Ford Fusion: Ремонт задней части кузова из листового металла / Кронштейн и опора передней панели пола. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие компоненты доступны отдельно. Отрегулируйте, чтобы удовлетворить потребности в ремонте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены сопротивлением или металлом. Сварка электродами в среде инертного газа (MIG). Сварка сопротивлением не может быть размещена непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с оригиналом. расположение и соответствие заводским сварным швам по количеству. Металлическая заглушка для инертного газа (MIG) сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Надлежащим образом защитите все прилегающие участки от процедур резки, шлифовки и сварки.

1. Обесточьте SRS.
   См.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) .
   

1. Если необходимо:
   Восстановление размеров автомобиля до состояния, предшествующего повреждению.
   См.: Кузов и рама (501-26) .
   

1. С обеих сторон:
   Снимите передние сиденья.
   См.: Направляющая переднего сиденья (501-10A Передние сиденья, снятие и установка).
   

1. Если есть:
   Снимите центральную консоль.
   См.: Напольная консоль (501-12) .
   

1. С обеих сторон:
   Снимите панели отделки стоек A и B.
   См. также: Панель обивки передней стойки (501-05) .
   См. также: Панель обивки средней стойки (501-05) .
   

1. Расположите ковер и все жгуты проводов подальше от рабочей зоны.
   

1. Снимите сварные швы и скобу.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Удалите сварные швы и опору.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

Монтаж

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в аккумуляторном электромобиле (BEV), гибридный электромобиль (HEV) или гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) могут быть затронуты и повреждены чрезмерно высокими температурами. температура в покрасочных камерах некоторых кузовных цехов может превышать 60°C (140°F). Поэтому во время окрасочных работ температура в покрасочной камере должна быть установлена ​​на уровне 60°C (140°F) или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60° C (140° F) или более длительная выпечка более чем на 45 минут потребуется извлечь высоковольтную батарею из автомобиль перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60°C (140°F), Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие компоненты доступны отдельно. Отрегулируйте, чтобы удовлетворить потребности в ремонте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены сопротивлением или металлом. Сварка электродами в среде инертного газа (MIG). Сварка сопротивлением не может быть размещена непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с оригиналом. расположение и соответствие заводским сварным швам по количеству. Металлическая заглушка для инертного газа (MIG) сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Надлежащим образом защитите все прилегающие участки от процедур резки, шлифовки и сварки.

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой в ​​новой опоре.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Установите, правильно расположите, зажмите и приварите опору.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой в ​​сменном кронштейне.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Установите, правильно расположите, зажмите и приварите кронштейн.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Зачистите все сварные швы по мере необходимости, используя стандартные методы отделки металла.
   

1. Герметизация шва:
   Все швы должны быть загерметизированы до производственного уровня.
   Материал: Герметик для швов / ТА-2-Б, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM

1. Окрасьте весь ремонт, используя одобренную Ford систему окраски.
   

1. Переместите все жгуты проводов и ковер на прежние места.
   

1. Если есть:
   Установите центральную консоль.
   См.: Напольная консоль (501-12) .
   

1. С обеих сторон:
   Установите передние сиденья.
   См.: Направляющая переднего сиденья (501-10A Передние сиденья, снятие и установка).
   См.: Переднее сиденье (501-10A Передние сиденья, Снятие и установка).
   

1. С обеих сторон:
   Установите панели отделки стоек A и B.
   См. также: Панель обивки средней стойки (501-05) .
   См. также: Панель обивки передней стойки (501-05) .
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. Перезагрузите SRS.
   См.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) .