Во время движения по бездорожью вы столкнетесь со многими виды местности. Эти различные типы местности создавать различные типы препятствий. До продолжая, просмотрите путь вперед, чтобы определить правильный подход и ваша способность безопасно восстановить автомобиль, если что-то пойдет не так. Крепко удерживая руль, поднимите автомобиль до полной остановки, а затем медленно автомобиль вперед, пока он не соприкоснется с объектом. Примените дроссель слегка, удерживая легкое тормозное давление и облегчить транспортное средство и над объектом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пересечение препятствий может привести к резкому рулевому управлению загрузка системы, которая может привести к потере контроль вашего автомобиля.
Использование корректировщика
Есть много случаев, когда трудно увидеть препятствия или определить правильный путь. Определение правильного пути может быть чрезвычайно трудно, когда ты сталкиваешься со многими препятствия. В этих случаях попросите кого-нибудь помочь вы над препятствием, сквозь него или вокруг него. Иметь человек стоит на безопасном расстоянии перед вами где они могут увидеть препятствие, следите за своим шины и ходовую часть, а также проведут вас через них.
Пересечение больших камней
Приближаясь к большим камням, выбирайте путь что гарантирует, что вы проедете самый большой из их своими шинами. Это поднимет ваш ходовая часть над препятствием. Поступь шина жестче и толще, чем боковая стенка, и рассчитана на то, чтобы выдерживать злоупотреблять. Всегда смотри вперед и приложить все усилия, чтобы пересечь большой скалы с вашими шинами.
ОСТОРОЖНОСТЬ!
Пересечение оврага, оврага, канавы, промоина или колеи
При пересечении оврага, оврага, канавы, промоина или большая колея, угловой подход является ключом к сохранение подвижности вашего автомобиля. Подход эти препятствия под углом 45 градусов и пусть каждая шина проходит через препятствие независимо. Вы должны соблюдать осторожность, когда преодоление больших препятствий с крутыми склонами. Делать не пытайтесь пересечь какое-либо большое препятствие с крутые стороны под углом, достаточно большим, чтобы положить автомобиль находится под угрозой опрокидывания. Если вы попали в колею, выкопайте небольшую траншею справа или слева от Угол 45 градусов перед передними колесами. Использовать удаленную грязь, чтобы заполнить колею перед стрелочным переводом, который вы только что создали. Ты теперь должно быть в состоянии выгнать следом за траншеей вы только что создается под углом 45 градусов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Существует повышенный риск опрокидывания, когда преодоление препятствия под любым углом, с крутым стороны.
Журналы пересечения
Чтобы пересечь бревно, подойдите к нему под небольшим углом (примерно 10-15 градусов). Это позволяет одна передняя шина должна быть наверху бревна, в то время как другой просто начинает лезть в лог. Во время восхождения журнал, смодулируйте свой тормоз и акселератор, чтобы избегайте выбрасывания бревна из-под шин. Затем снимите автомобиль с бревна, используя тормоза.
ОСТОРОЖНОСТЬ!
Не пытайтесь пересечь бревно с большим диаметр, чем ходовой дорожный просвет или транспортное средство станет высокоцентрированным.
Получение высокого центра
Если вы зациклились на каком-либо объекте или высоко центрируетесь на нем, выйти из машины и попытаться определить, что транспортное средство висит на том месте, где оно контактирует днище и в каком направлении лучше восстановить транспортное средство. В зависимости от того, что вы соприкосновения, поддомкратьте автомобиль и поместите несколько камней под шинами, поэтому вес не высокая точка, когда вы подвели автомобиль. Вы также можете попробовать раскачивать автомобиль или использовать лебедку. автомобиль с объекта.
ОСТОРОЖНОСТЬ!
Лебедка или резкое раскачивание автомобиля предметы увеличивают риск повреждения днища повреждать.