Ford Explorer: Карданный вал / Снятие и установка — Гибкая муфта карданного вала

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное сочленение гибкой муфты составляет 4 градуса. Максимальный угол артикуляции любого карданного сустава составляет 25 градусов. Максимум артикуляция центрального ШРУСа составляет 20 градусов. Максимум Артикуляция ШРУСа заднего моста составляет 15 градусов. Если флекс муфта или любой ШРУС или U-образный шарнир приводного вала шарнирно дальше максимально допустимого градуса может произойти повреждение.

1. Снимите гибкую выпускную трубу.
   См.: Гибкая выхлопная труба (309-00C Выхлопная система — 3,3 л Duratec-V6, Снятие и установка).
   См.: Гибкая выхлопная труба (309-00D Выхлопная система — 3,3 л Duratec-V6 — Hybrid (BP), Снятие и установка).
   

1. Если есть.
   Снимите болты и теплозащитный экран раздаточной коробки.
   

1. 1. Снимите и выбросьте гибкую муфту приводного вала к раздаточной коробке или болты фланца коробки передач.
      
   2. Отделите гибкую муфту от раздаточной коробки или фланца коробки передач.
      
   3. Отложите в сторону и поддержите карданный вал.
      

1. Снимите и выбросьте болты и снимите гибкую муфту.
   

Монтаж

1. Осмотрите центрирующую втулку приводного вала на наличие повреждений или чрезмерного износа. При необходимости замените.
   См.: Втулка выравнивания приводного вала (205-01 Приводной вал, разборка и сборка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что резьбовые отверстия чистые и в них нет посторонних предметов.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности карданного вала. эластичная муфта. Очистите все загрязнения или лишнюю смазку от раздаточная коробка или фланец трансмиссии и направляющая втулка.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины, образующиеся в гибкой муфте, являются нормальным явлением.

   Осмотрите гибкую муфту на наличие повреждений. Если видны внутренние обмотки (резьба), замените гибкую муфту.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Выступающие втулки гибкой муфты должны совпадать с болтами фланца приводного вала, как показано на рисунке.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте усилие к втулке гибкой муфты на приводном валу, иначе это может привести к повреждению.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стрелки на гибкой муфте указывают на отверстия под болты на фланце.

   Поместите гибкую муфту карданного вала на фланец карданного вала и установите новые болты.
   Крутящий момент: 81 фунт-фут (110 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не перегибайте карданный вал, иначе это может привести к его повреждению.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Выступающие втулки гибкой муфты должны совпадать болтами выходного фланца раздаточной коробки, как показано на рисунке.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Не надавливайте на втулку гибкой муфты на вторичном валу раздаточной коробки, иначе это может привести к ее повреждению.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стрелки на гибкой муфте указывают на отверстия под болты на фланце.

   1. Установите гибкую муфту карданного вала на раздаточную коробку или фланец коробки передач.
      
   2. Установите новую гибкую муфту приводного вала на болты фланца раздаточной коробки или коробки передач.
      Крутящий момент: 81 фунт-фут (110 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что теплозащитный экран раздаточной коробки не касается гибкой муфты карданного вала.

   Если есть.
   Установите болты и теплозащитный экран раздаточной коробки.
   Крутящий момент: 21 фунт-фут (28 Нм)

1. Установите гибкую выхлопную трубу.
   См.: Гибкая выхлопная труба (309-00C Выхлопная система — 3,3 л Duratec-V6, Снятие и установка).
   См.: Гибкая выхлопная труба (309-00D Выхлопная система — 3,3 л Duratec-V6 — Hybrid (BP), Снятие и установка).