Ford Explorer: Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Снятие и установка — Внутренний жгут проводов коробки передач

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	307-625 Крепление, настольное крепление ТКИТ-2008ЭТ-ФЛМ ТКИТ-2008ЭТ-РЯД
	307-746 Съемник, разъем жгута проводов коробки передач
Трансмиссионный домкрат
Подставки для транспортных средств/осей
Деревянный блок

Материалы

Имя	Спецификация
Масло для автоматических трансмиссий Motorcraft® MERCON® ULV ХТ-12-КУЛВ	WSS-M2C949-A, МЕРКОН® УМО

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Если снимать только жгут корпуса главного регулирующего клапана, нет необходимости снимать жгут картера коробки передач, см. Этапы жгута корпуса регулирующего клапана.

Все жгуты коробки передач

1. Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

RWD (задний привод) Жгуты картера коробки передач

1. Снимите изолятор опоры коробки передач.
   См.: Опорный изолятор коробки передач (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

1. Снимите болты и опорный кронштейн коробки передач.
   

4WD (полный привод) Жгуты картера трансмиссии

1. Снимите раздаточную коробку.
   См.: Раздаточная коробка (раздаточная коробка 308-07) .
   

Все жгуты коробки передач

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть.

   Снимите болт.
   

1. Снимите болт, гайки и отложите в сторону охладитель трансмиссионной жидкости.
   

1. 
   Отложите в сторону трос ручной разблокировки парковки.
   
   1. Отсоедините тягу от рычага ручного управления.
      
   2. Снимите и выбросьте болты и отложите трос в сторону.
      

1. Используя болт 10x25 мм, установите специальный инструмент.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 307-625 Крепление, настольное крепление.
   Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Нм)

1. Используя регулируемую подставку, поддержите заднюю часть трансмиссии.
   Используйте общее оборудование: подставки для транспортных средств/осей.

1. 1. Выдвиньте защитный замок.
      
   2. Нажмите на выступ разъема.
      
   3. Поверните стопорный рычаг вверх и отсоедините электрический разъем коробки передач.
      

1. Снимите корпус главного регулирующего клапана.
   См.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

1. Разблокируйте и отсоедините датчики скорости.
   
   1. Датчик промежуточной скорости A (ISSA)
      
   2. Датчик ТСС
      
   3. Датчик промежуточной скорости B (ISSB)
      
   4. Датчик OSS
      

1. Отсоедините электрический разъем датчика TR.
   

1. Если имеется, отсоедините электрический разъем вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости.
   

1. 
   Используя специальный инструмент, отсоедините коробку передач. разъем внутреннего жгута проводов от картера коробки передач.
   
   1. Наденьте специальный инструмент на разъем заподлицо с картером коробки передач.
      Используйте специальный сервисный инструмент: 307-746 Съемник разъема жгута проводов коробки передач.
   2. Используйте специальный инструмент, чтобы протолкнуть разъем через корпус.
      

1. Снимите болты и внутренний жгут проводов коробки передач.
   

Жгуты корпуса главного регулирующего клапана

1. Снимите корпус главного регулирующего клапана.
   См.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

1. 
   Отсоедините внутренний жгут проводов.
   
   1. Сдвиньте пластиковый замок в открытое положение. Отсоедините электрические разъемы соленоида TCC и соленоида LPC. Если имеется, отсоедините электрический разъем соленоида собачки парковочной блокировки.
      
   2. Снимите болт крепления внутреннего жгута проводов.
      
   3. Отсоедините внутренний фиксатор жгута проводов.
      

1. 
   Отсоедините электрические разъемы внутреннего жгута проводов.
   
   • Сдвиньте пластиковый замок в открытое положение. Нажав на пластиковый язычок, отсоедините электрический разъем.
     

1. Освободите фиксатор и снимите внутренний жгут проводов в сборе.
   

Монтаж

Жгуты корпуса главного регулирующего клапана

1. Установите внутренний жгут проводов в сборе и прикрепите фиксатор.
   

1. 
   Подсоедините электрические разъемы внутреннего жгута проводов.
   
   • Сдвиньте пластиковый замок в закрытое положение.
     

1. 
   Подсоедините внутренний жгут проводов.
   
   1. Подсоедините внутренний фиксатор жгута проводов.
      
   2. Установите болт крепления внутреннего жгута проводов.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Нм)
   3. Подключите соленоид TCC и LPC электрические разъемы соленоидов. При наличии подсоедините собачку парковочного замка электрический разъем соленоида. Сдвиньте пластиковый замок в запертое позиция.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке жгута картера трансмиссии не устанавливайте в это время корпус главного регулирующего клапана.

   Установите корпус главного регулирующего клапана.
   См.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

Все жгуты коробки передач

1. 
   Установите жгут проводов. Смажьте уплотнительное кольцо уплотнения вазелином. Совместите выступ на электрическом разъеме с выемкой в ​​картере трансмиссии и установите главный электрический разъем в картере коробки передач. Выровняйте жгут проводов и установите болты.
   
   1. Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)
   2. Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Нм)

1. При наличии подсоедините электрический разъем вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости.
   

1. Поддержите противоположную сторону датчика TR и подсоедините электрический разъем.
   

1. Подключить и заблокировать датчики скорости.
   
   1. Датчик промежуточной скорости A (ISSA)
      
   2. Датчик ТСС
      
   3. Датчик промежуточной скорости B (ISSB)
      
   4. Датчик OSS
      

1. 1. Поверните стопорный рычаг вниз и подсоедините электрический разъем коробки передач.
      
   2. Вставьте замок безопасности внутрь.
      

1. Установите корпус главного регулирующего клапана.
   См.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

1. Подоприте коробку передач домкратом с большим подъемом и деревянными брусками.
   Используйте общее оборудование: трансмиссионный домкрат.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

4WD (полный привод) Жгуты картера трансмиссии

1. Установите раздаточную коробку.
   См.: Раздаточная коробка (раздаточная коробка 308-07) .
   

RWD (задний привод) Жгуты картера коробки передач

1. Установите опорный кронштейн коробки передач и болты.
   Крутящий момент: 46 фунт-футов (63 Нм)

1. Установите изолятор опоры коробки передач.
   См.: Опорный изолятор коробки передач (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

Все жгуты коробки передач

1. Поместите назад рычаг ручного разблокировки парковки трансмиссии. трос, установите новые болты и подсоедините тягу к ручному управлению рычаг.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Осмотрите уплотнительные кольца охладителя трансмиссионной жидкости. и при необходимости установите новые уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца.
   Материал: Масло для автоматических трансмиссий Motorcraft® MERCON® ULV. / ХТ-12-КУЛВ (WSS-M2C949-A, ) (МЕРКОН® УМО)

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что масляный радиатор полностью установлен против коробки передач перед затяжкой или повреждение охладителя может привести.

   Установите охладитель трансмиссионной жидкости и вручную неплотно установите болт и гайки.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что масляный радиатор полностью установлен против коробки передач перед затяжкой или повреждение охладителя может привести.

   Затяните болт и гайки в указанной последовательности.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Установите болт.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)