Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Проверьте напряжение подтягивания выключателя замка зажигания.

   1. IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
   2. Отсоедините разъем выключателя замка зажигания.
   3. IG КЛЮЧ "ВКЛ".
   4. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой замка зажигания разъем жгута переключателя и масса шасси.

      Спецификация: 11,5 В ~ 13,0 В

2. 2
   Проверьте обрыв в сигнальной цепи выключателя замка зажигания.

   1. IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
   2. Отсоедините разъем выключателя замка зажигания и разъем ECM.
   3. Проверьте целостность цепи между сигнальной клеммой выключателя блокировки. разъем жгута и разъем жгута ECM.

      Спецификация: непрерывность (ниже 1,0 Ом)

3. 3
   IG KEY "ВЫКЛ", ДВИГАТЕЛЬ "ВЫКЛ".
4. 4
   Отсоедините разъем выключателя замка зажигания.
5. 5
   Проверьте целостность цепи между клеммой 1 сигнального разъема выключателя блокировки и заземление.

   Спецификация: непрерывность (ниже 1,0 Ом)

6. 6
   Снимите выключатель замка зажигания.
7. 7
   Нажмите выключатель замка зажигания в направлении стрелки, чтобы убедиться, что непрерывность между клеммами. (см. таблицу ниже) Стандартное значение: Полный ход (A): 12,0 ± 0,3 мм (0,4724 ± 0,0118 дюйма) Точка включения-выключения (B): 2,0 мм (0,0787 дюйма)

   

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем выключателя замка зажигания (А).

   

3. 3
   Снимите выключатель замка зажигания, ослабив гайку (А).

   

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Отрегулировать замок зажигания.

   1. В состоянии полного хода отрегулируйте зазор, вращая регулировочный гайка (A) в соответствии со стандартным диапазоном зазоров. Стандартный диапазон зазоров: Бензин: 3 ~ 4 мм (0,1181 ~ 0,1575 дюйма) Дизель: 1 ~ 2 мм (0,0394 ~ 0,0787 дюйма)
   2. Затяните гайку (В) с указанным крутящим моментом.

      Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)