Ford Explorer: Система климат-контроля — Общая информация / Общие процедуры — Добавление масла хладагента — Гибридный электромобиль (HEV), Автомобили с: хладагентом R1234YF

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Проверять

УВЕДОМЛЕНИЕ: Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE Oil (YN-34) использоваться в качестве смазки системы хладагента для высоковольтной батареи Электрические транспортные средства. Добавление любого масла, кроме Motorcraft® R-1234yf Хладагент POE Oil (YN-34) для высоковольтной батареи электромобиля система хладагента повредит электрический компрессор кондиционера и загрязнит систему хладагента.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте машину для работы с хладагентом R-1234yf. встроенная система впрыска масла для впрыска хладагента Motorcraft® R-1234yf Масло POE (YN-34) в систему хладагента на высоковольтной батарее Электромобили с электрическим кондиционером компрессор, если он ранее использовался для впрыска масла PAG. Для высоких Напряжение Аккумулятор Электромобили, используйте только чистый ручной впрыск инструменты. Впрыск масла Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE (YN-34) в электромобиль с высоковольтной батареей с ранее установленным оборудованием. использование с маслом PAG загрязнит и повредит высоковольтную батарею. Электрическая система кондиционирования.

УВЕДОМЛЕНИЕ: При нормальном режиме кондиционирования эксплуатации масло циркулирует по системе с хладагентом, и небольшое количество сохраняется в каждом компоненте. Если определенные компоненты системы удалены, часть масла хладагента пойдет с компонент. Для сохранения первоначальной общей заправки масла необходимо компенсировать потери масла, добавляя масло в систему с новым часть.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Выполняйте баланс масла при замене компрессора, в котором не будет выполняться промывка системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цель масляного баланса состоит в том, чтобы убедиться, что количество масла в системе не увеличивается и не уменьшается в результате сменный компонент(ы).

ПРИМЕЧАНИЕ: Новые компрессоры полностью заправлены Motorcraft® R-1234yf. Хладагент POE Oil (YN-34). Старый компрессор только частично заправлен, потому что часть масла находится в другом месте в системе кондиционирования.

1. Визуально проверьте старые и новые компрессоры кондиционера.
   

Заполнение

УВЕДОМЛЕНИЕ: Выполняйте баланс масла при замене компрессора, в котором не будет выполняться промывка системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цель масляного баланса состоит в том, чтобы убедиться, что количество масла в системе не увеличивается и не уменьшается в результате сменный компонент(ы).

ПРИМЕЧАНИЕ: Сервисные компрессоры поставляются заправленными Motorcraft® R-1234yf. Хладагент POE Oil (YN-34). Старый компрессор только частично заправлен, потому что часть масла находится в другом месте в системе кондиционирования.

1. Снимите заглушку всасывающего и нагнетательного патрубков на новом компрессоре кондиционера.
   

1. Добавьте количество масла, собранное во время восстановления, в новый сервисный компрессор.
   

1. Установите заглушку всасывающего и нагнетательного патрубков на новый компрессор кондиционера.
   

1. Если система промывается, необходимо добавить масло в сервисный компрессор в соответствии с техническими характеристиками системы, указанными на этикетка под капотом.
   

Активация

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Анализатор хладагента кондиционера необходимо использовать перед восстановлением любого хладагента кондиционера автомобиля. В противном случае хладагент в магазине может быть загрязнен. Если хладагент кондиционера автомобиля загрязнен, направьте клиента в сервисный центр, который выполнял последнее обслуживание кондиционера. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для регенерации кондиционеров, предназначенное для регенерации загрязненного хладагента кондиционеров. Утилизируйте весь загрязненный хладагент кондиционера как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте инструкциям производителя.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Хладагент Motorcraft® R-1234yf POE Oil (YN-34) может использоваться только в качестве смазки системы хладагента. Добавление любого масла кроме Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE Oil (YN-34) к система хладагента повредит компрессор кондиционера и загрязнит систему хладагента.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: При нормальном режиме кондиционирования эксплуатации масло циркулирует по системе с хладагентом, и небольшое количество сохраняется в каждом компоненте. Если определенные компоненты системы удалены, часть масла хладагента пойдет с компонент. Для сохранения первоначальной общей заправки масла необходимо компенсировать потери масла, добавляя масло в систему с новым часть.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что оборудование чистое и не содержит посторонних материалов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: При нормальном режиме кондиционирования эксплуатации масло циркулирует по системе с хладагентом, и небольшое количество сохраняется в каждом компоненте. Если определенные компоненты системы удалены, часть хладагента Motorcraft® R-1234yf Масло POE (YN-34) остается внутри компонента. Для сохранения оригинала полной заправки масла, необходимо компенсировать потери масла за счет добавление масла в систему с новой деталью.

   Обратитесь к таблице ниже, чтобы узнать количество добавляемого охлаждающего масла и методы установки.

   Добавление масла хладагента (при установке новых компонентов)

   
   

   	Хладагент Motorcraft® R-1234yf POE Oil (YN-34) жидкая унция ( мл)	Способ добавления
   После установки компрессора кондиционера.	Сервисный компрессор содержит полный система заправки маслом. Требуемое соответствие масла плюс количество, собранное во время восстановление.	См. этапы добавления масла выше.
   После установки ресивера/осушителя.	2 жидких унции (60 мл) плюс количество, собранное во время восстановления хладагента.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   После установки ресивера/осушителя.	1 жидкая унция (30 мл) плюс количество, собранное при извлечении хладагента.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   После установки сердечника конденсатора.	1,5 жидких унции (45 мл) плюс количество, собранное при извлечении хладагента.	Добавляйте непосредственно во впускной порт или вводите в сервисный порт на стороне низкого давления во время зарядки системы.
   После установки сердечника конденсатора и элемента ресивера/осушителя.	2 жидких унции (60 мл) плюс количество, собранное во время восстановления хладагента.	Добавляйте непосредственно во впускной порт или вводите в сервисный порт на стороне низкого давления во время зарядки системы.
   После установки сердцевины испарителя.	1,5 жидких унции (45 мл) плюс количество, собранное при извлечении хладагента.	Добавляйте непосредственно во впускной порт или вводите в сервисный порт на стороне низкого давления во время зарядки системы.
   После установки/сборки термостатического расширительного клапана.	Количество, собранное во время восстановления хладагента.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   После установки шланга/линии хладагента.	2 жидких унции (60 мл) плюс количество, собранное при извлечении хладагента a.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   После устранения течи уплотнительного кольца.	1 жидкая унция (30 мл) плюс количество, собранное при извлечении хладагента b.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   После устранения течи сервисного порта.	Количество, собранное во время восстановления хладагента.	Вводите в сервисный порт на нижней стороне во время зарядки системы.
   а Если чрезмерно количество масла Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE (YN-34) теряется из-за к разрыву/разделению шланга или другому повреждению, вся система Необходимо добавить масло Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE Oil (YN-34). Также необходимо заменить ресивер/осушитель.
   б Сумма может использоваться для устранения течи одного или нескольких уплотнительных колец. Не умножьте количество Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE Oil (YN-34) на количество устраненных утечек уплотнительных колец.

   Используйте общее оборудование: сервисная служба кондиционирования воздуха

Впрыск масла с помощью инжектора красителя/смазочного материала

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Флуоресцентный краситель системы хладагента добавляется к система хладагента на заводе, чтобы помочь в системе хладагента диагностика утечек с использованием одобренного компанией Rotunda УФ-анализатора. черный свет. Нет необходимости добавлять дополнительный краситель в систему хладагента перед диагностикой утечек, даже если их значительное количество хладагент был удален из системы. Замена всасывания аккумуляторы и ресивер/осушитель поставляются с флуоресцентным красителем пластина, включенная в пакет с влагопоглотителем, который растворяется примерно через 30 минут непрерывного кондиционера операция. Нет необходимости добавлять краситель после промывки хладагента системы, потому что установлен новый аккумулятор всасывания или ресивер/осушитель как часть процедуры промывки. Заменить шланг/аккумулятор, приемник/осушитель или элемент приемника/осушителя.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Если флуоресцентный краситель для обнаружения утечек также должен быть добавлен во время кондиционирования при зарядке краситель может быть добавлен в инжектор красителя/смазки из R-134a Loop/Add On Injection Kit, а также новый Motorcraft® R-1234yf Хладагент POE Oil (YN-34).

   Вакуумируйте систему хладагента. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.
   

1. Соберите инжектор красителя/смазки и правильный адаптеры для соответствия количеству компрессорного масла хладагента, инъецированный.
   

1. Убедитесь, что все клапаны на инжекторе красителя/смазки закрыты.
   

1. Заполните инжектор красителя/смазки правильным количество чистого нового моторного масла Motorcraft® R-1234yf Refrigerant POE (YN-34).
   

1. Установите инжектор красителя/смазки между сервисный манометр на стороне низкого давления и станция обслуживания хладагента или комплект манометра коллектора.
   

1. Откройте все вентили и заправьте систему хладагентом. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 412.