Ford Explorer: Ремонт листового металла боковой панели / Снятие и установка — секция внешней панели передней стойки и усиление

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: BEV (аккумуляторный электромобиль), HEV (гибридный электрический Автомобиль) и PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) содержат высоковольтная батарея. Перед сваркой вблизи высоковольтной батареи должны быть удалены, чтобы избежать теплового повреждения.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Усиление передней стойки изготовлено из бористой стали и нельзя разделить. Его необходимо заменить по заводским швам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Снимите внешнюю панель передней стойки.
   См.: Внешняя панель передней стойки (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении сварных швов усиливающих рейлингов на крыше, так как они будут переустанавливаться.

   Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Аккуратно разрежьте только подкрепление и снимите усиление рейлинга крыши.
   

1. Снимите болты.
   

1. Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение пенопластов/герметиков, чтобы облегчить установку.

   Снимите усилитель передней стойки.
   Используйте общее оборудование: фен.

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: BEV (аккумуляторный электромобиль), HEV (гибридный электрический Автомобиль) и PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) содержат высоковольтная батарея. Перед сваркой вблизи высоковольтной батареи должны быть удалены, чтобы избежать теплового повреждения.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в BEV (Battery Electric автомобиля), HEV (гибридный электромобиль) или PHEV (подключаемый гибридный электромобиль). автомобиль) могут быть повреждены и повреждены чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых покрасочных камерах кузовных цехов может превышать 60°C (140°C). Ф). Поэтому во время окрасочных работ покрасочная камера температура должна быть установлена ​​на уровне 60°C (140°F) или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60° C (140° F) или запекание продолжительность более 45 минут потребует высоковольтной батареи снимать с автомобиля перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60°C (140°F), Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Усиление передней стойки изготовлено из бористой стали и нельзя разделить. Его необходимо заменить по заводским швам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены контактными точечными швами или сварка электродами в среде инертного газа (MIG). Место сопротивления не может быть размещено непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с исходное расположение и равные по количеству заводские сварные швы. Металлический инертный газ Сварка электрозаклепками (MIG) должна соответствовать заводской сварке как по расположению, так и по количеству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Просверлите отверстия для сварки пробками в усилении передней стойки.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Нанесите герметик для швов.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 805DTM

1. Установите, правильно расположите и зажмите усилитель передней стойки.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите болты.
   Крутящий момент: 41 фунт-фут (55 Нм)

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Обработайте металлом все сварные швы по мере необходимости, используя стандартные методы отделки металла.
   

1. Нанесите пенопластовый герметик NVH на участки, отмеченные при снятии.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

1. Установите на место усиление рейлинга, правильно расположите, зажмите и сварите шов.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Обработайте металлом все сварные швы по мере необходимости, используя стандартные методы отделки металла.
   

1. Установите внешнюю панель передней стойки.
   См.: Внешняя панель передней стойки (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).