Общая информация по устранению неполадок |
1. |
Проверьте соответствующие предохранители в соответствующем блоке предохранителей/реле.
|
2. |
С помощью тестера батареи, одобренного KIA, проверьте состояние батареи. Проверьте аккумулятор на предмет повреждений и чистых/герметичных соединений.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
3. |
Проверьте натяжение ремня генератора (D).
|
1. |
Убедитесь, что разъемы чистые и нет ослабленных клемм проводов.
|
2. |
Убедитесь, что разъемы с несколькими полостями заполнены смазкой (кроме водонепроницаемых разъемов).
|
3. |
Все коннекторы имеют замки с нажимным фиксатором (A).
|
4. |
Некоторые разъемы имеют боковые зажимы, которые крепятся к разъему.
монтажный кронштейн на корпусе или на другом компоненте. Каждый клип имеет тягу
замок типа.
|
5. |
Некоторые смонтированные разъемы нельзя отсоединить, если вы не
сначала снимите замок и снимите разъем с монтажного кронштейна
(А).
|
6. |
Никогда не пытайтесь отсоединить разъемы, потянув за их провода; вместо этого потяните за половинки разъема.
|
7. |
Всегда устанавливайте пластиковые крышки на место.
|
8. |
Перед подключением разъемов убедитесь, что клеммы (А) на месте и не согнуты.
|
9. |
Проверьте, не ослаблен ли фиксатор (А) и резиновые уплотнения (В).
|
10. |
Задняя часть некоторых разъемов заполнена смазкой. При необходимости добавьте смазку. Если смазка (А) загрязнена, замените ее.
|
11. |
Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
|
12. |
Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был направлен вниз.
|
1. |
Закрепите провода и жгуты проводов на раме соответствующими стяжками в предусмотренных местах.
|
2. |
Аккуратно снимите зажимы; не повредите их замки (A).
|
3. |
Вставьте плоскогубцы (A) под основание зажима и через отверстие под углом, а затем сожмите распорные выступы, чтобы освободить зажим.
|
4. |
После установки зажимов ремня безопасности убедитесь, что ремень безопасности не мешает движущимся частям.
|
5. |
Держите жгуты проводов подальше от выхлопных труб и других горячих
деталей, от острых краев кронштейнов и отверстий, а также от открытых винтов
и болты.
|
6. |
Правильно поместите втулки в пазы (A). Не оставляйте втулки деформированными (B).
|
1. |
Не используйте провода или жгуты с нарушенной изоляцией.
Замените их или отремонтируйте, обмотав место обрыва изолентой.
|
2. |
После установки деталей убедитесь, что под ними не зажаты провода.
|
3. |
При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям производителя и данному руководству.
|
4. |
Если возможно, вставьте инструмент для удаления со стороны проводов (кроме водонепроницаемого разъема).
|
5. |
Используйте зонд с коническим наконечником.
См. руководство пользователя в комплекте для ремонта проводки (номер публикации: TRK 015).
|
1. |
Проверить жалобу
Включите все компоненты в проблемной цепи, чтобы
проверить жалобу клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинай
разборке или тестированию, пока вы не сузите проблемную область.
|
2. |
Проанализируйте принципиальную схему
Найдите принципиальную схему проблемной цепи.
Определите, как должна работать схема, проследив
пути тока от источника питания через компоненты схемы к
земля. При одновременном выходе из строя нескольких цепей предохранитель или заземление отключаются.
вероятная причина.
Основываясь на симптомах и вашем понимании работы схемы, определите одну или несколько возможных причин проблемы.
|
3. |
Изолируйте проблему, проверив цепь.
Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагностику, сделанную на шаге 2.
Имейте в виду, что логичная и простая процедура является ключом к эффективному
Поиск неисправностей.
Сначала проверьте наиболее вероятную причину отказа. Старайтесь проводить тесты в легкодоступных местах.
|
4. |
Решить проблему
Как только конкретная проблема будет определена, произведите ремонт. Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
|
5. |
Убедитесь, что схема работает
Включить все компоненты в ремонтируемой цепи во всех режимах
чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была
перегорел предохранитель, обязательно проверьте все цепи на предохранителе. Убеждаться
что не возникает новых проблем и не повторяется первоначальная проблема.
|
Описание |
Система
|
Сброс
|
||
Авто вверх/вниз
окно |
В любое время
батарея отключена, разряжена или заменен соответствующий предохранитель
или переустановить, сбросьте систему автоматического подъема/опускания окон в соответствии с
процедура ниже.
1) Поверните ключ зажигания в положение ON. 2) Потяните вверх переключатель электрического стеклоподъемника, чтобы окно могло закрыться. полностью, а затем продолжайте вытягивать выключатель питания примерно на 1 второй. |
||
Панорамная крыша
|
В любое время
батарея отключена, разряжена или заменен соответствующий предохранитель
или переустановить, систему панорамной крыши необходимо сбросить в соответствии с
процедура ниже.
1) Поверните ключ зажигания в положение ON и полностью закройте панорамную крышу. 2) Отпустите рычаг управления панорамной крышей. 3) Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE более 10 секунд, пока люк немного не сдвинется. 4) Отпустите рычаг управления панорамной крышей. 5) Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE еще раз, пока люк не начнет работать следующим образом.
6) Процедура сброса системы панорамы завершена. |
||
Бортовой компьютер
|
Когда
аккумулятор снова подключается после отключения, набор работает на
маршрутный компьютер инициализируется. Объясните это покупателям.
|
||
Часы
|
Всякий раз, когда клеммы аккумулятора или соответствующие предохранители отсоединяются, вы должны сбросить время в головном аудиоустройстве.
(См. руководство пользователя аудиосистемы) |
||
Аудио
|
Когда
аккумулятор снова подключается после отключения, предустановленное радио
станции заказчика инициализируется. Сохраните предварительно настроенные радиостанции
клиенту перед обслуживанием, а затем включите сохраненные радиостанции.
звук после обслуживания.
|