Ford Explorer: полный привод

Принцип действия

Эта система является проактивной системой. Он имеет возможность предвидеть проскальзывание колес. и передавать крутящий момент на задние колеса до того, как произойдет проскальзывание. Даже при пробуксовке колес отсутствует, система постоянно корректирует распределение крутящего момента, в попытке улучшить поведение на прямой и в поворотах как на дороге, так и на бездорожье.

Система автоматически включается при каждом включении зажигания.

Если какой-либо компонент требует обслуживания, на информационном дисплее появляется сообщение.

Использование полного привода

ВНИМАНИЕ: Автомобили с более высоким центром тяжести (грузовые и полноприводные водить транспортные средства) управляются иначе, чем транспортные средства с более низким центром тяжести (легковые автомобили). Избегайте крутых поворотов, чрезмерной скорости и резкого руления в этих условиях. транспортные средства. Несоблюдение осторожности при вождении увеличивает риск потери контроля над автомобилем. транспортное средство, опрокидывание транспортного средства, телесные повреждения и смерть.

Интеллектуальная система 4WD постоянно отслеживает состояние автомобиля и регулирует распределение мощности между передними и задними колесами. Он сочетает в себе прозрачность работа на любой поверхности с мощным полным приводом.

Система 4WD всегда активна и не требует вмешательства водителя. Он способен преодоление любых дорожных условий, включая движение по улицам и шоссе, а также по бездорожью и зимнее вождение. Вы можете оптимизировать управление полным приводом, выбрав другой привод. режимы. См. Выбор режима вождения.

Примечание: Предупреждающее сообщение отображается на информационном дисплее, когда 4WD присутствует системная ошибка. См. Информационные сообщения. Неисправность системы 4WD вызывает Система 4WD по умолчанию работает только в режиме заднего привода. Когда появляется это предупреждающее сообщение отображается, обратитесь на сервисное обслуживание вашего автомобиля к авторизованному дилеру.

Примечание. На информационном дисплее отображается предупреждающее сообщение, если система 4WD система перегревается. См. Информационные сообщения. Это состояние может возникнуть, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях с чрезмерной пробуксовкой колес, например, в глубоком песке. Чтобы как можно скорее возобновить нормальную работу 4WD, остановите автомобиль в безопасном месте. и остановите двигатель не менее чем на 10 минут. После перезапуска двигателя и Система полного привода охлаждается надлежащим образом, предупреждающее сообщение отключается, и система полного привода работает нормально. возвращается.

Эксплуатация автомобилей с полным приводом (4WD) с запасными шинами

Не используйте запасную шину другого размера, кроме поставляемой шины. Если мини-запчасти шина установлена, система 4WD отключится и перейдет в режим только заднего привода для защиты компонентов трансмиссии. Некоторая ограниченная тяга 4WD может быть обеспечена, если мини-запаска устанавливается на одно из передних колес. Если вы находитесь в условиях вождения там, где требуется ограниченная тяга 4WD при установке мини-запаски, рекомендуется мини-запаска устанавливается на переднюю ось. См. Информационные сообщения.

Если мини-запчасть установлена, это состояние отображается предупреждением в информационный дисплей. Если на информационном дисплее появляется предупреждающее сообщение от при использовании запасного колеса этот индикатор должен погаснуть после переустановки или замены обычную дорожную шину и выключив и включив зажигание. Мы рекомендуем переустановить или заменить обычную дорожную шину как можно скорее. Основные неодинаковые размеры шин между передней и задней осями может привести к прекращению работы системы 4WD. и по умолчанию задний привод или повреждение системы 4WD.

Система реагирования на проскальзывание может активироваться, если мини-запаска установлена ​​на передние колеса. Если мини-запаска была установлена ​​на задние колеса, реакция проскальзывания система полностью отключится. В ситуациях, когда есть зимний микс или нет дорожная ситуация, и вам нужно использовать мини-запаску, вы должны установить мини-запаску в положение переднего колеса и переместите полноразмерное колесо в положение заднего колеса для система реагирования на скольжение работает.

Эксплуатация автомобилей с полным приводом (4WD) с несоответствующими шинами

ВНИМАНИЕ: Используйте для замены только шины и диски одинакового размера, индекс нагрузки, рейтинг скорости и тип (например, P-метрический по сравнению с LT-метрическим или всесезонный по сравнению с вездеходом), как те, которые изначально были предоставлены Ford. Рекомендуемая шина и размер колеса можно найти либо на этикетке сертификации соответствия требованиям безопасности (прикрепленной либо к стойке дверной петли, стойке дверной защелки, либо к краю двери, стойке дверной защелки рядом с сиденьем водителя) или этикетка на шине, которая находится на средней стойке или краю двери водителя. Если эта информация не указаны на этих этикетках, вам следует как можно скорее обратиться к официальному дилеру. насколько это возможно. Использование любой шины или колеса, не рекомендованных Ford, может повлиять на безопасность. и производительность вашего автомобиля, что может привести к повышенному риску потери управления транспортным средством, опрокидывание транспортного средства, травмы и смерть.

Значительные различия в размерах шин между передней и задней осями (например, 17 дюймовые низкопрофильные шины на передней оси и 22-дюймовые шины с высоким профилем на задней оси ось) может привести к тому, что система 4WD перестанет работать и по умолчанию будет использоваться задний привод. или повредить систему 4WD.

Для оптимальной производительности 4WD рекомендуется следить за вращением шин. расписание. Во избежание потенциальной неисправности 4WD или повреждения системы 4WD рекомендуется заменить все четыре шины, а не смешивать значительно изношенные шины с новыми шинами. Например, используя 3 шины с изношенным протектором и 1 новую шину с протектором одного и того же оригинального размер/марка шин, может допускаться системой 4WD до тех пор, пока изношенные шины все еще иметь полезную глубину протектора.

Чем ваш автомобиль отличается от других автомобилей

Грузовые и грузовые автомобили могут отличаться от некоторых других транспортных средств. Ваш автомобиль мог бы быть выше, чтобы позволить ему путешествовать по пересеченной местности, не зависая или повредить компоненты днища.

Различия, которые делают ваш автомобиль таким универсальным, также влияют на его управляемость. чем обычный легковой автомобиль.

Всегда сохраняйте контроль над рулевым колесом, особенно на пересеченной местности. С внезапные изменения местности могут привести к резкому движению рулевого колеса, убедитесь, что вы держите руль снаружи. Не хватайтесь за спицы.

Водите осторожно, чтобы избежать повреждения автомобиля скрытыми объектами, такими как камни. и пни.

Вы должны либо знать местность, либо изучить карты местности перед поездкой. Наметьте свой маршрут, прежде чем ехать в этом районе. Для поддержания рулевого управления и торможения управление автомобилем, вы должны поставить все четыре колеса на землю, и они должны катиться, а не скользить или вращаться.

Вождение в особых условиях с полным приводом (4WD)

Примечание: автомобили с полным приводом оборудованы для движения по песку, снегу, грязи и пересеченной местности. дорогах и имеют эксплуатационные характеристики, несколько отличающиеся от обычных транспортных средств как на шоссе, так и вне его.

Основные принципы работы в особых условиях

• Двигайтесь медленнее при сильном боковом ветре, который может повлиять на нормальные характеристики рулевого управления. вашего автомобиля.
• Будьте предельно осторожны при движении по тротуару, скользкому из-за рыхлого песка, вода, гравий, снег или лед.

Если ваш автомобиль вылетел за край тротуара

• Если ваш автомобиль съезжает с края тротуара, снизьте скорость, но избегайте сильное торможение, опустите автомобиль обратно на тротуар только после снижая скорость. Не поворачивайте руль слишком резко при возврате к поверхности дороги.
• Может быть безопаснее оставаться на обочине или обочине дороги и медленно постепенно вниз, прежде чем вернуться на тротуар. Вы можете потерять контроль, если не снижайте скорость или если вы поворачиваете руль слишком резко или резко.
• Часто менее рискованно ударять по небольшим объектам, таким как дорожные отражатели, с незначительным повреждением вашего автомобиля, а не пытаться внезапно вернуться в дорожного покрытия, что может привести к неуправляемому боковому скольжению или опрокидыванию автомобиля. Помните, ваша безопасность и безопасность других должны быть вашей главной заботой.

Если ваш автомобиль застрял

ВНИМАНИЕ: Включите стояночный тормоз, включите парковку (P), включите зажигание. выключите и извлеките ключ, прежде чем покинуть автомобиль. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или смерти.

ВНИМАНИЕ: Если стояночный тормоз полностью отпущен, но лампа продолжает гореть, тормоза могут работать неправильно. Иметь свой автомобиль проверил как можно быстрее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пробуксовывайте колеса на скорости более 34 миль в час (55 км/ч). Шины могут выйти из строя и нанести травму пассажиру или находящемуся рядом человеку.

Если ваш автомобиль застрянет в грязи или снегу, его может раскачать при переключении передач. между передачами вперед и назад, останавливаясь между переключениями, по устойчивой схеме. Слегка нажмите на педаль акселератора на каждой передаче.

Если ваш автомобиль оборудован системой AdvanceTrac® с функцией Roll Stability Control™, она может быть полезно отключить AdvanceTrac® с системой Roll Stability Control™ при попытке раскачать автомобиль.

Примечание: Не раскачивайте автомобиль, если двигатель работает не в обычном режиме. может произойти перегрев или повреждение коробки передач.

Примечание. Не раскачивайте автомобиль дольше нескольких минут, чтобы не повредить коробка передач и шины могут выйти из строя или двигатель может перегреться.

Аварийные маневры

• В неизбежных аварийных ситуациях, когда необходим внезапный крутой поворот сделано, помните, чтобы избежать «перегрузки» вашего автомобиля (т. е. поворачивать рулевое управление колесо только настолько быстро и настолько, насколько это необходимо, чтобы избежать аварийной ситуации). Излишний рулевое управление может привести к снижению контроля над автомобилем, а не к большему. Кроме того, гладкий следует использовать вариации давления на педаль акселератора и/или тормоза. если необходимо изменить скорость автомобиля. Избегайте резкого руления, ускорения или торможение, которое может привести к повышенному риску потери управления транспортным средством, опрокидывание автомобиля и/или травмы. Используйте все доступное дорожное покрытие, чтобы вернуться автомобиль в безопасном направлении движения.
• В случае экстренной остановки избегайте заноса шин и не пытайтесь любые резкие движения руля.
• Если транспортное средство переходит с одного типа поверхности на другой (т. е. с бетонного на гравий) меняется реакция автомобиля на маневр (рулевое управление, ускорение или торможение). Опять же, избегайте этих резких входов.

Песок

При движении по песку старайтесь удерживать все четыре колеса на наиболее твердой поверхности. тропа. Избегайте снижения давления в шинах, но переключитесь на более низкую передачу и двигайтесь стабильно по местности. Медленно применяйте акселератор и избегайте вращения колеса.

Избегайте превышения скорости, поскольку инерция автомобиля может работать против вас и вызвать транспортное средство застряло до такой степени, что может потребоваться помощь другое транспортное средство. Помните, что вы могли бы вернуться тем же путем, которым пришли, если бы действовать с осторожностью.

Грязь и вода

Если вам необходимо проехать по высокой воде, двигайтесь медленно. Тяговые или тормозные возможности могли быть ограничены.

Примечание: Движение по глубокой воде может привести к повреждению автомобиля.

При движении по воде определите глубину; избегать воды выше нижней части ступиц (если возможно) и продолжайте медленно. Если система зажигания мокрый, автомобиль может заглохнуть.

Пройдя воду, всегда пробуйте тормоза. Мокрые тормоза не останавливают автомобиль так же эффективно, как сухие тормоза. Сушку можно улучшить, медленно перемещая автомобиль. при легком нажатии на педаль тормоза.

Будьте осторожны с внезапными изменениями скорости или направления движения автомобиля во время вождения. в грязи. Даже автомобили с полным приводом могут потерять сцепление с дорогой в скользкой грязи. Как когда вы за рулем по песку медленно нажимайте на педаль акселератора и избегайте пробуксовки колес. Если транспортное средство скользит, двигайтесь в направлении скольжения, пока не восстановите контроль над транспортное средство.

После проезда по грязи счистите остатки, прилипшие к вращающимся карданным валам и шины. Излишняя грязь, налипшая на шины и вращающиеся карданные валы, вызывает дисбаланс, который может повредить компоненты привода.

«Поступай налегке» — образовательная программа, направленная на повышение осведомленности общественности. правил землепользования и ответственности в дикой природе нашей страны. Форд Motor Company присоединяется к Лесной службе США и Бюро землеустройства в призывая вас помочь сохранить наш национальный лес и другие государственные и частные земли, «ступая легко».

Движение по холмистой или наклонной местности

Хотя естественные препятствия могут заставлять двигаться по диагонали вверх или вниз по склону или крутому склону всегда старайтесь ехать прямо вверх или прямо вниз.

Примечание: Избегайте движения поперек или поворотов на крутых склонах или холмах. Опасность заключается в потере сцепления с дорогой, скольжении в сторону и, возможно, переворачивании. Всякий раз, когда за рулем на холме заранее определите маршрут, которым вы будете пользоваться. Не переезжайте через гребень холма, не видя, какие условия на другой стороне. Не въезжайте задним ходом над холмом без помощи наблюдателя.

Поднимаясь по крутому склону или холму, начинайте с более низкой передачи, а не с пониженной. на более низкую передачу с более высокой передачи после начала подъема. Это снижает напряжение на двигатель и возможность остановки.

Если вы заглохнете, не пытайтесь развернуться, потому что вы можете перевернуться. Это лучше отступить в безопасное место.

Приложите к колесам достаточно мощности, чтобы подняться на холм. Слишком большая мощность может вызвать шины проскальзывают, пробуксовывают или теряют сцепление с дорогой, что приводит к потере контроля над автомобилем.

Спускайтесь с холма на той же передаче, на которой вы поднимаетесь в гору, чтобы избежать чрезмерного торможение и перегрев тормозов. Не спускайтесь в нейтральном положении; вместо этого оторваться повысить передачу или вручную переключиться на более низкую передачу. При спуске с крутого холма избегайте внезапное резкое торможение, так как вы можете потерять управление. Передние колеса должны вращаться для того, чтобы управлять автомобилем.

Ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов, поэтому тормозите плавно. Не «прокачать» тормоза.

Вождение по снегу и льду

ВНИМАНИЕ: Если вы едете по скользкой дороге, требующей использования цепей противоскольжения. или кабели, то очень важно, чтобы вы ехали осторожно. Уменьшите скорость, разрешите для увеличения тормозного пути и избегайте агрессивного рулевого управления, чтобы уменьшить вероятность потери контроля над автомобилем, что может привести к серьезным травмам или смерти. Если тыл конец вашего автомобиля скользит на поворотах, держите руль в направлении скольжения пока вы не восстановите контроль над автомобилем.

Примечание. Чрезмерное проскальзывание шин может привести к повреждению трансмиссии.

Автомобили 4WD имеют преимущества перед автомобилями 2WD на снегу и льду, но могут скользить как любое другое транспортное средство.

Если вы начинаете скользить во время движения по заснеженной или обледенелой дороге, поверните руль колесо в направлении скольжения, пока вы не восстановите контроль.

Избегайте резкого приложения мощности и быстрой смены направления движения на снегу и лед. Медленно и плавно нажимайте на педаль акселератора при трогании с места.

Избегайте также резкого торможения. Хотя полноприводный автомобиль мог бы разгоняться лучше чем полноприводная машина по снегу и льду быстрее не остановится, т.к. как и в других транспортных средствах, торможение происходит на всех четырех колесах. Не становитесь самоуверенным что касается дорожных условий.

Убедитесь, что между вами и другими транспортными средствами имеется достаточное расстояние для остановки. Двигайтесь медленнее, чем обычно, и рассмотрите возможность использования одной из более низких передач. В чрезвычайной ситуации ситуации остановки, плавно нажимайте на тормоз. Так как ваш автомобиль оснащен четырехколесный (ABS), не «прокачивайте» тормоза. См. советы по вождению с антиблокировочной системой Тормоза.

Техническое обслуживание и модификации

Системы подвески и рулевого управления вашего автомобиля спроектированы и испытаны для обеспечения предсказуемой производительности в загруженном или порожнем состоянии, а также для надежной несущей способности способность. По этой причине мы настоятельно рекомендуем вам не вносить изменения таких как добавление или удаление деталей (таких как комплекты для опускания или стабилизаторы поперечной устойчивости) или использование запасных частей, не эквивалентных оригинальному заводскому оборудованию.

Любые модификации транспортного средства, повышающие центр тяжести, могут сделать его более скорее всего, автомобиль перевернется в результате потери управления. Мы настоятельно рекомендуем следует соблюдать осторожность при работе с любым транспортным средством, оснащенным высокой нагрузкой или устройством (таким как как лестница или багажные полки).

Несоблюдение правил технического обслуживания автомобиля может привести к аннулированию гарантии, увеличению затраты на ремонт, снижают производительность и эксплуатационные возможности автомобиля и неблагоприятно влияют на безопасность водителя и пассажиров. Частый осмотр компонентов шасси автомобиля рекомендуется, если автомобиль эксплуатируется вне дорог.