Ford Explorer: Ремонт листового металла боковой панели / Снятие и установка — внутреннее усиление порога

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: BEV (аккумуляторный электромобиль), HEV (гибридный электрический Автомобиль) и PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) содержат высоковольтная батарея. Перед сваркой вблизи высоковольтной батареи должны быть удалены, чтобы избежать теплового повреждения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Обесточить SRS
   См.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
   

1. Если необходимо:
   Восстановите размеры автомобиля до состояния, предшествующего повреждению.
   См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
   

1. Снимите переднюю и заднюю двери.
   См.: Передняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   См.: Задняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   

1. Снимите молдинг панели коромысел.
   См.: Молдинг панели порога (501-08 Внешняя отделка и украшения, Снятие и установка).
   

1. Снимите петли передней и задней дверей и фиксатор передней двери.
   

1. Снимите боковую шторку безопасности.
   См.: Боковая шторка безопасности (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
   

1. Снимите ремень безопасности, преднатяжитель и регулятор высоты.
   См.: Натяжитель и натяжитель переднего ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
   См.: Регулятор высоты плеча ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
   

1. Снимите панель отделки стойки ветрового стекла.
   

1. Снимите ветровое стекло.
   См.: Фиксированное стекло (стекло 501-11, рамы и механизмы, общие процедуры).
   

1. Снимите крышу.
   См.: Панель крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   См.: Панель крыши — автомобили с: панелью проема крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   

1. Снимите сварные швы и кронштейн.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Аккуратно разрежьте только внешняя панель .
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение клеев и герметиков, чтобы облегчить установку.

   Снимите боковую часть кузова.
   Используйте общее оборудование: фен.

1. Снимите усилитель передней стойки.
   См.: Секция внешней панели передней стойки и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Удалить только средняя стойка .
   См.: Центральная стойка и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение клея, чтобы облегчить установку.

   Снимите армирование.
   Используйте общее оборудование: фен.

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: BEV (аккумуляторный электромобиль), HEV (гибридный электрический Автомобиль) и PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) содержат высоковольтная батарея. Перед сваркой вблизи высоковольтной батареи должны быть удалены, чтобы избежать теплового повреждения.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в BEV (Battery Electric автомобиля), HEV (гибридный электромобиль) или PHEV (подключаемый гибридный электромобиль). автомобиль) могут быть повреждены и повреждены чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых покрасочных камерах кузовных цехов может превышать 60°C (140°C). Ф). Поэтому во время окрасочных работ покрасочная камера температура должна быть установлена ​​на уровне 60°C (140°F) или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60° C (140° F) или запекание продолжительность более 45 минут потребует высоковольтной батареи снимать с автомобиля перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60°C (140°F), Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены контактными точечными швами. или сварные швы с металлической вставкой (MIG). Точечная сварка сопротивлением не может быть размещается непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с исходное расположение и равные по количеству заводские сварные швы. Металлический инертный газ Сварка электрозаклепками (MIG) должна соответствовать заводской сварке как по расположению, так и по количеству.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / ТА-1, ТА-1-В, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B

1. Установите, правильно расположите и зажмите внутреннюю часть панели коромысла.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите среднюю стойку.
   См.: Центральная стойка и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Установите усилитель передней стойки.
   См.: Секция внешней панели передней стойки и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Аккуратно обрежьте сменную панель, чтобы она соответствовала месту ремонта.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Аккуратно обрежьте сменную панель, чтобы она соответствовала месту ремонта.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Установите сменные панели, правильно расположите и закрепите.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Полностью шов сварить все соединения секций.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Обработайте металлом все сварные швы по мере необходимости, используя стандартные методы и материалы для отделки металла.
   

1. Установить крышу.
   См.: Панель крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   См.: Панель крыши — автомобили с: панелью проема крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Установите кронштейн, правильно расположите, зажмите и установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Нанесите уплотнительную пену NVH на участки, отмеченные при снятии.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

1. Герметизация шва:
   Все швы должны быть загерметизированы до производственного уровня.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 805DTM

1. Отшлифуйте, чтобы удалить старый клей, электронное покрытие и очистите.
   

1. Нанесите одобренную Ford грунтовку на основе эпоксидной смолы и дайте высохнуть.
   

1. Маскируйте канал открывания лобового стекла.
   

1. Окрасьте весь ремонт, используя одобренную Ford систему окраски.
   

1. Удалите малярную ленту.
   

1. Установите ветровое стекло.
   См.: Фиксированное стекло (стекло 501-11, рамы и механизмы, общие процедуры).
   

1. Установите петли передней и задней двери и фиксатор передней двери.
   Крутящий момент:
   1: 26 фунт-футов (35 Нм)
   2: 159 фунтов на дюйм (18 Нм)

1. Установите молдинг панели коромысел.
   См.: Молдинг панели порога (501-08 Внешняя отделка и украшения, Снятие и установка).
   

1. Установите двери.
   См.: Передняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   См.: Задняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   

1. Отрегулируйте двери.
   См.: Выравнивание передней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
   См.: Выравнивание задней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. Установите боковую шторку безопасности.
   См.: Боковая шторка безопасности (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
   

1. Установите ремень безопасности, преднатяжитель и регулятор высоты.
   См.: Регулятор высоты плеча ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
   См.: Натяжитель и натяжитель переднего ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
   

1. Установите накладку стойки ветрового стекла.
   

1. Перезагрузите SRS.
   См.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Модернизация (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).