Специальные инструменты) / Общее оборудование
| Отдел обслуживания кондиционеров | |
| Оборудование для идентификации хладагентов |
Восстановление
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте анализатор хладагента кондиционера перед восстановлением какого-либо хладагента кондиционера автомобиля. В противном случае хладагент в магазине может быть загрязнен. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только одобренное Ford оборудование для управления хладагентом R1234yf.
Перед восстановлением проверьте чистоту хладагента. Ссылаться к процедуре испытания идентификации хладагента в группе 412.ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пытайтесь восстанавливаться только с низкой стороны портовый клапан сервисного манометра (электромагнитные клапаны в системе не позволят для полного выздоровления). Откройте электромагнитные клапаны.
Соберите хладагент из системы после инструкции производителя. Обратите внимание на количество масла, удаленного во время рекуперация хладагента (если есть). Добавьте ту же сумму обратно в систему после завершения ремонта. См. процедуру добавления масла хладагента в Группа 412.Эвакуация
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте кондиционер анализатор хладагента перед восстановлением какого-либо хладагента автомобиля. Несоблюдение этого правила подвергает хладагент, хранящийся в магазине, риску загрязнение. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.
ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пытайтесь восстанавливаться только с низкой стороны портовый клапан сервисного манометра (электромагнитные клапаны в системе не позволят для полного выздоровления). Откройте электромагнитные клапаны.
Вакуумируйте систему, пока манометр низкого давления не покажет не менее 99,4 кПа (29,5 дюймов ртутного столба) вакуума и как можно ближе к 101,1 кПа (30 дюймов ртутного столба), насколько это возможно. Продолжайте эксплуатировать вакуумный насос не менее 45 минут.Зарядка
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте кондиционер анализатор хладагента перед восстановлением какого-либо хладагента автомобиля. Несоблюдение этого правила подвергает хладагент, хранящийся в магазине, риску загрязнение. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте все загрязненные кондиционеры хладагент как опасные отходы в соответствии со всеми федеральными, государственными и местные правила. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя. инструкции.
Общие процедуры — Проверка герметичности системы кондиционирования воздуха (A/C) с использованием формовочного газа — Автомобили с: хладагентом R134A/R1234YF
Общие процедуры — восстановление, откачка и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C) — гибридный электромобиль (HEV), автомобили с хладагентом R1234YF
4-дюймовый дисплей
А - Тахометр.
Б - Информационный дисплей.
С - Спидометр.
D - указатель уровня топлива.
E - Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.