Процедуры ремонта передней стойки в сборе

Замена

1. 1
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

   Момент затяжки: 88,2 ~ 108 Н·м

   

3. 3
   Снимите кронштейн датчика скорости вращения колеса (А) с передней стойки в сборе. ослабив крепежные болты (В).

   Момент затяжки : 6,8 ~ 10,7 Н·м

   

   

4. 4
   Отсоедините стойку стабилизатора (В) от передней стойки в сборе (А). после ослабления гайки.

   Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

   

5. 5
   Снимите верхнюю крышку кожуха (А). (См. Тормозная система — «Передний дисковый тормоз»)

   

6. 6
   Снимите переднюю стойку в сборе, а затем ослабьте гайки крепления стойки. (А).

   Момент затяжки: 44,1 ~ 59 Н·м

   

7. 7
   Отсоедините узел передней стойки (А) от поворотного кулака, ослабив болт и гайка.

   Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

   

8. 8
   Установите в порядке, обратном снятию.

Разборка

1. 1
   С помощью специального инструмента (09546-26000) сожмите винтовую пружину (А).

   Момент затяжки: 58,8 ~ 74 Н·м

   

2. 2
   Снимите самоконтрящуюся гайку (С) со стойки в сборе (В).
3. 3
   Снимите изолятор, седло пружины, цилиндрическую пружину и пылезащитный кожух с сборка стойки.
4. 4
   Сборка обратна разборке.

осмотр

1. 1
   Проверьте подшипник стойки на предмет износа и повреждений.
2. 2
   Проверьте верхнее и нижнее седло пружины на наличие повреждений и износа.
3. 3
   Сожмите и выдвиньте шток поршня (А) и убедитесь в отсутствии аномальных сопротивление или необычный звук во время работы.

   

4. 4
   Полностью выдвиньте шток поршня.
5. 5
   Просверлите отверстие в секции (А) для удаления газа из баллона.