Ford Explorer: Система климат-контроля — Общая информация / Общие процедуры — Промывка системы кондиционирования воздуха (A/C) — Автомобили с хладагентом: R1234YF

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Промывка

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте оборудование для идентификации хладагента перед восстановление любого из хладагента транспортного средства. Невыполнение этого требования ставит цеховой хладагент подвергается риску загрязнения. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Все загрязненные кондиционеры хладагент должен быть утилизирован как опасные отходы в соответствии с все федеральные, государственные и местные правила. Для всего оборудования следуйте процедуры и инструкции производителя оборудования.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Перед промывкой кондиционера системы, снимите осушитель ресивера или элемент осушителя ресивера, передний Термостатический расширительный клапан (ТРВ), задний ТРВ (при наличии) и шланги с глушителями. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильно удалите остатки промывочного агента. Эти компоненты обычно выбрасывается после кондиционера загрязнение системы. Шланги без глушителей можно использовать повторно, если они забиты посторонним материалом. Растворитель для промывки системы кондиционирования воздуха Motorcraft® (YN-23) объемом 3,78 л (1 галлон) и фильтр FL1-A, используемые в блоке промывки и продувки кондиционера, предназначены для использования только на одном автомобиле. Их можно использовать для промывки как сердечника конденсатора кондиционера, так и сердечника испарителя кондиционера на отдельном автомобиле, но ни при каких обстоятельствах их нельзя использовать более чем на одном автомобиле.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Только блок обслуживания промывки и продувки кондиционера и кондиционер Motorcraft® Растворитель для промывки системы (YN-23) одобрен для использования на автомобилях Ford. Никакое другое промывочное устройство или растворитель не одобрены для промывки теплом. теплообменники (конденсатор кондиционера, испаритель кондиционера). Использование любого другого промывочного средства или растворителя может привести к повреждению системы кондиционирования и блока обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед первым использованием устройства для промывки и продувки кондиционера ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пропускайте воздух из цеха напрямую через систему кондиционирования. Магазин воздуха полна загрязняющих веществ и должна быть пропущена через сервисный блок для очищать и сушить воздух.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ford Motor Company утвердила процедуру предоставления техническим специалистам метода промывки загрязненного кондиционера без использования хлорфторуглеродов. системные теплообменники. Процедура позволяет определенным компонентам быть очищены и промыты. К видам смываемых загрязнений относятся твердые частицы, образующиеся в результате неисправности компрессора кондиционера или влагопоглотителя, а также смолистый осадок, который может образовываться при перегреве масла хладагента во время заклинивания компрессора кондиционера. Процесс промывки представляет собой двухэтапную процедуру, которая включает в себя использование сервисного блока для промывки и продувки кондиционера, чтобы:

• циркуляция промывочного растворителя через нагреватель теплообменник в направлении, обратном нормальному потоку хладагента (обратная промывка). Твердые частицы, собранные во время промывки, отфильтрован от возвращающегося растворителя до того, как растворитель будет возвращен в резервуар для постоянной циркуляции.

• удалите промывочный раствор из теплообменника. На этом этапе процедуры сжатый воздух 621–862 кПа (90–125 psi), который подключен к блоку обслуживания, используется для нажатия и выпарить остатки промывочного растворителя из теплообменника.

1. Восстановите хладагент. См. Кондиционер (A/C) Процедура восстановления системы, эвакуации и зарядки в группе 412.
   

1. Отсоедините линии хладагента от теплообменника(ов) (конденсатор кондиционера, испаритель кондиционера), который необходимо промыть. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте встроенный конденсатор. элемент осушителя ресивера (при наличии), ТРВ (при наличии) или шланги с глушители. Внутренняя сантехника и материальный состав этих компонентов делают невозможным правильное удаление инородного материала или остатков промывочный растворитель.

   Для промывки теплообменника используйте подходящие адаптеры с одобренным компанией Rotunda устройством для промывки и продувки кондиционеров.
   
   • 357-405 80004 00 Mahle - ACF-3100 - Система промывки и продувки компонентов кондиционера
     
   • 258-40001 Машина для промывки кондиционера с двойным баком и технологией SoundSilence™
     
   • 219-00082 — ACF-3000 — Комплект переходников из 33 шт. — пересмотренный первый выпущенный комплект из 44 шт.
     
   • 219-00083 Комплект переходников для промывки кондиционера 2 из 3 (ранее «Дополнение A», второй выпущенный комплект)
     
   • 219-00084 Комплект переходников для промывки кондиционера 3 из 3
     Используйте общее оборудование: блок обслуживания промывки и продувки кондиционера.
     Используйте общее оборудование: комплект адаптера для кондиционера

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте 3,78 л (1 галлон) кондиционера Motorcraft® A/C. Растворитель для промывки системы (YN-23) для промывки теплообменника в течение минимум 15 минут. Промывочный растворитель можно использовать для одного или обоих теплообменники в кондиционере система. Однако растворитель для промывки предназначен только для одного автомобиля. фильтр, используемый на блоке обслуживания, также предназначен для использования на одном автомобиле только.

   Промывайте теплообменник в течение как минимум 15 минут.
   Материал: Растворитель для промывки системы кондиционирования воздуха Motorcraft® / ЯН-23

1. Подайте сжатый воздух 621–862 кПа (90–125 фунтов на кв. дюйм) на блок обслуживания, продуйте компонент в течение как минимум 30 минут. Требуется 30-минутное время продувки, чтобы заставить и испарить все остатки растворитель из системы кондиционирования компонент. Неудачное удаление всего остаточного растворителя внутри компонент может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте использованный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными государственные и федеральные нормы.
   

1. Установите новый ТРВ (если имеется) на любом автомобиле, обслуживаемом в связи с неисправностью внутреннего компрессора кондиционера или осушителя. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Установите новые шланги для хладагента с глушителями на любом автомобиле, обслуживаемом в связи с неисправностью внутреннего компрессора кондиционера или влагопоглотителя. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Установите новый осушитель ресивера (если имеется) или ресивер элемент осушителя (при наличии) в любом транспортном средстве, обслуживаемом в течение неисправность внутреннего компрессора кондиционера или осушителя. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Снова подсоедините теплообменник(и) (конденсатор кондиционера, испаритель кондиционера), которые обслуживались. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Если новый кондиционер компрессор не устанавливается, смажьте систему хладагента правильное количество чистого масла PAG. Обратитесь к соответствующему Процедура добавления масла хладагента в группе 412.
   

1. Если новый компрессор кондиционера не устанавливается, откачайте воздух, проверьте герметичность и заправьте систему кондиционера. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Если устанавливается новый компрессор кондиционера, установите компрессор кондиционера. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.