Регистраторы событий

В этом автомобиле установлен регистратор событий (EDR). Основное назначение EDR — записывать в определенных ситуациях аварии или почти аварии, например при срабатывании подушек безопасности или наезде на препятствие на дороге, данные, которые помогут понять, как работали системы автомобиля.

EDR предназначен для записи данных, относящихся к динамике автомобиля и системам безопасности, в течение короткого промежутка времени, как правило, 30 секунд или менее.

EDR в этом автомобиле предназначен для записи, в частности, следующих данных:

- Как работали различные системы автомобиля.
- Были ли пристегнуты ремни безопасности водителя и пассажиров.
- Насколько сильно и нажимал ли водитель на педаль акселератора и/или тормоза.
- С какой скоростью двигался автомобиль.

Эти данные помогают лучше понять обстоятельства, при которых происходят аварии и травмы.

Важно: данные EDR записываются автомобилем только при серьезном ДТП; при нормальных условиях движения EDR данные не записывает, и личные данные (например, имя, пол, возраст и место происшествия) не сохраняются.

Однако другие стороны, например правоохранительные органы, могут сопоставить данные EDR с идентифицирующими личность данными, которые обычно получают при расследовании аварии.

Для считывания данных, записанных EDR, требуется специальное оборудование и доступ к автомобилю или EDR. Помимо производителя автомобиля, другие стороны, например правоохранительные органы, которые имеют специальное оборудование, могут считать информацию при наличии доступа к автомобилю или EDR.

GM не будет получать доступ к этим данным и передавать их третьим лицам, за исключением случаев: с согласия владельца автомобиля или, если автомобиль взят в лизинг, с согласия лизингополучателя; по официальному запросу полиции или аналогичного государственного органа; в рамках защиты GM в судебном разбирательстве через процедуру раскрытия доказательств; либо когда это требуется по закону. Данные, которые собирает или получает GM, также могут использоваться для исследовательских нужд GM или предоставляться другим лицам для исследовательских целей при наличии обоснованной необходимости и если данные не привязаны к конкретному автомобилю или владельцу.