Блок реле (моторный отсек) Осмотр

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Вытащите реле из блока реле в моторном отсеке.
3. 3
   Между клеммами №30 и №87 должна быть непрерывность. когда питание и земля подключены к клеммам №85 и №86.
4. 4
   Между клеммами №30 и №87 не должно быть непрерывности. при отключении питания.

   

   

   

5. 5
   Между клеммами №30 и №87 должна быть непрерывность. когда питание и земля подключены к клеммам №85 и №86.
6. 6
   Между клеммами №30 и №87а должна быть непрерывность. при отключении питания.
7. 7
   Между терминалами №30 и №87 не должно быть преемственности. при отключении питания.

   

   

   

8. 8
   Между клеммами №30 и №87 должна быть непрерывность. когда питание и земля подключены к клеммам №85 и №86.
9. 9
   Между клеммами №30 и №87 не должно быть непрерывности. при отключении питания.

   

   

   

10. 10
    Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта и что предохранители удерживаются надежно.
11. 11
    Правильно ли указаны номиналы предохранителей для каждой цепи?
12. 12
    Есть ли перегоревшие предохранители? Если необходимо заменить предохранитель, обязательно используйте новый предохранитель одинаковая емкость. Всегда определяйте, почему предохранитель перегорел первым и полностью устранить проблему перед установкой нового предохранителя.

    

Силовое реле (тип А) Проверьте целостность цепи между клеммами. A : Пусковое реле №1 B : Реле антиобледенителя ветрового стекла C : Реле розетки D : Реле звукового сигнала охранной сигнализации E : Реле правой фары F : реле IGN 1 G : Реле IGN 2 H : Реле обогревателя заднего стекла I : Реле звукового сигнала J : Реле вентилятора Силовое реле (тип B) Проверьте целостность цепи между клеммами. A : Реле стеклоочистителя (низкий уровень) B: пусковое реле №2 (без иммобилайзера/умного ключа)/реле ACC (со смарт-ключом) Силовое реле (тип C) Проверьте целостность цепи между клеммами. A : Реле поддона конденсатора №1 Предохранитель Мульти предохранитель Замена блока EMS

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Выдвиньте 3 крючка в блоке реле в машинном отделении в направлении стрелки. и установите коробку EMS в сборе (A).

   

3. 3
   Отсоедините разъем и снимите коробку EMS в сборе (А).