Диаграмма кодов неисправности: BCM
млрд кубометров Диаграмма кодов неисправности
код неисправности | Описание | Действие |
---|---|---|
B1046:23 | Переключатель управления передними противотуманными фарами: низкий уровень сигнала | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
B1A78:12 | Передняя противотуманная фара: короткое замыкание на батарею | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
B1A78:14 | Передняя противотуманная фара: короткое замыкание на массу или обрыв |
|
U3000:49 | Модуль управления: внутренняя электронная неисправность |
Модуль навсегда отключил
выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на
заземление) превысило пределы, которые может выдержать BCM. Причина
чрезмерное потребление тока ДОЛЖНО быть исправлено перед новым BCM
установлен. Сначала ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправности (DTC).
После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка). Для получения дополнительной информации о защите полевых транзисторов (FET) BCM см. ССЫЛАТЬСЯ к: Функции, управляемые модулем - Работа системы и компоненты Описание (419-10 Многофункциональные электронные модули, Описание и Операция). |
Таблица симптомов
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
Таблица симптомов: Противотуманные фары
Таблица симптомов
Состояние | Возможные источники | Действия |
---|---|---|
Модуль не отвечает на диагностический сканер |
|
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование). |
Обе передние противотуманные фары не работают | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А |
Индивидуальная передняя противотуманная фара не работает | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
Передние противотуманные фары горят постоянно | Обратитесь к тесту Pinpoint | ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C |
Точные тесты
Обе передние противотуманные фары не работают
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 86 электрических схем.
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности | Описание | Условия срабатывания отказа |
---|---|---|
B1A78:12 | Передняя противотуманная фара: короткое замыкание на батарею | Постоянный код неисправности DTC, который устанавливается по требованию, когда BCM обнаруживает короткое замыкание. на напряжение от цепи управления реле передних противотуманных фар. |
B1A78:14 | Передняя противотуманная фара: короткое замыкание на массу или обрыв | Непрерывный код неисправности DTC, который устанавливается по требованию, когда BCM обнаруживает обрыв цепи. или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле передних противотуманных фар. |
U3000:49 | Модуль управления: внутренняя электронная неисправность |
Этот код неисправности устанавливается, когда блок BCM
навсегда отключил выходной драйвер. Модуль имеет
постоянно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока
(например, короткое замыкание на массу) превысило пределы, которые BCM может
выдержать. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед
установка нового БКМ. Для получения дополнительной информации о эффекте поля BCM
Защита транзистора (FET),
СМ.: Функции, управляемые модулем - Работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональный Электронные модули, описание и работа). |
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная диагностика
A1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР | ||||||||||
Изменяется ли PID BCM FOG_F_SW с Off на On?
|
||||||||||
A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||
Напряжение есть?
|
||||||||||
A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА ОБРЫВ | ||||||||||
Сопротивление меньше 3 Ом?
|
||||||||||
A4 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTCS) | ||||||||||
Присутствует ли код неисправности B1A78:12 или B1A78:14?
|
||||||||||
A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||
Напряжение есть?
|
||||||||||
A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА ОБРЫВ | ||||||||||
Сопротивление меньше 3 Ом?
|
||||||||||
A7 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР | ||||||||||
Противотуманки горят?
|
||||||||||
A8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР | ||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
||||||||||
A9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР | ||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
||||||||||
A10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Не работает отдельная передняя противотуманная фара
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 86 электрических схем.
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная диагностика
B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА НЕРАБОТАЮЩЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЕ | ||||||||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
||||||||||||||||
B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА ОБРЫВ | ||||||||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
||||||||||||||||
B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА ОБРЫВ | ||||||||||||||||
Напряжение больше 11 вольт?
|
Передние противотуманные фары горят постоянно
Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 86 электрических схем.
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
код неисправности | Описание | Условия срабатывания отказа |
---|---|---|
B1046:23 | Переключатель управления передними противотуманными фарами: низкий уровень сигнала | Непрерывный код неисправности DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает туман. Цепь выключателя лампы заземлена во время самопроверки BCM. |
B1A78:14 | Передняя противотуманная фара: короткое замыкание на массу или обрыв | Непрерывный код неисправности DTC, который устанавливается по требованию, когда BCM обнаруживает обрыв цепи. или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле передних противотуманных фар. |
U3000:49 | Модуль управления: внутренняя электронная неисправность |
Этот код неисправности устанавливается, когда блок BCM
навсегда отключил выходной драйвер. Модуль имеет
постоянно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока
(например, короткое замыкание на массу) превысило пределы, которые BCM может
выдержать. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед
установка нового БКМ. Для получения дополнительной информации о эффекте поля BCM
Защита транзистора (FET),
СМ.: Функции, управляемые модулем - Работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональный Электронные модули, описание и работа). |
Возможные источники
Визуальный осмотр и предварительная диагностика
C1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) | ||||||||||
Присутствует ли код DTC B1046:23 или B1A78:14?
|
||||||||||
C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ | ||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
||||||||||
C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА МАССУ | ||||||||||
Напряжение есть?
|
||||||||||
C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ | ||||||||||
Сопротивление больше 10000 Ом?
|
||||||||||
C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ | ||||||||||
Противотуманные фары продолжают гореть?
|
||||||||||
C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ | ||||||||||
Беспокойство все еще присутствует?
|
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Снимите напольную консоль.