Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Шаровые шарниры необходимо заменить при появлении в них люфта или при.

повреждении защитных чехлов.

Осмотрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Шаровой шарнир..

1а. Поднять передок автомобиля до вывешивания передних колес..

1б. Стоя сбоку автомобиля, взяться сверху и снизу за колесо и покачать его в.

направлении к себе и от себя..

1в. Обратите внимание на наличие относительных горизонтальных перемеще ний.

между подшипниковой опорой и нижним рычагом. Если шаровой палец отсоединен от подшипниковой опоры, проверить наличие люфта в шарнире и усилие перемещений.

пальца в корпусе шарнира. Шарнир подложить замене при наличии люфта или.

возможности перемещений пальца во вкладыше шарнира усилием руки..

2. Проверить плотность посадки пальца в кронштейне подшипниковой опоры. Для этого.

следует наложить пальцы руки на корончатую гайку и кронштейн подшипниковой опоры в месте их контакта и покачать колесо другой рукой. Наличие относительных.

перемещений, ощущаемых пальцами руки, свидетельствует об износе сопряжения.

шаровой палец-кронштейн. Состояние шарового пальца можно также.

проконтролировать по величине момента остаточной затяжки корончатой гайки..

Ослабление затяжки гайки говорит об износе шейки пальца или посадочного отверстия.

в кронштейне подшипниковой опоры. Изношенные или поврежденные шаровые.

шарниры и подшипниковые опоры подлежат замене.