Hyundai Kona: Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта

Удаление
•
При замене ECM автомобиль, оборудованный иммобилайзером должна быть выполнена процедура, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1)
Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2)
После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш». с ГДС.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
–
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
•
При замене ECM автомобиль, оснащенный интеллектуальным ключевой системы (кнопка запуска) должна быть выполнена процедура, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1)
Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Электронный ключ»)
2)
После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе.
[В случае установки нового ECM]
–
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа. автоматически.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
3.
Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).

4.
Снимите кронштейн ECM (B) после ослабления крепежных болтов (A).

5.
Снимите модуль ECM (B), ослабив крепежные гайки (A) на кронштейне.

Монтаж
•
При замене ECM автомобиль, оборудованный иммобилайзером должна быть выполнена процедура, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1)
Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2)
После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш». с ГДС.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
–
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
•
При замене ECM автомобиль, оснащенный интеллектуальным ключевой системы (кнопка запуска) должна быть выполнена процедура, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1)
Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Электронный ключ»)
2)
После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе.
[В случае установки нового ECM]
–
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа. автоматически.
1.
Установка обратна снятию.
Болт установки ЭБУ:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
Болт/гайка крепления кронштейна модуля ECM:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
Процедура проверки проблем ECM
1.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ECM: Измерьте сопротивление между ECM и шасси. заземлите, используя заднюю часть разъема жгута ECM для проверки со стороны ECM точка. Если проблема обнаружена, устраните ее.
Спецификация: Ниже 1 Ом
2.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально проверьте клеммы заземления со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохой контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
3.
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен ECM. Если поэтому перед заменой ECM на новый убедитесь, что кодов DTC нет. один, а затем снова проверьте автомобиль. Если были обнаружены коды DTC, осмотрите это сначала перед заменой ECM.
4.
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: Установите оригинальный ECM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема возникает снова замените оригинальный ECM на новый. Если проблема не случается, это непостоянная проблема (см. Процедура проверки» в разделе «Основная процедура проверки»).
Процедура программирования VIN
VIN (идентификационный номер автомобиля) — это номер, который содержит информацию о транспортном средстве. (производитель, тип автомобиля, модельный ряд/серия автомобиля, тип кузова, тип двигателя, трансмиссия Тип, год выпуска, расположение завода и т. д. Для получения дополнительной информации, пожалуйста см. группу "GI" в данном РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ). При замене блока ЕСМ VIN должен быть запрограммирован в ECM. Если в памяти ECM нет VIN, неисправность код (DTC P0630).
•
Запрограммированный VIN изменить нельзя. При написании VIN тщательно подтвердите VIN.
1.
Выберите функцию «Запись VIN» в «Управление программным обеспечением автомобиля».
2.
Выберите «Записать VIN» в «Регистрация удостоверения личности».

3.
Введите ВИН.
•
Запрограммированный VIN изменить нельзя. При написании VIN, внимательно подтвердите VIN.

4.
Выключите зажигание, а затем снова включите его.
Блок управления двигателем (ECM) Принципиальные схемы
Терминал ECM и ввод/вывод сигнал Функция терминала ЕСМ Соединитель [А] Пин № Описание Подключен к 1 ...

Описание и работа системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)
Описание Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки с встроенный управляющий двигатель и датчик положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо традиция ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Ford Fusion 2013–2020 гг.: Проверка жидкости для автоматической коробки передач — 1,5 л EcoBoost™/2,0 л EcoBoost™/2,5 л. Проверка жидкости автоматической коробки передач — 2,7 л EcoBoost™
Проверка жидкости автоматической коробки передач — 1,5 л EcoBoost™/2,0 л EcoBoost™/2,5 л АКПП нет щуп трансмиссионной жидкости. Обратитесь к авторизованному дилеру для проверки и менять трансмиссионную жидкость в правильный межсервисный интервал. Твой трансмиссия не потребляет жидкость. Однако ...

Руководство по эксплуатации Ford Fusion 2013–2020 гг.: Дневные ходовые огни — Автомобили с: Настраиваемыми дневными ходовыми огнями. Дневные ходовые огни — автомобили с дневными ходовыми огнями (ДХО)
Дневные ходовые огни — автомобили с: Настраиваемыми дневными ходовыми огнями ВНИМАНИЕ: Дневной ход система фар не активирует задние лампы и могут не обеспечивать адекватного освещение при вождении в условиях плохой видимости условия. Убедитесь, что вы переключили фары включены, в зависимости от обстоятельств, в течение всего ...