Ford Fusion: Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 / насос охлаждающей жидкости. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД
	303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
Сверло 4 мм

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Оригинальный насос охлаждающей жидкости может не оснащаться муфтой сцепления и разъемом жгута проводов.

1. См.: Меры предосторожности по охране труда и технике безопасности системы охлаждения двигателя (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
   

1. Снимите внешний кожух двигателя.
   

1. Отсоедините электрический разъем.
   

1. Отсоедините шланг жгута проводов в сборе и отсоедините электрический разъем.
   

1. Удалите следующие элементы:
   1. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя.
      См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      

1. Снимите шланг вентиляции картера.
   Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Ослабьте хомут и отсоедините перепускной шланг. Отсоединить штифтовые фиксаторы жгута проводов и ослабьте хомут.
   Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Снимите болты и впускной патрубок TC.
   

1. Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
   

1. См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

1. Снимите гайки и опору полуоси.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется повернуть полуось, чтобы снять передний нижний болт.

   Снимите болты и отложите опору кронштейна в сторону.
   

1. Снимите болт блока двигателя.
   

1. Установить специальный сервисный инструмент: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

   Медленно вращайте коленчатый вал, пока он не остановится.
   

1. Удалите следующие элементы:
   1. Снимите генератор.
      См.: Генератор — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка).
      
   2. Снимите опору двигателя.
      См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      

1. Снимите болты и натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
   

1. 1. Отсоедините держатель жгута проводов и снимите гайку.
      
   2. Снимите болт и опорный кронштейн.
      

1. 1. Снимите шпильку крышки привода ГРМ.
      
   2. Отсоедините крышку от фиксатора и откройте.
      

1. 1. Снимите болты и шкив насоса охлаждающей жидкости.
      
   2. Снимите шпильку крепления двигателя.
      
   3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов.
      
   4. Снимите болт.
      
   5. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
      
   6. Снимите болт.
      
   7. Снимите болты.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован насосом охлаждающей жидкости, который есть сцепление, может возникнуть необходимость сломать кожух ремня ГРМ во время удаление. Установите новую крышку ремня ГРМ.

   Снимите кожух ремня ГРМ.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие ремня ГРМ необходимо только в том случае, если устанавливается новый ремень ГРМ.

   Установите новый ремень ГРМ, если старый ремень загрязнен охлаждающей жидкостью или маслом.
   См. Ремень ГРМ (двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Оригинальный насос охлаждающей жидкости может не оснащаться муфтой сцепления и разъемом жгута проводов.

   Отсоедините электрический разъем.
   

1. 1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте только указанный специальный инструмент.

      УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что коленчатый вал не вращается во время установки специального инструмента.

      Установить специальный сервисный инструмент: 303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.

   2. УВЕДОМЛЕНИЕ: Обратите внимание на положение компонентов перед снятием.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Натяжитель находится под натяжением пружины. Будь осторожен при обращении с натяжителем. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Коленчатый вал или распределительные валы нельзя проворачивать при снятом ремне ГРМ.

   Поверните натяжитель ремня ГРМ и установите удерживающий штифт.
   Установите общее оборудование: сверло 4 мм

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Натяжитель находится под натяжением пружины. Будь осторожен при обращении с натяжителем. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

   Снимите болт и натяжитель ремня ГРМ.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Защитите ремень ГРМ и нижнюю крышку ремня ГРМ от загрязнения охлаждающей жидкостью.

   • Снимите болты и насос охлаждающей жидкости.
     
   • Выбросьте болты.
     

1. Снимите и выбросьте прокладку.
   

Монтаж

ПРИМЕЧАНИЕ: Сменный насос охлаждающей жидкости не оборудован штекером разъема жгута проводов сцепления и двигателя. Проверьте ОАЗИС для любых применимых SSM. Если SSM существует, следуйте инструкциям SSM. Когда оригинальный насос охлаждающей жидкости оснащен сцеплением и двигателем разъем жгута, отрежьте разъем жгута, используйте термоусадку, чтобы запечатайте концы проводов и при необходимости закрепите провода скотчем.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   Установите новую прокладку.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты.

   Установите насос охлаждающей жидкости и новые болты.
   Крутящий момент:
   Этап 1: 53 фунта на дюйм (6 Нм)
   Этап 2: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Натяжитель находится под натяжением пружины. Будь осторожен при обращении с натяжителем. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

   1. Установите натяжитель ремня ГРМ и затяните болт.
      Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)
   2. Снимите удерживающий штифт.
      Снимите основное оборудование: сверло 4 мм.

1. 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

   2. Удаление специального сервисного инструмента: 303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.

1. Удаление специального сервисного инструмента: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. Установите и затяните болт блока цилиндров.
   Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)

1. Смойте остатки охлаждающей жидкости двигателя с ремня привода ГРМ и связанных с ним компонентов привода.
   

1. Установите кожух ремня ГРМ.
   

1. 1. Установите болты крышки ремня ГРМ.
      Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   2. Установите болт.
      Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   3. Установите и затяните шпильку крепления двигателя.
      Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)

   4. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе затягивайте болты только вручную.

      Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните болты.
      
   5. Отложите проводку в сторону и прикрепите фиксатор жгута проводов.
      
   6. Установите и затяните болт.
      
   7. Прикрепите фиксаторы жгута проводов.
      

1. 1. Закройте крышку и прикрепите фиксатор.
      
   2. Установите и затяните шпильку крышки привода ГРМ.
      Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. 1. Установите опорный кронштейн и затяните гайку.
      Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   2. Установите болт и прикрепите фиксатор жгута проводов.
      Крутящий момент: 17 фунт-футов (23 Нм)

1. Установите натяжитель привода вспомогательных агрегатов и затяните болты.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Установите следующие элементы:
   1. Установить опору двигателя.
      См.: Подвеска двигателя (Двигатель 303-01A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      
   2. Установите генератор.
      См.: Генератор — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка).
      

1. Установите опорный кронштейн и затяните болты.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент.

   Установите опору подшипника полуоси и затяните гайки.
   Крутящий момент:
   Этап 1: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
   Этап 2: 18 фунт-футов (25 Нм)
   Этап 3: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Установите защиту днища и фиксаторы.
   

1. Затяните болты.
   Крутящий момент: 18 фунт-футов (24 Нм)

1. Установите впускной патрубок ТК и затяните болты.
   Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)

1. 1. Затяните зажим.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
   2. Подсоедините байпасный шланг и прикрепите фиксаторы жгута проводов.
      Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Установите вентиляционный шланг.
   Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. Установите следующие элементы:
   1. Установите выпускную трубу воздухоочистителя.
      См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
      

1. Подсоедините электрический разъем и прикрепите фиксатор жгута проводов.
   

1. Подсоедините электрический разъем.
   

1. Установите внешний кожух двигателя.
   

1. Заполнить, прокачать систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).