Работа системы
Схема системы
Таблица сетевых сообщений
Сетевые входные сообщения PCM
| Трансляция сообщение | Исходный модуль | Сообщение Цель |
|---|---|---|
| Скорость автомобиля | Модуль АБС | Скорость автомобиля используется для определения положения заслонок решетки радиатора. |
Активная решетка затвора
Привод жалюзи решетки позиционирует жалюзи решетки в зависимости от команды от ПКМ. Заслонка решетки перемещается на 90 градусов от полностью от закрытого до полностью открытого и, в зависимости от положения, заданного PCM, устанавливается в 1 из 16 положений (примерно 6 градусов между положениями).
В течение нормальная работа, заслонка решетки может быть частично или полностью открыта при выключенном двигателе, в зависимости от температуры окружающей среды. После событие запуска двигателя, калибровка системы заслонки решетки радиатора происходит, что обычно занимает 15-20 секунд. Система жалюзийных решеток выполняет последовательность калибровки, определяя конечные положения, открытые и закрыто. Последовательность калибровки может начинаться в любом направлении, открыть или закрыто, и продолжается до тех пор, пока оно не будет успешным или не будет обнаружена неисправность. А между 2 частями (открытие/закрытие) может возникнуть долгая пауза. последовательность калибровки. При наличии определенных неисправностей (заслонка заблокирована или ошибка привода), инициируется повторная калибровка в попытке решить проблема. Если проблема не устранена после калиброванного количества попыток (обычно 3 или 4), таймер запускается и устанавливает DTC когда таймер достигает заданного предела. Другие неисправности также инициировать запрос на повторную калибровку, но только после того, как в PCM будет установлен код неисправности решетки радиатора.
PCM сообщает желаемое положение (открыто или закрыто) затвор решетки на основе различных входных данных PCM (скорость автомобиля, охлаждающая жидкость температура, температура окружающей среды, давление в системе кондиционирования и т. д.). ПКМ связывается с приводом заслонки решетки через LIN. LIN поддерживает двунаправленная связь между приводом жалюзи решетки и PCM, позволяющий приводу заслонки решетки сообщать положение и информация о неисправности в PCM.
ПКМ устанавливает диагностические коды неисправности (DTC) решетки радиатора, когда неисправность информация передается приводом заслонки решетки для заранее определенное количество времени. Любые сбои LIN в течение более 10 секунд непрерывно приводит к срабатыванию затвора решетки. привод полностью открывает заслонку решетки. Здесь нет индикация водителю транспортного средства при неисправности решетки радиатора система заслонки присутствует или в PCM установлен код неисправности решетки заслонки.
Компонент Описание
Привод затвора решетки
Привод заслонки решетки представляет собой интеллектуальный двигатель, который получает запросы положения от PCM через LIN. . Одна из заслонок решетки соединяется с заслонкой решетки. привод с фиксатором. Привод заслонки решетки можно обслуживать отдельно или в составе всего узла, включающего решетку заслонка, привод заслонки решетки, фиксатор, корпус и соединительный жгут.
Решетка затвора
решетчатый затвор состоит из жалюзи, которые соединены с каждым другой в каркасном корпусе. Одна из индивидуальных жалюзи фиксирована к приводу заслонки решетки. Когда привод заслонки решетки перемещается, он перемещает прикрепленный затвор, что приводит к тому, что другие связанные затворы двигаться. Затвор решетки обслуживается в сборе (отдельный затвор жалюзи необслуживаемые), в состав которого входит решетка-затвор, решетка привод заслонки, фиксатор, корпус и соединительный жгут.
Активная решетчатая заслонка — обзор. Описание и работа
Активная заслонка решетки радиатора. Диагностика и тестирование
Специальные инструменты) / Общее оборудование
Набор для прокачки главного цилиндракровотечение
УВЕДОМЛЕНИЕ: Если жидкость пролилась на лакокрасочное покрытие, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.
Главный цилиндр
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового главного тормозного цилиндра должны быть заполнены, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что область вокруг крышки главного цилиндра чистая и на ней нет посторонних предметов.
Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.