Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Проверить напряжение подтягивания выключателя сцепления

   1. IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
   2. Отсоедините разъем выключателя сцепления.
   3. IG КЛЮЧ "ВКЛ".
   4. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой выключателя сцепления разъем жгута проводов и масса шасси.

      Спецификация: 11,5 В ~ 13,0 В

2. 2
   Проверьте обрыв в сигнальной цепи выключателя сцепления.

   1. IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
   2. Отсоедините разъем выключателя сцепления и разъем ECM.
   3. Проверьте целостность цепи между сигнальной клеммой жгута проводов выключателя сцепления. разъем и разъем жгута ECM.

      Спецификация: непрерывность (ниже 1,0 Ом)

3. 3
   IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
4. 4
   Отсоедините разъем выключателя сцепления.
5. 5
   Проверьте целостность цепи между клеммой 1 разъема выключателя сцепления и шасси. земля.

   Спецификация: непрерывность (ниже 1,0 Ом)

6. 6
   Снимите переключатель сцепления.
7. 7
   Нажмите переключатель сцепления в направлении стрелки, чтобы убедиться, что преемственность обрывается.

   

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем выключателя сцепления (А).

   

3. 3
   Снимите выключатель сцепления (В), ослабив гайку (А).

   

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Отрегулировать переключатель сцепления.

   1. Отрегулируйте зазор, вращая регулировочную гайку (А), чтобы удовлетворить стандартный диапазон зазоров.

      Стандартный диапазон зазоров: 0,5 ~ 1,0 мм (0,0197 ~ 0,0394 дюйма)

   2. Затяните гайку (В) с указанным крутящим моментом.

      Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)