КОМПРЕССОР Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Если работа компрессора затруднена, запустите двигатель работает на холостом ходу, активируйте кондиционер на несколько минут, затем выключите двигатель.
2. 2
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Восстановите хладагент с помощью системы восстановления/заправки.
4. 4
   Открутите приводной ремень. (См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
5. 5
   Снимите болты и отсоедините всасывающие линии (А). и выпуск (B) компрессора.

   Момент затяжки: 18,6 ~ 28 Н·м

   [Каппа Двигатель]

   

   [Двигатель U2]

   

6. 6
   Отсоедините разъем переключателя компрессора (А).

   

7. 7
   Снимите компрессор (А), ослабив крепежные болты.

   Момент затяжки: 19,6 ~ 33 Н·м

   [Каппа Двигатель]

   

   [Двигатель U2]

   

Контроль

1. 1
   Проверьте гальванические части ступицы и ограничитель (A), чтобы обнаружить поломка ограничителя и другие повреждения. При повреждении замените все.
2. 2
   Проверьте люфт подшипника шкива (В) и трение при вращении. ручной шкив и поломка шкива. Заменить набор с новым, если он шумный или имеет чрезмерный люфт/трение.

   

Проверка клапана компрессора внешнее управление (GDS)

Тип компрессора: компрессор фиксированного типа, внешний регулирующий клапан, внутренний регулирующий клапан. В случае стационарного и внутреннего регулирующего клапана можно проверить работа компрессора с шумом сцепления. Однако, если это внешний регулирующий клапан, его нельзя управляется таким образом, потому что у него нет сцепления. Таким образом, ECV следует контролировать с помощью GDS следующим образом.

1. 1
   Подключите GDS к автомобилю и выберите «Проверка компрессора кондиционера». (тип ECV)' [ECV1]

   

2. 2
   Подготовьте автомобиль в соответствии с инструкциями GDS на мониторе. (Запрещать только «выключатель кондиционера»). [ECV2]

   

   [ECV3]

   

3. 3
   Перед проверкой компрессора проверьте, не обнаружены ли какие-либо другие коды DTC. ЭКВ. Если это так, сначала устраните неполадки. В противном случае нажмите на кнопку «ОК», чтобы продолжить. [ECV4]

   

4. 4
   Начать осмотр [ECV5]

   

   [ECV6]

   

5. 5
   Проверьте результат проверки и нажмите «Подробная проверка». если «Отмечено» Следуйте инструкциям и снова проверьте ECV, возобновив на первом этапе. [ECV7]

   

   [ECV8]

   

СРЕДСТВО

1. 1
   Убедитесь, что крепежный болт компрессора (A) закручен. до нужной длины. Затяните крепежные болты с указанным моментом.

   Момент затяжки: 19,6 ~ 33 Н·м

   [Каппа Двигатель]

   

   [Двигатель U2]

   

2. 2
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.

РАЗБОРКА

1. 1
   Снимите правое переднее колесо. (См. Система подвески — «Износ шин».)
2. 2
   Снимите нижнюю крышку моторного отсека. (См. Механическая система двигателя — «Двигатель в сборе»). и передачи")
3. 3
   Отделите переднюю часть переднего крыла от колесной арки.
4. 4
   Открутите приводной ремень. (См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
5. 5
   Снимите болт сцепления (А), удерживая шкив съемник болтов сцепления (09977-25100).

   Момент затяжки: 10,0 ~ 15 Н·м

   

6. 6
   Отвинтите ограничительные болты (В) и снимите всю втулка (А) и ограничитель.

   

7. 7
   Снимите шкив (В) после снятия эластичного кольца (А) с клещи для стопорных колец.
8. 8
   Для повторной сборки выполните процедуру, обратную разборке.