Ford Fusion: ручки, замки, защелки и системы входа / Ручки, замки, защелки и системы входа - работа системы и описание компонентов. Описание и работа

Работа системы

Схема системы

Элемент	Описание
1	Наружные дверные ручки
2	млрд кубометров
3	Переключатели открытия крышки багажного отделения
4	ДДМ
5	РДМ
6	ДПМ
7	РДМ
8	Активатор блокировки
9	Заблокировать/разблокировать обратную связь
10	Замок левой задней двери
11	Активатор блокировки
12	Заблокировать/разблокировать обратную связь
13	Замок правой передней двери
14	Пассивный ключ
15	Задняя антенна без ключа
16	РТМ
17	Клавиатура без ключа
18	GWM
19	Индикатор блокировки
20	Переключатель управления замком передней двери
21	Индикатор блокировки
22	Индикатор блокировки
23	GWM
24	Активатор блокировки
25	Заблокировать/разблокировать обратную связь
26	Замок правой задней двери
27	Активатор блокировки
28	Заблокировать/разблокировать обратную связь
29	Замок левой передней двери
30	Индикатор блокировки
31	Выключатель лючка топливного бака
32	ПКМ
33	Реле открывания лючка топливного бака
34	Соленоид открывания лючка топливного бака
35	Цилиндр замка двери водителя
36	Защелка крышки багажного отделения
37	Поворотники
38	Рог
39	Гибридные автомобили
40	Гибридные автомобили
41	Блокировка/разблокировка датчиков
42	Переключатели управления замком задней двери
43	Замок топливного бака
44	Переключатель управления замком передней двери
45	кроме гибридных автомобилей

Таблица сетевых сообщений

Сетевые входные сообщения BCM

Трансляция сообщение	Исходный модуль	Сообщение Цель
данные РКЭ	РТМ	Предоставляет BCM команды RKE и, при наличии, информацию о пассивном ключе.
Состояние переключателя дверного замка	ДДМ/ДДМ	Предоставляет BCM запросы на запирание/отпирание на основе входного сигнала от переключателя управления дверным замком.

Сетевые входные сообщения PCM

Трансляция сообщение	Исходный модуль	Сообщение Цель
Состояние переключателя дозаправки	млрд кубометров	Передает PCM запрос на открытие лючка топливного бака.

Замки с электроприводом

BCM управляет дверными замками с помощью ряда реле (дверь водителя отпирание/отпирание пассажирских дверей/запирание всех дверей) интегрированы в него. Когда реле обесточены, заземление по обеим цепям электродвигатели замков в защелках. Когда реле разблокировки срабатывает, напряжение подается на одну сторону двигателя замка, чтобы отпереть дверь(и). Когда реле блокировки срабатывает, полярность меняется на обратную, и двигатели запирать двери.

ДДМ и ДПМ посылать сигналы напряжения на соответствующий выключатель управления замком передней двери. При нажатии переключателя управления дверным замком сигнал напряжения направляется на массу, указывая на запрос на запирание/отпирание дверей. Когда DDM или PDM обнаруживает запрос блокировки или разблокировки, по шине CAN отправляется сообщение на BCM для блокировки или разблокировки дверей.

Если имеется, BCM подает сигнал напряжения на переключатели управления замком задней двери. Когда выключатель управления дверным замком нажат, сигнал напряжения направляется на заземление, означающее запрос на запирание дверей.

В В случае выхода из строя электрического дверного замка, двери могут быть индивидуально запирается через ручной дверной замок. Ручной дверной замок находится на задний край двери непосредственно над отверстием дверной защелки. Для двери с левой стороны автомобиля, вставьте ключ и поверните по часовой стрелке закрывать. Для дверей с правой стороны автомобиля вставьте ключ и поверните против часовой стрелки, чтобы зафиксировать.

На основе входных сигналов от переключателей управления дверными замками, клавиатуры без ключа, системы пассивного доступа и передатчика RKE BCM отпирает дверь водителя, отпирает все двери или запирает все двери.

Светодиодные индикаторы дверных замков

Каждый дверная панель также имеет индикатор блокировки двери, расположенный на подоконнике, чтобы указать состояние блокировки или разблокировки этой отдельной двери. Дверь индикаторы блокировки контролируются переключателем обратной связи блокировки/разблокировки расположен внутри каждой дверной защелки. При включении они загораются указывают на то, что дверь заперта, и выключаются, когда дверь отпирается.

Светоизлучающие диоды (СИД) постоянно запитываются, если зажигание включен, и когда функция экономии заряда батареи не активирована, если зажигание выключено.

DDM и PDM подают напряжение на соответствующий индикатор блокировки передней двери, а BCM подает напряжение на индикаторы блокировки задней двери.

переключатель обратной связи блокировки/разблокировки обеспечивает путь заземления для обхода индикатор. Выключатель замкнут, когда дверь разблокирована (индикатор не горит) и открыты, когда заблокированы (индикатор горит).

Функция блокировки переключателя

Функция блокировки переключателя предотвращает несанкционированный доступ к автомобилю из переключатели управления дверным замком или замок крышки багажника выключатель. BCM отключает функционирование обоих переключателей управления дверным замком и внутреннего багажного отсека выключатель открывания крышки отсека через 20 секунд после того, как автомобиль с электронным замком. Если какой-либо из этих переключателей активирован, когда они запрещены, звучит звуковой сигнал и в сообщении отображается сообщение центр, чтобы указать, что переключатели заблокированы. BCM включает функцию этих переключателей, когда автомобиль отпирается электронным способом.

Эту функцию можно включить/отключить через центр сообщений.

Обратная связь по дверному замку с электроприводом

внешние фонари и звуковой сигнал обеспечивают визуальную и звуковую обратную связь, когда отпирание и запирание дверей при определенных обстоятельствах. Ссылаться на следующую таблицу.

Действие	Статус двери(ей)	Состояние крышки багажного отделения	Статус Гуда	Визуальная/звуковая обратная связь
Нажмите кнопку блокировки на переключателе управления дверным замком.	Открыть	Закрыто	Закрыто	Короткая вспышка поворотников после закрытия всех дверей.
Нажмите 7/8 и 9/0 на клавиатуре бесключевого доступа.	Закрыто	Закрыто	Закрыто	Короткая вспышка поворотников.
Нажмите кнопку разблокировки на передатчике RKE.	Закрыто	Закрыто	Закрыто	Долгая вспышка поворотников.
Нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE.	Закрыто	Закрыто	Закрыто	Короткая вспышка поворотников.
Нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE.	Открыть	Закрыто	Закрыто	Короткая вспышка поворотников после закрытия всех дверей.
Нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE.	Закрыто	Открыть	Закрыто	Короткая вспышка поворотников после закрытия крышки багажника.
Нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE.	Закрыто	Закрыто	Открыть	Короткая вспышка поворотников после закрытия капота.
Дважды нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE в течение 3 секунд.	Закрыто	Закрыто	Закрыто	Дважды гудит гудок и дважды мигают указатели поворота.
Дважды нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE в течение 3 секунд.	Открыть	Закрыто	Закрыто	Рог сразу чирикает дважды и поворотники дважды мигают после закрытия всех дверей.
Дважды нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE в течение 3 секунд.	Закрыто	Открыть	Закрыто	Рог сразу чирикает дважды и указатели поворота мигают два раза после того, как крышка багажного отделения закрыто.
Дважды нажмите кнопку блокировки на передатчике RKE в течение 3 секунд.	Закрыто	Закрыто	Открыть	Звуковой сигнал сразу дважды чирикает, а поворотники дважды мигают после закрытия капота.

Если оснащен заводским дистанционным запуском, также имеется обратная связь, предоставляемая автомобиль и ключ. Для получения дополнительной информации об удаленном начать обратную связь, см. литературу владельца.

Блокировка лючка топливного бака (гибридные автомобили)

BCM подает сигнал напряжения на выключатель открывания лючка топливного бака. Когда переключатель нажат, сигнал направляется на землю, указывая на запрос чтобы освободить защелку лючка топливного бака.

Когда BCM обнаруживает, что нажат переключатель открывания лючка топливного бака, он отправляет сообщение в PCM по шине CAN, чтобы освободить защелку лючка топливного бака. PCM проверяет топливный бак на наличие избыточного давления паров топлива. Если обнаруживается избыточное давление паров топливного бака, PCM активирует насос для удаления избыточного давления.

Когда ПКМ обнаруживает, что избыточное давление удалено, это обеспечивает основание для реле открывания лючка топливного бака, подача питания на реле. Реле обеспечивает напряжение для активации соленоида открывания люка топливного бака, освобождая защелка люка бензобака. Процесс открывания люка бензобака может занять до 15 секунд.

В В случае отказа электронной системы открывания лючка топливного бака защелку лючка топливного бака можно открыть вручную с помощью ручного топливного бака. трос открывания люка бачка. Трос ручного открывания лючка топливного бака находится в багажном отделении.

Замок лючка топливного бака (при наличии, кроме гибридных автомобилей)

замок люка бензобака работает совместно с электроприводом замок. Когда дверь водителя запирается/отпирается с помощью электропривода, уровень топлива люк заливной горловины также запирается/отпирается с помощью электропривода.

Открытие крышки багажного отделения

Крышку багажного отделения можно открыть с помощью:

• внутренний выключатель крышки багажного отделения.
• выключатель внешней крышки багажного отделения.
• действительный запрограммированный передатчик RKE.
• действительный запрограммированный пассивный ключ.

BCM подает сигнал напряжения на выключатели открывания крышки багажника. При нажатии кнопки открывания крышки багажника напряжение сигнал направляется на землю, указывая на запрос на освобождение багажа защелка крышки отсека. BCM на мгновение подает напряжение на замок крышки багажного отделения, чтобы привести в действие электродвигатель отпирания.

При использовании выключателей отпирания крышки багажного отделения BCM отпирает крышку багажного отделения только тогда, когда двери разблокированы и автомобиль находится в положении PARK.

При использовании действительного запрограммированного RKE передатчика, дважды нажмите кнопку открывания крышки багажного отделения. в течение 3 секунд, чтобы освободить защелку крышки багажника. замок крышки багажника открывается при скорости автомобиля 5 км/ч (3,1 мили в час) или меньше.

Крышку багажника также можно открыть с помощью пассивного входа особенность. См. Пассивный вход в крышку багажного отделения в этом разделе.

Клавиатура без ключа

Клавиатура бесключевого доступа встроена в молдинг окна передней двери. BCM посылает сигналы напряжения по 3 отдельным цепям на вход без ключа клавиатура. При касании отдельной кнопки на клавиатуре отдельный или комбинация входных цепей заведена на землю. На основе этих входы, BCM определяет, какая кнопка была нажата. При получении действительного кода BCM запирает/отпирает двери.

Когда при нажатии кнопки на клавиатуре кнопки подсвечиваются. Клавиатура подсветка гаснет по истечении 5 секунд с момента последней нажатие кнопки. Клавиатура также подсвечивается каждый раз, когда подсвечивается запись. функция активна.

Клавиатура бесключевого доступа может использоваться для:

• разблокировать водительскую дверь.
• разблокировать все двери.
• заблокируйте все двери (кроме случаев, когда открыта дверь водителя).
• открыть крышку багажника.
• запрограммировать/удалить до 5 кодов пользователей.

Запирание дверей с помощью клавиатуры бесключевого доступа

Это нет необходимости вводить заводской набор или персональный код перед запирание всех дверей. Чтобы запереть все двери, коснитесь и удерживайте кнопки 7/8 и 9/0. кнопки одновременно примерно на 0,5 секунды. Блокировка Функция отключается при открытой двери водителя.

Отпирание дверей с помощью клавиатуры бесключевого доступа

К разблокировать дверь водителя, ввести либо заводской код, либо персональный код (каждая цифра должна быть нажата в течение 5 секунд после предыдущей цифры). Функция входа с подсветкой активируется, если она не отключена.

К разблокировать все двери, ввести заводской код или персональный код (водительский дверь разблокируется), а затем нажмите кнопку 3/4 в течение 5 секунд. Этот функцию можно изменить на одноэтапную разблокировку, чтобы все двери разблокировать при вводе действительного кода.
См. «Поэтапное программирование разблокировки» (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, общие процедуры).

Отпирание крышки багажного отделения с помощью клавиатуры бесключевого доступа

Введите заводской код или персональный код (дверь водителя разблокируется), а затем нажмите кнопку 5/6 в течение 5 секунд.

Функция антисканирования

К обеспечивают дополнительную безопасность, клавиатура отключается на 1 минуту после 36 кнопка нажата без ввода действительного кода входа. Клавиатура мигает в течение этого 1-минутного режима, при этом все функции отключены, кроме для 7/8 и 9/0 по-прежнему разрешено запирать автомобиль.

Антискан выключается через 1 минуту бездействия клавиатуры, нажатия кнопки разблокировки на передатчике RKE, использования функции пассивного входа или включения зажигания.

Восстановление заводского кода ключа

Заводской код клавиатуры для бесключевого доступа можно узнать с этикетки на BCM, с помощью диагностического сканера или с помощью 2 действительных запрограммированных ключей.

Чтобы получить заводской код ключа с помощью 2 запрограммированных ключей:

• Поместите первый действующий запрограммированный ключ в резервную исходную точку и включите зажигание.
• Выключите зажигание и извлеките первый ключ.
• Поместите второй действующий запрограммированный ключ в резервную исходную точку и включите зажигание.

Заводской код на мгновение отображается в центре сообщений.

РКЭ

Функция RKE управляется BCM. При нажатии кнопки RTM получает идентификационный код передатчика (TIC) и команду RKE. RTM интерпретирует информацию и отправляет сообщение в BCM по каналу LIN, а когда сеть находится в активном состоянии, по CAN. Если БКМ обнаруживает действительный запрограммированный ключ, он выполняет команду управление дверными замками или активация звукового сигнала или сигналов поворота, как необходимый.

Систему RKE можно использовать для:

• разблокировать водительскую дверь.
• разблокировать все двери.
• запереть все двери.
• открыть защелку крышки багажного отделения (багажное кнопку открывания крышки отсека следует нажать дважды в течение 3 секунд).
• включить/выключить периметральную сигнализацию (если есть).
• активировать/деактивировать тревогу паники.
• глобально откройте окна (нажмите кнопку разблокировки и затем в течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку разблокировки в течение 3 секунд) (если есть).
• глобально закройте окна (нажмите и удерживайте кнопку блокировки в течение 2 секунд) (при наличии).
• дистанционно запустить автомобиль (если он оборудован заводской системой дистанционного запуска).
• настроить программирование поэтапной разблокировки (двухэтапная разблокировка или глобальная разблокировка).

Передатчики RKE имеют нормальный рабочий диапазон 30 м (98 футов) на открытом воздухе, без препятствий.

Передатчики RKE и BCM также используют скользящий код для предотвращения захвата кода устройством захвата кода. Система увеличивает показания счетчика в передатчике RKE и BCM каждый раз, когда нажимается кнопка передатчика RKE.

В центре сообщений отображается сообщение «Батарея ключа разряжена, скоро замените», когда необходимо заменить батарею в ключе.

Разблокировка передатчика RKE

Функция RKE обеспечивает поэтапный процесс отпирания дверей. При получении первого запроса на отпирание дверей РКЭ функция управления отпирает только дверь водителя и обеспечивает длинную вспышку поворотников. Если другой запрос на разблокировку получен в течение 3 секунды первой, все двери разблокированы. Эта функция может быть отключено, чтобы все двери разблокировались при первом нажатии кнопки разблокировки кнопка (глобальная разблокировка).
См. «Поэтапное программирование разблокировки» (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, общие процедуры).

Блокировка передатчика RKE

Функция RKE запрашивает запирание всех дверей при нажатии кнопки блокировки.

Защелка крышки багажного отделения передатчика RKE

РКЭ Передатчик обеспечивает функцию отпирания крышки багажника. Кнопку отпирания крышки багажного отделения необходимо нажать два раза в течение 3 секунд, пока не откроется защелка крышки багажника.

Тревога паники

Функция тревоги паники обеспечивает звуковые и визуальные сигналы тревоги, которые видно по внешнему виду автомобиля. Когда нажата кнопка тревожной сигнализации первоначально нажата, функция тревоги паники требует, чтобы поворот мигают сигналы и звучит звуковой сигнал в течение 3 минут или до тех пор, пока деактивация. Мигание выходов происходит одновременно.

тревогу можно активировать только при выключенном зажигании. Этот функция отключена во все остальное время. Деактивация активной паники тревога срабатывает, когда:

• фиксируется повторное нажатие тревожной кнопки передатчика RKE.
• состояние зажигания меняется с выключенного.
• с момента первоначальной активации прошло 2 минуты 45 секунд.

Тревогу паники нельзя отключить в течение первых 5 секунд активации, чтобы избежать непреднамеренного отключения.

Дистанционный запуск (при наличии)

Установленный на заводе дистанционный запуск позволяет дистанционно управлять автомобилем. началось снаружи автомобиля. Есть двусторонняя связь между ключом и автомобилем, чтобы обеспечить статус дистанционного запуска автомобиль. Клавиша содержит зеленый и красный светодиоды для индикации состояние удаленного запуска.

Обратная связь светодиода удаленного пуска

ВЕЛ	Положение дел
Мигающий зеленый	Ожидание обновления статуса от автомобиля
Мигающий красный	Удаленный запуск/остановка не удалась
Сплошной зеленый	Удаленный запуск или расширение успешно
Сплошной красный	Дистанционная остановка успешна (двигатель выключен)

Для дистанционного запуска автомобиля капот, кнопки на РКЭ передатчик должен быть нажат в течение 3 секунд друг от друга. нажмите кнопку блокировки один раз, а затем кнопку дистанционного запуска дважды. Автомобиль должен удаленно запускаться, а светодиод на клавише должен гореть зеленым цветом.

Автомобиль не запускается дистанционно при наличии любого из следующих условий:

• Функция отключается с помощью центра сообщений.
• Капот не закрыт.
• Автомобиль не находится в ПАРКОВКЕ.
• Присутствует код неисправности системы трансмиссии, загорающийся индикатор сервисного двигателя.
• Зажигание включено.
• Срабатывает сигнализация.
• Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля низкое.
• За последний час уже были предприняты две попытки дистанционного запуска.

Для получения дополнительной информации о системе дистанционного запуска см. литературу для владельца.

Автоматическая блокировка

Функция автоматического запирания запирает все двери после выполнения всех следующих условий:

• Все двери закрыты.
• Зажигание включено.
• Автомобиль переключается на любую передачу, чтобы привести автомобиль в движение.
• Автомобиль достигает скорости более 20 км/ч (12,4 мили в час).

Функция автоблокировки может быть включена/отключена, если настройка доступна в настройки центра сообщений. Если настройка недоступна в в настройках центра сообщений эту функцию нельзя отключить.

Автоматическая разблокировка

ПРИМЕЧАНИЕ: Двери не отпираются автоматически, если автомобиль был заперт электронным способом до отпирания двери водителя.

Функция автоматического отпирания отпирает все двери при соблюдении всех следующих условий:

• Все двери закрыты и заперты.
• Зажигание было включено.
• Автомобиль был переведен из парковки, и была достигнута скорость более 20 км / ч (12,4 мили в час).
• Транспортное средство остановилось.
• Зажигание переключается на вспомогательное или выключается, и в течение 10 минут открывается дверь водителя.

Функция автоматической разблокировки может быть включена/отключена через центр сообщений.

Умная разблокировка

Функция интеллектуальной разблокировки предотвращает электронное запирание дверей. когда пассивный ключ оставлен внутри автомобиля. Когда двери заперты а затем закрывается, салон автомобиля сканируется на наличие пассивного ключ. Если в автомобиле обнаружен пассивный ключ, когда двери запираются и закрываются, двери разблокируются.

Функция интеллектуальной разблокировки также предотвращает блокировку пассивного ключа. внутри багажного отделения. Когда крышка багажного отделения закрыт, салон автомобиля сканируется на наличие пассивного ключа. Если Пассивный ключ обнаруживается внутри багажного отделения, когда багаж крышка багажного отделения закрыта, BCM освобождает защелку крышки багажного отделения.

К отменить функцию интеллектуальной разблокировки, заблокировать двери с помощью двери водителя личинку замка, клавиатуру бесключевого доступа или другую действующую запрограммированную пассивный ключ.

Пассивный вход

функция пассивного входа отпирает или запирает двери или открывает багаж крышку отсека без использования механического плоского ключа или функции передатчика RKE.

ПРИМЕЧАНИЕ: Датчики блокировки/разблокировки могут не обнаружить руку, если надеты толстые перчатки.

Когда BCM обнаруживает прикосновение датчика блокировки или отпирания к внешней ручке двери, или кнопка открывания крышки багажника нажата, она активирует низкочастотная антенна в соответствующей наружной ручке двери и внутри багажного отделения. Низкочастотная антенна посылает сигнал пассивному ключу. Низкочастотный сигнал активирует пассивный ключ, а пассивный ключ отправляет высокочастотный сигнал обратно в РТМ. RTM интерпретирует высокочастотный сигнал от пассивного ключа и отправляет информацию в BCM. Если BCM обнаруживает действительный запрограммированный пассивный ключ, BCM либо отпирает дверь водителя, отпирает или запирает все 4 двери, либо освобождает защелку крышки багажника.

Дверь пассивного входа

С действительный запрограммированный пассивный ключ в пределах 1 м (3,28 фута) от двери, коснитесь датчика блокировки или отпирания на внешней ручке двери. Двери блокировать или разблокировать в зависимости от того, какой датчик был затронут на ручке. Датчик разблокировки расположен на внутренней стороне ручки и замка. Датчик расположен на внешней верхней поверхности рукоятки.

Функция пассивного входа в переднюю дверь водителя либо отпирает дверь водителя (если включено 2-этапное отпирание) или все четыре двери (если 2-этапное отпирание включено). неполноценный). Функция пассивного входа всегда блокирует все четыре двери, когда сенсор замка прикасается на полсекунды.

Функция пассивного входа в оставшиеся двери всегда запирает или отпирает все четыре двери.

Пассивный вход в багажное отделение

С действительный запрограммированный пассивный ключ в пределах 1 м (3,28 фута) от багажа крышку отсека, нажмите кнопку открывания крышки багажного отсека на задней части автомобиля, чтобы открыть крышку багажного отделения.

Компонент Описание

Переключатели управления дверным замком

Выключатели управления замком передней двери представляют собой двухполюсные выключатели. ДДМ и ДПМ подавать сигналы напряжения для запросов блокировки и разблокировки. Когда переключатель нажимается для блокировки или разблокировки, соответствующая входная цепь направляется на землю, указывая на запрос на запирание или отпирание дверей.

Выключатели управления замком задней двери являются однополюсными. BCM подает сигнал напряжения для запроса блокировки. Когда переключатель нажата, входная цепь замыкается на землю, указывая на запрос на запирать двери.

Дверные защелки

дверные защелки являются герметичными узлами и содержат привод дверного замка, переключатель обратной связи запирания/отпирания и переключатель приоткрытой двери. Дверной замок приводы работают в 2-х направлениях, в зависимости от полярности Напряжение. При необходимости дверные замки можно смазать.

Выключатель крышки багажного отделения в салоне

Выключатель открывания крышки багажника в салоне представляет собой контактный выключатель мгновенного действия, который подает сигнал массы на BCM. При нажатии внутреннего выключателя крышки багажного отделения сигнал направляется на массу, указывая на запрос BCM на отпирание защелки крышки багажного отделения.

Выключатель крышки наружного багажного отделения

Выключатель отпирания внешней крышки багажного отделения представляет собой контактный выключатель мгновенного действия, который подает сигнал массы на BCM. При нажатии наружного выключателя крышки багажного отделения сигнал направляется на массу, указывая на запрос BCM на отпирание защелки крышки багажного отделения.

Защелка крышки багажного отделения

защелка крышки багажного отделения содержит крышку багажного отделения электродвигатель открывания защелки и датчик приоткрытия крышки багажного отделения. Электродвигатель открывания замка крышки багажного отделения кратковременно получает питание напряжения блоком BCM при обнаружении действительного запроса на открытие крышки багажного отделения.

Клавиатура без ключа

клавиатура без ключа представляет собой сенсорный емкостный датчик, встроенный в молдинг окна передней двери. Когда палец касается клавиатуры, изменяет емкость датчика в области пальца трогать. Клавиатура определяет, к какой области прикасаются, и обеспечивает заземление. сигнал на соответствующую(ие) цепь(и) опорного напряжения. Клавиатура работает только при касании пальцем. Клавиатура бесключевого доступа может не работать в перчатках. Перчатки действуют как изолятор и не позвольте пальцу изменить емкость датчика.

Переключатель открывания лючка топливного бака (гибридные автомобили)

Выключатель лючка топливного бака является однополюсным. На него подается сигнал напряжения от BCM для запроса открывания лючка топливного бака. Когда переключатель нажимается на открыть крышку топливного бака, вход подается на массу, указывая просьба разблокировать защелку люка бензобака.

Соленоид открывания лючка топливного бака (гибридные автомобили)

Соленоид открывания лючка топливного бака активируется, когда PCM подает питание на реле открывания лючка топливного бака. Когда лючок бензобака срабатывает соленоид разблокировки, он освобождает защелку лючка топливного бака. Процесс открывания лючка топливного бака может занять до 15 секунд.

Датчик приоткрытия лючка топливного бака (гибридные автомобили)

PCM контролирует переключатель приоткрытой дверцы топливного бака и, если он обнаруживает неисправность в системе открытия топливного бака, отправляет сообщения на IPC, чтобы указать на обнаружение неисправности.

Датчик приоткрытия лючка топливного бака является частью наружной части лючка бензобака в сборе.

Замок лючка топливного бака (кроме гибридных автомобилей)

Замок лючка топливного бака срабатывает вместе с передним водительским сиденьем дверь. Когда передняя часть водителя заблокирована или разблокирована электронным способом, лючок топливного бака также запирается или отпирается.

Пассивный ключ

Пассивный ключ объединяет функции PATS и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Во время процедур программирования ключа программируются идентификаторы (ID) передатчика PATS и RKE пассивного ключа. Можно запрограммировать максимум 4 пассивных ключа.

В случае выхода из строя батареи пассивного ключа:

• плоский ключ в пассивном ключе можно использовать для отпирания двери вручную.
• пассивный ключ должен быть помещен в резервную начальную точку, чтобы завести автомобиль.

Наружные дверные ручки

наружные дверные ручки содержат антенну для бесключевого доступа и емкостную датчик(и) касания. Антенны и датчики блокировки/разблокировки подключены к BCM. При активации антенна передает низкочастотный сигнал для активации пассивного ключа.

Ручки задних дверей оснащены только емкостными сенсорными датчиками, а не антеннами.

Задняя антенна без ключа

ПРИМЕЧАНИЕ: Информацию о центральной антенне PATS см. в разделе 419-01C.

Задняя антенна бесключевого доступа контролируется BCM. При активации он передает низкочастотный сигнал для активации пассивного ключа.

ДДМ или ДДМ

ДДМ и ДПМ следить за переключателями управления дверным замком и контролировать работу электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом. Они общаются друг с другом и BCM по CAN. Они также отправляют команды и получают обратную связь по LIN для каждого модуля задней двери.

При замене DDM и PDM требуется PMI.

РДМ

Каждый RDM управляет работой стеклоподъемников задних дверей. Они получают команды и отправляют обратную связь с соответствующим DDM или PDM по LIN для каждого модуля.

RDM не требует PMI при замене.

РТМ

RTM передает всю информацию RKE и пассивного ключа в BCM по каналу LIN и (когда сеть активна) по CAN. RTM представляет собой приемную антенну, которая принимает высокочастотные сигналы от пассивных ключей.

RTM требует PMI при замене.

млрд кубометров

BCM является главным модулем, управляющим системой дверных замков с электроприводом. Это отвечает за запирание/отпирание дверей и выдачу багажа крышка отсека. BCM получает входные данные для переключателей управления дверным замком, пассивных ключей и команд RKE по CAN.

BCM требует PMI при замене. Дополнительно выполните процедуру сброса параметров и запрограммируйте как минимум 2 ключа.