелок. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ/брелок. СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

Нет

ЗАМЕНИТЕ батарейку в ключе/брелоке (убедитесь, что батарея установлена правильно). ЗАПРЕЩАЕТСЯ перепрограммировать ключ/брелок (слабый или разряженные батарейки не стирают ключи/брелоки из памяти BCM).

Q4 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕИ ПАССИВНОГО КЛЮЧА

ПРИМЕЧАНИЕ: Не счищайте смазку с клемм аккумулятора на задней поверхности печатной платы.

Извлеките батарейки пассивного ключа. Инструкции по удалению батареи см. в руководстве пользователя.

Убедитесь, что используются правильные батареи (CR2025).

Измерьте напряжение батареек ключа.

Напряжение больше 2,5 вольт?

Да	ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры).

Нет

ЗАМЕНИТЕ обе батарейки в ключе (убедитесь, что батарейки сидят правильно). ЗАПРЕЩАЕТСЯ перепрограммировать ключ (слабые или разряженные батарейки). не стирайте ключи из памяти).

Q5 ПРОВЕРЬТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ И УГЛЫ ПОДЪЕЗДА ВОКРУГ АВТОМОБИЛЯ

Убедитесь, что плохая производительность постоянна по своей природе и не связана с одним углом приближения.

Диапазон рабочих характеристик передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство или RKE передатчик находится в пределах досягаемости мощных устройств, радио/телевышек, рации, зарядное устройство для сотового телефона или другое устройство радиосвязи, рабочее расстояние клавиш может быть уменьшено.

Постоянна ли плохая дальность действия вокруг автомобиля?

Да	УСТАНОВИТЕ новый RTM. СМ.: Модуль радиоприемопередатчика (RTM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно. радиус действия мог быть затронут помехами окружающей среды, такими как мощные устройства или другие устройства радиосвязи.

PINPOINT TEST R: ФУНКЦИЯ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА НЕ РАБОТАЕТ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Функция удаленного запуска не включена
Ключ
Проблема входа переключателя приоткрытого капота
Входной сигнал переключателя приоткрытой двери
Ввод TR
концерн силовых агрегатов
Ключ
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите пассивный ключ на наличие повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот точечный тест не диагностирует системы дистанционного запуска, установленные дилером.

R1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ВКЛЮЧЕНИЯ/ОТКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА

Зажигание включено.

Проверьте настройку функции удаленного запуска на экране синхронизации.

Включена ли функция удаленного запуска?

Да	ПЕРЕЙТИ к R2

Нет

ВКЛЮЧИТЕ функцию удаленного запуска.

R2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПАРКОВКИ

Зажигание включено.

Убедитесь, что PRNDL правильно отображается в IPC. Когда автомобиль находится в ПАРКОВКЕ, буква P должна быть выделена или отображаться на видном месте.

Правильно ли отображается PRNDL?

Да	ПЕРЕЙТИ к R3

Нет

ПРОВЕРЬТЕ дисплей PRNDL.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

R3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC)?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к R4

R4 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТРАНСМИССИИ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самотестирование KOEO и KOER.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?

Да	СМ. Таблицу DTC в этом разделе.

Нет

ПЕРЕЙТИ к R5

R5 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ВХОД) ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Зажигание ВЫКЛ.

Используя функцию RKE ключа, дважды нажмите кнопку задней подъемной двери, кнопку запирания и затем кнопку отпирания.
- Для автомобилей с ручной задней дверью нажмите кнопку открывания задней двери в задней части автомобиля.

Работают ли все протестированные функции передатчика RKE (запирание дверей, отпирание дверей и отпирание защелки задней двери или открытие задней двери с электроприводом)?

Да	ПЕРЕЙТИ к R6

Нет

Если все функции не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint O
Если какая-либо функция не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к пункту «Pinpoint Test P».

R6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПРОБУЖДЕНИЯ НА PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) (PCM) УПРАВЛЕНИЕ ВЫХОДОМ ПРОБУЖДЕНИЯ (PCM_WKUP_CTRL)

Отключить Разъем ПКМ В.

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера подайте команду BCM. PID PCM_WKUP_CTRL включен.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

2,3 л ГТДИ

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1381B-52		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

3,3 л

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1551B-7		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

3,0 л ТИВКТ

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C175B-7		Земля

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на R8

Нет

ПЕРЕЙТИ на R7

R7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРОБУЖДЕНИЯ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280B .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

2,3 л

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1381B-52		C2280B-47

Нажмите, чтобы отобразить соединители

3,3 л

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C1551B-7		C2280B-47

Нажмите, чтобы отобразить соединители

3,0 л

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C175B-7		C2280B-47

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на R9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

R8 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА НЕ РАБОТАЕТ

Зажигание ВЫКЛ.

Соединять Разъем ПКМ В.

Закройте все двери, капот и заднюю дверь.

С помощью ключа:
- Нажмите кнопку блокировки двери.
- Дважды нажмите кнопку дистанционного запуска.

Автомобиль дистанционно заводится?

Да	Система работает правильно. ИНФОРМИРОВАНИЕ клиента о правильной работе дистанционного запуска автомобиля.

Нет

ЗАМЕНИТЕ подозрительный ключ. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. Для ИКТ,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). Для пассивного ключа
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).

R9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ S: ФУНКЦИЯ ПАССИВНОГО ВХОДА В ДВЕРЬ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1336:01	Внешняя антенна левой передней двери: общая электрическая неисправность	Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность одной из цепей на стороне водителя без ключа входная антенна (внутри внешней ручки двери переднего водителя).
БКМ B1337:01	Внешняя антенна правой передней двери: общая электрическая неисправность	Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность одной из цепей на стороне пассажира без ключа входная антенна (внутренняя до наружной ручки двери переднего пассажира).
БКМ B1381:11	Датчик приближения к ручке левой передней двери: короткое замыкание на массу	Загорается постоянно, когда BCM обнаруживает неисправность в одной из цепей левой передней наружной дверной ручки.
БКМ B1381:15	Датчик приближения к ручке левой передней двери: короткое замыкание на батарею или обрыв	Загорается постоянно, когда BCM обнаруживает неисправность в одной из цепей левой передней наружной дверной ручки.
БКМ B1381:29	Датчик приближения к ручке левой передней двери: неверный сигнал	Установите непрерывный режим, если BCM обнаруживает активированный датчик касания в течение более 5 минут.
БКМ B1382:11	Датчик приближения к ручке правой передней двери: короткое замыкание на массу	Задается постоянным, когда BCM обнаруживает неисправность в одной из цепей правой наружной ручки двери.
БКМ B1382:15	Датчик приближения к ручке правой передней двери: короткое замыкание на батарею или обрыв	Задается постоянным, когда BCM обнаруживает неисправность в одной из цепей правой наружной ручки двери.
БКМ B1382:29	Датчик приближения к ручке правой передней двери: недействительный сигнал	Установите непрерывный режим, если BCM обнаруживает активированный датчик касания в течение более 5 минут.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Проблема с системой дверных замков
Системный концерн РКЭ
Наружная дверная ручка
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите наружные дверные ручки на наличие повреждений.

S1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

Заблокируйте и отоприте двери с помощью выключателя управления дверным замком.

Двери запираются и отпираются?

Да	ПЕРЕЙТИ на S2

Нет

S2 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на ключе.

Двери запираются и отпираются?

Да	ПЕРЕЙТИ на S3

Нет

ПЕРЕЙТИ к точечному тесту O

S3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПАССИВНОГО ВХОДА С ОБЕИХ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ

Активируйте функцию пассивного входа с левой и правой дверей.

Функция пассивного входа не работает с обеих передних дверей?

Да	ПЕРЕЙТИ на S4

Нет

ПЕРЕЙТИ на S7

S4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить млрд кубометров C2280D .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2280D-20		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на S5

S5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C2280D-20		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

S6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА ОБРЫВ (ОБЕ ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ ПАССИВНОГО ВХОДА НЕ РАБОТАЮТ)

Отсоедините наружную ручку левой передней двери C543 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-4		C2280D-20

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S16

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

S7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАРУЖНОЙ РУЧКЕ ДВЕРИ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините подозрительную наружную ручку двери.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-1		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-1		Земля

Напряжение больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ на S10

Нет

ПЕРЕЙТИ на S8

S8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Отключить млрд кубометров C2280D .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-1		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-1		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S9

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

S9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-1		C2280D-21

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-1		C2280D-5

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S16

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

S10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА ОБРЫВ

Отключить млрд кубометров C2280D .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-4		C2280D-20

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-4		C2280D-20

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S11

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

S11 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-3		C543-4
C634-3		C634-4

Сопротивление от 1 до 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S12

Нет

УСТАНОВИТЕ новую переднюю наружную ручку.
СМ.: Наружная ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

S12 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ДВЕРИ

Снимите наружную ручку двери с противоположной стороны.
СМ.: Наружная ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Перенести наружную ручку двери с противоположной стороны автомобиля к подозрительной наружной двери. Например, если Подозрение на наружную ручку левой передней двери, переставьте правую переднюю наружная ручка двери к левой передней двери.

Соединять млрд кубометров C2280D .

Включите функцию бесключевого доступа из подозрительной двери.

Работает ли функция бесключевого доступа с подозрительной двери?

Да	УСТАНОВИТЕ новую внешнюю ручку. СМ.: Наружная ручка передней двери (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на S13

S13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Отключить млрд кубометров C2280D .

Отключить Подозреваемая внешняя ручка передней двери .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-2		Земля
C543-3		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-2		Земля
C634-3		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на S14

S14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-2		Земля
C543-3		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-2		Земля
C634-3		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S15

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

S15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Левый фронт

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C543-2		C2280D-13
C543-3		C2280D-28

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Правый передний

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C634-2		C2280D-12
C634-3		C2280D-29

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на S16

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

S16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ T: ФУНКЦИЯ ПАССИВНОГО ВХОДА ПОДЪЕМНОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ B10C7:01	Внутренняя магистральная антенна: общая электрическая неисправность	Устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность на входе задней антенны системы бесключевого доступа.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Задняя антенна без ключа
млрд кубометров

T1 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПАССИВНОГО ВХОДА ДВЕРИ

Зажигание ВЫКЛ.

Заприте двери.

Проверьте функцию пассивного входа на передней двери водителя.

Работает ли функция пассивного входа в дверь?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т2

Нет

ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту S

T2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ

Закройте заднюю дверь.

Зажигание включено.

Отоприте двери с помощью переключателя управления дверным замком.

Нажмите кнопку открывания двери багажного отделения, расположенную в задней части автомобиля.

Отпирается ли защелка задней двери (задняя дверь с ручным управлением) или открывается питание (задняя дверь с электроприводом)?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т3

Нет

Для автомобилей с ручной задней дверью: ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint M
Для автомобилей с задней дверью с электроприводом,
СМ.: Закрытие кузова (501-03 Закрытие кузова, диагностика и тестирование).

T3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ АНТЕННУ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ВХОДА

Зажигание ВЫКЛ.

Отключение задней антенны бесключевого доступа C4332 .

Мера:

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4332, контакт 1, сторона компонентов		C4332, контакт 2, сторона компонентов

Сопротивление от 1 до 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т4

Нет

УСТАНОВИТЕ новую заднюю антенну без ключа.
СМ.: Задняя антенна бесключевого доступа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Отключить млрд кубометров C2280D .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4332-1		Земля
C4332-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на Т5

T5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4332-1		Земля
C4332-2		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

T6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4332-1		C2280D-16
C4332-2		C2280D-15

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Т7

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

T7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ U : U0258:87 ИЛИ U1A00:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

RTM связывается с BCM по каналу на основе LIN, а когда сеть находится в активном состоянии, по CAN.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
БКМ U0258:87	Потеряна связь с радиопередатчиком: отсутствует сообщение	Устанавливается, когда BCM обнаруживает ошибку связи с RTM по каналу на основе LIN.
РТМ U1A00:00	Частная сеть связи: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда RTM обнаруживает неисправность цепи на основе LIN к BCM.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
РТМ
млрд кубометров

U1 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ RTM (МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ

Зажигание включено.

Используя диагностический инструмент, выполните проверку сети.

Проходят ли RTM и BCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в U2

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

U2 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ:

Отключить РТМ C3156 .

Отключить млрд кубометров C2280B .

Зажигание включено:

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3156-2		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на U3

U3 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3156-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на U4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

U4 ПРОВЕРЬТЕ LIN (МЕСТНУЮ СЕТЬ) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C3156-2		C2280B-26

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на U5

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

U5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RTM (МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите разъем BCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подсоедините разъем BCM и убедитесь, что он правильно встал и защелкнулся.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ V : U0140:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM обменивается данными с BCM по шине CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от BCM, такие функции, как плафоны, указатели поворота наружных зеркал и подсветка дверных выключателей, могут не работать.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений с данными в BCM.
ДПМ U0140:00	Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений с данными в BCM.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ/ДДМ
млрд кубометров

V1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ к версии 2

Нет

В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

V2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли BCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к V3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

V3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к V4

V4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, конфигурация модуля могла быть неправильно установлена во время PMI или PMI не был выполнен.

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку DDM/PDM.

DTC U0140:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ к V5

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

V5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0140 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0140 в других модулях?

Да	УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

УСТАНОВИТЕ новый DDM или PDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ W : U0208:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM обмениваются данными с DSM по шине CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от DSM, такие функции, как положение зеркала памяти, могут быть неработоспособны.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0208:00	Потеряна связь с «Модулем управления сиденьем А»: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в DSM.
ДПМ U0208:00	Потеряна связь с «Модулем управления сиденьем А»: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в DSM.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ/ДДМ
ЦСМ

W1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на W2

Нет

W2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли DSM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к W3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

W3 ПРОВЕРКА DSM (МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DSM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	СМ.: Передние сиденья (501-10A Передние сиденья, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к W4

W4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку DDM/PDM.

DTC U0208:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на W5

Нет

W5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0208 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0208 в других модулях?

Да	УСТАНОВИТЕ новый DSM. СМ.: Модуль переднего сиденья водителя (DSM) (501-10A Передние сиденья, Снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ X : U0232:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM связывается с SODL через CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от SODL, функция обнаружения боковых препятствий может не работать с левой стороны.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0232:00	Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "A": нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в SODL.
ДПМ U0232:00	Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "A": нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в SODL.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ
ДПМ
СОДЛ

X1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в Х2

Нет

X2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли SODL сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в Х3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

X3 ПРОВЕРЬТЕ SODL (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ЛЕВЫЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODL.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	СМ.: Информационная система слепых зон (419-04 Боковое и заднее зрение, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ в Х4

X4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку DDM.

DTC U0232:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на X5

Нет

X5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0232 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код DTC U0232 в других модулях?

Да	УСТАНОВИТЕ новый SODL. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Y : U0233:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM связывается с SODR через CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от SODR, функция обнаружения боковых препятствий может не работать для правой стороны.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0233:00	Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "B": нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в SODR.
ДПМ U0233:00	Потеряна связь с модулем управления обнаружением боковых препятствий "B": нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в SODR.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ
ДПМ
СОДР

Y1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y2

Нет

Y2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли SODR сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Y3 ПРОВЕРЬТЕ SODR (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, ПРАВЫЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SODR.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	СМ.: Информационная система слепых зон (419-04 Боковое и заднее зрение, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на Y4

Y4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку PDM.

DTC U0233:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ на Y5

Нет

Y5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0233 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код DTC U0233 в других модулях?

Да	УСТАНОВИТЕ новый SODR. СМ.: Модуль управления обнаружением боковых препятствий (419-04 Боковое и заднее видение, снятие и установка).

Нет

УСТАНОВИТЕ новый DDM/PDM. СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ Z: P1594 ИЛИ P1595

Нормальная работа и неисправности

Когда BCM получает запрос на дистанционный запуск автомобиля, сначала проверяет существуют определенные условия, позволяющие ему запуститься (например, капот и двери закрыты, автомобиль в ПАРКОВКЕ, трансмиссия не беспокоит). Если требуется условия правильные, BCM запускает автомобиль и позволяет ему работать в течение заданного количества время, определяемое настройкой, выбранной в центре сообщений.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P1594:00	Принудительное выключение двигателя — неисправность системы дистанционного запуска, тайм-аут без оставления автомобиля: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что дистанционный запуск активен более 30 минут непрерывно.
ПКМ P1595:00	Принудительное выключение двигателя — неисправность системы дистанционного запуска, диапазон трансмиссии не в исходном положении: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что дистанционный запуск активен, а коробка передач не находится в режиме PARK.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
концерн силовых агрегатов
млрд кубометров

Z1 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЙ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM, кроме P1594:00 или P1595:00?

Да	ДИАГНОСТИРОВАТЬ все остальные PCM Диагностические коды неисправностей (DTC) в первую очередь. ОБРАЩАЙТЕСЬ к мастер-диагностике Таблица кодов неисправностей (DTC).

Нет

ВЫПОЛНИТЕ инициализацию модуля,
СМ.: Программирование ключа для защиты от кражи — сканирующий прибор (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — Автомобили с: Автомобильная система без ключа, Общие процедуры).
Если это не стирает код неисправности ПЕРЕЙТИ на Z2

Z2 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC)?

Да	ОБРАЩАЙТЕСЬ к таблице основных кодов неисправности.

Нет

ПЕРЕЙТИ к точечному тесту R

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AA : U0164:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM обменивается данными с модулем HVAC по шине CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от модуля HVAC, такие функции, как зеркальное оттаивание, могут быть неработоспособны.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в модуле HVAC.
ДПМ U0164:00	Потеряна связь с модулем управления HVAC: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в модуле HVAC.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ
ДПМ
Модуль ОВКВ

AA1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА2

Нет

AA2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли модуль HVAC сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AA3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	СМ.: Система климат-контроля (412-00 Система климат-контроля — общая информация, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ в АА4

AA4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку DDM/PDM.

DTC U0164:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ в АА5

Нет

AA5 ПРОВЕРКА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0164 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код DTC U0164 в других модулях?

Да	УСТАНОВИТЕ новый модуль HVAC. СМ.: Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) (412-00 Система климат-контроля — общая информация, снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AB: U0294:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM связывается с PCM по шине CAN. Если DDM/PDM не получает сообщения от PCM, функция блокировки окон во время запуска/остановки может быть недействующей.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U0294:00	Потеряна связь с модулем монитора управления силовым агрегатом: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда DDM обнаруживает отсутствие сообщений с данными в PCM.
ДПМ U0294:00	Потеряна связь с модулем монитора управления силовым агрегатом: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PDM обнаруживает отсутствие сообщений данных в PCM.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ
ДПМ
ПКМ

AB1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА

Зажигание включено.

Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к AB2

Нет

AB2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ

С помощью диагностического сканера выполните проверку сети.

Проходит ли PCM сетевой тест?

Да	ПЕРЕЙТИ к AB3

Нет

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

AB3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	См. соответствующий раздел PCM в 303-14.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к AB4

AB4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ИЛИ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку DDM/PDM.

DTC U0294:00 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙДИТЕ к AB5

Нет

AB5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0294 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).

Зажигание ВЫКЛ.

Зажигание включено.

Подождите 30 секунд.

С помощью диагностического сканера извлеките Коды непрерывной диагностики памяти (CMDTC) для всех модулей.

Установлен ли код DTC U0294 в других модулях?

Да	Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ВЫЯВЛЕНИЕ ТЕСТ АС: U2100:00

Нормальная работа и неисправности

DDM/PDM может взаимодействовать с другими модулями после завершения PMI.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ до 21:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда настройка DDM не завершена.
ДПМ до 21:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда настройка PDM не завершена.

Возможные источники

Проблема сетевой связи
ДДМ
ДПМ

AC1 ПРОВЕРКА DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)

С помощью диагностического сканера выполните проверку DDM/PDM. PMI.

Имеются ли какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC)?

Да	УСТРАНИТЕ все несетевые диагностические коды неисправностей (DTC) из DDM/PDM.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый DDM/PDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

ТОЧНОЕ ТЕСТ ОБЪЯВЛЕНИЕ: РУЧНАЯ ПОДЪЕМНАЯ КОРОБКА НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Защелка задней двери

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите защелку задней двери на наличие повреждений.

AD1 ОТСОЕДИНИТЕ ЗАЩЕЛКУ ПОДЪЕМНОЙ ДВЕРИ. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ.

С помощью отвертки поработайте с защелкой.

Защелка полностью закрывается после 2 щелчков?

Да	СМ. ПЕРЕЙТИ к тесту Pinpoint M

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AE: ЗАМОК ЛЮКА ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Замок лючка бензобака
млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите защелку лючка топливного бака на наличие повреждений.

AE1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на действительно запрограммированном передатчике RKE, наблюдая за работой индикатора блокировки двери водителя.

Индикатор блокировки двери водителя работает правильно?

Да	ПЕРЕЙТИ в АЕ2

Нет

ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I

AE2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАМКА НА ОБРЫВ

Отсоедините электродвигатель защелки лючка топливного бака C409. .

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C409-4		Земля

ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Это важно следите за контрольной лампой, нажимая на выключатель управления дверным замком. Удерживая переключатель управления замком двери в положении блокировки, следите за контрольной лампой.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	ПЕРЕЙТИ в AE3

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AE3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C409-1		Земля

ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Это важно следите за контрольной лампой, нажимая на выключатель управления дверным замком. Удерживая переключатель управления замком двери в положении разблокировки, следите за контрольной лампой.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	УСТАНОВИТЕ новую защелку лючка топливного бака. СМ.: Защелка лючка топливного бака (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AF : U3003:16

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	Устанавливается DDM когда напряжение питания падает ниже 10 вольт не менее чем на 10 секунд во время нормальной работы или более 250 миллисекунд во время Самооценочный тест
ДПМ U3003:16	Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения	Устанавливается ДПМ когда напряжение питания падает ниже 10 вольт не менее чем на 10 секунд во время нормальной работы или более 250 миллисекунд во время Самооценочный тест

Возможные источники

Предыдущее низкое напряжение батареи
Проводка, клеммы или разъемы
ДДМ
ДПМ
Низкий уровень заряда аккумулятора автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля отключит функция пассивного входа со всех дверей, кроме водительской.

ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА AF1 НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:16

Зажигание включено.

Используя диагностический сканер, удалите диагностические коды неисправностей (DTC) для рассматриваемого модуля.

Подождите не менее 15 секунд.

С помощью диагностического сканера повторите самопроверку соответствующего модуля.

DTC U3003:16 все еще присутствует?

Да	ПЕРЕЙТИ в AF2

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения аккумуляторной батареи.

AF2 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Установлены ли в PCM какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с напряжением?

Да	ПРОВЕРЬТЕ проблему с системой зарядки. СМ.: Система зарядки (414-00 Система зарядки — общая информация, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ к AF3

AF3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ И ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Проверьте состояние аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).
См.: Проверка состояния батареи.

Батарея в порядке и полностью заряжена?

Да	ПЕРЕЙТИ к AF4

Нет

СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

AF4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе.

Отсоедините модуль двери, задав код DTC U3003:16.

Зажигание включено.

Измерьте напряжение между установкой модуля DTC U3003:16 и массой.

Для DDM/PDM измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C501A-2, ДДМ		Земля

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C652A-2, ДПМ		Земля

Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи?

Да	ПЕРЕЙТИ к AF5

Нет

УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

AF5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ

Измерьте напряжение на подозрительном модуле.

Для DDM/PDM измерьте:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C501A-2, ДДМ		C501A-14, ДДМ

Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C652A-2, ДПМ		C652A-14, ДПМ

Напряжение DDM/PDM больше 11 вольт?

Да	ПЕРЕЙТИ к AF6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

AF6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите подозрительный разъем дверного модуля.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините подозрительный разъем дверного модуля. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый модуль DDM/PDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ АГ: U3003:17

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Обзор (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	Устанавливается DDM, когда напряжение питания превышает 15,8 В в течение более 250 мс при нормальной работе или самодиагностике.
ДПМ U3003:17	Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения	Устанавливается PDM, когда напряжение питания превышает 15,8 В в течение более 250 мс при нормальной работе или самопроверке.

Возможные источники

Предыдущее высокое напряжение батареи
Проводка, клеммы или разъемы
ДДМ
ДПМ

AG1 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:17

Зажигание включено.

С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) для соответствующего дверного модуля.

Подождите не менее 10 секунд.

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку соответствующего дверного модуля.

Присутствует ли код неисправности U3003:17?

Да	ПЕРЕЙТИ в АГ2

Нет

В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен ранее во время зарядки аккумулятора или при запуске автомобиля от внешнего источника.

AG2 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (DTCS), УСТАНОВЛЕННЫЕ В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ

С помощью диагностического сканера извлеките все коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

Диагностические коды неисправности высокого напряжения (DTC) например, B1676, P0563 или U3003:17 установлены более чем в одном модуле?

Да	СМ.: Система зарядки (414-00 Система зарядки — общая информация, диагностика и проверка).

Нет

ПЕРЕЙТИ в АГ3

AG3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

Выключите все внутреннее освещение, внешнее освещение и аксессуары.

Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно на 2000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумуляторной батареи.

Поднимается ли напряжение аккумулятора до 15,5 вольт или выше?

Да	СМ.: Система зарядки (414-00 Система зарядки — общая информация, диагностика и проверка). См.: Таблица признаков, Высокое напряжение в системе.

Нет

ПЕРЕЙТИ в АГ4

AG4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините и осмотрите соответствующий разъем дверного модуля.

Ремонт:
- Коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы)
- Поврежденные или согнутые контакты (установите новые клеммы или контакты)
- Выталкиваемые штифты (при необходимости установите новые штифты)

Подсоедините разъем дверного модуля. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый модуль DDM/PDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

ВЫЯВЛЕНИЕ ТЕСТ АХ: U2200:00, U3000:49

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Ручки, замки, защелки и системы входа - Работа системы и описание компонентов (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ДДМ U2200:00	Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе	Устанавливается DDM/PDM, когда модуль обнаруживает неисправимую ошибку данных.
ДДМ U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	Устанавливается DDM/PDM, когда модуль не проходит внутренний тест микропроцессора.
ДПМ U2200:00	Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе	Устанавливается PDM, когда модуль обнаруживает неисправимую ошибку данных.
ДПМ U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	Устанавливается PDM, когда модуль не проходит внутренний тест микропроцессора.

Возможные источники

ДДМ/ПДМ.

AH1 ПРОВЕРКА DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) / PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

С помощью диагностического сканера очистите все DDM/PDM. коды неисправности

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку DDM/PDM.

Присутствует ли диагностический код U2200:00 или U3000:49?

Да

ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ модуль DDM/PDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Нет

В настоящее время система работает корректно.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AI: ЛЮК ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НЕ РАБОТАЕТ (ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 116 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P04C2:00	Высокий уровень сигнала в цепи управления разблокировкой лючка топливного бака: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания или обрыв в цепи управления реле открывания крышки топливного бака.
ПКМ P04C9:00	Датчик запроса на открытие лючка топливного бака/функционирование переключателя/залипание в выключенном состоянии: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM не получает запроса на открытие лючка топливного бака, а в автомобиле произошла заправка.
ПКМ P04CA:00	Цепь датчика/переключателя запроса на открытие лючка топливного бака: низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает запрос на открытие лючка топливного бака во время самопроверки.
ПКМ P04CB:00	Цепь датчика/переключателя запроса на открытие лючка топливного бака: высокий уровень: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает открытие дверцы топливного бака.
ПКМ P04CD:00	Датчик/переключатель запроса на открытие лючка топливного бака застрял во включенном состоянии: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает постоянный запрос от выключателя лючка топливного бака (короткое замыкание на массу от входа выключателя лючка бензобака схема).

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Переключатель фар
Замок лючка бензобака
ПКМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите защелку лючка топливного бака на наличие повреждений.

AI1 ПРОВЕРКА НА МЕХАНИЧЕСКУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ

Зажигание ВЫКЛ.

Используйте трос ручного открывания лючка топливного бака, чтобы освободить защелку люка бензобака.

Замок лючка бензобака открывается?

Да	ЗАКРОЙТЕ лючок топливного бака. ПЕРЕЙТИ к AI2

Нет

УСТАНОВИТЕ новый корпус лючка топливного бака.

AI2 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КЛИЕНТ ЗАПРАШИВАЕТ ИЛИ НЕДАВНО ЗАПРОСИЛ ОТКРЫТИЕ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВКА ЛЮКА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА (FUELDR_REQ) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА)

Зажигание включено.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_REQ (никто) ПИД

Следите за PID FUELDR_REQ PCM, нажимая и отпуская кнопку открывания лючка топливного бака.

Соответствует ли PID нажатию кнопки открывания лючка топливного бака?

Да	ПЕРЕЙТИ на AI8

Нет

ПЕРЕЙТИ к AI3

AI3 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините переключатель фар C205. .

Зажигание включено.

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C205-2		C205-4

ПРИМЕЧАНИЕ: Открытие лючка топливного бака может занять до 30 секунд после удаления перемычки. Удалите плавкую перемычку.

Замок лючка бензобака открывается?

Да	УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. СМ.: Выключатель фар (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на AI4

AI4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ОБРЫВ

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C205-2		Земля

ПРИМЕЧАНИЕ: Открытие лючка топливного бака может занять до 30 секунд после удаления перемычки. Удалите плавкую перемычку.

Замок лючка бензобака открывается?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на AI5

AI5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ КАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПКМ C1551B .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C205-2		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на AI6

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AI6 ПРОВЕРЬТЕ ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C205-4		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на AI7

AI7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ И ВОЗВРАТНУЮ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C205-2		C1551B-5
C205-4		C1551B-54

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на AI13

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

AI8 ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА С ПОМОЩЬЮ PCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКОЙ ЛЮКА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА ПОСТАВЛЯЕТ ВКЛЮЧИТЬ СОСТОЯНИЕ (FUELDR_UNLOCK) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_UNLOCK (никто) ПИД

Дайте команду PCM FUELDR_UNLOCK PID включить.

Замок лючка бензобака открывается?

Да	ПЕРЕЙТИ на AI12

Нет

ПЕРЕЙТИ на АИ9

AI9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините защелку крышки топливного бака C4089 .

Зажигание включено.

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-1		Земля

Контрольная лампа горит?

Да	ОТСОЕДИНИТЕ контрольную лампу. ПЕРЕЙТИ на AI10

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AI10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД РЕЛЕ ОТКРЫТИЯ ЛЮКА ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКОЙ ЛЮКА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА ПОСТАВЛЯЕТ ВКЛЮЧИТЬ СОСТОЯНИЕ (FUELDR_UNLOCK) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Соединять:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-1		C4089-4

ПРИМЕЧАНИЕ: ПКМ только кратковременно активирует реле. Важно следить за контрольной лампы, подавая команду на открытие защелки лючка топливного бака. С помощью диагностического сканера подайте команду PCM FUELDR_UNLOCK PIDOn.

Контрольная лампа загорается на мгновение?

Да	УСТАНОВИТЕ новую защелку лючка топливного бака. СМ.: Защелка лючка топливного бака (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

Нет

ПЕРЕЙТИ на АИ9

AI11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ.

Отключить ПКМ C1551B .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-4		C1551B-4

Сопротивление меньше 3 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ на AI13

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AI12 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ВХОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ЗАЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ЗАЛИВКИ/ВХОД ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (FUELDR_POS_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Закройте лючок топливного бака.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_POS_SW (никто) ПИД

Следите за PID FUELDR_POS_SW PCM.

Нажмите кнопку открытия защелки лючка топливного бака на переключателе фар.

Отображает ли PID «Закрыто» при закрытой лючке топливного бака и «Открыто» после того, как защелка люка бензобака отпущена?

Да	Система работает правильно. Сообщите владелец автомобиля о нормальной работе защелки лючка бензобака операция выпуска.

Нет

ПЕРЕЙТИ к точечному тесту AK

AI13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ AJ : КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ (ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 116 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P04C1:00	Низкий уровень сигнала в цепи управления разблокировкой лючка топливного бака: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления открытием лючка топливного бака.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Замок лючка бензобака
ПКМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

Осмотрите защелку лючка топливного бака на наличие повреждений.

AJ1 ПРОВЕРКА НА МЕХАНИЧЕСКУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ

Зажигание ВЫКЛ.

Осмотрите трос ручного открывания лючка топливного бака и защелку люка бензобака.

Затянут ли тросик ручного открывания люка топливного бака? или есть какие-либо повреждения с защелкой лючка бензобака?

Да	УСТАНОВИТЕ новый корпус лючка топливного бака.

Нет

ПЕРЕЙТИ в AJ2

AJ2 ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА

Отключить ПКМ C1551B .

Закройте крышку топливного бака.

Лючок бензобака защелкивается?

Да	ПЕРЕЙТИ в AJ3

Нет

УСТАНОВИТЕ новый корпус лючка топливного бака.

AJ3 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТИЕМ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА НА МАССУ

Отсоедините защелку крышки топливного бака C4089 .

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-4		Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?

Да	ПЕРЕЙТИ в AJ4

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

AJ4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

ТОЧНЫЙ ТЕСТ АК: P04B5, P04BA

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 116 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

PCM контролирует датчик приоткрытия лючка топливного бака и устанавливает код неисправности, если он обнаруживает отказ входного сигнала приоткрытия люка бензобака на основе условий после заправки.

Если лючок топливного бака закрыт не полностью после событие заправки, или лючок топливного бака открыт из-за ошибочного нажатие кнопки открывания топливного люка, во время третий ездовой цикл, чтобы указать, что лючок топливного бака не закрыт, и устанавливается код неисправности.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P04B5:00	Крышка топливного бака застряла в открытом положении: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что лючок топливного бака открыт, автомобиль работает уже не менее 5 минут и скорость автомобиля превышает 11 км/ч (7 миль/ч) (например, лючок бензобака не был закрыт после заправки событие).
ПКМ P04BA:00	Цепь датчика/переключателя положения лючка топливного бака: высокий уровень сигнала: нет информации о подтипе	Устанавливается, когда PCM обнаруживает, что лючок топливного бака не открывался, когда PCM активировал реле открывания лючка топливного бака. Разрыв цепи датчика приоткрытия лючка топливного бака может привести к установке этого кода неисправности.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Датчик приоткрытия лючка бензобака (часть корпуса лючка бензобака)
ПКМ

AK1 ПРОВЕРКА НА МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Зажигание ВЫКЛ.

Осмотрите лючок топливного бака на наличие повреждений возле выключателя приоткрытия.

Имеются ли какие-либо повреждения?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый кожух лючка топливного бака, если это необходимо.

Нет

перейти к АК2

АК2 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КЛИЕНТ ЗАПРАШИВАЕТ ИЛИ НЕДАВНО ЗАПРОСИЛ ОТКРЫТИЕ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВКА ЛЮКА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА (FUELDR_REQ) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА)

Зажигание включено.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_REQ (никто) ПИД

Следите за PID FUELDR_REQ PCM, нажимая и отпуская кнопку открывания лючка топливного бака.

Указывает ли PID на мгновение «Да»?

Да	ПЕРЕЙТИ на АК3

Нет

ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ

AK3 ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА С ПОМОЩЬЮ PCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКОЙ ЛЮКА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА ПОСТАВЛЯЕТ ВКЛЮЧИТЬ СОСТОЯНИЕ (FUELDR_UNLOCK) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Убедитесь, что лючок топливного бака полностью закрыт.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_UNLOCK (никто) ПИД

Дайте команду PCM FUELDR_UNLOCK PID включить.

Замок лючка бензобака открывается?

Да	ПЕРЕЙТИ на АК4

Нет

ПЕРЕЙТИ к точному тесту ИИ

AK4 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ВХОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ЗАЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ЗАЛИВКИ/ВХОД ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (FUELDR_POS_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)

Закройте лючок топливного бака.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_POS_SW (никто) ПИД

Следите за PID FUELDR_POS_SW PCM.

Доступ к ПКМ и контролировать FUELDR_UNLOCK (никто) ПИД

Команда PCM FUELDR_UNLOCK PIDOn.

Убедитесь, что защелка лючка топливного бака открыта.

Да	Система работает правильно. ОБРАЩАЙТЕСЬ к нормальному Рабочие условия и неисправности в начале этого теста Pinpoint.

Нет

ПЕРЕЙТИ на АК5

AK5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЛЮКА ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ПРИКРЫТИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Электрические разъемы лючка топливного бака могут быть доступ через отверстие в левой части листового металла внутри багажа площадь купе.

Зажигание ВЫКЛ.

Отсоедините соленоид открытия лючка топливного бака C4089 .

Отключить ПКМ C1551B .

Зажигание включено.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-2		Земля
C4089-3		Земля

Напряжение есть?

Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

Нет

ПЕРЕЙТИ на АК6

AK6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИКРЫТОЙ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ.

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-2		Земля
C4089-3		Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?

Да	перейти к АК7

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

AK7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИКРЫТОЙ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА НА ОБРЫВ

Мера:
Нажмите, чтобы отобразить соединители

Положительный вывод	Измерение/действие	Отрицательный вывод
C4089-2		C1551B-88
C4089-3		C1551B-50

Сопротивления меньше 3 Ом?

Да	УСТАНОВИТЕ новый корпус лючка топливного бака. ОЧИСТИТЬ Диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку. Если беспокойство все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к AK8

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

AK8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.

Ремонт:
- коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые контакты клемм
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты

Снова подключите разъемы PCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты.

Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?

Да

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).

Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

Нет

Описание и работа - Ручки, замки, защелки и входные системы - Работа системы и описание компонентов

Работа системы Схема системы Элемент Описание 1 Наружные дверные ручки 2 Антенна 3 млрд кубометров 4 Переключатель открывания двери багажного отделения 5 Пассивный ключ (при наличии) (кроме ..

Общие процедуры — смазка дверной защелки

Специальные инструменты) / Общее оборудование Плоская отвертка Материалы Имя Спецификация Многоцелевой смазочный спрей Motorcraft® XL-5-A ESB-M1C93-B Активация ПРИМЕЧАНИЕ: ..

Дополнительная информация:

Ford Explorer 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка — Трос ручной разблокировки второго ряда Easy Entry

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Показано левое заднее сиденье, правое заднее сиденье аналогично. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут включать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Следуйте уникальным инструкциям или рисункам для этого шага установки. Снимите обивку спинки одноместного сиденья второго ряда...

Ford Explorer 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка — Электродвигатель вентилятора спинки сиденья второго ряда

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан левый (левый), правый (правый) аналогично. Снимите обивку спинки одноместного сиденья второго ряда. См.: Чехол спинки одинарного сиденья второго ряда — автомобили с: креслами капитана второго ряда (сиденья второго ряда 501-10B, снятие и установка)...

Ford Explorer: ручки, замки, защелки и системы входа / Диагностика и тестирование - замки, замки и системы входа

Описание и работа - Ручки, замки, защелки и входные системы - Работа системы и описание компонентов

Общие процедуры — смазка дверной защелки

Дополнительная информация:

Ford Explorer 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка — Трос ручной разблокировки второго ряда Easy Entry

Ford Explorer 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка — Электродвигатель вентилятора спинки сиденья второго ряда

Категории

Датчики