Ford Explorer: Система климат-контроля — Общая информация / Общие процедуры — Система кондиционирования (A/C) Восстановление, откачка воздуха и заправка — Гибридный электромобиль (HEV), Автомобили с хладагентом: R1234YF

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Проверять

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя.
• Следуйте и проверяйте все инструкции по зарядке.

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
   

1. Установите передние и задние обогреватели (если есть) на полную мощность.
   

1. Соедините следующие элементы:
   1. СЛЕДИТЕ за процессом восстановления анализатора хладагента и его важностью.
      

Восстановление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте анализатор хладагента кондиционера перед восстановлением какого-либо хладагента кондиционера автомобиля. В противном случае хладагент в магазине может быть загрязнен. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только одобренное Ford оборудование для управления хладагентом R1234yf.

   Перед восстановлением проверьте чистоту хладагента. Ссылаться к процедуре испытания идентификации хладагента в группе 412.
   
   • 198-RI2012yfp Анализатор хладагента кондиционера для использования с автомобилями R134a и R1234yf
     Используйте общее оборудование: оборудование для идентификации хладагента

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Важно убедиться, что восстановление масла бутылка очищена и не содержит масла после предыдущего восстановления. Крест загрязнение масла может привести к повреждению компонентов кондиционера.

   • ОЧИСТИТЕ и ПРОВЕРЬТЕ емкость для сбора масла. Убедитесь, что он сухой и чистый.
     

1. Подключите инструмент к низкому и высокому сервису. клапаны порта манометра в соответствии с инструкциями производителя.
   
   • 199-FFX1234 Центр управления хладагентом Flo Dynamics R1234yf A/C
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха
   • 218-FFX1234 CPS R1234yf Центр управления хладагентом кондиционера.
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха

1. Соедините следующие элементы:
   1. Все претензии по гарантии требуют бумажных распечаток для требования к оплате. СЛЕДУЙТЕ шагу и завершите автомобиль. Модель, номер Vin и информация о RO.
      
   2. Подключить зарядное устройство. См. Система зарядки — общая информация в группе 414.
      

   3. ПРИМЕЧАНИЕ: Только для PHEV

      ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пытайтесь оправиться только от низкого клапан бокового сервисного манометра (электромагнитные клапаны в системе не до полного выздоровления). Откройте электромагнитные клапаны.

      Подключить сканер FDRS. ПЕРЕЙТИ К модулю SOBDMC. Активируйте следующие PIDS: AC_DV_B_CMD#, AC_DV_C_CMD#
      

1. 1. Нажав кнопку восстановления, начинается процесс прогрева. идентификатор хладагента и запускает процесс калибровки. На завершение процесса калибровки чистоты хладагента в течение система завершена.
      
   2. Машина спросит, хотите ли вы сделать снимок давления в системе кондиционирования. Варианты выбора: (OK) для продолжения и (ESC) для выхода. Выбор здесь (ESC).
      
   3. Машина запускает процесс самоочистки для процесс восстановления. Этот процесс очистит внутренности рекавери части. Общее время примерно 4 минуты.
      
   4. Начинается фактический процесс восстановления. Общее время около 10 минут.
      
   5. Процесс восстановления завершен. Затем очищает линии и восстановительное оборудование. Общее время примерно 3 минуты.
      

1. Соберите хладагент из системы после инструкции производителя. Обратите внимание на количество масла, удаленного во время рекуперация хладагента (если есть). Добавьте ту же сумму обратно в систему после завершения ремонта. См. процедуру добавления масла хладагента в Группа 412. Для PHEV этот процесс занимает примерно 3 минуты.
   

1. 1. ПРОВЕРЬТЕ бутыль с отработанным маслом на машине. Эта сумма до возвращаться обратно в систему хладагента вместе с количеством масла необходимо для замены компонента. СМ. Хладагент Спецификации в группе 412 для количества масла.
      
   2. ВОССТАНОВЛЕНИЕ завершено. ПРОВЕРЬТЕ бумагу и результаты печати восстановленного хладагента. Распечатку необходимо предоставить вместе с претензия по гарантии.
      

1. Дайте системе установиться примерно на 2 минуты и наблюдайте показания вакуума системы. Если вакуум не пропал, отсоедините восстановительное оборудование.
   

1. Если система теряет вакуум, повторяйте шаги с 6 по 8, пока уровень вакуума не будет оставаться стабильным в течение 2 минут.
   

1. Проведите необходимый ремонт.
   

Эвакуация

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте кондиционер анализатор хладагента перед восстановлением какого-либо хладагента автомобиля. Несоблюдение этого правила подвергает хладагент, хранящийся в магазине, риску загрязнение. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только одобренное Ford оборудование для управления хладагентом R1234yf.

   1. Перед восстановлением проверьте чистоту хладагента. См. процедуру идентификации хладагента в группе 412.
      

1. Подключите инструмент к низкому и высокому сервису. клапаны порта манометра в соответствии с инструкциями производителя.
   
   • 199-FFX1234 Центр управления хладагентом Flo Dynamics R1234yf A/C
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха
   • 023-AC1234-6LD Центр управления хладагентом кондиционеров Robinair R1234yf
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха
   • 218-FFX1234 CPS R1234yf Центр управления хладагентом кондиционера.
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пытайтесь восстанавливаться только с низкой стороны портовый клапан сервисного манометра (электромагнитные клапаны в системе не позволят для полного выздоровления). Откройте электромагнитные клапаны.

   Вакуумируйте систему, пока манометр низкого давления не покажет не менее 99,4 кПа (29,5 дюймов ртутного столба) вакуума и как можно ближе к 101,1 кПа (30 дюймов ртутного столба), насколько это возможно. Продолжайте эксплуатировать вакуумный насос не менее 45 минут. Для претензий по гарантии время вакуумирования 45 минут должно быть добавил в распечатку.
   

Зарядка

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте кондиционер анализатор хладагента перед восстановлением какого-либо хладагента автомобиля. Несоблюдение этого правила подвергает хладагент, хранящийся в магазине, риску загрязнение. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.

   • 198-RI2012yfp Анализатор хладагента кондиционера для использования с автомобилями R134a и R1234yf
     Используйте общее оборудование: оборудование для идентификации хладагента

1. Смажьте систему хладагента надлежащим количеством чистого масла POE. Кондиционер масло, собранное во время вакуумирования, впрыскивается обратно в систему, в в дополнение к количеству масла, рекомендованному руководством по ремонту (WSM) на замену компонента. См. процедуру добавления масла хладагента. в группе 412.
   

1. В соответствии с инструкциями производителя по заправке сервисных портов манометров на стороне низкого и высокого давления.
   
   1. Выберите режим зарядки HP+LP.
      
   2. Выберите Хладагент и количество хладагента. Этот количество указано на подкапотной наклейке или в руководстве по ремонту (ВСМ). См. Технические характеристики хладагента WSM, раздел 412.
      
   3. Машина спрашивает, используется ли транспортное средство, использующее POE. масла оснащена высоковольтной системой. Выберите (ДА) для HEV или PHEV.
      
   4. Во избежание загрязнения промойте сервисную шланги. Подсоедините шланги высокого и низкого давления к портам хранения на машине. ОТКРОЙТЕ оба соединительных клапана. Нажмите OK для подтверждения.
      
   5. Машина промывает внутренние детали и трубопроводы (Сервисная Шланги промываются Пожалуйста, подождите). Процесс занимает 5 минут.
      
   6. Машина восстанавливает хладагент, который используется для очистки линий. Процесс занимает 5 минут.
      
   7. Очищает линии, затем удаляет воздух/загрязнения из системы. Промывка шланга завершена. НАЖМИТЕ OK для подтверждения.
      

1. Подключите инструмент к низкому и высокому сервису. клапаны порта манометра в соответствии с инструкциями производителя.
   
   • 199-FFX1234 Центр управления хладагентом Flo Dynamics R1234yf A/C
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха
   • 023-AC1234-6LD Центр управления хладагентом кондиционеров Robinair R1234yf
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха
   • 218-FFX1234 CPS R1234yf Центр управления хладагентом кондиционера.
     Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха

1. 1. Этап зарядки начинается с продувки воздухом.
      
   2. ПОДСОЕДИНИТЕ обе сервисные линии обратно к автомобилю. ОТКРОЙТЕ оба соединительных клапана. НАЖМИТЕ OK для подтверждения.
      

1. 1. (Зарядка) Начинается проверка на утечку вакуума. Работает 5 минут.
      

1. 1. Проверка герметичности перед заправкой на стороне низкого и высокого давления. Машина делает частичную зарядку.
      

1. 1. Включите вентилятор HVAC на НИЗКИЙ уровень.
      
   2. Выключатель кондиционера ВЫКЛ.
      
   3. Распределение воздуха по полу.
      
   4. Проверить герметичность переднего испарителя. Рекомендую также проверить отремонтированный участок в сочетании с проверками испарителя.
      
   5. СЛЕДУЙТЕ инструкциям по установке, используя течеискатель J2913 для испарителя.
      
   6. Был ли проведен тест? НАЖМИТЕ OK для подтверждения.
      

1. • Была ли обнаружена утечка? ОК для Да. ESC для №
     

1. • Есть задний испаритель? Нажмите OK для Да. Нажмите ESC для выбора Нет.
     
   • Если да, проверьте задний испаритель на наличие утечек.
     
   • СЛЕДУЙТЕ инструкциям машины, используя течеискатель, соответствующий стандарту J2913, для заднего испарителя.
     
   • Был ли проведен тест? НАЖМИТЕ OK для подтверждения.
     

1. 1. Испытание на утечку наддува со стороны низкого и высокого давления. Машина заканчивает зарядку.
      

1. 1. Машина спросит, хотите ли вы сделать снимок давления в системе кондиционирования. Варианты выбора: (OK) для продолжения и (ESC) для выхода. Выбор здесь (ESC).
      

1. 1. Для зарядки отсоедините шланг высокого давления.
      
   2. Оставьте шланг низкого давления подсоединенным.
      
   3. KOER, система кондиционирования настроена на максимальное охлаждение. НАЖМИТЕ OK для подтверждения.
      
   4. Зарядка, шланг Выровняйте давление.
      

1. • Зарядка завершена, результаты зарядки. Распечатать гарантийный талон. ПРОВЕРЬТЕ бумагу. НАЖМИТЕ OK для печати.