Ford Explorer: Электронное управление двигателем — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) / Снятие и установка — Датчик положения распределительного вала (CMP)

Материалы

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Датчик положения выпускного распределительного вала (CMP)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не тяните крышку внешнего вида двигателя вперед или сбоку, чтобы удалить. Неспособность нажать прямо вверх на нижней стороне крышки в точках крепления может привести к повреждению крышки или компоненты двигателя.

   1. Снимите гайки крышки внешнего вида двигателя.
      
   2. Поместите руку под внешний вид двигателя крышки в каждом месте втулки и потяните прямо вверх, чтобы освободить каждый втулка от шпилек.
      
   3. После того, как все люверсы были освобождены со шпилек снимите внешний кожух с двигателя.
      

1. • Отсоедините электрический разъем. Снимите болт и датчик CMP выхлопных газов.
     Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

Датчик положения впускного распределительного вала (CMP)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не тяните крышку внешнего вида двигателя вперед или сбоку, чтобы удалить. Неспособность нажать прямо вверх на нижней стороне крышки в точках крепления может привести к повреждению крышки или компоненты двигателя.

   1. Снимите гайку крышки внешнего вида двигателя.
      
   2. Поместите руку под внешний вид двигателя крышки в каждом месте втулки и потяните прямо вверх, чтобы освободить каждый втулка от шпилек.
      
   3. После того, как все люверсы были освобождены со шпилек снимите внешний кожух с двигателя.
      

1. Отсоедините электрический разъем. Снимите болт и впускной датчик CMP.
   Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

Монтаж

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо датчика CMP чистым моторным маслом.

   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
   

1. 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать втулки силиконовой смазкой поможет в установке крышки внешнего вида двигателя, и любой в будущем снятие и установка крышки.

      Смажьте каждую втулку силиконовой смазкой.
      Материал: Motorcraft® Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд / XG-3-А (ЭСЭ-M1C171-А)
   2. Поместите внешний кожух двигателя на двигатель, совместив втулки со шпильками.
      
   3. Нажмите на внешнюю крышку двигателя в каждом месте втулок, чтобы прикрепить втулки к шпилькам.
      
   4. Установите гайку крышки внешнего вида двигателя.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
   5. Если шпилька внешней крышки двигателя ослаблена или снят, он должен быть установлен/закручен в крышке клапана.
      Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм)