Ford Explorer: Передняя подвеска — задний привод / Снятие и установка — передняя стойка и пружина в сборе

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Крепления подвески являются важными деталями, влияющими на работоспособность жизненно важных узлов и систем. Выход из строя этих креплений может привести к значительным расходам на обслуживание. Используйте одинаковые или эквивалентные детали, если замена необходима. Не используйте запасную часть меньшего качество или альтернативный дизайн. Затяните крепления, как указано.

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

1. Снимите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайки стойки стабилизатора. Повреждение шаровых шарниров тяги стабилизатора поперечной устойчивости и ботинки могут произойти.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Тяги стабилизатора поперечной устойчивости разработаны с использованием шаровых шарниров с низким коэффициентом трения, которые имеют низкий пусковой момент.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию удержания TORX PLUS®, чтобы предотвратить шаровая шпилька от проворачивания при снятии или установке стабилизатора поперечной устойчивости соединительная гайка. Torx® и TORX PLUS® являются рег. тм Acument Intellectual Недвижимость, ООО.

   1. Снимите и выбросьте верхнюю гайку тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
      
   2. Отведите в сторону тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
      

1. Снимите штифтовой фиксатор и отложите брызговик крыла в сторону.
   

1. Отсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса.
   

1. 1. Снимите болт кронштейна тормозного шланга и отложите тормозной шланг в сторону.
      
   2. Выверните болт и отложите в сторону жгут проводов датчика скорости вращения колеса.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть.

   1. Отсоедините электрический разъем датчика дорожного просвета.
      
   2. Снимите болт крепления кронштейна датчика дорожного просвета.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не поддевайте смотровое отверстие суппорта, чтобы втянуть поршни, так как это может повредить поршни и пыльники.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной суппорт и анкерная пластина узла висеть на тормозном шланге, иначе шланг может быть поврежден.

   
   
   1. Снимите и выбросьте 2 болта крепления тормозной скобы.
      
   2. Отложите в сторону тормозной суппорт в сборе.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Никогда не позволяйте поворотному кулаку свисать с нижних рычагов подвески, иначе можно повредить шаровые шарниры.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить покрытие на компонентах подвески.

   1. Снимите и выбросьте нижние гайки и болты крепления стойки к поворотному кулаку колеса.
      

   2. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите узел поворотного кулака с помощью троса механика.

      Отделите поворотный кулак от передней стойки и пружины в сборе.
      

1. Снимите панель капота.
   См. Решетка панели капота (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. 1. Снимите и выбросьте 3 верхних болта крепления стойки.
      
   2. Снимите переднюю стойку и пружину в сборе.
      

Монтаж

1. 1. Установите переднюю стойку и пружину в сборе
      
   2. Установите новую переднюю стойку и верхние болты пружины в сборе.
      Крутящий момент: 41 фунт-фут (55 Нм)

1. Установите решетку панели капота.
   См. Решетка панели капота (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. 1. Присоедините поворотный кулак к передней стойке и пружине в сборе.
      

   2. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте гайки до тех пор, пока крутящий момент не достигнет соответствующей спецификации.

      Установите новую переднюю стойку и болты крепления пружины к поворотному кулаку без шлицов и гаек.
      Крутящий момент: 166 фунт-футов (225 Нм)

1. Установите тормозной суппорт в сборе и установите 2 новых болта анкерной пластины тормозного суппорта.
   Крутящий момент: 129 фунт-футов (175 Нм)

1. 1. Расположите тормозной шланг и установите болт кронштейна тормозного шланга.
      Крутящий момент: 133 фунта на дюйм (15 Нм)
   2. Расположите жгут датчика скорости колеса и установите болт.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Нм)

1. Подсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса.
   

1. Расположите брызговик крыла и установите штифтовой фиксатор.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть.

   1. Установите болт анкерной пластины переднего рычага датчика высоты дорожного просвета.
      Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)
   2. Подсоедините электрический разъем датчика дорожного просвета.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте электроинструменты для снятия или установки гайки стойки стабилизатора. Повреждение шаровых шарниров тяги стабилизатора поперечной устойчивости и ботинки могут произойти.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Тяги стабилизатора поперечной устойчивости разработаны с использованием шаровых шарниров с низким коэффициентом трения, которые имеют низкий пусковой момент.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию удержания TORX PLUS®, чтобы предотвратить шаровая шпилька от проворачивания при снятии или установке стабилизатора поперечной устойчивости соединительная гайка. Torx® и TORX PLUS® являются рег. тм Acument Intellectual Недвижимость, ООО.

   1. Установите тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
      
   2. Установите новую верхнюю гайку стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
      Крутящий момент: 129 фунт-футов (175 Нм)

1. Установите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний развал.
   См.: Регулировка переднего развала и кастера (204-00 Система подвески — Общая информация, Общие процедуры).