Фаркопы

Правильно подобранное сцепное оборудование помогает сохранять управляемость состава. Многие прицепы можно буксировать несущим сцепным устройством, которое представляет собой просто сцепку, зафиксированную на шаре фаркопа, или буксирную проушину, зафиксированную на крюке-пинтле. Другим прицепам может потребоваться сцепное устройство с распределением нагрузки, использующее пружинные штанги для распределения нагрузки на дышло прицепа между осями автомобиля и прицепа. См. раздел «Нагрузка на дышло прицепа» в разделе «Буксировка прицепа», где приведены ограничения по нагрузке для различных типов сцепных устройств.

При использовании сцепного устройства с бампером-подножкой бампер может быть поврежден на крутых поворотах. Убедитесь, что при повороте есть достаточно места, чтобы прицеп не касался бампера.

Рекомендуется использовать системы контроля раскачивания с любым прицепом. Проконсультируйтесь со специалистом по буксировке о системах контроля раскачивания или руководствуйтесь рекомендациями и инструкциями производителя прицепа.