Ford Fusion: Рулевая колонка / Рулевая колонка — работа системы и описание компонентов. Описание и работа

Работа системы

Схема системы

Таблица сетевых сообщений

Сетевые входные сообщения DSM

Рулевая колонка с ручной регулировкой

ручная регулируемая рулевая колонка управляется механическим рычагом на нижней стороне рулевой колонки, которая использует кулачок для блокировки и разблокировать рулевую колонку. Рулевая колонка может быть отрегулирована, когда рычаг опущен вниз. Рулевая колонка регулируется вверх или вниз и внутрь или наружу. Когда рулевая колонка находится в нужном положение(я), поднятие рычага вверх в исходное положение блокирует рулевая колонка.

Регулируемая рулевая колонка с электроприводом

Регулируемая рулевая колонка с электроприводом устанавливается непосредственно на SCCM и контролируется им. Когда переключатель нажимается для перемещения столбца в направлении, SCCM отправляет сообщение в DSM. DSM подает питание и массу на угол наклона рулевой колонки и телескопические двигатели для управления движением рулевой колонки.

Операция столбца памяти

Переключатель памяти SET контролируется DDM. Когда ячейка памяти вызывается с помощью переключателя памяти SET, DDM отправляет сообщение на DSM. DSM активирует двигатели наклона/выдвижения, чтобы отрегулировать рулевую колонку в положение, сохраненное в памяти DSM. Как только рулевая колонка достигает желаемого положения, DSM отключает электродвигатели рулевой колонки. Если ЦСМ получает ввод от переключателя на рулевой колонке во время вызова из памяти положения функция, модуль останавливает вызов памяти и реагирует на новые ввод положения переключателя на рулевой колонке.

DSM контролирует положение рулевой колонки с помощью датчиков Холла, которые являются неотъемлемой частью двигателей наклона и телескопа. Датчики обеспечивают сигнал, используемый DSM для расчета положения рулевой колонки. DSM использует это для сохранения и вызова позиций памяти, чтобы активировать легкий функция входа / легкого выхода и убедиться, что двигатели наклона и телескопа не останавливайтесь в конце хода. Если мотор наклона или телескопа установлен DTC датчика, DSM не вызывает запрограммированные позиции памяти и не активирует функцию простого входа/легкого выхода.

Вызов позиции памяти также используется, когда действующий запрограммированный ключ связанный с одной из кнопок памяти SET. При обнаружении BCM отправляет сообщение в DSM, который перемещает рулевую колонку в положение, сохраненное в памяти DSM.

Легкий вход, легкий выход

функция легкого входа/выхода перемещает рулевую колонку до упора вверх положение, когда автомобиль находится в ПАРКОВКЕ и зажигание выключено.

DSM записывает текущее положение рулевой колонки перед включением питания рулевая колонка для облегчения операции выхода. Это записанное положение возвращает рулевую колонку в это положение при следующем легком входе операция. Во время легкой посадки рулевая колонка либо возвращается в положение, предшествовавшее операции легкого выхода или сохраненная предустановка памяти, если для входа в транспортное средство.

DSM отменяет эту операцию, если от переключателя управления рулевой колонкой или переключателя положения с памятью поступает допустимый сигнал.

Функцию простого входа/выхода можно активировать или деактивировать с помощью центра сообщений.

Режим бега

Если ЦСМ обнаруживает неверный сигнал или отсутствие сигнала от любой из рулевых колонок датчики наклона/телескопа двигателя, затронутый двигатель рулевой колонки работает только в толчковом режиме. Режим Jog допускает ограниченную работу влияет на двигатель рулевой колонки только при использовании рулевой колонки переключатель управления. При нажатии переключателя управления на рулевой колонке в толчковом режиме рулевая колонка перемещается в нужном направлении для две секунды, а затем останавливается. Подрулевой переключатель должен быть отпустить, а затем снова нажать, чтобы переместить рулевую колонку на дополнительная секунда. Режим толчковой подачи указывает на наличие наклона или датчик телескопического двигателя или неисправность цепи. Если регулируемое рулевое управление колонка работает в толчковом режиме, в DSM должен быть установлен DTC.

Компонент Описание

Переключатель управления на рулевой колонке

Переключатель управления на рулевой колонке представляет собой контактный переключатель мгновенного действия, который установлен непосредственно на левой стороне SCCM. и управляет движением вперед, назад, вверх и вниз рулевая колонка. Подрулевой переключатель обслуживается в отдельности.

Двигатель наклона рулевой колонки

двигатель наклона управляет верхним и нижним положением силового агрегата регулируемая рулевая колонка. Двигатель наклона оснащен Датчик вращения на эффекте Холла, который посылает сигналы в DSM рассчитать верхнее/нижнее положение рулевой колонки и сделать Убедитесь, что двигатель наклона не заглохнет, прижавшись к концу рулевой колонки. путешествовать. Электродвигатель наклона обслуживается отдельно от рулевой колонки.

Мотор телескопа рулевой колонки

двигатель телескопа контролирует внутреннее и внешнее положение питания регулируемая рулевая колонка. Двигатель телескопа оснащен Датчик вращения на эффекте Холла, который посылает сигналы в DSM рассчитать переднее/заднее положение рулевой колонки и чтобы убедиться, что мотор телескопа не глохнет против руля конец хода колонки. Двигатель телескопа отдельно не обслуживается. Если требуется новый двигатель телескопа, необходимо установить новую рулевую колонку. установлен.

ЦСМ

DSM управляет работой рулевой колонки с усилителем. DSM обменивается данными по MS-CAN.

PMI требуется при установке нового DSM. Жесткий останов/мягкий останов DSM необходимо устанавливать/сбрасывать каждый раз при замене нового DSM, электродвигателя наклона рулевой колонки или рулевой колонки.