Anlernverfahren

Schlüssel-Anlernverfahren. Das Anlernen der Schlüssel muss nach dem Austausch eines defekten PCM (ECM) oder bei Bereitstellung zusätzlicher Schlüssel für den Fahrzeughalter durchgeführt werden. Das Verfahren beginnt mit der Anforderung der fahrzeugspezifischen Daten (PIN: 6 Ziffern) vom PCM (ECM) durch den Tester. Ein "neues" PCM (ECM) kann mit den fahrzeugspezifischen Daten gestartet und die Schlüssel angelernt werden. Das "angelernte" PCM (ECM) vergleicht die fahrzeugspezifischen Daten des Testers mit den gespeicherten Daten. Sind die Daten korrekt, kann das Anlernen fortgesetzt werden. Werden dreimal falsche Fahrzeugdaten an das PCM (ECM) gesendet, lehnt das PCM (ECM) die Anforderung zum Anlernen des Schlüssels für eine Stunde ab. Diese Zeit kann weder durch Abklemmen der Batterie noch durch andere Manipulationen verkürzt werden. Nach dem Wiederanschließen der Batterie startet der Timer erneut für eine Stunde. Das Anlernen des Schlüssels erfolgt beim Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel und einem zusätzlichen Befehl des Testers. Das PCM (ECM) speichert die entsprechenden Daten im EEPROM und im Transponder. Anschließend führt das PCM (ECM) die erforderliche Authentifizierung zur Bestätigung des Anlernvorgangs durch. Die erfolgreiche Programmierung wird dem Tester anschließend gemeldet. Ist der Schlüssel dem PCM (ECM) aus einem früheren Anlernvorgang bereits bekannt, wird die Authentifizierung akzeptiert und die EEPROM-Daten werden aktualisiert. Der Inhalt des Transponders bleibt unverändert (dies ist bei einem angelernten Transponder nicht möglich). Ein erneuter Anlernversuch für einen Schlüssel, der bereits während desselben Anlernzyklus angelernt wurde, wird vom PCM (ECM) erkannt. Dieser lehnt den Schlüssel ab, und dem Tester wird eine Meldung gesendet. Das PCM (ECM) lehnt ungültige Schlüssel ab, die zum Anlernen vorgelegt werden. Dem Tester wird eine Meldung gesendet. Ein Schlüssel kann aufgrund von Fehlern im Transponder oder aus anderen Gründen, die sich aus einer fehlgeschlagenen Datenprogrammierung ergeben, ungültig sein. Erkennt das PCM (ECM) unterschiedliche Transponder-Authentifikatoren von PCM (ECM) und Schlüssel, gilt der Schlüssel als ungültig. Die maximale Anzahl anlernbarer Schlüssel beträgt 8. Tritt während des Servicemenüs der Wegfahrsperre ein Fehler auf, bleibt der Status des Motorsteuergeräts (ECM) unverändert, und der entsprechende Fehlercode wird gespeichert. Stimmen der Status des PCM (ECM) und der Schlüsselstatus für das Anlernen der Schlüssel nicht überein, wird das Testerverfahren abgebrochen, und der entsprechende Fehlercode wird im PCM (ECM) gespeichert.

1. Anlernstatus des PCM (ECM).

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

2. PCM (ECM) Status „VIRGIN“. Nach dem Austausch des PCM (ECM) zeigt das Diagnosegerät an, dass sich das PCM (ECM) im Ausgangszustand für den Schlüssel-Anlernmodus befindet. Der Status „VIRGIN“ bedeutet, dass das PCM (ECM) keinem PIN-Code zugeordnet ist.

Verfahren zum Anlernen des Benutzerpassworts. Das Benutzerpasswort für den Limp-Home-Modus wird in der Werkstatt angelernt. Der Fahrzeughalter kann eine vierstellige Zahl wählen. Das Anlernen des Benutzerpassworts wird nur von einem angelernten PCM (ECM) akzeptiert. Vor der ersten Eingabe des Benutzerpassworts in das PCM (ECM) ist der Passwortstatus „virgin“. Die Funktion Limp Home ist nicht möglich. Das Anlernen wird durch Einschalten der Zündung mit einem gültigen Schlüssel (angelernter Schlüssel) und Senden des Benutzerpassworts über das Diagnosegerät gestartet. Nach erfolgreichem Anlernen ändert sich der Status des Benutzerpassworts von „virgin“ zu „angelernt“. Das angelernte Benutzerpasswort kann auch geändert werden. Dies ist möglich, wenn der Passwortstatus „angelernt“ ist und das Diagnosegerät die Zugriffsautorisierung sendet, entweder mit dem alten Benutzerpasswort oder mit den Fahrzeugdaten. Nach korrekter Autorisierung fordert das PCM (ECM) ein neues Benutzerpasswort an. Der Status bleibt „angelernt“, und das neue Benutzerpasswort gilt für den nächsten Limp-Home-Modus. Wenn dreimal hintereinander oder mit Unterbrechungen ein falsches Benutzerpasswort oder falsche Fahrzeugdaten an das PCM (ECM) gesendet wurden, lehnt das PCM (ECM) die Anfrage zur Passwortänderung für eine Stunde ab. Diese Zeit kann nicht verkürzt werden, indem die Batterie abgeklemmt oder andere Maßnahmen ergriffen werden. Nach dem Wiederanschließen der Batterie startet der Timer erneut für eine Stunde.

Anlernen des Benutzerpassworts

※ Bei Eingabe eines falschen Passworts wiederholen Sie den Vorgang nach 10 Sekunden ab Schritt 1.

Ändern des Benutzerpassworts