Ford Explorer: Внешнее освещение / Диагностика и тестирование — указатели поворота и аварийная сигнализация

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Осветительные приборы / Внешнее освещение / Диагностика и проверка — указатели поворота и аварийная сигнализация

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров Б123А: 11 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123А: 15 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123Б: 11 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123Б: 15 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B1247:11 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1247:15 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1248:11 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1248:15 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров Б1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
млрд кубометров Б1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
млрд кубометров Б1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
млрд кубометров Б1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
млрд кубометров B1D35:11 Аварийный выключатель: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ДДМ B1D06:11 Индикатор левого поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
ДПМ B1D07:11 Индикатор правого поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
SCCM Б124К:96 Блок подрулевых переключателей указателей поворота: внутренняя неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
SCCM Б124К:9Е Пакет переключателей указателей поворота: застрял во включенном состоянии ПЕРЕЙТИ к точному тесту H

Таблицы симптомов

Таблица симптомов: указатели поворота и аварийная сигнализация

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Возможные источники Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Функция указателя поворота не работает или всегда включена Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Один передний указатель поворота не работает или горит постоянно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Один задний указатель поворота не работает или горит постоянно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Лампа указателя поворота одного наружного зеркала не работает или постоянно горит Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Функция аварийной лампы не работает или постоянно включена Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
Индикатор указателя поворота быстро мигает, когда ни один из указателей поворота не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Индикатор указателя поворота не мигает быстро, когда лампа указателя поворота не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ФУНКЦИЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Возможные источники

  • Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке
  • SCCM
  • млрд кубометров
A1 ПРОВЕРЬТЕ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА (PIDS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров SCCM (PID) ниже, установив левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в положение левого и правого поворота.

    • Доступ к SCCM и контролировать TRN_SIG_SW_L (0) ПИД

    • Доступ к SCCM и контролировать TRN_SIG_SW_R (0) ПИД


Соответствуют ли идентификаторы параметров (PID) положению левого многофункционального переключателя на рулевой колонке?
Да ПЕРЕЙТИ к A2
Нет УСТАНОВИТЕ новый левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке.
СМ.: Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если проблема не устранена, ПЕРЕЙДИТЕ к A3.

A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ОДНА ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ Б123А: 11 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания левой передней лампы поворота.
БКМ Б123А: 15 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания левого переднего указателя поворота.
БКМ Б123Б: 11 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания правого переднего указателя поворота.
БКМ Б123Б: 15 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания правого переднего указателя поворота.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль управления светодиодами
  • Фара в сборе
  • млрд кубометров
B1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ГОРИТ ЛИ КАКАЯ-ЛИБО ЛАМПА ПОВОРОТА ВСЕГДА
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной сигнализации.
  • Обратите внимание на передние указатели поворота.

Горит ли какой-либо индикатор поворота постоянно (не мигает)?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ ПОВОРОТА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Зажигание включено.

Продолжает ли гореть соответствующая лампа поворота?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B12

B3 ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СВЕТОДИОДА (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ПОВОРОТА ВСЕГДА ВЫКЛЮЧЕН
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Обратите внимание на передние указатели поворота.

Индикатор поворота горит постоянно (не мигает)?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано проблемой калибровки модуля.

B4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ФАР
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отсоедините: не работает левая фара C1284 или правая фара C1285.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СВЕТОДИОДА (СВЕТОДИОДА) НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ФАР
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы).
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B6

B6 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗ-ЗА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM. ПЕРЕЙДИТЕ к B7

B7 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 C2280G-11

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 C2280G-6

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-3 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-3 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B9

B9 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-3 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-3 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12.
Нет ПЕРЕЙТИ на B10

B10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-3 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на B11
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

B11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-3 C2280F-39

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-3 C2280F-38

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B12 ПРОВЕРКА ФАР
  • Отключите функцию аварийной сигнализации, если она активирована.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Замените заведомо исправную фару в сборе с противоположной стороны автомобиля.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B14
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B13

B13 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Установите на место оригинальную фару в сборе для неработающей стороны автомобиля.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем использовать заведомо исправный модуль управления светодиодами, убедитесь, что этикетка детали точно соответствует подозрительному модулю управления светодиодами. Если замечены какие-либо различия, не используйте модуль с противоположной стороны автомобиля, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами на подозрительную фару. Заменить заведомо исправный модуль управления светодиодами от противоположной фары.
  • Зажигание включено.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новую фару в сборе.
СМ.: Фара в сборе (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами.
СМ.: Модуль управления светоизлучающими диодами (LED) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

B14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ С: ОДНА ЗАДНЯЯ ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1247:11 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания левого заднего указателя поворота.
БКМ B1247:15 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания левого заднего указателя поворота.
БКМ B1248:11 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания правого заднего указателя поворота.
БКМ B1248:15 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания правого заднего указателя поворота.

Возможные источники

  • Лампа
  • Задний фонарь в сборе
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • млрд кубометров
C1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ГОРИТ ЛИ ЛЮБАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА ВСЕГДА
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной сигнализации.
  • Обратите внимание на передние и задние указатели поворота.

Горит ли какой-либо индикатор поворота постоянно (не мигает)?
Да ПЕРЕЙТИ на С2
Нет ПЕРЕЙТИ на С3

C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ПОВОРОТА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отключить: BCM C2280Е.
  • Зажигание включено.

Продолжает ли гореть соответствующая лампа поворота?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на С8

C3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отсоедините: левый задний фонарь C414 или правый задний фонарь C417.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C414-6 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C417-6 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на С5
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C414-6 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C417-6 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего поворота.
Нет ПЕРЕЙТИ на С6

C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССА" ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C414-6 C414-1

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C417-6 C417-1

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего поворота.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить: BCM C2280Е.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C414-6 C2280E-26

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C417-6 C2280E-52

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на C7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C414-6 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C417-6 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: ОДНА ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА В НАРУЖНОМ ЗЕРКАЛЕ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ДДМ B1D06:11 Индикатор левого поворота: короткое замыкание на массу DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда DDM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания лампы поворота наружного зеркала заднего вида.
ДПМ B1D07:11 Индикатор правого поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и код DTC по запросу, который устанавливается, когда PDM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания лампы поворота наружного зеркала заднего вида.

Возможные источники

  • Наружное зеркало
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • ДДМ
  • ДПМ
D1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ГОРИТ ЛИ ВСЕГДА ЛЮБАЯ ЛАМПОЧКА ПОВОРОТА
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной сигнализации.
  • Обратите внимание на передние и задние указатели поворота.

Горит ли какой-либо индикатор поворота постоянно (не мигает)?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D3

D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА ИЛИ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отключить: ДДМ C501B (лампа левого наружного зеркала заднего вида).
  • Отключить: ДПМ C652B (лампа правого наружного зеркала заднего вида).
  • Зажигание включено.

Продолжает ли гореть соответствующая лампа поворота?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет Для указателя поворота левого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к D7.
Для указателя поворота правого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к D8.

D3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАРУЖНОМ ЗЕРКАЛЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отсоединение: не работает, левое наружное зеркало C516 или правое наружное зеркало C601.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-3 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-3 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D4
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D5

D4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-3 C517-8

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-3 C601-8

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут наружного зеркала заднего вида между жгут проводов автомобиля и стояночный фонарь на предмет обрыва цепи и повреждения или выталкиваемые штифты. Если соединительный жгут в порядке, УСТАНОВИТЕ новый внешний лампа поворота зеркала. Если жгут нельзя отремонтировать, УСТАНОВИТЕ новый лампа поворота наружного зеркала.
СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить: ДДМ C501B (лампа левого наружного зеркала заднего вида).
  • Отключить: ДПМ C652B (лампа правого наружного зеркала заднего вида).
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-3 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C516-3 C501B-4

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-3 C652B-4

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да Для указателя поворота левого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к D7.
Для указателя поворота правого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к D8.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы DDM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый DDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы PDM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый PDM.
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: ФУНКЦИЯ АВАРИЙНОЙ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1D35:11 Аварийный выключатель: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу во входной цепи функции аварийной сигнализации.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Переключатель аварийной сигнализации
  • млрд кубометров
E1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли код неисправности B1D35:11?
Да ПЕРЕЙТИ на E2
Нет ПЕРЕЙТИ на Е4

E2 ОТКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: FCIMB С2402.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку BCM.

DTC B1D35:11 получен снова?
Да ПЕРЕЙТИ на E3
Нет УСТАНОВИТЕ новый выключатель аварийной сигнализации (часть FCIMB).

E3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280B.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2402-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ АВАРИЙНОЙ МИГАЛКИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: FCIMB С2402.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2402B-3 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый выключатель аварийной сигнализации (часть FCIMB).
Нет ПЕРЕЙТИ на E5

E5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280B.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2402B-3 C2280B-19

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на E6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: ИНДИКАТОР СИГНАЛА ПОВОРОТА БЫСТРО МИГАЕТ, ЕСЛИ НИКАКИЕ ЛАМПЫ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность в цепи отключения левого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота.
БКМ B1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность в цепи отключения правого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • млрд кубометров
F1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли DTC B1497:01 или B1498:01?
Да ПЕРЕЙТИ к F6
Нет ПЕРЕЙТИ к F2

F2 ОПРЕДЕЛИТЕ, ОСНАЩЕН ЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТРМ (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Указывает ли тест на наличие TRM и проходит ли тест сети?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет Если TRM присутствует и не прошел проверку сети, ДИАГНОСТИРОВАТЬ отсутствие связи с TRM.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование). Если TRM отсутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к F6

F3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) И ТРМ (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM и TRM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) связи?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей связи (DTC).
Для диагностических кодов неисправностей (DTC) BCM:
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка). Для диагностических кодов неисправностей (DTC) TRM:
СМ.: Лампы прицепа (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ИЗОЛЯЦИЯ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ С2498А.
  • Отключить: ТРМ C2498B.
  • Отключить: ТРМ C2498C.
  • Зажигание включено.
  • Включите подозрительные поворотники.

Правильно ли работают поворотники?
Да ПЕРЕЙТИ к F5
Нет Для передних указателей поворота ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint B
Для задних поворотников ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения C
Для ламп поворота зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения D

F5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все TRM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите TRM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

F6 ПРОВЕРКА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самопроверку и выключите и снова включите зажигание. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Наблюдая за индикаторами комбинации приборов и передними указателями поворота, установите левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в нерабочее положение поворота.

Индикатор указателя поворота на комбинации приборов или передний указатель поворота быстро мигает или диагностические коды неисправностей (DTC) возвращаться?
Да ПЕРЕЙТИ к F7
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано проблемой калибровки модуля.

F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: левую фару C1284 или правую фару C1285.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-6 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-6 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к F8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-6 C2280F-6

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-6 C2280F-17

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к F9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F9 ПРОВЕРИТЬ ФАР
  • Отключите функцию аварийной сигнализации, если она активирована.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Замените заведомо исправную фару в сборе с противоположной стороны автомобиля.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да перейти к F11
Нет перейти к F10

F10 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Установите на место оригинальную фару в сборе для неработающей стороны автомобиля.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем использовать заведомо исправный модуль управления светодиодами, убедитесь, что этикетка детали точно соответствует подозрительному модулю управления светодиодами. Если замечены какие-либо различия, не используйте модуль с противоположной стороны автомобиля, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами на подозрительную фару. Заменить заведомо исправный модуль управления светодиодами от противоположной фары.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новую фару в сборе.
СМ.: Фара в сборе (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами.
СМ.: Модуль управления светоизлучающими диодами (LED) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

F11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все BCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подсоедините BCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: ИНДИКАТОР СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ МИГАЕТ БЫСТРО, КОГДА ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность в цепи отключения левого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота.
БКМ B1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность в цепи отключения правого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • млрд кубометров
G1 ПРОВЕРКА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Наблюдая за индикаторами комбинации приборов и передними указателями поворота, установите левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в нерабочее положение поворота.

Индикатор указателя поворота на комбинации приборов или передний указатель поворота быстро мигает или диагностические коды неисправностей (DTC) возвращаться?
Да ПЕРЕЙТИ на G2
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано проблемой калибровки модуля.

G2 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ БЫСТРОЙ ВСПЫШКИ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: левую фару C1284 или правую фару C1285.
  • Зажигание включено.
  • Наблюдая за индикаторами комбинации приборов, установите левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в положение левого и правого поворота.

Быстро мигает ли индикатор указателя поворота на левой комбинации приборов в положении левого поворота, а индикатор указателя поворота на правой комбинации приборов быстро мигает в положении правого поворота?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет ПЕРЕЙТИ на G5

G3 ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации, если она активирована.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Замените заведомо исправную фару в сборе с противоположной стороны автомобиля.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да ПЕРЕЙТИ на G5
Нет ПЕРЕЙТИ на G4

G4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Установите на место оригинальную фару в сборе для неработающей стороны автомобиля.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем использовать заведомо исправный модуль управления светодиодами, убедитесь, что этикетка детали точно соответствует подозрительному модулю управления светодиодами. Если замечены какие-либо различия, не используйте модуль с противоположной стороны автомобиля, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами на подозрительную фару. Заменить заведомо исправный модуль управления светодиодами от противоположной фары.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните процедуру инициализации нового модуля локальной межсетевой сети (LIN) BCM.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Наблюдайте за системой и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или код неисправности возвращается?
Да СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новую фару в сборе.
СМ.: Фара в сборе (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами.
СМ.: Модуль управления светоизлучающими диодами (LED) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: левую фару C1284 или правую фару C1285.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-6 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-6 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на G6

G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все BCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подсоедините BCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H : B124C:96, B124C:9E

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 92.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СККМ B124C:96 Блок подрулевых переключателей указателей поворота: внутренняя неисправность компонента Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда SCCM обнаруживает внутреннюю неисправность левого многофункционального переключателя на рулевой колонке.
СККМ B124C:9E Пакет переключателей указателей поворота: застрял во включенном состоянии Постоянная память и код DTC по запросу, который устанавливается, когда SCCM обнаруживает, что левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке находился в положении переключения не менее 2 минут.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке
  • SCCM
H1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ
  • УСТАНОВИТЕ новый левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке.
    СМ.: Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

SCCM DTC B124C:96, B124C:9E или условие возврата?
Да ПЕРЕЙТИ к H2
Нет Система работает правильно. Беспокойство вызывал левый подрулевой многофункциональный переключатель.

H2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Диагностика и тестирование — фонари для прицепов

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация).

Общие процедуры — регулировка передних противотуманных фар

Корректирование ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальная цель не регулируется. Проконсультируйтесь со своим штатом центр технического осмотра транспортных средств для получения рекомендуемых диапазонов допусков для визуального цель...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка - уплотнитель отверстия рулевой колонки


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите верхний вал рулевой колонки. См.: Верхний вал рулевой колонки (211-04 Рулевая колонка, снятие и установка). Снять панель капота...

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Технические характеристики


..

Категории

Подушки безопасности водителя и пассажира

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не кладите руки на крышку подушки безопасности или через рулевую колонку. колесо. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обеспечьте свободное пространство перед подушками безопасности. Не прикрепляйте ничего к крышкам подушек безопасности или поверх них. Предметы могут стать снарядами во время срабатывания подушки безопасности или при резкой остановке. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или смерти.

ВНИМАНИЕ: Подушки безопасности могут убить или травмировать ребенка в детском удерживающем устройстве. Никогда установите детское удерживающее устройство, обращенное назад, перед активной подушкой безопасности. Если вы должны использовать установленное по ходу движения детское удерживающее устройство на переднем сиденье, переместите сиденье, на котором детское удерживающее устройство установлено до упора назад.

читать далее

Каталог запчастей к Ford Explorer