Ford Explorer: Генератор и регулятор / Снятие и установка — Генератор — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.)

Материалы

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

1. Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора.
   См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не тяните внешний кожух двигателя вперед или сбоку снять. Неспособность потянуть прямо вверх за нижнюю часть крышка в местах крепления может привести к повреждению крышки или компоненты двигателя.

   Снимите гайки и внешний кожух двигателя.
   

1. Снимите болт и крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Лопатки компрессора турбонагнетателя могут быть повреждены даже мельчайшие частицы. При снятии любого турбокомпрессора или двигателя компонент системы впуска воздуха, убедитесь, что мусор не попал в систему. Невыполнение этого требования может привести к повреждению турбокомпрессора.

   Ослабьте зажим и отложите трубку CAC в сторону.
   Крутящий момент: 48 фунтов на дюйм (5,4 Нм)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: После установки убедитесь, что вспомогательный привод ремень правильно сидит на всех шкивах, если ремень неправильно на всех шкивах произойдет повреждение компонентов.

   1. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки.
      
   2. Отложите ремень привода вспомогательных агрегатов в сторону.
      

1. 1. Снимите гайку шпильки генератора.
      Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
   2. Отложите кронштейн шланга охлаждающей жидкости в сторону.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: При установке гайки клеммы B+ на генератора, закрутите гайку вручную перед затягиванием или повреждением компонента может возникнуть.

   Отсоедините электрический разъем генератора. Позиция защитную крышку провода B+, снимите гайку и поместите провод B+ в стороне.
   Крутящий момент: 155 фунтов на дюйм (17,5 Нм)

1. Снимите левое колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. Снимите штифтовые фиксаторы и кожух рулевого управления с левого подрамника.
   

1. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от нижних шпилек генератора.
   

1. Снимите верхний болт шпильки генератора.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Снимите нижние шпильки и генератор.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

Монтаж

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
   

1. Установите генератор на установочные штифты. Не полностью затяните крепления генератора, пока все крепления не будут установлены затянут пальцами.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазка люверсов силиконовой смазкой помощь в установке крышки внешнего вида двигателя и любых будущих снятие и установка крышки.

   1. Смажьте каждую втулку силиконовой смазкой.
      Материал: Motorcraft® Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд / XG-3-А (ЭСЭ-M1C171-А)
   2. Поместите внешний кожух двигателя на двигатель, совместив втулку со шпилькой.
      
   3. Нажмите на крышку внешнего вида двигателя в расположение втулки, чтобы прикрепить втулку к шпильке и установить орехи.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)