Ford Fiesta Manuals

Ford Fiesta: дополнительная удерживающая система / точечный тест — DTC: J. Диагностика и тестирование

Форд Фиеста 2014 - 2019 Руководство по ремонту / Кузов и краска / Дополнительная удерживающая система / Pinpoint Test - DTC: J. Диагностика и проверка

Б0082:11, Б0082:12, Б0082:13 и Б0082:1А


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модуль RCM постоянно контролирует цепи ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира на наличие следующих неисправностей:

  • Сопротивление вне диапазона
  • Неожиданное напряжение
  • Короткое замыкание на землю
  • Неисправен ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира

При обнаружении неисправности модуль RCM сохраняет DTC B0082:11, B0082:12, B0082:13 или B0082:1A в памяти и отправляет сообщение на IPC для включить сигнализатор подушки безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, неисправность есть. Значение, отображаемое в PID, — это цикл развертывания. сопротивление, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше желаемого диапазона (см. диаграмму ниже), RCM может установить код неисправности. По мере того, как сопротивление контура развертывания дрейфует дальше за пределы желаемый диапазон, вероятность появления кода неисправности увеличивается. Небольшие колебания сопротивления могут возникать из-за эффекта дорожных вибраций на конечной посадке. Обжимы и клеммы могут быть затронуты из-за стресса и движения ремня безопасности и может вызвать увеличение сопротивления из-за натяжения провода. Эти переменные могут привести к прерывистой ошибке. По этой причине тест требует PID значение должно находиться в пределах желаемого диапазона, прежде чем неисправность будет рассмотрена отремонтирован, независимо от того, сообщает ли модуль код DTC по требованию на момент диагностики. Следование этому направлению помогает убедиться, что что незначительные изменения сопротивления не вызывают повторного беспокойства. Этот тест использует процесс исключения для диагностики каждой части развертывания петлевая цепь, включающая:

  • Электропроводка
  • Соединения
  • Натяжитель ремня безопасности пассажира
  • РКМ

Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B0082:11 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на массу на одном из цепь ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира примерно на 6 секунд.
B0082:12 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумулятор Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение на одном из цепь ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира примерно на 6 секунд.
B0082:13 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: цепь разомкнута Неисправность отображается, когда RCM измеряет больше, чем желаемый диапазон сопротивления между пассажиром цепи ограничителя нагрузки ремня безопасности примерно на 6 секунд.
Б0082:1А Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: сопротивление цепи ниже порогового значения Неисправность отображается, когда RCM меры меньше, чем желаемый диапазон сопротивления между пассажиром цепи ограничителя нагрузки ремня безопасности примерно на 6 секунд.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Втягивающее устройство ремня безопасности пассажира (включая ограничитель нагрузки)
  • РКМ

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B0082:11, B0082:12, B0082:13 И B0082:1A
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство неисправностей связано с проблемами разъема и/или проводки. Проведите тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точный тест.
ПРИМЕЧАНИЕ: Только отключить или снова подключить SRS компонентов, когда это указано на шаге точечного тестирования. Несоблюдение этого указания может привести к неправильной диагностике СРС.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверяйте правильность SRS. компонент устанавливается. Детали, выпущенные для других автомобилей, могут несовместимы, даже если они кажутся физически похожими. Проверьте часть номер, указанный в каталоге запчастей Ford, чтобы убедиться, что компонент устанавливается. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены диагностические коды неисправностей (DTC).
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед передачей автомобиля клиенту система SRS должна быть полностью исправна и исправна.
A1 ИЗВЛЕЧЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана.
    СМ.: Меры предосторожности при обращении с пиротехническими устройствами (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0082:11, B0082:12, B0082:13 или B0082:1A получен по требованию во время самопроверки?
Да Эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и код DTC больше не будет извлекаться по требованию во время самопроверки.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A2
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A8
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A10.
Нет Это прерывистая ошибка, если она присутствует только в виде непрерывного диагностического кода неисправности памяти (CMDTC).
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A2 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Контролируйте и записывайте значение сопротивления, отображаемое DEPLOY_26_R PID.

Значение PID находится между 1,44 и 3,52 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ ЖГУТА
  • Во время мониторинга DEPLOY_26_R PID , проведите проверку жгута ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира цепи и доступные разъемы (включая любые встроенные разъемы) часто шевелить и сгибать жгут проводов и разъемы. Записывать значение сопротивления, указанное PID.

Находится ли значение PID в диапазоне от 1,44 до 3,52 Ом во время проверки жгута проводов?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS от ПИТАНИЯ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Если значение PID меньше 1,44 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.
Если значение PID превышает 3,52 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A6.

A4 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира отсоединен, неисправность обрыва цепи обычно восстанавливается.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:1A на B0082:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C389-1 C389-2

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C310B-37 C389-1
    C310B-38 C389-2

Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и). ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A7 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Подключить: РКМ С310А и С310В.
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C389-1 C389-2
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира замыкание цепей, как правило, устраняется неисправность по низкому сопротивлению.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:13 на B0082:1A?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A11.
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A12.

A8 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира отсоединен, неисправность обрыва цепи обычно восстанавливается.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:11 на B0082:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A9

A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C389-1 Земля
    C389-2 Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C389-1 Земля
    C389-2 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A12

A11 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Подсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира.
СМ.: Натяжитель и преднатяжитель ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS. в это время. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в точечный тест.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A12 ПОДТВЕРДИТЕ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ВИНА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточить SRS
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Подсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Подключить: РКМ С310А и С310В.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый RCM.
СМ.: Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS. в это время. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в точечный тест.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A13 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПО НИЗКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ИЛИ ОБРЫВУ ЦЕПИ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Во время мониторинга DEPLOY_26_R PID , попытайтесь воспроизвести неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные соединители) и частое сгибание жгута проводов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Значение PID находится между 1,44 и 3,52 Ом?
Да Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16
Нет ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0082:11 извлечен по запросу во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0082:12 извлечен по требованию во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отсоедините: ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C389.
    • Осмотрите разъем(ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или изношенных соединения проводов на клеммах.
    • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
  • Осмотрите RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.

Были ли обнаружены опасения?
Да РЕМОНТ при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A17 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ SRS (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным телесным повреждениям или смерти в случае случайного развертывание.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снова подключите все компоненты SRS (если они были ранее отключены).
  • Если ранее было указано отключить питание SRS, повторно включите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе Restraints в меню Self Test коды DTC извлекаются из RCM и OCSM. С помощью диагностического сканера выполните Ограничения Самооценочный тест.

Извлекаются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) RCM и/или OCSM по запросу во время самопроверки?
Да Не удаляйте никакие диагностические коды неисправностей (DTC) пока не будут устранены все диагностические коды неисправностей (DTC). ДИАГНОСТИРОВАТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ диагностические коды неисправности (DTC) RCM и/или OCSM.
СМ.: Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS) (501-20B) .
Нет ОЧИСТИТЕ коды неисправности непрерывной диагностики памяти (CMDTC) во всех модули. ПОДТВЕРДИТЕ SRS. Ремонт завершен. ВЕРНИТЕ автомобиль заказчику.


Pinpoint Test - DTC: I. Диагностика и проверка

Б..

Pinpoint Test - DTC: K. Диагностика и проверка

B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68 Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности RCM находится в постоянной связи с различными модулями управления на HS-CAN ...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Fiesta 2014 - 2019: Электронное управление двигателем - Обзор. Описание и работа


Обзор Система EEC обеспечивает оптимальное управление двигателем посредством расширенные возможности PCM. Система EEC также имеет OBD система мониторинга с возможностями и функциями, соответствующими федеральным правила по выбросам выхлопных газов. Система EEC состоит из двух основных разделов: аппаратного и программного...

Ford Fiesta 2014 - 2019 Руководство по техническому обслуживанию: Выключатель фонарей заднего хода. Снятие и установка


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике. Для получения дополнительной информации см. Раздел 100-02. Отсоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода...

Категории

Компонентное кровотечение. Общие процедуры

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Набор для прокачки главного цилиндра

кровотечение

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если жидкость пролилась на лакокрасочное покрытие, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

Главный цилиндр

ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового главного тормозного цилиндра должны быть заполнены, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что область вокруг крышки главного цилиндра чистая и на ней нет посторонних предметов.

Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.

читать далее

Каталог запчастей к Ford Fiesta