Jeep Wrangler: ПОЛНЫЙ ПРИВОД / пятипозиционная раздаточная коробка — при наличии

Селектор передач полного привода

Раздаточная коробка предусматривает пять режимов работы:

• 2H (2WD High) — высокий диапазон полного привода
• 4H AUTO (4WD High AUTO) — полный привод, автоматический высокий диапазон
• 4H PT (4WD High PT) — полный привод, неполный рабочий день, высокий диапазон
• Н (нейтральный)
• 4L (4WD Low) — низкий диапазон полного привода

Для получения дополнительной информации о соответствующем использование каждого положения режима раздаточной коробки, см. информация ниже:

2WD Высокий

Двухколесный привод High Range — этот диапазон предназначен для нормальная уличная и шоссейная езда по сухому, жесткому дороги с твердым покрытием.

4WD Высокий АВТО

Полноприводный автоматический высокий диапазон — этот диапазон передает мощность на передние колеса. Четырехколесный система привода будет автоматически включена когда автомобиль чувствует потерю сцепления с дорогой. Дополнительная тяга для различных дорожных условий.

4WD Высокий ПТ

Полный привод с неполным приводом High Range — это диапазон максимизирует крутящий момент на переднем карданном валу, заставляя передние и задние колеса вращаться в одинаковая скорость. Этот диапазон обеспечивает дополнительную сцепление только на рыхлых, скользких дорожных покрытиях.

Н (нейтральный)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Вы или другие люди можете быть ранены или убиты, если вы оставить автомобиль без присмотра с передачей корпус в (N) нейтральном положении без первого полностью включить стояночный тормоз. Перевод случай (N) Нейтральное положение отключает обе передний и задний карданные валы от трансмиссии, и позволит транспортному средству катиться, даже если АКПП находится в ПАРКОВКЕ (или МКПП включена передача). стояночный тормоз следует всегда включать, когда водителя нет в машине.

Нейтральный — этот диапазон отключает оба передних и задние карданные валы от силового агрегата. Быть используется для плоской буксировки за другим транспортным средством.

4WD Низкий

Низкий диапазон полного привода — этот диапазон обеспечивает низкоскоростной полный привод. Это максимизирует крутящий момент на переднем карданном валу, заставляя передние и задние колеса вращаются одновременно скорость. Этот диапазон обеспечивает дополнительную тягу и максимальную тяговую мощность для рыхлый, скользкий только дорожное покрытие. Не превышайте скорость 25 миль в час (40 км/ч).

Эта раздаточная коробка предназначена для привода положение полного привода (2WD) или положение полного привода (4WD AUTO) для нормальные дорожные и шоссейные условия на сухой дороги с твердым покрытием. Управление автомобилем в режиме 2WD будет иметь большую экономию топлива, поскольку передний мост не задействован в 2WD.

Для меняющихся условий движения система 4WD AUTO можно использовать режим. В этом режиме передняя ось включен, но мощность транспортного средства направляется на задние колеса. Полный привод будет автоматически включается, когда автомобиль чувствует потеря тяги. Потому что передняя ось включен, этот режим приведет к меньшему расходу топлива экономичнее, чем в режиме 2WD.

Если требуется дополнительная тяга, раздаточная коробка 4WD High и 4WD Low положения можно использовать для блокировки переднего и заднего карданные валы вместе, заставляя передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. 4WD Положения High и 4WD Low предназначены для только рыхлое, скользкое дорожное покрытие и не предназначен для обычного вождения. Вождение в 4WD Положения High и 4WD Low на дорогах с твердым покрытием вызывают повышенный износ шин. и повреждение компонентов силовой передачи. Ссылаться на «Процедуры переключения» в этом разделе для дальнейшего информация о переключении на 4WD High или 4WD Низкий.

Комбинация приборов предупреждает водителя о том, что автомобиль находится в режиме полного привода, а передний и задние карданные валы сблокированы. Свет загорается при переключении раздаточной коробки в положение 4WD High.

При эксплуатации автомобиля в режиме 4WD Low обороты двигателя будут примерно в три раза больше (в четыре раза для моделей Rubicon) больше, чем у 2WD High или 4WD High положения на заданной дороге скорость. Следите за тем, чтобы не превысить скорость двигателя.

Правильная эксплуатация полноприводных автомобилей зависит от шин одинакового размера, типа и окружность на каждом колесе. Любая разница неблагоприятно повлияет на переключение передач и приведет к повреждению к раздаточной коробке.

Поскольку полный привод обеспечивает улучшенную тяги, есть тенденция к превышению безопасной скорости поворота и остановки. Не иди быстрее чем позволяют дорожные условия.

Процедуры переключения

2WD High до 4WD High AUTO или 4WD High AUTO до 2WD High

Переключение между 2WD High и 4WD High AUTO можно сделать на остановленном автомобиле или в движении. Предпочтительная скорость переключения быть от 0 до 45 миль/ч (72 км/ч). С автомобилем в движение, раздаточная коробка включится/ выйти из зацепления быстрее, если вы на мгновение отпустите педаль акселератора после завершения переключения. Делать не ускоряться при переключении раздаточной коробки. Прикладывать постоянную силу при перемещении рычаг раздаточной коробки.

2WD High/4WD High AUTO до 4WD High PT или 4WD High PT до 2WD High/4WD High АВТО

Переключение между 2WD High/4WD High AUTO на 4WD High PT можно сделать вместе с автомобилем останавливается или находится в движении. Предпочтительное переключение скорость будет от 0 до 45 миль в час (72 км / ч). С автомобиля в движении, раздаточная коробка будет включаться/отключаться быстрее, если вы на мгновение отпустите педаль акселератора после завершения смена. Не ускоряйтесь при переключении раздаточная коробка. Приложите постоянную силу, когда переключение рычага раздаточной коробки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не пытайтесь переключиться, пока только передние или задние колеса пробуксовывают. Перед и скорости заднего карданного вала должны быть равны для сдвиг должен состояться. Переключение пока только передние или задние колеса пробуксовывают, что может привести к повреждение раздаточной коробки.
• Задержка переключения с полного привода может быть возникают из-за неравномерного износа шин, низкого или неравномерное давление в шинах, чрезмерное транспортное средство нагрузка или низкие температуры.
• Усилие переключения увеличивается с увеличением скорости, т. нормальный.

В холодную погоду вы можете испытывать повышенное усилие при переключении до передачи жидкость в картере прогревается. Это нормально.

4WD High PT/4WD High AUTO до 4WD Low или 4WD Low до 4WD High PT/4WD High АВТО

Когда автомобиль катится со скоростью от 1 до 3 миль в час (от 2 до 5 км/ч), переключите автоматическую коробку передач на НЕЙТРАЛЬ (N), или нажмите педаль сцепления на механическая коробка передач. Пока транспортное средство накатом со скоростью от 1 до 3 миль/ч (от 2 до 5 км/ч), переключите рычаг раздаточной коробки в нужное положение позиция. Не делайте паузы, когда раздаточная коробка находится в положении N (нейтральное положение). Как только смена завершено, место автоматической коробки передач в положение DRIVE или отпустить педаль сцепления на механике передача инфекции.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Включение или выключение режима 4WD Low возможно с помощью автомобиль полностью остановился; однако трудности может произойти из-за того, что сопрягаемые зубья не быть правильно выровнены. Несколько попыток могут требуется для выравнивания и переключения зубьев сцепления завершение произойдет. Предпочтительный метод при движении автомобиля со скоростью от 1 до 3 миль в час (от 2 до 5 км/ч). Избегайте попыток включить или отключить 4WD Низкий, когда автомобиль движется быстрее чем от 1 до 3 миль в час (от 2 до 5 км/ч).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Неспособность включить положение раздаточной коробки полностью может привести к повреждению раздаточной коробки или потеря мощности и контроля над автомобилем. Ты могло произойти столкновение. Не садитесь за руль автомобиля, если раздаточная коробка полностью помолвлен.