СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ

29шагов
~179мин
5/5сложность
1специнстр.
0102030405024.518Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 29

Описание и работа

Описание

  • Переключатель запрета установлен в верхней части коробкой передач и соединен с рычагом переключения передач.
  • Выключатель блокировки имеет четыре точки контакта и выполняет сигналы (S1, S2, S3, S4).
  • Сигналы переключателя блокировки, подаваемые на TCM, основаны на управление положениями рычага переключения передач (P, R, N, D) и используется контролировать регулировку сцепления.

Технические характеристики

Технические характеристики

▷ Тип: комбинация выходных сигналов с 4 клемм
Электропитание (В) 12
Тип выхода Комбинация выходных сигналов

Таблица кодов сигналов
п P-R р Р.Н. НЕТ Н-Д Д
S1 12В 12В 0 0 0 0 0
S2 0 12В 12В 12В 0 0 0
S3 0 0 0 12В 12В 12В 0
S4 0 0 0 0 0 12В 12В

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Поиск неисправностей

Диагностика неисправностей

Диагностика ошибок по симптому

Основной симптом Ожидаемая причина Элементы для проверки и меры
Рычаг переключения передач не работает Неправильное натяжение троса переключения Отрегулировать натяжение троса переключения
(См. «Система автоматической коробки передач — переключатель блокировки»)
Неправильное подключение/крепление троса переключения передач Проверьте сборку ручного регулирующего клапана и при необходимости соберите его заново.
Неправильная установка кронштейна троса переключения Проверьте установочный трос на рычаге переключения передач и отремонтируйте, если необходимый.
Удар при переключении с и на D/R

Запуск двигателя при переходе на D/R и обратно
Неисправная настройка переключателя ингибитора "N" Используйте приспособление для регулировки «N» и произведите регулировку «N».
(См. «Система автоматической коробки передач — переключатель блокировки»)
Недостаточное давление масла в гидроблоке. Замените гидроблок или проверьте/замените коробку передач
Неправильный запуск двигателя

Текущая скорость не отображается на комбинации приборов

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧАЕТСЯ

Двигатель глохнет при остановке

Медленная ходьба невозможна

Триггер автоматической парковки отключен
Неисправность согласующего резистора/цепи CAN Проверьте модуль системы управления батареями/PCU.
Проверьте соединение разъема проводки PCU.
Неисправность источника питания (IGN.1) в цепи выключателя блокировки Проверьте люфт клеммы питания распределительной коробки в моторный отсек и соединение с предохранителем (TCU2). Починить терминал или замените распределительную коробку, если это необходимо.
Неисправный предохранитель цепи выключателя ингибитора Проверьте предохранитель и клемму распределительной коробки, затем отремонтируйте.
Неисправный разъем проводки выключателя блокировки Проверить наличие посторонних предметов в разъеме проводки и проверьте игру терминала.
Проверьте уплотнение на неиспользуемом контакте и убедитесь, что клемма коррозия или нет.
Неисправность цепи фонаря заднего хода Проверьте массу фонаря заднего хода и при необходимости соберите его.
Неисправное заземление проводки выключателя блокировки Проверьте заземление проводки и при необходимости соберите заново.
Неисправность цепи выключателя блокировки (неиспользованный код) Проверьте в соответствии с процедурой проверки, затем замените переключатель. Ингибитор при необходимости.
Неисправная работа переключателя ингибитора (неисправность среднего диапазона) Проверьте в соответствии с процедурой проверки, затем замените переключатель. Ингибитор при необходимости.

Процедуры ремонта

Контроль

Схема проверки выключателя ингибитора

Что нужно проверить
  1. Проверьте код DTC.
  2. Проверьте, соответствует ли настройка N.
    • Отрегулируйте параметр N (см. Система автоматической коробки передач - "Выключатель ингибитора")
  3. Проверьте разделение троса переключения передач.
    • Отрегулируйте расстояние между тросами переключения передач (см. Система автоматической коробки передач - «Трос переключения скорости")
  4. Проверьте, вставлен ли разъем.
    • Проверьте, не ослаблен ли разъем, плохо ли он подсоединен, согнут ли коррозия, загрязнение, деформация или повреждение.
    • Поверните ключ зажигания в положение «ON», а двигатель в положение «OFF». и измерьте напряжение и питание в цепи переключателя ингибитора между масс.

      Спецификация: около 12 В

    • Закрепите штыревую проводку, когда штыревая проводка разъема неисправен. (См. ЭТМ - "Ремонт проводки").
  5. Проверьте массу в цепи фонарей заднего хода.
    • Проверьте место заземления фонаря заднего хода (см. ETM - «Карта расположения лучей»).
    • Присоедините фонарь заднего хода, если заземление неисправно.
  6. Проверьте подключение проводки на силовой клемме корпуса. соединение и индикатор предохранителя.
    • Проверьте, отделен ли держатель предохранителя и держит ли держатель предохранитель тугой.
    • Прикрепите тестовый предохранитель, чтобы проверить, правильно ли он ветвь.
    • Проверьте, подходит ли мощность предохранителя для каждого схема.
    • Проверьте, не поврежден ли предохранитель.
    • Проверьте наличие посторонних предметов внутри разъема выключатель блокировки и если клемма согнута
    • Переместите терминал, который был удален, и проверьте, используя метода, описанного выше.
    • Если проблема не решена, обратитесь к инструкции схема проводки ремонт ремонтировать или заменить терминал.
  7. Проверьте сигнал переключателя блокировки.
    • Поверните ключ зажигания в положение «ON» и двигатель в положение «OFF».
    • Измерьте напряжение между каждой клеммой и массой шасси. когда рычаг переключения передач находится в положении "P, R, N, D".

      Заданное значение: См. таблицу спецификаций. «Сигнальный код»

ДЕПОЗИТ

  1. Перед регулировкой рычага убедитесь, что автомобиль не катится. переключиться в положение «N».
  2. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  3. Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
  4. Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
  5. Отсоедините разъем переключателя блокировки (А).
  6. Снимите крепежную гайку троса переключения передач (В).
  7. Снимите рычаг ручного управления (B) и шайбу после снимите гайку (А).
  8. Снимите переключатель блокировки (A), предварительно отвернув 2 болта. (Б).

СРЕДСТВО

  1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «N».
  2. Осторожно затяните болты (А) после установки переключателя. ингибитор (Б).
  3. Осторожно затяните гайку (А) после установки рычага управления руководство (Б).
  4. Совместите отверстие (А) в рычаге ручного управления с отверстием положения "N" (B) переключателя блокировки, затем вставьте SST направляющей втулки переключателя блокировки (SST №: 9480-A3800).
  5. Затяните гайку (А) и болты (В) до указанного момента затяжки. Момент затяжки: A: 17,7 ~ 24 Н·м B: 9,8 ~ 11,8 Н·м
  6. Слегка затяните гайку (B) после подсоединения троса переключения (C) в рычаге ручного управления (D).
  7. Слегка надавите на трос переключения передач (C) в направлении Показана буква "F" для устранения провисания троса переключения передач.
  8. Затяните гайку (В) до указанного крутящего момента.

    Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н·м

  9. Снимите направляющий стержень переключателя ингибитора (SST #:09480-A3800) от отверстия.
  10. Подсоедините выключатель запрета (A).
  11. Установите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
  12. Установите воздухоочиститель и воздуховод. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
  13. Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  14. Убедитесь, что работа безопасна в каждом диапазоне переключателя. ингибитора, соответствующие каждому положению рычага переключения передач.

Проверьте себя

Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.