Ford Fiesta: Ремонт листового металла задней части кузова / Внешний вид задней колесной арки — 5-дверный. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   Соблюдайте меры предосторожности для здоровья и безопасности.
   См.: Кузовной ремонт, здоровье и безопасность, а также общие меры предосторожности (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Для информации о размерах автомобиля:
   См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
   

1. Снимите левую боковую панель.
   См.: Левая боковая панель — 5-дверная (501-30 Ремонт листового металла задней части, снятие и установка).
   

1. Переместите ковровое покрытие и жгут проводов подальше от рабочей зоны.
   

1. Просверлите точечные сварные швы и снимите усилительный кронштейн.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение компонентов NVH, чтобы упростить установку.

   Снимите пену NVH и перегородку.
   Используйте общее оборудование: скребок для прямых кромок

1. Снимите точечные сварные швы и усиливающую боковую панель.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Тщательно измерьте и отрежьте только наружную панель задней колесной арки и снимите ее.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила

Монтаж

1. Отрежьте запасную секцию, чтобы она соответствовала области ремонта, от сменной детали для обслуживания.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила

1. Установите внешнюю панель задней колесной арки и приварите ее точечной сваркой.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Сварка швов по углам панели задней рулевой арки.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Установите усиливающую боковую панель и точечные сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Нанесите пену NVH в месте, отмеченном при снятии.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

1. Установите усиливающий кронштейн и сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Отделка металла по мере необходимости с использованием стандартных методов отделки металла.
   

1. Работы по герметизации: все области должны быть опломбированы для производства уровень, включая весь секционный шов внешней рулевой рубки.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

1. Выполните повторную окраску с использованием системы окраски, одобренной Ford.
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. Переместите ковровое покрытие и жгут проводов.
   

1. Установите левую боковую панель.
   См.: Левая боковая панель — 5-дверная (501-30 Ремонт листового металла задней части, снятие и установка).