Kia Picanto: общая информация/общая информация по обслуживанию
Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг.
/
Общая информация
/ Общая служебная информация
Общая информация
| Расположение идентификационного номера |
Защита автомобиля
Всегда накрывайте крылья, сиденья и пол перед началом работы.
опорный стержень должен быть вставлен в отверстие возле края капота
всякий раз, когда вы осматриваете моторный отсек, чтобы предотвратить капот
падение и причинение возможной травмы.
Убедитесь, что
опорный стержень был освобожден до закрытия капота. Всегда проверяйте
перед началом движения убедитесь, что капот надежно закрыт.
|
Подготовка инструментов и измерительного оборудования
Убедитесь, что все необходимые инструменты и измерительное оборудование доступны для начала работы.
Специальные инструменты
Используйте специальные инструменты, когда они необходимы.
Удаление частей
Сначала найдите причину проблемы, а затем определите, требуется ли удаление или разборка перед началом работы.
Разборка
Если
процедура разборки сложна, требуется много деталей
разобран, все части должны быть разобраны таким образом, чтобы не
влияют на их работу или внешний вид.
| 1) |
Проверка деталей
Каждая деталь после снятия должна быть тщательно проверена на предмет неисправности, деформации, повреждения и других проблем.
|
| 2) |
Расположение частей
Все разобранные детали должны быть аккуратно сложены для эффективной повторной сборки.
Обязательно отделяйте и правильно идентифицируйте детали, подлежащие замене, от тех, которые будут использоваться снова.
|
| 3) |
Очистка деталей для повторного использования
Все детали, которые будут использоваться снова, должны быть тщательно и тщательно очищены соответствующим методом.
|
Части
При замене деталей используйте оригинальные детали KIA.
Замена
Стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки, должны строго соблюдаться при повторной сборке всех деталей.
После снятия следующие детали всегда следует заменять новыми.
| 1) |
Сальники
|
| 2) |
Прокладки
|
| 3) |
уплотнительные кольца
|
| 4) |
Стопорные шайбы
|
| 5) |
Шплинты (шплинты)
|
| 6) |
Пластиковые гайки
В зависимости от их расположения.
|
| 7) |
На прокладки следует нанести герметик.
|
| 8) |
Масло следует наносить на движущиеся части деталей.
|
| 9) |
Перед сборкой в предусмотренные места (сальники и т. д.) следует нанести специальное масло или смазку.
|
Корректирование
Используйте калибры и тестеры, чтобы правильно настроить детали на стандартные значения.
Электрическая система
| 1. |
Обязательно отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
|
| 2. |
Никогда не тяните за провода при отсоединении разъемов.
|
| 3. |
Блокирующие разъемы будут щелкать, когда разъем надежно закреплен.
|
| 4. |
Аккуратно обращайтесь с датчиками и реле. Будьте осторожны, чтобы не уронить их на другие детали.
|
Резиновые детали и трубки
Всегда избегайте попадания бензина или резиновых деталей или трубок.
Измерение размеров тела
| 1. |
В основном, все измерения в этом руководстве сделаны с помощью калибра.
|
| 2. |
При использовании измерительной ленты убедитесь, что она не растягивается, не перекручивается и не изгибается.
|
| 3. |
Для измерения размеров в данном руководстве используются как проекционные, так и фактические размеры.
|
Габаритные размеры
| 1. |
Эти
размеры, измеренные при проецировании точек измерения
от поверхности транспортного средства, и являются справочными размерами, используемыми для
используется для модификации тела.
|
| 2. |
Если
длина зондов следящего датчика регулируется, измерьте ее
удлинение одного из двух зондов до тех пор, пока разное значение по высоте
из двух поверхностей.
|
Измерение фактических размеров
| 1. |
Эти
размеры указывают фактическое линейное расстояние между измерением
точек и используются в качестве справочных размеров, когда
используется для измерения.
|
| 2. |
Сначала отрегулируйте оба щупа до одинаковой длины (A=A') перед измерением.
|
Точка измерения
Измерения следует проводить в центре отверстия.
Проверка кабелей и проводов
| 1. |
Проверьте клемму на герметичность.
|
| 2. |
Проверьте клеммы и провода на предмет коррозии от аккумуляторного электролита и т. д.
|
| 3. |
Проверьте клеммы и провода на предмет обрыва цепи.
|
| 4. |
Проверьте изоляцию и покрытие проводов на наличие повреждений, трещин и износа.
|
| 5. |
Проверьте токопроводящие части клемм на предмет контакта с другими металлическими частями (кузов автомобиля и другие детали).
|
| 6. |
Проверьте заземленные детали, чтобы убедиться, что между их крепежным болтом (болтами) и кузовом автомобиля имеется полная непрерывность.
|
| 7. |
Проверьте правильность подключения.
|
| 8. |
Проверять
что проводка так зажата, чтобы предотвратить контакт с острыми углами
кузова автомобиля и т. д. или горячие детали (выпускной коллектор и т. д.)
|
| 9. |
Проверять
что проводка надежно закреплена, чтобы обеспечить достаточный зазор от
шкив вентилятора, ремень вентилятора и другие вращающиеся или движущиеся части.
|
| 10. |
Проверять
что проводка имеет небольшое пространство, чтобы она могла вибрировать между фиксированными
и движущиеся части, такие как кузов автомобиля и двигатель.
|
Проверьте предохранители
А
Предусмотрены контрольные отводы лезвийного предохранителя для проверки самого предохранителя
не снимая его с блока предохранителей. Предохранитель исправен, если контрольная лампа
загорается при подключении одного вывода к контрольным отводам (по одному)
а другой провод заземлен. (Поверните ключ зажигания так, чтобы
цепь предохранителей срабатывает)
Обслуживание электрической системы
| 1. |
Перед обслуживанием электрической системы обязательно выключите зажигание и отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.
|
| 2. |
Прикреплять
жгуты проводов с хомутами, чтобы не было провисания. Однако,
для любого жгута, который проходит мимо двигателя или других вибрирующих частей
транспортного средства, допустите небольшой люфт в диапазоне, который не позволяет двигателю
вибраций, чтобы привести ремень безопасности к контакту с любым из
окружающие детали, а затем закрепите жгут с помощью зажима.
|
| 3. |
Если
любой участок жгута проводов задевает край детали, или
уголок, обмотайте участок жгута скотчем или чем-то еще
подобные для того, чтобы защитить если от повреждения.
|
| 4. |
При установке каких-либо деталей соблюдайте осторожность, чтобы не защемить и не повредить жгут проводов.
|
| 5. |
Никогда не бросайте реле, датчики или электрические детали и не подвергайте их сильным ударам.
|
| 6. |
электронные детали, используемые в компьютере, реле и т. д. легко повреждаются
по теплу. Если есть необходимость в сервисных операциях, которые могут вызвать
температура превышает 80°C (176°F), снимите электронные компоненты перед
рука.
|
| 7. |
Ослабленные разъемы вызывают проблемы. Убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
|
| 8. |
При отсоединении разъема держитесь только за разъем, а не за провода.
|
| 9. |
Отсоедините разъем, имеющий защелки, нажав в направлении, указанном стрелками на рисунке.
|
| 10. |
Соедините разъемы с защелками, вставляя разъемы до щелчка.
|
| 11. |
Когда
использование тестера цепи для проверки непрерывности или напряжения на разъеме
клеммы, вставьте тестовый щуп со стороны жгута проводов. Если разъем
является герметичным разъемом, вставьте тестовый щуп через отверстие в
резиновый колпачок, пока не коснется клеммы, стараясь не повредить
изоляция проводов.
|
| 12. |
К
избегайте перегрузки проводки, примите нагрузку по току
принять во внимание дополнительное оборудование и определить подходящее
размер провода.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меры предосторожности для каталитического нейтрализатора
Если
в нейтрализатор поступает большое количество несгоревшего бензина, это может
перегреваться и создавать опасность возгорания. Для предотвращения этого соблюдайте следующие
precations и объясните их вашему клиенту.
|
| 1. |
Используйте только неэтилированный бензин.
|
| 2. |
Делать
не запускайте двигатель, когда автомобиль находится в состоянии покоя в течение длительного времени. Избегать
работа двигателя на высоких оборотах холостого хода более 10 минут и на холостом ходу
более 20 минут.
|
| 3. |
Делать
не измеряйте компрессию двигателя в течение длительного времени. Компрессия двигателя
испытания должны быть проведены как можно быстрее. Снимите реле топливного насоса
перед проверкой компрессии.
|
| 4. |
Не утилизируйте использованный каталитический нейтрализатор вместе с деталями, загрязненными бензином или маслом.
|
Общая информация
...
Важное примечание о безопасности
Общая информация
Важное примечание о безопасности
Правильный
методы обслуживания и процедуры ремонта необходимы для безопасного и надежного
эксплуатацию всех транспортных средств, а также личную безопасность
...
Дополнительная информация:
Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: датчик уровня топлива
Процедуры ремонта Удаление 1. Снимите топливный насос. (См. Система подачи топлива — «Топливный насос») 2.Отсоедините разъем датчика уровня топлива (А). 3. Нажмите на фиксирующий крюк (А) отверткой и снимите датчик уровня топлива в направлении стрелки. осмотр 1.Включите зажигание...
Руководство по эксплуатации Kia Picanto JA 2017-2023: Рекомендуемая накачка холодных шин давление
Давление во всех шинах (включая запаску) следует проверять, когда шины холодный. «Холодные шины» означают, что автомобиль не был за рулем не менее трех часов или проехать менее 1,6 км (одной мили). Рекомендуемое давление должно быть поддерживается для лучшей езды, лучший автомобиль обращение, а...